黄土深埋大直径盾构隧道围岩压力研究

为研究黄土深埋大直径盾构隧道围岩压力,引入黄土的结构性参数对芬纳公式进行修正,基于围岩与衬砌间的相互作用关系求解了围岩塑性区半径表达式,给出了黄土深埋大直径盾构隧道围岩压力的计算公式。并以某黄土深埋大直径盾构隧道为例,分析了应力比结构性参数对围岩压力的影响,并将三维有限元数值计算与理论分析结果进行了对比。结果表明,围岩塑性区半径和作用在管片结构上的围岩压力随着应力比结构性参数减小在不断增大;盾构掘进后围岩压力的最大值与黄土结构性参数为1时的围岩压力理论计算值比较吻合,盾构施工扰动会导致黄土结构性减弱。最后给出了黄土盾构隧道施工与管片设计的建议。     

大断面黄土隧道设计与施工

总结了郑西铁路客运专线大断面黄土隧道的设计与施工方法,重点阐述了大断面黄土隧道支护参数、施工方法、基底处理、高边坡开挖等设计与施工的技术要点,对大断面黄土隧道的设计与施工具有一定的指导意义。     

浅谈黄土隧道沉降控制措施的应用

介绍隧道采取控制施工工法、加强拱脚处理、增加基底承载力等措施有效的控制了隧道的拱顶下沉，确保了施工安全，实现了黄土隧道快速掘进，工期得到保证。     

大断面黄土隧道施工方法分析

大断面黄土隧道施工为建筑施工的一个重要部分,其施工质量与土层结构、施工工艺等多种因素有关,安全隐患也比较多。文中就大断面黄土隧道施工方法展开论述,分析现阶段黄土隧道的基本特性及危险性,完善施工方案。     

大断面黄土隧道沉降突变段施工处理技术

结合郑西线贺家庄隧道沉降突变段的施工处理情况,阐述了预留核心土法开挖黄土隧道施工工艺、大断面黄土隧道施工技术措施及应注意的问题,指出大断面黄土隧道施工中应加强监控量测,重视气候及地质对隧道施工的影响。     

秦东大断面黄土隧道施工控制

结合具体工程实例,从大断面黄土隧道开挖、初期支护、仰拱施工、二次衬砌等多方面探讨了大断面黄土隧道的开挖过程,并强调了施工中的技术管理,可供同类型大断面黄土隧道施工参考。     

黄土地层盾构隧道施工的掘进试验研究

 黄土是一种典型的非饱和结构性土,其强度与土体结构特征密切相关。黄土地层中盾构法隧道施工开挖面稳定性受施工参数影响较大,控制不当容易造成开挖面土体松动或坍塌,严重影响隧道结构安全及周围环境。针对我国首次在黄土地层中修建的地铁盾构隧道西安地铁2号线,采用自主研制的土压平衡式模型盾构机开展室内掘进实验,研究黄土地层条件下盾构掘进对地层的扰动情况以及盾构施工关键参数的匹配问题。研究结果表明,黄土地层中盾构掘进引起的地层横断面沉降曲线与黏性土地层存在差异,曲线形式具体表现为下部呈深V型、上部区域呈缓和的盆状,并得到地层损失率K和地表沉降槽宽度系数i;地表位移时程曲线具有突变性,存在明显的三阶段特点;盾构顶推力的变化直接影响隔舱土压力的变化,掘进过程中隔舱土压力和出土率表现出一定的随机性,出土率有随顶推力的增大而呈减小的趋势,并与推进速度成反比。     

大断面低瓦斯黄土隧道施工安全风险控制技术

文章分析了大断面低瓦斯黄土隧道在施工中面临的主要安全风险,结合实际工程探讨了黄土隧道坍塌与变形控制技术、瓦斯灾害防治技术及坍腔瓦斯灾害防治,并成功运用在老林山隧道施工中,通过现场监控量测数据反馈表明,采取的应对措施能有效控制大断面低瓦斯黄土隧道的施工安全风险。     

二次衬砌与敞开式TBM掘进同步施工方案研究

中天山隧道,是目前我国采用TBM法施工最长的铁路隧道。由于工期紧,压力大,要求TBM掘进与辅助洞室开挖、二次衬砌同步施工。结合中天山隧道特点,讨论了二次衬砌与敞开式TBM掘进同步施工方案。     

大断面黄土隧道施工关键技术

通过对穆村1号大断面黄土隧道的施工,分析了砂性新黄土隧道施工的风险性,并制定了相应的施工方案及预防措施,介绍了环形开挖预留核心土法黄土隧道施工的关键技术,以推广该方法的应用。     

富水黄土隧道施工控制方法探析

结合富水黄土隧道施工难度大,安全风险高的特点,通过宝兰客专南山堡隧道施工,介绍了保证富水黄土隧道施工安全质量所采取的几项关键施工控制方法,有效保证了隧道施工的安全和质量。     

大断面浅埋黄土隧道施工技术

根据大断面浅埋黄土隧道现场施工的经验积累和出现问题的不断改进,对大断面浅埋黄土隧道的施工技术进行了论述,从而有效解决了类似隧道在施工过程中的安全和进度存在的问题。     

大跨径黄土隧道塌方风险与控制研究

大跨径黄土隧道施工风险在于隧道若不能选用正确的施工措施,很容易发生沉降,甚至还有可能会坍塌,造成严重的社会影响和巨大的经济损失。本文以王村隧道为例探讨了黄土隧道双侧壁导坑法施工技术的应用。     

大断面黄土隧道施工监控与分析

以郑西客运专线大断面黄土隧道为例,介绍某大断面黄土隧道的施工和监测措施,结合现场监测数据分析隧道围岩周边位移、拱顶下沉、支护结构受力及地表沉降的特点,研究了施工过程中出现的一些问题的原因,并提出了一些工程措施,从而保证隧道施工安全。     

谈大断面黄土隧道快速施工技术

以郑西客运专线施工工程为背景,分析了大断面黄土隧道的变形特征及稳定性技术的关键要点,主要对留核心土台阶法、新意法、预切槽法三种大断面黄土隧道快速施工技术进行了阐述,以确保隧道工程的施工质量。     

大断面富水黄土隧道开挖支护技术

以郑西线张茂隧道工程为例,采用数值分析的方法对富水大断面黄土隧道的施工方法进行了研究,并得到以下结论:富水大断面黄土隧道采用弧形导坑七步开挖的方法是可行的,但施工过程中要加强初期支护等手段,以保证施工安全。     

铁路客运专线大断面黄土隧道施工技术

结合郑州—西安铁路客运专线张茅隧道的施工,通过模拟短台阶七步开挖法的应力应变过程,以及对现场监控量测数据的分析,总结了在铁路客运专线大断面黄土隧道施工中,短台阶七步开挖法的施工工艺和具体施工要点,解决了大断面黄土隧道施工中诸多技术难题。     

大断面黄土隧道浅埋段开挖工法比选研究

由于大断面黄土隧道修建时,存在变形量大和自稳能力差等问题,传统的开挖工法已经无法满足隧道施工快速和安全的要求。文章结合实际工程经验,采用FLAC 3D三维数值模拟手段分析了在浅埋黄土条件下不同开挖方法(CD法、双侧壁导坑法、预留核心土三台阶法+超前大管棚)的隧道受力机理,对大断面黄土隧道浅埋段施工工法进行了比选。从安全及经济角度提出采用预留核心土三台阶法+超前大管棚的组合工法较利于浅埋黄土条件下的大断面隧道施工。     

基于黄土工程特性的隧道病害成因分析

根据黄土地区潘X隧道工程建设的实际情况,并结合黄土地段不利的施工条件,研究了黄土湿陷性给隧道施工带来的诸多负面影响;并以陇东区域潘X黄土隧道项目为依托,对特有的湿陷性黄土条件下的隧道病害成因进行了逐一分析,借以探讨黄土地区隧道施工的改进方案等弱化病害影响的有效对策,保证施工质量与安全性,为类似地质条件下的隧道施工提供一定参考。     

雅万高铁大直径盾构隧道下穿轻轨施工技术

以印度尼西亚雅万高铁1号隧道施工项目为依托,研究复杂地层大直径盾构隧道下穿轻轨施工技术。采用我国自主研发的大直径泥水加压平衡盾构机,在分析场地工程地质条件的基础上,开展盾构性能参数研究、始发盾构掘进技术研究和盾构正常掘进研究。该施工技术方案解决高烈度地震地区地层复杂环境下高铁盾构掘进施工问题,盾构掘进风险得到有效控制。