脱挂式索道安全监控系统

脱挂式客运索道运量大,自动化程度高,代表了客运索道的发展趋势和技术水平。而监测装置又是脱挂索道技术水平的重要标志,制约着脱挂索道发展,又保证了索道安全可靠地运行。脱挂式客运索道是70年代发展起来的,早期产品速度慢(3ｍ/ｓ),运量低,小时运量不超过1000人,其监测装置也很简单,只有2项:一项是检查抱索器是否脱开,一项是检查抱索器是否抱好。20年来索道发生了革命性的变化,小时运量已经超过5000人,速度达到6ｍ/ｓ,高速度大运量的索道对监测装置的要求更高,也提出了一些新的要求。为适应脱挂式索道在我国的发展趋势,我们参加了法国引进…     

国外几种脱挂式抱索器的结构及受力分析

脱挂式抱索器是循环式索道的一个关键部件。近年来,我国正在兴建各种型式的客运索道,我们也开始设计、试验和使用自动脱挂式抱索器。本文根据引进设备及国外最新资料,结合我国目前客运索道建设的需要,挑选结构性能有特色的,如法国玻马(Poma)公司、瑞士冯罗尔(Von Roll)公司、意大利阿古蒂欧(Agudio)公司以及奥地利多培尔马(Doppelmayr)公司生产的具有先进技术水平的几种自动脱挂式(简称脱挂式)抱索器作详细结构介绍及受力分析。     

综合信息

我国首条具有自主知识产权的单线循环脱挂式抱索器客运索道研制成功经120万次的试验台寿命试验和800h试验线路的运行,我国首条具有自主知识产权的单线循环脱挂式抱索器客运索道于2006年10月在北京起重运输机械研究所研制成功,这表明我国客运架空索道的设计制造水平已上了一个新的台阶,国家质检总局特设局已经受理了制造许可,并将进行相关的型式试验。单线循环脱挂式抱索器客运索道是目前世界上最先进的索道形式之一,是集机械、电气、检测为一体的高自动化、高安全、高可靠的系统设备,其主要特点是:运输能力大,运输能力与索道线路长度无关,只…     

客运索道新型脱挂抱索器的CAD系统

经分析国外脱挂索道技术,利用ＣＡＤ技术及有限元法设计国产化新型脱挂式抱索器。文章具体论述了新型脱挂式抱索器ＣＡＤ系统的设计思想、设计方法及系统特点。     

新型脱挂抱索器机构设计与有限元分析

脱挂抱索器的结构设计一直是国内循环式客运索道可靠性方面重要的研究方向,但对地下矿用索道乘人装置脱挂抱索器的研究还较为缺乏。可通过分析地下矿用索道的使用环境、运行特点并利用有限元方法开发出一款用于国内地下矿用索道的脱挂式抱索器。通过有限元仿真模拟证实了设计的可行性。分析结果表明:该脱挂抱索器基本符合地下矿用索道工况环境,可为后续国内地下矿用索道脱挂抱索器的开发提供有益的参考。     

吉林庙香山索道竣工验收

正2017年12月,由北起院有限公司承接的吉林庙香山索道工程正式通过国家索检中心验收,开启了北起院有限公司滑雪索道的验收季。庙香山索道采用单线循环脱挂式抱索器,六人带风罩吊椅,是继北大壶索道之后第二条带风罩的吊椅     

客运索道的安全保护

主要介绍脱挂式客运索道的特点及基本工作原理，强调了客运索道测控装置的重要性，主要包括钢丝绳位置和抱索器状态检测、安全运行控制和防摆动等安全措施，并以黄山玉屏索道为例，介绍了安全措施的具体应用。     

架空索道DT脱挂抱索器异常磨损分析与对策

DT型脱挂式抱索器（以下简称抱索器）即扭力杆式抱索器，利用扭力杆弹簧扭转产生的扭转力作用在抱索器钳口上，卡在钢丝绳上，能够产生足够的夹紧力。疲劳试验能够达到500万次，是奥地利多备玛亚公司的专利产品。于上世纪90年代末问世，由于具有结构简单，维护方便，安全性能良好的特点，在循环脱挂式索道得到了广泛的应用。作为索道的关键设备，它的使用与维护直接影响索道的安全，因此控制或避免其异常磨损非常重要。抱索器的磨损主要是运行中动态的磨损，可分为线路磨损与站内磨损。     

索道装配线车间整体布局规划设计

根据高速大运量脱挂式客运索道的产品特点和生产需求,确定了索道装配线车间的布局原则并开展设计,研究了装配线上所用储料及物流设备的类型、设计内容和用途,对车间电源气源布线、地坪处理、照明采暖等提出了具体要求,为索道装配线及类似车间布局提供参考。     

客运索道关键设备的重点维护与管理

客运索道的关键设备主要由运载索、抱索器、支架设备、减速器等组成.在日常的维护保养工作中,容易忽视一些潜在的变化和磨损现象,如不及时进行整改完善,容易造成一些事故隐患.文中以某单线循环脱挂式索道为例,结合实际客运索道运行维护管理管理实践,详细阐述关键设备的重点维护内容与必要性,通过不断加强全过程维护管理,有效提高客运索道...     

恒定产冷量半导体制冷器的实验研究

分析了影响半导体制冷片产冷量与制冷效率的因素,设计出一种与制冷空间相分离的制冷器,并进行了恒定产冷量制冷实验,得到半导体制冷器在不同制冷功率、外界环境和制冷器安装位置等条件下的实验数据。利用Matlab数学软件对实验数据进行整理分析,得到不同条件下的温度曲线,并提出优化设计理念。该实验研究为半导体制冷系统的优化设计提供了实验依据。     

新型架空索道脱挂抱索器的研究设计

通过对索道抱索器功能特点的分析研究，以形态学理论为基础进行索道抱索器方案设计；采用“多因素模糊数学综合评判方法对各种方案进行评价，用量化的指标确定了抱索器的结构形式；并据此进行技术设计，建立了方案设计→综合评价→结构设计的技术路线和方法。这种技术方法的建立不仅可以用于索道抱索器，亦可用于各种用途的机械结构设计过程中。     

南芦公路特大桥架桥机设计

介绍了应用于南芦公路特大桥的拼装式架桥机的结构型式和主要技术参数,阐述了施工难点及主要技术措施。该机采用连续双导梁的结构形式,作业程序简单,安全可靠,对环境适应性强。     

架空索道新型脱挂抱索器的结构原理及试验装置研究

利用CAD技术及有限元法开发出国产脱挂抱索器,并设计,制造了一整套试验装置,这些试验装置符合我国索道载荷工况条件,可应用于架空索道实际,并推动脱挂索道国产化进程。     

可拆式板式换热器的腐蚀分析及防护措施

分析某钢厂可拆式板式换热器发生腐蚀的原因,提出了相关的防护措施。认为通过建立交换介质监控,控制交换介质温度,机械加工中的应力释放完全,从而达到防止和降低腐蚀情况,提高设备寿命和降低设备的维护成本。     

一种新型液压导管应变测量装置设计与研究

针对飞行器液压导管应变测量环境复杂,传统有线测量设备传感器布置困难、引线多等问题,提出了一种新型液压导管 应变测量方法。 该方法基于频响函数法建立测量装置与导管的动力学模型,研究了两者之间的应变映射关系,设计了可拆卸式 测量装置,实现传感器非接触测量导管应变;结合理论计算和有限元仿真,研究了测量装置对导管模态及应变的影响,优化了装 置设计及相关尺寸参数;通过试验验证有限元仿真结果,检验了装置非接触测量液压导管应变方法的有效性。 结果表明,测量 装置对导管应变影响微弱,300 Hz 以下应变重构相对平均偏差为 6. 2% ,证明测量装置能够有效测得导管应变,该方法和装置 有望解决复杂测量环境下飞行器液压导管应变的快速准确测量问题。     

可拆式螺旋板换热器内部流动与传热的数值模拟

应用计算流体力学(CFD)和数值传热学方法,建立了可拆式螺旋板换热器内部流动与传热的数学模型,模拟得到了其内部压力场和温度场的分布情况,同时讨论了流体流速和流道间距对换热器性能的影响.结果表明,几何结构一定时,适当提高油侧流速比提高水侧流速对强化传热更经济有效,而在流量一定情况下,流道间距的确定必须兼顾传热-压降性能和金属板材消耗量综合权衡.这些模拟结果对可拆式螺旋板换热器的优化设计以及运行参数的调试具有重要的参考价值和指导意义.     

高分对地观测系统通用任务规划框架设计

为了将高分对地观测系统的观测任务分配到卫星和地面站资源上,并满足任务的逻辑、时间和资源约束,设计了一种通用任务规划框架.该框架的核心是分离式资源模板、分层任务模板和通用决策引擎.针对多类型资源定义了分离式资源模板,实例化资源组件映射对地观测系统的各功能结构,以资源组件的组合方式构成对地观测系统的通用描述;针对复杂任务模式定义分层任务模板,将复杂任务分解为带有因果约束的活动网络;针对资源和任务的通用描述设计通用求解引擎,将复杂决策分解为人机结合的决策过程,以最大化满足用户需求.介绍了通用任务规划的框架设计,并通过应用实例说明了该框架对问题的描述和求解过程.     

可拆式螺旋板换热器倒锥平盖结构有限元分析

倒锥平盖凭借其良好的强度、刚度特性,尤其适于可拆式螺旋板换热器的端部密封。为了研究倒锥平盖的力学特性,利用ANSYS软件模拟了其内部应力与变形的分布情况,并分析了影响倒锥平盖基础板最大变形的因素。分析结果表明：倒锥平盖基础板最大应力发生在基础板与外锥下边缘相接处内表面,最大变形出现在中心位置;内外锥的位置和厚度、圆环筋的径向位置与高度、厚度是影响倒锥平盖中心最大变形的主要因素,应在满足许用挠度的前提下兼顾经济性进行综合选取。