火车式钻机整体移运系统的研制

针对目前丛式井钻机移运系统存在的搬迁过程费时、费力、费用高等问题,研制了火车式钻机整体移运系统。将钻机的井架底座模块和所有配套设备,安装在带车轮的火车式钻机整体移运系统上,利用钻机自带的液压动力源,驱动液压油缸做伸缩运动,实现了整套钻机在丛式井槽间的整体快速移运,拆卸和安装工作量少,移运高效,运行经济、安全。现场100多口井的钻井作业结果表明,安装整体移运系统的钻机平均搬迁时间不超过4 h,操作工人也只需4人,极大地提高了钻井综合效益。     

履带式钻机整体移运装置

中深井钻机的传统搬家移运模式耗时长、效率低、搬家成本高。随着对钻井成本的越来越严格的控制,诞生了各种钻机整体移运装置。介绍的履带式钻机整体移运装置的承载单元采用履带式结构,与其他类型的钻机整体移运装置相比较,它具有大模块拆装快捷、移运安全、使用寿命长、维修方便、环境适应性强等特点。     

大吨位钻机同井场整体移运装置的现场试运行

为缩短丛式井钻井周期,设计制作了大吨位钻机整体移运装置,并在现场进行了试运行。该装置采用导轨步进式结构,用废钻杆将地面设备连接,成功实现了钻井设备在最少拆除量下钻机整体的准确、快速移运。     

560kW快速移运钻机的研制

为提高钻机的快速移动性能,满足石油装备市场对快移钻机的需求,研发了560 k W全配套快速移运钻机。该钻机模块高度集成,具有现场拆装方便快捷和移运迅速等优点。该钻机配备整体拖挂钻台,可液压起放台体和钻台整体,司钻房和防喷器等可随钻台一起实现快速整体移运。钻井泵、电控系统及固控系统采用半拖挂车结构设计,可实现外围配套的快速移运及安装。在中东地区作业,拖挂钻台移运速度15 km/h,整套设备在10 km井场移运用时11 h,整体使用效果良好。该钻机的研制成功为钻台及外围配套,乃至成套钻机的快速移动设计积累了经验,也为类似设备的设计和使用提供了借鉴。     

7000m组合式快速移运钻机的研制

为了适应丛式井油气开发,并满足作业区域间的长距离快速搬家要求,研制了7 000 m组合式快速移运钻机。钻机的主机模块和钻井液模块配套有移运装置和步进移运装置,可实现长距离快速移运和丛式井间高效移运。其设计关键技术包括丛式井步进移运+长距离轮式移运技术、钻井液模块的快速拆分和组合技术、拖挂式高位猫道设计、悬挂伸缩式电缆存放架设计及大型拖挂模块行车制动系统的研制。同时对钻机进行了起升、载荷以及移运等试验。试验结果表明,钻机的各项性能符合设计要求。该钻机的研制成功可为其他类似产品的设计提供参考。     

7000m快速移运拖挂钻机设计

为了提高钻机的移运性能,缩短钻机搬家时间,研制了一套7 000 m快速移运拖挂钻机。该钻机短距离搬家时满足井架、底座直立状态整体移运要求,在移运条件受到限制时,井架(带天车、游车钻井钢丝绳及顶部驱动装置等)和底座(带钻台设备)分别单独低位整体移运,钻机各辅助功能模块也能满足快速搬家的要求。钻机配套了整体正压防爆司钻控制房和钻机消防系统,提高了钻机使用的安全性。在阿布扎比油田基地的现场应用中,钻机从着手搬家到搬家就位完成所有部件连接达到钻井状态总共用时48 h,钻机所有部件搬家车次约为16车,比常规7 000 m钻机节省80%的拆卸、搬家、安装时间和搬家车次,大大缩短了钻机的搬家时间,提高了搬家效率,降低了搬家成本。     

中深井钻机移运技术与发展刍议

随着宏观经济的增长,人们对能源需求的不断增加,以及国际市场原油价格的不断攀升,国际各大油公司纷纷加大开采力度,对钻井装备的需求加大,同时对钻机搬家时间的要求也越来越短,如何提高钻机的移运性,缩短搬家时间,已成为国产钻机能否在国际市场走得更远的问题。为此,对中深井钻机的移运技术做了介绍,重点分析了国内外中深井钻机移运技术现状,指出国内在该技术发展中存在的问题,并提出了若干发展建议。     

提高大型石油钻机轮式移运性的设想

鉴于山岭重丘区公路不能满足大型石油钻机的运输,本文对提高大型石油钻机的移运性提出以下设想:(1)设计钻机时着重考虑山岭重丘区运输车辆的可选择范围;(2)降低石油钻机单件长度和重量;(3)加快重型平衡车桥的研制及标准化工作;(4)加强外围配套设备移运性能的研究。     

浅谈国内快速移运钻机技术现状及发展建议

概述了我国快速移运钻机的发展现状;介绍了国内近几年新研制的几种典型快速移运钻机。通过对国外快速移运钻机发展动向和技术性能的分析,找出了国产钻机在品种规格、设计水平、适应能力和配套能力等方面存在的差距,并提出几点看法和建议。     

轻型钻机模块化应用技术

在分析了国内钻机模块化技术应用方面同国外钻机的差距后 ,提出了适合中国国情的橇装模块化钻机的设计方案 ,即在符合SY/T5 6 0 9- 1999《石油钻机型式与基本参数》条件的基础上 ,使井架、底座、动力机橇的设计与橇装模块化技术相吻合。实际应用表明 ,南阳石油机械厂根据这种思路研制的ZJ30 / 170 0橇装模块化钻机具有良好的移运性及经济性。     

砾石钻具及砾石区钻井工艺的研究

本文重点介绍了砾石钻具及钻头的研制,并对其技术难点进行了详细分析,通过试验及现场施工使用,总结出了一套完整的钻井工艺方法。     

中型钻机系统能耗初探

从中型钻机能耗入手，通过对钻机能耗关系的分析和能耗试验研究，提出了开展钻机系统能耗研究的有关问题，分析了钻机在钻井过程中各工况下的能耗关系。指出配备设备过大和钻井事故是造成钻机系统效率低的重要原因；钻机系统能耗研究成果应用于钻井生产不仅可获取可现的经济效益，而且对提高钻机管理水平和钻井速度，延长钻机寿命等都有着重要意义。     

钻机传动装置中轴承动负荷选择计算

钻机传动装置是钻机工作过程中的动力枢纽，其可靠性对整台钻机的使用寿命起着至关重要的作用，因此传动装置中轴承的选择是设计者考虑的一个重点。现文着重根据实际工作中对轴承的选择应用，介绍了按动负荷选择轴承的方法。     

石油物探钻机自动调节装置

随着工况和钻机负荷的变化,物探钻机发动机的转速波动很大,而完全靠人工手动控制发动机节气门的开度已不能适应发动机转速大幅度频繁波动的要求,常导致发动机超速运转,磨损严重,耗油增大。针对此问题,本文作者自行研制出了一种石油物探钻机自动调节装置,该装置的实现方案及其各部分电路工作原理在文章中有详细介绍。     

跟管钻具在复杂山地钻井中的应用

在地质条件不稳定的岩土层山地钻井,容易出现塌井。通过为山地钻机配备跟管钻具,有效地解决了这一问题。本文介绍了跟管钻具的工作原理和特点,并进行了试验,取得了良好的实验效果。     

ZJ40CZ车装钻机的研制

采用液压盘式刹车和顶驱等先进技术而开发设计的ZJ40CZ车装钻机,选用高速柴油发动机为行车系统和作业系统提供动力;绞车和转盘采用液力+机械传动方式驱动,绞车为双滚筒,采用液压盘式刹车作为主刹车;井架采用液压油缸起升和伸缩。ZJ40CZ车装钻机可用于复杂地形地区的油井、气井的钻探施工作业,其优越的底盘越野性、较高的作业效率,特别是高移运性,实现了钻机的快速搬家和组装,降低了钻井成本,大大提高了钻机的整体性能,能够满足中深井原油钻探开发的需要。     

斜井钻机气控系统设计分析

我国首次研制的ZJ15X斜井钻机气控系统由气源和钻台控制两部分组成。两台空气压缩机可交替使用，空气经无热再生处理后进入载车空气罐；气控部分安装在主司钻气控箱、副司钻台和钻机安装控制台上，主司钻气控箱输出端以及绞车前后底座气管线都装有快速接头，均可单独运输。详细论述了钻机绞车滚筒离合器、气刹车、防碰天车装置、阿里森传动箱、钻具输送装置、柴油机油门、液压泵和钻井泵离合器、气动卡瓦、气动吊卡、加压装置和动力水龙头等的逻辑控制回路。     

DY-15地震钻机的改进

对使用多年的DY-15地震钻机进行改进，并充分地利用库存材料，达到改善钻机性能、提高工作效率、降低成本的目的。本文详细叙述了钻机改进的几个部位。     

电动钻机电气控制系统故障排除浅述

文章根据多年的现场工作经验,提出了电动钻机电气控制系统故障排除的一些基本思路,能够时现场工作人员在排除类似故障时,具有一定的指导作用。