内弹道因素对中心爆管子母弹抛撒的影响（英文）

利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D建立了子母弹中心爆管抛撒内弹道模型,并对该中心爆管子母弹抛撒内弹道过程进行了数值模拟,得到了在不同内弹道条件下子弹抛撒情况。定性分析了壳体应力槽对壳体的影响,相对于没有应力槽的壳体,带有应力槽的壳体可以降低子弹所受压力,有助于子弹均匀有效抛撒。探讨了衬管材料对子弹抛撒的影响,半硬质聚氨酯泡沫塑料、尼龙塑料可以缓冲内弹道压力,增加压力作用时间,从而降低子弹过载,提高子弹抛撒速度。仿真结果为中心爆管子母弹抛撒理论和实验研究提供了依据。     

内弹道因素对中心爆管子母弹抛撒的影响

利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D建立了子母弹中心爆管抛撒内弹道模型,并对该中心爆管子母弹抛撒内弹道过程进行了数值模拟,得到了在不同内弹道条件下子弹抛撒情况.定性分析了壳体应力槽对壳体的影响,相对于没有应力槽的壳体,带有应力槽的壳体可以降低子弹所受压力,有助于子弹均匀有效抛撒.探讨了衬管材料对子弹抛撒的影响,半硬质聚氨酯泡沫塑料、尼龙塑料可以缓冲内弹道压力,增加压力作用时间,从而降低子弹过载,提高子弹抛撒速度.仿真结果为中心爆管子母弹抛撒理论和实验研究提供了依据.     

基于双目立体视觉技术的子母弹抛撒面积测量方法研究

子母弹已成为枪、火箭弹和导弹增强火力的一种军需品,且已几乎广泛装备于所有国家.子母弹的杀伤效果已引起越来越多的关注.子母弹的散射面积是评估其杀伤效果的主要标准.论文提出了一种基于双目立体视觉测量理论的子母弹抛撒面积的测试方法,研究了双目立体摄像机的标定原理.依赖于相邻像素梯度场的匹配算法是通过采集双目相机左和右图像的一对数据点来得到匹配点的空间信息,从而计算出子母弹飞行路径的3D空间位置.论文采用与静爆子母弹抛撒轨迹相似的雨伞进行室内拍摄实验,得到了雨伞对地面的投影面积.仿真实验结果验证了所提出方法的可行性.     

基于双目立体视觉技术的子母弹抛撒面积测量方法研究（英文）

子母弹已成为枪、火箭弹和导弹增强火力的一种军需品,且已几乎广泛装备于所有国家。子母弹的杀伤效果已引起越来越多的关注。子母弹的散射面积是评估其杀伤效果的主要标准。论文提出了一种基于双目立体视觉测量理论的子母弹抛撒面积的测试方法,研究了双目立体摄像机的标定原理。依赖于相邻像素梯度场的匹配算法是通过采集双目相机左和右图像的一对数据点来得到匹配点的空间信息,从而计算出子母弹飞行路径的3D空间位置。论文采用与静爆子母弹抛撒轨迹相似的雨伞进行室内拍摄实验,得到了雨伞对地面的投影面积。仿真实验结果验证了所提出方法的可行性。     

气体发动机燃气阀试验系统的开发

为了研究气体发动机燃气阀的流量特性及验证其流量计量和调节功能,开展燃气阀试验系统研究。根据燃气阀测试要求,试验系统包括空气供给系统、流量测试装置、燃气阀、燃气阀控制系统、排气系统以及自动化控制与数据采集系统。经试验验证,利用该试验台系统可成功进行燃气阀流量特性研究以及流量计量和流量闭环功能的验证。     

基于NB-IoT的燃气管道气密性检测仪设计

燃气管道属于压力输送管道，其介质是易燃易爆的有毒气体。在施工或维修后必须对管道进行气密性试验，以保证管道的安全运行。本文设计了一种基于NB-IoT的燃气管道气密性检测仪。系统可通过无线通信模块实现对管道各监测点的温度、压力等数据的传输，实现对管道燃气各监测点工作状态的实时监控及远程控制。实验及测试结果表明，所设计的燃气管道气密性检测仪具有性能稳定、功耗低的优势。     

光纤燃气温度传感器及测试系统

本文介绍了一种基于黑体辐射的光纤燃气温度传感器及测试系统,分析了影响传感器性能稳定性的主要因素及产生速度误差的原因,并采取了相应的解决方法。检定及试验结果表明,系统具有精度高,响应快、性能稳定的特点,为航空发动机燃气温度测量提供了一种新的测试手段。     

燃气调压器性能检测系统的研制

针对目前燃气调压器性能检测装置的自动化程度低、测试精度差等缺点,研制了一种燃气调压器性能检测系统。该系统采用PID控制和模糊控制,自动调节调压器的进口压力和流量,并通过采集调压器出口压力,实现了调压器的静特性测试。实验研究表明,该检测系统能够准确地实现调压器的性能检测,其进口压力控制误差范围在±0.005MPa内,流量控制精度达到了1.31%,最小机器性能指数为2.43。     

爆炸抛撒方式对FAE近场抛撒影响的数值模拟研究

建立单点中心抛撒二次起爆型云爆战斗部,以及多点径向辅助抛撒二次起爆型云爆战斗部数值计算模型,应用LS-DYNA软件对这2种抛撒方式的二次起爆型云爆战斗部进行云爆剂近场抛撒数值模拟,得到了不同位置观测点的最大压力值和最大速度值,以及在100μs内速度随时间变化曲线。     

燃气调压器用指挥器性能检测系统设计

为提高燃气调压器用指挥器的性能检测精度与效率、降低检测人员劳动强度,设计了一款基于STM32的燃气调压器指挥器的性能检测系统。该系自动调节指挥器进口压力,采用差压法实现了指挥器密封性的快速检测,利用开发的HMI界面进行人机交互和测试操作。试验结果表明,该系统工作稳定可靠,检测精度与效率高,降低了检测人员工作强度和失误率,已用于实际生产。     

低功耗无线压力变送器的设计与实现

针对无线压力变送器电池能量有限及如何降低仪表功耗等关键问题,结合智能仪表的设计思想,提出并实现了一种无线压力变送器低功耗解决方案.概述了无线压力变送器的仪表系统设计,重点论述了采用休眠唤醒机制的软件设计.测试与分析表明该无线压力变送器具有较高的稳定性和优越的低功耗特性.     

电子燃气伺服阀及其测试系统

本文介绍了电子燃气伺服阀的结构、功能及工作原理，并分析了压力、流量等参数对燃气阀性能的影响。运用VC 开发了测试软件和专用的硬件测试平台，实现了对燃气阀的动态响应，控制灵敏度等多种性能测试。     

水润滑轴承水膜压力无线测试系统标定方法

为了通过试验获得准确的水润滑轴承水膜压力,深入研究轴承特性与润滑机理,针对已有水膜压力无线测试系统,提出了系统标定方法并给出了标定结果的应用实例。首先,介绍了水膜压力无线测试系统及压力传感器的结构与参数;然后,详细阐述了无线测试系统的标定方法、标定条件、标定步骤以及数据处理算法,并在标定实验台上对已有系统进行标定实验;最后,将标定结果及测试系统应用到八沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的测试中。试验结果表明,该无线测试系统标定方法可行、标定结果可靠。     

风机试验用数据采集系统的开发

为提高风机产品测试装备水平,我厂与西安交通大学联合开发研制了“MC-501数据采集系统”。该系统是以IBM-PC/XT计算机为主控机的数据采集处理系统,具有144个压力测点、18个温度测点及其它模拟量、数字量输入端,可应用于气体动力、机械力等方面的试验研究。该系统基本上实现了试验过程自动化,提高了测试精度,节省了试验时间及缩短了试验数据处理周期。     

低功耗一体式无线温压采集系统研究与设计

针对换热站内温度与压力传感器有线安装和调试的不便性,设计了一套基于MSP430F149单片机的低功耗、一体式、无线温压采集系统。将传统的分体式温度、压力传感器设计为更紧凑和可靠的一体式温压传感器。对系统的硬件部分、软件部分进行了设计。通过窄脉宽瞬时供电、分时供电等方法实现了系统的低功耗设计。通过在实验室及换热站现场的相关测试实验,证明了该系统具有安装方便、稳定可靠、功耗低、精度高、便于维护等优点。     

基于抛撒时间的变产量干燥滚筒的调速特性分析

为研究变产量干燥滚筒的调速特性，用单位时间内的总抛撒时间表征该时间内抛撒颗粒与热烟气的总换热时间，利用离散元素法，对不同工况的变产量干燥滚筒进行仿真研究，并分析了不同扬料叶片对应滚筒的调速特性。仿真分析结果表明：两种叶片的可调产量范围相同，V型缺口叶片的有效调速范围更大，V型缺口叶片的调速灵敏度随转速变化的稳定性更好。因此，V型缺口叶片的调速特性更好，可以更有效地通过调速适应产量的变化。     

深海装备压力补偿器及测试系统的设计

介绍了液压驱动的深海作业装备的具体工况,分析了深海作业装备要求液压系统进行压力补偿的特殊原因,对设计的滚动橡胶膜片式压力补偿器进行了受力分析,得出了影响补偿器压力稳定的因素,在理论分析的基础上对滚动橡胶膜片式压力补偿器进行了详细设计,阐述了该压力补偿器的机械结构、密封结构及工作机理,并介绍了压力补偿器应用母体之一的水下机器人;针对压力补偿器设计了配套的试验测试系统,该测试系统能够满足压力补偿器的保压测试、功能性测试等常规试验。     

流量可调燃气发生器压力闭环模糊控制算法

为了改进流量可调燃气发生器的调节精度,引入燃气发生器压力闭环控制,针对流量可调燃气发生器压力闭环控制特点,在压力闭环中引入了模糊积分控制,此控制算法响应速度快,超调量较小,不同工况及长时间工作下系统仍然有较好的动态特性。      

家用燃气热水器/两用炉测试台电路设计

本文介绍了在家用燃气热水器／两用炉测试台中。温度，压力，流量参数的采集系统以及单片机与PC机通讯电路的设计。     

大长径比多喷孔燃气发生器同步破孔过程内弹道特性分析

为了实现同时为多目标提供燃气工质的目的，设计了一种大长径比多喷孔燃气发生器。开展了不同主装药量的燃烧试验，得到了沿轴向分布的多组燃气喷孔同步开启的结果，验证了结构设计的合理性和可靠性，并分析了压力沿轴向的分布规律。基于内弹道理论，建立了燃气发生器工作过程的内弹道数理模型，结果表明模拟值与试验值吻合较好，压力误差不超过2.3%,燃气喷孔响应时间误差不超过6.1%,计算模型准确有效。在此基础上，研究了装药量和结构尺寸对压力的影响。然后，分析了燃气喷孔同步开启规律。发现燃气喷孔响应时间和打开时间随主装药量增加而减短，关系符合一阶指数衰减函数。拟合建立了燃气喷孔响应时间和打开时间的数学模型，拟合优度大于0.98。