现代有轨电车驾驶员培训标准化探究

现代有轨电车路权相对开放,故一般采用人工驾驶方式。驾驶员是有轨电车运营事故的关键因素之一,因此,大力提升驾驶员培训质量,对于保障有轨电车运营安全意义重大。本文通过调查有轨电车驾驶员培训行业现状与相关行业标准,分析得出培训标准化所面临的四大问题,并从以下方面给出对策:完善培训相关标准、模拟驾驶引入VR/AR技术、建设立体化教学资源,采取半军事化管理模式,增设心理素质教育课程、开展技能竞赛等。     

影响力教育训练——培训咨询领军品牌

近几年,培训已经逐渐形成一个产业,成为中国经济发展的新话题。随着时间的推移,企业发展已经渐渐发展成为以能力为导向的趋势,并以这个趋势确定企业生产发展方向。影响力教育训练集团是中国培训咨询行业的先行者,见证了中国培训咨询行业发展的全过程,并以自己的卓越努力,成为了中国培训咨询行业的领军品牌。     

国内外客车驾驶员疲劳驾驶预防管理政策比较

本文综述了美国、欧盟和澳大利亚等发达国家客车驾驶员疲劳驾驶预防管理政策现状,并总结了各国客车驾驶员驾驶时间、工作时间和休息时间的法律规定。结合我国客车驾驶员驾驶时间规定的现状,分析其与国外发达国家在时间规定、监控手段及理念上存在的差异。在此基础上,提出我国客车驾驶员疲劳驾驶预防管理的政策建议:完善驾驶员时间的相关法规制度,推进车辆动态监控技术升级,加强驾驶员的培训与宣传教育。     

驾驶员处理交通信息的安全距离模型

交通信息是驾驶员操纵车辆的依据,分析驾驶员处理交通信息时间与行为结果间的关系,提出极限安全距离和理想安全距离概念。利用车辆行驶和制动特性,结合驾驶员反应时间特点,分别建立极限安全距离和理想安全距离模型,量化了在实际行车过程中驾驶员对交通信息反应时间要求,明确了在一定车速下驾驶员处理交通信息的安全距离,理论计算结果在驾驶员的培训教育和驾驶适宜性检测中有一定的参考意义。     

浅析企业生产过程中的车辆安全管理

市场经济竞争激烈，企业不断发展，生产经营车辆增多，急需加强安全管理。企业车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括：车辆保养、维修和驾驶员的培训工作。如何进行车辆管理才能保证车辆安全运行，才能使车辆运营井然有序？本文从造就高素质驾驶员队伍、建立健全各类安全制度等方面阐述了车辆安全管理的措旌，以确保打造特色安全文化，提升企业车辆安全性管理。     

基于驾驶模拟实验的驾驶员气质与驾驶行为关系研究

目的本文研究驾驶员气质差异与驾驶行为之间的关系。方法随机抽取21名驾驶员参与驾驶模拟实验,获取受试者的气质与驾驶行为数据,再利用统计分析软件对实验数据进行统计分析。结果不同气质类型驾驶员的驾驶行为存在着明显的差异,胆汁质驾驶员的操纵行为安全性较差,有事故倾向性特征;粘液质驾驶员的操纵行为安全性较好,是四类驾驶员中最适合做驾驶员的气质类型。结论通过驾驶员气质测评可以预测驾驶员的驾驶操纵行为,评价驾驶员的安全驾驶水平,可为驾驶员的甄选、培训提供一定的依据。     

浅谈驾驶员培训与减少事故的相关性

浅谈驾驶员培训与减少事故的相关性虞洪山（乌鲁木齐市公安交警支队）近几年来，随着我国对内搞活，对外开放政策的不断深入和发展，经济生活的不断繁荣，交通运输队伍随之不断壮大，驾驶员队伍逐渐扩大，车辆数也在迅猛增长。在现在道路条件下，交通秩序和交通安全已成为...     

安全驾驶员与事故驾驶员视觉选择性注意的比较研究

本研究采用注意力测验量表，对132名公共汽车驾驶员的视觉选择性注意进行了测量。结果发现：(1)驾驶员的视觉选择性注意与交通事故关系密切．事故组驾驶员与安全组驾驶员的漏划数，完成时间和平均每秒正确删数存在显著差异．事故组驾驶员的漏划数较多．完成时间较长，平均每秒正确删数较少；(2)驾驶员视觉选择性注意的速度和准确性存在性别差异，女性驾驶员完成视觉选择性注意作业的时间较快、平均每秒正确删数较多。本研究结果为我国深入开展驾驶员的选拔、培训与安全教育提供一定的理论依据与技术手段。     

新老驾驶员危险感知差异性研究

为了探寻新驾驶员与老驾驶员在危险感知能力上的差异性,从而针对性地对新驾驶员进行危险感知培训,降低新驾驶员事故的发生率。论文设计了一个具有一定构建效度的驾驶员危险感知心理学实验,通过将试验危险场景按显、隐性与计划事件前、后的划分,分别从平均反应时、组内反应灵敏度和眼动三个指标,探析了新老驾驶员危险感知随场景类型以及时间推演的变化差异性。实验结果表明:新老驾驶员对显性危险的感知差异无统计学意义,对隐性危险的感知差异有统计学意义;与此同时,对危险事件的感知随时间的推演亦存在统计学意义的差异:在计划性事件发生前,新老驾驶员间的差异无统计学意义,但在计划性事件发生后,经验丰富的老驾驶员组和经过危险感知训练的新驾驶员组驾驶员对非计划性事件的反应率却是未经危险感知训练新驾驶员组驾驶员的2倍以上。     

驾驶员风险认知研究进展

驾驶中的风险认知是对交通情境中潜在客观风险的主观体验。研究发现,提高驾驶员的风险认知水平对促进安全驾驶行为、降低交通事故率有着重要意义。本文介绍了相关理论、研究方法以及国内外研究动态,并对国外为提高驾驶员风险认知水平所展开的培训进行了简要探讨。     

驾驶员情境意识理论模型及测量方法

道路交通领域中的情境意识是指驾驶员对交通环境中诸多要素的知觉、理解及预测。驾驶员情境意识是影响驾驶安全的重要因素。文章论述了情境意识三水平模型、信息加工模型和分布式模型三种理论模型以及情境意识全面评估技术、眼动测量和命题网络三种测量方法。同时,建议未来研究可以在评估汽车自动化技术,开展驾驶员培训及加快国内相关研究等方面加以深入。     

浅析煤炭企业职工安全培训的不足及改进措施

煤炭工业是工业生产各行业中自然条件最差、危险源最多的行业。近年来,虽然煤炭工业得到很大发展,但并未实现对煤炭企业职工事故的有效控制,安全生产形势依然严峻,因此我国要求煤炭企业加强对职工的安全培训。本文围绕加强煤炭企业职工安全培训工作,全面阐述了煤炭企业职工安全培训工作的不足和改进措施,为提升职工安全生产技术,促进企业安全发展和科学发展奠定了基础。     

塔式起重机驾驶员的操控培训方法与任务复杂度的关系

为研究塔式起重机驾驶员不同的培训方法对操作绩效的影响,以及不同的培训方法和操控任务复杂度之间的关系,利用塔式起重机虚拟仿真实验平台,设计了训练方法和任务复杂度等两因素三水平的实验,通过实验验证了:1)采用不同的培训方法对操作绩效产生显著性的影响;2)不同复杂度操控任务应该采用不同的培训方法。     

浅谈船舶精通急救课程教学研究与探索

凡在船舶上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员、无线电人员和指定为在船上提供急救的其他船员，必须完成船舶精通急救培训，并取得精通急救合格证，但目前的教学与培训方面存在一些不足。文章就精通急救培训现状分析，提出了相应的整改建议。     

ASTM F38无人机维护和培训的相关标准

<正>上个月我们介绍了无人机的法规和远程飞行员。这个月我们继续介绍ASTM有关无人机维护和培训的相关标准情况。无人机的维护对无人机驾驶员培训的老师进行培训无疑是非常至关重要的。但是对无人机本身呢?如果无人机坠落到地上,远程飞行员的资质在这时候是发挥不了任何作用的。     

浅析沈阳市拓展培训机构的经营现状及存在问题

本文通过文献资料法和调查法对沈阳市拓展培训若干机构的经营现状进行了研究,通过分析阻碍该行业发展的种种因素,提出相应的发展对策,为沈阳市拓展培训机构的良性发展提供科学的借鉴和指导。     

剖析飞行机械故障中的发动机和起落系统

现代民用客机日趋先进,各种先进的技术和精密仪器设备在飞机上广泛使用,当今世界科学发展迅速,人类几乎无所不能,但是飞机发生机械故障仍然不可避免,本文通过对飞机各系统的典型及故障的现象和原因进行分析和讨论,从而进一步说明机械故障的危害以及对飞行安全的影响,以引起大家的注意,并根据机械故障的原因提出一些预防措施和处置方法的建议,从而减少机械故障的发生率和机械故障发生后所产生的危害。尤其是在学生驾驶员培训期间,更要注重机械故障的解读和安全培训,只有从初期就树立安全意识,才能培养出合格的民航驾驶员,才能从根源上杜绝减少安全隐患,下面我们来详细分析下飞行中的机械故障。     

飞行训练质量监控体系的创新与实践

教学训练质量不仅与学校生存和发展息息相关，也是保证安全的基础，更是赢得飞行员培训市场的前提。近年来，随着民航局CCAR61R1、CCAR141、CCAR91、教员（学生）执照等级实践考试等一系列法规和标准的颁发，学校制定下发了《航线运输驾驶员整体训练大纲》，提出了飞行训练的新标准和新要求。     

汽车修理行业生存发展途径探讨

本文对当今我国汽车修理行业的常见问题进行深入探讨,对当今汽车维修行业生存发展问题的具体对策进行研究,具体讨论了维修连锁服务、维修监管机制和加大从业人员培训力度等措施。     

浅谈加强车辆管理与保养的方法对策

本文结合作者工作实际和经验，阐述了企业在车辆管理工作中有关驾驶员的理论培训、技能训练、车辆的检查、维护、保养的做法，同时论证了车辆管理中提高驾驶员技能素质、积极维护、保养车辆的必要性。通过加强车辆的管理与保养，消除人的不安全行为和设备的不安全状态，从而杜绝交通事故的发生，对于提高车辆性能和企业经济效益具有较大的现实意义。