广深高速公路太平立交左出匝道改造方案设计

为改善太平立交至五点梅立交段的行车条件,提高车辆水平和行车安全性,解决该路段交织严重等问题,通过现场调查、交通量数据的整理和分析,在充分分析影响区域内相关路网的建设规划和交通量分析的基础上,本文介绍了四个设计方案,进行了综合比较,并提出科学合理的改造方案。研究成果表明:经综合比较,方案一较好地结合了项目的特点,充分利用现有加宽工程,将左出虎门方向的交通量全部改为右出,使其与广深高速其他立交的出口方式相协调,减少了该路段的交织问题,也降低该出口的事故发生率;为项目实施的可行性提供了必要的依据。研究成果为广深高速公路太平立交匝道改造提供了科学、合理的依据,其应用具有显著的经济与社会效益。     

基于立交系统分析的城市互通式立交改造技术浅析

随着城市交通的迅猛发展,一部分城市互通式立交无法满足城市的发展和交通需求增长的要求,影响了城市路网的服务水平。基于互通式立交区域交通改善分析,以某立交的改造为例,从周边路网构成层面和立交系统层面,探讨改善互通式立交区域交通状况的思路和方法,结论对类似的立交改造具有一定的借鉴意义。     

福德立交方案设计

本文通过笔者对昆明市主城二环快速系统南二环段福德立交设计的一些亲身体会,重点介绍了福德立交的现状、既有立交存在的问题,并对福德立交改造方案进行了细致的方案比选,最终提出方案研究结论。     

城市道路立交的方案设计

本文结合厦门市福厦路—吕岭路立交方案设计的工程实践, 对城市道路立交方案设计中应考虑的准则、注意的问题做了详细的阐述     

南京城市快速路新庄立交改造方案研究

随着城市规模的扩大，现有的城市路网尤其是交通节点往往不能满足交通需求。如何在利用现有资源的基础上，改造立交功能．满足交通需求，在国内外尚未成熟经验，本文以南京市新庄立交改造为研究对象．分析现状存在的问题，通过梳理，分析立交功能．提出分期改造方案。一期改造于2007年8月竣工，二期改造于2008年10月通车。方案实施后达到了预期效果．本研究为解决类似城市立交改造问题提供了参考。     

深圳市坪盐通道盐港东立交方案设计分析

深圳市盐港东立交位于盐田区盐田港东港区北侧,是坪盐通道、现状盐坝高速公路、规划龙盐快速路、盐田港东港区进港路等5条道路相交的城市枢纽立交,主要承担坪山新区与深圳市区之间的快速客运交通转换及盐田港东港区的疏港交通功能。通过分析立交周边现状及控制条件,研究立交功能定位及节点转向交通量,确定主、次转向交通方向,统筹考虑征地拆迁、环境影响、交通安全、工程经济等因素,对立交的形式进行多方案比选,最终确定最佳方案。     

呼和浩特市科尔沁察哈尔立交方案设计分析

呼和浩特市南北向科尔沁快速路北与G110相连,南与南绕城高速相接,道路采用高架快速路+地面辅路的快速路敷设方式,承担大量过境交通,对城市中心城区交通起到有效疏解及保护作用。察哈尔大街为东西向道路,是北二环快速路向东的延伸线,规划为城市快速路,采用地面快速路+主要节点跨线桥或立交的快速路敷设型式。2条快速路相交节点立交的选型设置,为交通流的快速转换提供基础条件。     

南宁市秀灵—友爱立交改造工程方案研究

以南宁市快速环路秀灵—友爱立交改造工程为例,对其改造方案进行了研究。结合现状建设条件,根据上位规划和路网布局进行了立交的功能定位和交通分析,在此基础上提出了两个改造方案并进行比选,确定了推荐方案,根据其近期方案的实施效果进行了总结和建议。最后指出城市立交改造方案的选择需要多方面因素统筹考虑,灵活处理,才能做到工程效益与社会效益的和谐统一。     

市政道路改造工程方案设计中的控制要点探讨

市政道路是城市配套基础设施建设中的重要组成部分。随着城镇建设的发展,道路交通量及人流量激增,导致道路在交通组织方面存在的问题日益突出,只有通过对现状道路进行改造,才能使道路交通运行更加通畅。论文对市政道路改造设计中的一些要点进行分析,以期可以提供更好的设计方案。     

城市下立交结构渗漏整治方案设计

随着我国市政工程的高速建设,地下结构渗漏问题日益突出。以上海某运营中的下立交为例,对下立交常见渗漏病害的治理展开研究。在以往工程经验的基础上,进行结构缝、混凝土裂缝等整治方案比选,然后结合项目特点进行合理化设计,提出相应的结构渗漏治理设计。该研究与实践可为类似工程提供技术借鉴与参考。     

福德立交方案设计

本文通过笔者对昆明市主城二环快速系统南二环段福德立交设计的一些亲身体会,重点介绍了福德立交的现状、既有立交存在的问题,并对福德立交改造方案进行了细致的方案比选,最终提出方案研究结论.     

带状空间结构下的城市立交设计研究

带状空间结构下城市立交设计受到交通、道路、自然环境、用地等多方面因素影响,文章通过带状空间结构下城市立交设计实践,对带状空间结构下的城市立交设计进行深入研究,提出了带状空间结构下城市立交设计的思路及方法.     

福建平潭综合实验区福平互通立交方案设计

结合福平互通立交地理位置,对转向交通量进行了预测,并从交通组织近远期衔接、造价规模等方面入手,对互通立交方案进行了综合比较,经比较论证,指出采用2层全苜蓿叶互通方案具有较好的交通适应性、营运安全性及经济性。     

公路互通立交改造为城市互通立交方案研究

随着城市化进程的加快,很多国省干道逐渐被城市所包围,道路功能发生较大改变,公路的城镇化改造提上议事日程,其中公路互通立交节点的改造方案值得探讨与研究,既要节约用地,又要满足交通功能需求。文章通过对无锡市312国道望江立交(312国道与通江大道交汇点)改造设计方案的研究,探讨公路互通交叉改造为城市互通交叉需要的可行性。     

公共建筑绿色改造方案设计探讨

随着经济的发展和社会的进步,我国综合国力不断提升,人民的生活水平日益提高,但在经济高速发展的同时,生态环境问题也逐渐凸显了出来。绿色建筑对于节约资源、保护环境有着重要的意义,公共建筑绿色改造成为了人们关注的焦点。基于以上,本文从总体方案设计、施工图设计中各专业协调、建筑规划和设计方案审查以及改造中的技术问题等四个方面简要探讨了公共建筑绿色改造方案设计。     

深圳市华为立交选型的探讨

互通式立交是重要的道路基础设施,在路网中具有举足轻重的地位,随着城市规模的不断扩大,原有城市郊区收费的高速公路也将逐渐转型为免费的快速路,而原有的公路立交也需要随之转换为城市立交,本文结合深圳市某高速公路华为立交选型设计,简要探讨在城市建成区对原有收费高速立交改造为城市立交的选型和原则。     

城市立交道路排水系统设计探讨

随着城市发展,建设城市立交道路作为缓解城市交通拥挤的一种有效手段正得到更多应用。城市立交道路的排水系统是否可靠与顺畅,对立交道路的正常运行起着至关重要作用,本文笔者结合多年来城市立交道路排水设计的经验,对立交雨水设计流量计算及系统设计做些介绍,与同行共同交流探讨。     

城市建成区快速化道路立交设计——以上海市虹梅南路中环线立交总体方案设计为例

城市建成区的快速路立交属中心城交通和环境的敏感区,对其改造存在着诸多限制。以上海中心城区徐汇区的虹梅南路中环线立交总体方案设计为例,通过环境影响评价、交通量预测和交通仿真分析等手法对周边地区的整体交通进行分析,从而确定城市建成区快速路立交工程的方案,为其他建成区的立交设计提供参考。     

苏州市西环快速路北延互通立交方案设计

分析了苏州市西环快速路北延工程中两处节点立交的设计原则和思路,对不同立交方案做出了比较分析,提出了适合的推荐方案。