CIMS的分形结构与嵌套式集成

基于对计算机集成制造系统分形结构的认识，揭示了ＣＩＳＭ的结构特征，深入讨论了ＣＩＭＳ的集成问题，提出了集成粒度、集成度等概念和一种进化集成方式－嵌套式集成，为ＣＩＭＳ的实施提供了方法论指导。     

塑料面板和钣金面板的嵌套式固定结构的研究

本文介绍一种固定结构,具体的说是一种连接塑料面板和钣金面板的固定结构。包括钣金面板、塑料面板和钢片卡簧,塑料面板上均匀的设有塑料柱,钣金面板上对应塑料柱的位置上均设有安装孔,安装孔套在塑料柱上,将钣金面板和塑料面板连接起来,钢片卡簧套在塑料柱上,将钣金面板和塑料面板固定,塑料柱包括柱头和柱身,柱头尺寸小于柱身尺寸,安装孔大小与塑料柱的柱身大小相吻合。本结构直接通过嵌套式将钣金面板和塑料面板连接起来,随后通过钢片卡簧达到紧密固定效果,不会出现锈蚀现象,具有结构简单、装配和拆卸方便、外形美观的特点。     

高精度凸轮轴测量中数据处理算法的研究

本文详细叙述了高精度凸轮轴测量系统中的数据处理算法。文中介绍了利用曲线对称最小误差法寻找键槽中心位置、用凸轮理论曲线计算最小误差搜寻桃尖顶点范围和根据凸轮的公差带函数ε（ｉ）和最小桃尖顶点角度误差寻找最佳凸轮顶点位置，最终获得最佳角度值和误差曲线。本算法适于测量各种类型的对称、非对称凸轮，平面推杆和球面推杆凸轮，例如，汽车、轿车、摩托车等凸轮，并且能实现高精度的测量     

凸轮轴全自动测量与数据处理控制系统

本文介绍以一种新的凸轮测量原理－－全敏感点法为基础的凸轮测量与数据处理系统，说明了硬件与软件系统的构成及功能，误差评价的方法。     

配气凸轮轴裂纹原因分析

配气凸轮轴在磨削时发现裂纹.对配气凸轮轴的化学成分、夹杂物、金相组织及硬度等进行了检验和分析.结果表明是由于磨削工艺不当造成了配气凸轮轴磨削面上的裂纹.     

1种特殊凸轮轴空间角度的测量

该凸轮轴是由2个相差180°的偏心轮和两端是长轴连成一体．轴一端成空。心状，其偏心凸轮上开有孤状月牙槽，求其立体空间夹角和中心与孤状刃口夹角。用常规的测量方法需要复杂计算，本文介绍1种不需工装央具，1次顶夹，只需测出弦长及2个角度坐标点就能解决问题的简便方法。     

高精度凸轮轴自动检测仪电路及程序设计

介绍了由高精度光电编码器、多个光栅位移传感测头、计算机、计算机接口电路及精密机械构成的光、机、电一体化多测头凸轮轴自动检测仪检测原理，多路信号动态采样电路、键槽中心检测电路、分度采样计数控制电路以及凸轮升程误差理论计算软件程序的设计。     

凸轮轴桃形测量消除中心偏移误差的数据处理

本文介绍在国产TJY-1凸轮测量仪上,以轴颈两端工艺顶尖孔定位对凸轮轴桃形测量,用微机进行数据处理,剔除轴的弯曲跳动影响,消除中心偏移误差,效果较好。     

发动机凸轮轴形位公差的检测

本文阐述了凸轮轴各类形位公差的测量方法及新型凸轮轴综合测量机的检测原理和测量中应注意的问题。     

凸轮轴自动测量仪的综合精度检测检具

随着汽车行业的蓬勃发展,凸轮轴自动测量仪也应运而生。由于自动测量仪器为动态测量,所以角度分度精度及长度示值精度的静态检测不能涵盖被测件测量过程中的所有误差,如计算机数据采集误差、软件计算误差和动态测量中机械机构的振动、卡滞等误差,为此,必须检测仪器的...     

M分形集周期芽苞嵌套规律的研究

将Farey树运用于M集的周期芽苞嵌套规律的研究，通过计算机实验与理论分析揭示了它们之间规律的内涵。     

制动凸轮轴轮廓度的检测

本文介绍了汽车制动凸轮轴轮廓度的一种简单快捷的检测方法,以及检测中测头座的设计.     

凸轮轴综合测量与误差评定方法研究

本文介绍了发动机凸轮轴综合检测系统的原理，利用均匀三次Ｂ样条曲线拟合任意平面曲线的数学模型，提出了凸轮轴综合参数误差评定方法，并用实测结果进行了验证。     

一种微机控制的多测头凸轮轴测量系统

本文介绍一种由机械装置，高精度圆光栅编码器，光栅位移传感器，微型计算机，接口控制电路等组成的多测头凸轮轴测量系统，该系统安装调整方便，定位准确，测量精度高，操作简单，工作可靠，能快速实现对凸轮轴的自动测量。     

船用6L反转凸轮轴断裂分析

通过对断裂的船用6L反转凸轮轴的金相组织分析，认为原材料存在的组织缺陷和调质处理不完善及淬火加热温度偏高是产生断裂的主要原因。通过对热处理加热感应器的优化设计，控制零件中频加热温度，抑制了零件开裂倾向。