大宁水库大桥的后张预应力箱型连续梁弯桥施工

京石公路永定河上大宁水库(原名小清河)大桥。西桥台至五号墩的上部构造为五孔一联,后张预应力箱型连续梁弯桥,曲线半径为400米,每孔35.5米,桥宽25.5米,双箱分离式,单箱宽12.75米(梁底宽6.75米),梁高1.8米,纵坡1‰,横坡1.5％,设超高不加宽,桥中心设0.55米宽隔离墩,外侧各设0.75米宽安全带,桥面可行驶二上二下机动车和临时停车线。(见图一)。本桥设计荷载汽超—20,挂—120特—     

横凼大桥引桥桥墩纵向水平力计算

1 工程概述 横凼大桥是连接我国珠海市横琴岛与澳门凼仔岛的一座跨海湾公路特大桥,桥全长1300.6m,孔跨布置:引桥为5-25m 12-35m预应力砼简支梁连续桥面,主跨为:55m 96m 55m的预应力砼连续刚构,桥面宽30m(中间分隔带宽2m,两侧人行道宽1.5m,设计时按两半幅桥设计)。6车道。公路等级——城市Ⅱ级,设计车速80km/h,设计荷载:汽-超20,挂-120,通航3000t级船     

苏联近年来的柔性路面设计

全市性干线路面的设计例原始资料 H市位于第Ⅱ道路一气候地带(含水量过多地带)。城市干路处于建成区,区内修有雨水道和逞流排水。道路的车行道宽15米(四条车道,每条宽3.75米),路床土质为砂质粘土、水文地质情况全路段基本相同。地下水在地面下10～12米深处,地方材料有中砂、其渗透系数为6～10米/日。     

地下车库单行道车辆进出联络信号设计

某地下停车场,留有一个3.5米宽约20米长的单行车道,见图1,利用设置在车道两端的联络信号来保证车辆有序、高效地进出车库。 1 控制方案 最初的设计方案是在车道的两端各设置一组红、黄、绿交通灯,如图1中RD_1、     

世界第一的现代化钢系杆拱桥——上海市卢浦大桥

该桥北接卢湾区的鲁班路 ,过江后南接浦星公路 ,为黄浦江上第四座大桥 ,将使规划中的上海市“南北交通干道”贯通无阻。荷载标准为汽车 -2 0级 ,以挂车 -1 0 0验算。通航净空为 4 6ｍ。主桥宽 2 8 75ｍ ,设双向六车道 ,两侧各设 2ｍ宽观光人行道 ;主引桥宽 2 5 5ｍ ,设双向六车道。卢浦大桥全长 750ｍ ,采用中承式拱梁组合体系钢拱桥 ,主跨跨度为 550ｍ ,一跨过江 ,矢跨比 ｆ/ｌ =1 /5.5,边跨采用跨度各为 1 0 0ｍ的上承式拱梁结构 ,两边跨端横梁之间布置强大的水平拉索 (系杆 ) ,以承受主跨拱肋的水平推力。主桥采用全钢焊接钢结构。卢浦大…     

淮南淮河大桥简介

淮南淮河大桥是阜(阳)合(肥)铁路上的第一座公铁两用特大桥,在淮南市西侧跨越淮河。上层为公路,路面总宽14米,其中车道净宽11米,延长3195.7米,下层为双线铁路桥,延长3428.5米,其长度仅次子南京长江大桥。正桥为两联3×96米的平弦三角形桁梁连续结构,共长579.6米。两岸引桥用31.7米预应力混凝土T梁,门架式双层桥墩。南岸引桥61孔,出正桥,上,下层重叠伸延,自46墩后公路向河下游分岔,接淮南市区道路;北岸铁路引桥26孔,公路19孔,出正桥公路自第三门式桥墩开始分岔。正桥两端在上游侧各建高30米的单侧塔楼一座,作行人上下通道,兼收桥塔造型效果。图1示正桥北端向南的视野全景。     

3×30m跨有粘结预应力长箱梁设计与施工

大庆东环路特大立交桥是大庆市政路网改造工程项目中的一座特大型桥梁，桥梁全长7123m，由主、引桥（匝道）组成，主线桥从A14（B13）起至A40（B39）止，分为：A、B两幅，桥面宽26m，单幅宽13m，双向六车道，每联3×30米。桥梁为预应力和普通钢筋砼现浇连续箱梁，共26跨．单幅16联，     

高海拔高等级公路7月1日在青海建成

青海省西宁 -马场垣高等级公路 ,是国家“五纵七横”丹拉国道 10 9主干线的重要组成部分。该公路 2 0 0 1年开工建设 ,全长 118公里 ,项目总投资4 2 .2 6亿元 ,全程大部分路段采用四车道、全封闭、全立交高速公路标准建设 ,设计行车速度每小时10 0公里 ,路基宽 2 6米 ,计划于 2 0 0 3年 7月 1日竣工通车。摘自《中新网》高海拔高等级公路7月1日在青海建成     

威海市重点基础设施建设招商项目

1、威海中环路工程 中环路是我市重点工程之一,是城市重要的市政基础设施。该路南接经济技术开发区火车站及新港区,北连烟威一级公路和高新技术产业开发区,建成后将成为我市一条快速干道。 中环路设计路基宽度为18米,路面宽15米,双向四车道,全长11.24公里,质量标准执行国家二级公路标准(根据市规划,实行部分封闭)。     

他们铺出了一条金光大道——记全国“市政金杯示范工程”获得者郑州市市政工程总公司

100米的整体道宽，40米宽的双向10车道，双侧分别宽8米的辅道和3．5米的非机动车道、4．5米的人行道，12米宽的绿化带……桃花盛开时节，沿着这样的一条中州大道开车下来，既畅通省时又赏心悦目。     

自制钢索吊装30．5米钢屋顶

一、工程概况 依安县铁路仓储中心仓库,位于铁路五线西侧,全长175.5米,宽31米,建筑面积5440.3平方米,总高度10.5米,其中檐高4.8米。屋面结构由69榀30.5米钢屋架和檩条组成(见图1)屋面防水为玻璃钢元。     

采用"壁可"法处理加固大跨连续梁桥箱梁腹板裂缝

某公路桥主桥长604.6m,桥面宽18.0m,车行道宽15.0m,双向二车道。桥跨布置为(62.6+5×96.0+62.6)m七孔一联预应力混凝土连续梁。梁体混凝土设计强度等级为C50,共约8200.0m3。连续箱梁采用挂篮平衡悬臂法现浇施工。     

重庆嘉陵江黄花园大桥

<正>黄花园大桥是一项"一拖五"的系列工程。它由大桥主桥、石黄隧道以及石板坡、黄花园、五里店3座立交桥和一条北引道组成。全长4.4公里,其中主桥长1278米,宽31米,为双向6车道,其跨度为国内第二、世界第四。1999年12月26日建成通车。它的建成通车完     

简易悬索暖棚在地下室工程冬期施工中的应用

银川市某人防地下室,按Ⅳ级人防工程设计,结构和装修工程的质量要求较高。其中地下指挥室部分全长69米,宽12米,建筑面积889平方米。紧靠地下室西南面设有地下发电站,宽10.7米,长11.1米,建筑面积136平方米。地下室垫层底标高为-5.31米,发电站垫层底标高为-4.81米。地下水位标高为-1.5米左右。     

城市桥梁汽车荷载在曲线连续梁桥中的应用分析

本文分别按照《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)和《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)对一座曲线连续梁桥进行了设计验算,并对计算结果进行了对比分析。利用平面杆系及空间杆系程序,分别施加汽一超20级、汽-20级汽车荷载和城-A级、城-B级车道荷载,根据其计算结果,城-A级车道荷载在计算主梁内力时,跨中正弯矩及剪力比汽-超20级汽车荷载偏大,交点负弯矩及扭矩比汽一超20级汽车荷载小,;而城-B级车道荷载产生的内力普遍比汽-20级汽车荷载偏小。本文分析结果可供同类桥梁设计时参考。     

第6届中国土木工程詹天佑奖获奖工程展示——上海市沪闵路高架道路二期工程

一、工程概况本工程由上海市莘庄立交北端至柳州南路,全长5.4km,主线标准段结构总宽25.5m,6车道,匝道15条与莘庄立交、虹梅路立交、上海铁路南站等主要结点连接。设计按城市快速路标准计算行车速度,高架道路为80km/h,地面道路为40km/h,高架桥及匝道桥设计荷载:汽-20级、挂车--100;地面桥涵:汽车-超20级、特种平板车-420;路面结构设计:B22-100标准车。本工程在国内城市高架桥建设中首次采用预应力混凝土连续弧形底宽箱和树叉形立柱的建筑造型。工程总投资为13.35亿元(决算)。     

中国土木工程(詹天佑)大奖工程介绍 九江长江大桥

九江长江大桥座落在江西九江市和湖北黄梅县宽阔的长江 (古称浔阳江 )上 ,是京九铁路大干线上的一座现代化的特大公铁两用桥梁 ,铁路桥全长 76 75 m,为 级双线铁路 ,公路桥全长 44 6 0 m,为 级公路 ,四车道 ,两侧各有 2 m宽的人行道 ;全桥混凝土总量 40万 m3,钢材 8万 t,造价 7.88亿元。正桥分上、下 2层 ,上层是公路 ,下层是铁路 ,桥式为 2— (3×16 2 m) 1- (180 m 2 16 m 180 m) 1- (2× 16 2 m)栓焊钢桁梁 ,铁路引桥桥式南、北岸分别为 35 m× 40 m和 10 9m×40 m预应力混凝土简支箱梁 ,公路引桥桥式南、北岸分别为33m× 40 m和 32 …     

整体滑升粮仓群体筒壁结构——长沙第一粮库立筒库筒壁结构施工

长沙第一粮库立筒库工程系钢筋混凝土结构。全高35.56米(包括-4.2米)由10个外直径8.3米的立筒串联组成整体。其平、立面如图一所示,在标高7米处设有外环梁一套(宽150高800),园锥形钢筋混凝土仓斗,里仓板。标高31.36米处再设外环梁一套(宽150高750)。-4.2米至-0.3米筒壁为300毫米的等厚壁,-0.3米至7米为200毫米的等厚壁,7米至31.36米为160毫米的等厚壁。我们从-4.2米至31.36米采用整体滑     

中国港湾承建的文莱首座跨海大桥竣工

正5月18日,由中国港湾工程有限责任公司(简称中国港湾)承建、中交公规院设计、中交二航局施工的文莱大摩拉岛大桥竣工。该桥为连接文莱摩拉区和海上大摩拉岛的重要桥梁,同时也是文莱第一座建成的跨海特大桥。大摩拉岛大桥全长5915米,为双向四车道公路桥梁,设计时速为100公里。施工内容包括长2680米、宽23.6米的跨海大桥,长310米的西接线路及长2925米的东接线路。大桥建     

全国拟建项目

项目名称:杭州市赵伍路工程所属行业:交通运输所属地区:浙江进展阶段:施工准备项目介绍:该工程位于浙江省杭州市,为新修城市次干道,道路长980米,宽30-35米,双向4车道,设计行车速度50公里/小时,沥青混凝土路面,工程包括路基、路面。工程总投资2500万元。建设单位:杭州市运河综合