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由抗滑桩+钢筋混凝土挡土板组成的桩板式挡土墙,用于路堑边坡支挡,兼具抗滑及挡土作用,利用抗滑桩深埋在地下的锚固作用维护挡土墙的稳定,具有施工安全、简便的特点,应用在木寨岭隧道进口路堑需要稳定边坡土体的工程来说,减少了土方开挖工程量,降低了工程造价,是一种较好的施工方法。 相似文献
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根据现有地形地质条件,针对道路平面布置与现有平台距离较近、布置较为困难的问题,对路基挡土墙采用的方案进行了分析比较,对扶壁式挡土墙方案、悬臂式挡土墙方案及桩板式挡土墙方案从平面布置、施工条件、施工难度、主要工程量、施工工期、工程造价六个方面进行了分析,最终选择采用桩板式挡土墙,为某城市道路路基施工及现有建筑物的保留提供了保障。 相似文献
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挡土墙拉锚加固设计与施工 总被引:1,自引:1,他引:0
结合既有挡土墙加固工程实例,对加固设计中涉及的锚固结构的稳定性、锚固设计的主要参数以及格梁的设计问题进行了说明,介绍了挡土墙拉锚加固施工流程及施工工艺,并成功应用于实际,取得了良好的工程效果。 相似文献
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介绍了双排桩挡土墙的主要几种计算模式,并将其中两种组合利用,对哈尔滨市武威路地道桥引道双排桩挡土墙进行了受力分析,然后依托此工程进一步地阐述了双排桩挡土墙排距变化对结构受力和桩身水平位移产生的影响,提出了在双排桩挡土墙设计过程中选择合理排距应注意的要点,可在一定程度上为类似结构设计提供依据。 相似文献
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桩板式挡土墙在陡坡路堑中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
桩板式挡土墙由锚固桩发展而来,由钢筋混凝土桩和桩间挡土板组成,利用挡土板将侧向力传递给桩,通过桩体使路基获得稳定。桩板式挡墙最早在我国20世纪70年代初应用在枝柳线路堑边坡上,之后应用在南昆等线的路堤上。桩板式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤,也可用于滑坡等特殊路基的支挡结构设计。本文通过沪昆客运专线中一处陡坡路堑上桩板式挡土墙的应用,为相关工程设计提供参考。 相似文献
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正挡土墙一般有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙等,此类挡土墙具有开挖量大、造价高、施工工期长的特点。本人通过长时间的观察,总结出一套经济、适用的挡土墙施工方法。即利用预应力砼方桩的抗弯能力,抵挡土方侧压力(如图所示)。施工工序包括预应力砼方桩的设计与制作、吊装、运输及堆放、就位与压桩、土方挖除与清理、焊接拉结筋、支模并浇筑砼等。 相似文献
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分析了桩板式挡土墙型式与应用情况,明确了需根据工程实际合理选用抗滑桩、挡土板型式与施工方法,简要分析了桩板式挡土墙施工流程与技术要点,可供参考。 相似文献
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高填深挖路基桩板式挡土墙的应用与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
结合贵州省惠水至兴仁高速公路八标YK83+632~YK83+680,ZK83+752~ZK83+902,ZK85+528~ZK85+600段深挖高填桩板式挡土墙施工实例,介绍了高填深挖路基桩板式挡土墙的应用与施工,详细阐述了桩板式挡土墙的施工技术要点,以指导工程实践。 相似文献
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结合吴川金泉广场基坑开挖工程实例,介绍了双排深层搅拌桩在基坑护壁中的应用和设置方法,并进行了搅拌桩挡土墙验算,根据实际施工情况得出采用搅拌桩挡土墙护壁造价低,施工速度快,对环境影响小,效果良好。 相似文献
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由于双排桩支护结构的施工便利性和较强的水平刚度,常被用作挡土墙的支护结构。本文介绍了双排桩支护结构的计算模式,对某实际工程的双排桩支护结构进行了受力分析,进一步地阐述了双排桩支护结构桩排距变化对桩身结构受力和水平位移的影响,提出了合理桩排距的设计要点,可为类似结构设计提供参考。 相似文献
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加筋大直径搅拌桩重力式挡土墙在基坑支护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以实际工程为例,介绍了加筋大直径搅拌桩重力式挡土墙在基坑支护工程中的应用,详细介绍了重力式挡土墙的施工工艺流程和技术措施。实践证明,格栅式大直径搅拌桩重力式挡土墙具有强度高、整体稳定性好、防渗透性好、施工方便、振动小、造价低等优点,取得了良好的社会和经济效益。 相似文献
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以某襄渝Ⅱ线锚固桩水磨桩施工为背景,首先根据经验和应用方案的工程特征进行了优缺点的对比,选用了适用方案,又通过技术经济比较分析了水磨钻的成本和定额基价,从而为类似工程实践积累经验。 相似文献
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