一种基于图论的车载自组织网络路由新方法

由于车载自组织网络(VANET)中的通信链路比MANET中的通信链路更加频繁,因此这种高度动态网络的路由可靠性需要特别关注。在文章中,我们使用图论对高速公路上的VANET通信图进行建模。扩展的演变图有助于捕捉车载网络拓扑结构的演进特征,并预先确定可靠的路线。在此基础上,提出了一种基于图论的VANET路由新方案,以促进路由过程中的服务质量(QoS)最佳,该方案能够找到从源到目的地的VANET图中最可靠的路线。通过仿真和现场实验。结果证明我们提出的方案明显优于文献中的相关协议。     

ad hoc网络中一种基于信任模型的机会路由算法

由于ad hoc网络具有缺乏足够的物理保护、拓扑结构动态变化、采用分布式协作、节点的带宽和计算能力有限等特点,导致传统的路由安全机制不再适合ad hoc网络路由协议的设计。最近当前研究热点之一的机会路由能够在链路不可靠的情况下充分利用无线广播和空间多样性的特性提高网络的吞吐量。因此,考虑在机会路由中引入信任相似性概念设计信任机会路由,建立了基于节点信任度和最小成本的信任机会转发模型,提出了最小成本的机会路由算法MCOR,并对算法进行了理论上的分析和证明。最后采用仿真实验对该算法进行验证,又与经典机会路由协议ExOR以及其他经典的信任路由协议TAODV和Watchdog-DSR进行性能对比。仿真结果表明,MCOR算法能够防范恶意节点的攻击,在吞吐量、端到端时延、期望转发次数(ETX)和成本开销等方面都比其他3种协议表现出性能上的优势。     

无线Mesh网络可信路由协议THWMP研究

为了使节点在网络中存在恶意节点和自私节点时能够选择安全可靠的路由,降低恶意节点和自私节点对无线Mesh网络带来的影响,文中通过对无线Mesh网络混合路由协议HWMP(Hybrid Wireless Mesh Protocol)和信任模型的研究,提出了基于主观逻辑信任模型的无线Mesh网络可信路由协议THWMP(Trusted HWMP),大大降低了因为信任的传递带来的网络开销,同时保证了路由的可信度。与HWMP路由协议相比较,在网络中存在恶意节点时,THWMP路由协议能够在增加有限的额外开销的情况下保证全网有较高的数据传递成功率和吞吐量。     

一种基于车载机会网络的高效路由算法研究

提出一种基于车载机会网络的EER(高效感染路由)算法,通过在Request控制分组中引入消息送达信息,并按照分组生成时间将待发送的数据分组进行排序,有效提高了算法性能。最后,通过OPNET仿真软件进行网络仿真,验证所提算法的有效性和可靠性。     

一种安全网络路由算法研究

路由算法是路由协议中的重要组成部分,采用何种算法往往决定了最终寻径结果的优劣。路由算法除了能够对信息进行正确路由外还应使路由器具有抵抗恶意攻击的能力。文章在介绍了安全的网络路由算法的设计目标以及几种采用加密技术的安全网络路由算法的基础上,提出了一种安全网络路由算法,该算法通过公开密钥机制,保证了Internet网络中扩散路由算法的安全性。     

一种基于竞争转发的城市场景车载 Ad Hoc网络路由算法

 论文提出了一种适用于城市场景下的基于竞争转发的车载Ad hoc网络路由算法,算法摒弃了HELLO消息的使用,利用分布式的竞争策略根据邻居节点所处的地理位置信息进行下一跳节点的选择.数据转发使用选定点路由同时利用了实时的道路交通信息和网络拓扑结构信息进行选定点选择.采取暂存转发策略处理网络分割现象.仿真结果表明该算法比其他类似算法具有更高的数据包递交率和较低的数据延迟.     

可信网络信任模型研究

针对可信网络,对其概念和性质进行了说明,并指出信任模型是可信网络研究的一大关键问题。对现有的各种信任模型进行了研究,详细阐述了各个信任模型的建模原理和建模过程,总结出了信任模型的研究方法和研究步骤。最后对比分析了各个模型的优缺点,指出了各个信任模型存在的局限性,为信任模型的完善和发展提供了意见,并提出需要根据不同的网络环境选择不同的信任模型,探讨了未来可信网络信任模型的改进与发展方向。     

一种不可信环境下的匿名位置辅助路由激励机制

不可信环境下的路由性能问题,是移动自组织网(mobile ad-hoc networks,MANET)匿名路由协议面临的主要问题之一.本文为在不可信环境下通过对自私节点进行高效的协作激励,提高匿名路由协议的性能,提出了一种基于哈希链的匿名位置辅助路由激励机制.该机制利用哈希链在计算上的高效性和安全上的不可逆性,达成了对匿名数据转发节点的即时激励;通过基于支付代价的路由选择机制,优化了现有位置辅助路由机制的路由发现过程.匿名性分析证明,该机制能保证参与路由节点的匿名性.效率评价表明,在数据传输总量较大时,该机制对路由性能的影响很小,且该机制在较小规模的网络中有更好的性能.     

一种用于光通信网络质量保障的保护路由算法

为了实现对光通信网络的质量保障,文章介绍了一种保护路由算法的设计和实现,它可用于在一个网络图中寻找两条不重合的最短路,同时也保证了这两条路径不存在共享风险的链路,最后设计了一个应用此算法方案的网络规划工具对寻找保护路由功能进行测试,从路由结果可见此方案的正确性。     

一种直连网络智能路由算法分析

文章在生物智能的基础上提出了一种直连网络的算法,这种算法能够使代理收集现在的结点与源结点大致的时间,并能够为新的结点提供大致的路由信息。算法运用一种多种延时的方法模型来计算代理的旅行时间,其能够对路由的历史和现在路由的状态进行分析,能够更加精确地制定路由的决策。在使用虚切交通切换的基础上,能够运用算法进行网络的仿真,这种算法能够在多种流量模式中进行,其时延比较低,而且能够实现较高的吞吐量。     

一种FC交换式网络节点机信任管理方法

伴随着计算机系统对高速数据大量传输的需求,美国国家标准委员会提出具有高带宽、低延迟、灵活的FC（光纤通道协议）,但光纤存储网络可以存储大量数据的同时,也存在着数据信息安全隐患问题。当网络中的节点机被外部或内部攻击节点攻击后,便会造成整个网络中的安全隐私数据存在泄露的风险。针对上述问题,提出一种FC交换式网络信任模型,并将其应用于节点机的信任管理模块中。实验测试结果表明,所提出的模型可以将综合信任值小于信任阈值的恶意节点机从FC网络中剔除,提高FC网络的安全性。     

一种新型IP数据链网络路由算法模型

针对无线数据链网络,提出了一种新型的基于分层结构的IP路由算法模型,满足至少3种异构数据链网络的集成要求.仿真结果表明,该模型可有效支撑基于链路带宽、传输时延、链路质量等多种QoS的路由算法设计,为无线数据链网络层IP路由协议和算法设计提供了理论框架和实现指导.     

ASON的一种路由算法

对ASON的路由进行了深入研究，在分析ASON网络的特点的基础上，提出了一种全新的适用于ASON路由的波长路由算法，在用链表方法表示网络结构的基础上，将波长信息加入链表内，找到符合波长连续的最短路径，或在增加波长变换器时，计算最小代价的路径。并对该算法进行了仿真实现，证实了该算法是可行的、有效的路由波长算法。     

计算机网络的路由算法

本文首先介绍ＯＳＩ网络层及其路由的基本概念，功能，然后着重介绍路由选择Ｄｉｊｋｓｒａ算法，并讨论了基于这一路由算法的目前在ＴＣＰ／ＩＰ网络环境（如ＩＮＴＥＲＮＥＴ）中的路由协议ＯＳＰＥ，最后对ＯＳＩ路由协议相关概念及目前发展情况作了简单介绍。     

基于智能业务识别的可信路由研究

本文研究并提出了基于智能业务识别与控制的可信路由架构.该架构根据动态配置的安全/Qos策略,在智能业务分类与识别的基础上,标记数据包,执行业务流量自适应调节与控制,并采用队列管理和调度管理,实现可信Qos路由.此外,本文综合了端口匹配法的简单、快速、复杂度低和灵活性好,净荷分析法的精确有效,以及流量特征分析法可扩展性好等特点,提出并建立了实时智能网络业务分类系统.该系统具有较高精度、低计算复杂度、良好的可扩展性、早期检测和鲁棒等优点,是高速链路可信路由的前提和保障.     

一种基于节点主观信任度的分布式多路径路由协议

提出了一种基于节点主观信任度的分布式多路径路由协议（distributed protocol for multipath routing based on node’s subjective trust degree,NSTD—DPMR）。在利用主观信任度对中间节点的恶意程度进行评估的基础上,分布式计算出源端节点发送数据的最佳速率,以及各中间节点的最佳转发速率。仿真实验表明,协议NSTD-DPMR能够在将恶意中间节点对数据传输的危害降低到最低程度的同时,最大化目的端节点接收到的正常数据,保证了路由的安全性和有效性,且协议的复杂度较低。     

一种基于可靠性的车载自组织网络路由算法

提出了一种改进的GPSR路由算法.该算法在选择转发节点过程中同时考虑位置和方向,进而提高转发节点选择的正确性来增加通信链路可靠性.用VanetMobisim交通仿真软件构建真实的VANETs网络城市场景,结合NS-2进行仿真研究,结果表明,和传统GPSR算法相比,改进的GPSR路由算法在端到端时延影响不大的条件下,能够有效地提高数据包传递率,降低数据丢包率.因此,改进的GPSR协议更适用于对实时性要求不高、而对可靠性要求较高的VANETs网络.     

一种低轨道卫星网络的路由算法

本文针对LEO极轨道卫星网络,提出一种基于IP的分布式路由算法.首先,从理论上分析了卫星间的最短路径问题,在此基础上设计了路由算法,最后通过仿真说明算法在低的计算、存储开销下,实现了快速、有效、准确的路由.     

一种Ad Hoc网络的多路径路由算法

针对移动Ad Hoc网络,研究了一种多路径的路由算法。该算法是在AODV算法基础上建立起来的,有效地利用了AODV算法中中间节点接收到的重复的RREP建立起多路径的路由,其优点是当一条链路失败时,节点可以从后备链路中选取一条而不会影响到其他的链路通信。并且当路由发生断裂后,该算法可以尽可能地进行本地修复,以保证多路径的数据通信。仿真结果表明建议的路由算法在路由延迟等方面比现有的AODV路由算法有更好的性能。     

VANET中路由协议分析

分析目前大多数VANET路由算法,将其归类为基于位置的贪婪路由算法、基于锚节点路由算法、基于街道集路由算法和基于簇路由算法,并着重于这些特点设计每类算法,通过NS2仿真实验对比和分析,为进一步的研究提出新的课题。