浅谈车身色差控制方法

车身油漆色差是判定汽车漆膜质量的重要外观指标,若控制不当出现批量性色差,往往给生产企业造成返修作业困难与经济损失,尤其在喷涂一些遮盖力差、小漆种颜色时色差控制难度较大,困扰着众多汽车生产厂商,分析了影响色差的主要因素,并阐述了色差主要控制方法,以便现场更好地预防、控制车身色差问题,从而提高整车漆膜的一致性。     

汽车涂装联合色差管理与控制

主要介绍某公司汽车车身与保险杠涂装联合色差管理和控制现状,通过材料、参数、设备和环境等方面探讨色差的影响因素,提出相应的管理方法。     

珠光白车身色差问题分析及优化

结合某公司珠光白车身色差问题实例，从人为因素、施工工艺、烘干温度和油漆材料方面分析了车身色差的原因，通过油漆材料优化改进，将色差数据控制在合理范围内，确保车身与颜色件色差一致性。     

汽车涂装中的色差

主要阐述了色差的基础知识、测量设备、评判标准、影响因素及车身油漆色差的控制方法。本文从材料、施工参数、输漆系统的角度分析了影响色差的因素,找出最佳的施工组合,更好地控制色差。     

汽车车身同色件色差控制管理

介绍了颜色基本理论及汽车颜色的主要测量参数,着重介绍影响汽车油漆的主要因素和控制汽车车身同色件色差的方法。     

浅谈汽车腐蚀

在汽车工业日益发展的今天,汽车腐蚀试验在质量控制中起着越来越重要的作用。合理选用车身的钢板材料、优化车身的结构设计、提高涂装电泳漆的泳透率是提高汽车车身防腐蚀性能的关键所在。着重从环境、材料、工艺、车身结构方面阐述了汽车腐蚀的影响因素,同时提出了防止车身腐蚀的建议方案。     

染色材料色差稳定性研究

以染色造粒的色差控制为基础,分别从几个方面对影响色差的因素进行分析探讨:挤出工艺对基体树脂颜色的影响及其变化规律;同种树脂,不同牌号对颜色的敏感性的影响;后处理工序对染色材料颜色的影响;色粉和色母的染色体系对颜色稳定性影响的差异,通过这些方面的分析,找到控制色差稳定性的方法.     

某车型车身面漆色差分析

随着轿车市场竞争的日趋激烈,用户对轿车的品质要求越来越高,顾客不仅仅关注轿车的安全性、舒适性、防腐性能等,而且对轿车产品外观质量也变得越来越挑剔,要求车身与外装饰件（前后保险杠、外后视镜、车门外拉手、外装饰条）目视无色差。本文重点介绍影响色差的几个重要因素,以及在现场生产过程中油漆车身色差的控制方法。     

浅谈轿车车身与配套件的色差控制

配套件是指车身上的前后保险杠、轮眉、扰流板、后视镜罩壳等车身装饰件,由于车身与配套件是由不同的涂料体系涂装的,它们之间存在色差是必然的,如何有效控制色差是涂装厂需要重点关注和解决的问题。本文以某新车型用新颜色的研发过程为例,讨论了色差控制措施,从而达到提高汽车涂装质量的目的。     

浅谈汽车车身油漆色差的控制

从油漆材料、工艺参数、施工环境、设备状态和人为因素等方面探讨了油漆色差的影响因素,提出了相应的控制方法。     

轻型载货汽车外饰塑料件涂装工艺

介绍了一种轻型载货汽车外饰塑料件的涂装工艺及色差评价标准.阐述了色差的危害,对影响车身外饰塑料件色差的因素及色差控制方法进行了探讨.认为在现有工艺的基础上,建立外饰件油性涂料的黏温曲线是解决外饰件与驾驶室存在明显色差的关键,并以BJ-9850金属闪光底色漆为例,介绍了其黏温曲线的建立过程.验证结果表明,油漆施工黏度偏差比值按照油漆黏温曲线的标准值控制在±5％范围以内,车身外饰塑料件均可满足色差要求.     

浅析乘用车颜色匹配控制方法

介绍了色彩空间和基本原理,分析了影响整车外观色差的主要因素,包括油漆材料、喷涂工艺、喷涂环境、喷涂设备,提出了控制汽车外观色差的方法。     

油漆车身色差问题的预防控制

结合某公司涂装车间成功经验,简要介绍了油漆车身色差产生的一些影响因素,着重介绍了色差控制规范以及色差问题的日常控制和预防方法,对有效预防和根治油漆车身色差问题具有重要的指导意义。     

车身色差的影响因素与整车厂施工工艺参数调整

简述了色差原理和判定方法,分析了引起车身色差的主要原因,从工艺参数调整角度进行了多因素试验,调整了车身色差,解决了车身色差问题。     

免中涂工艺条件下加油口盖色差问题的解决

相较于传统工艺,免中涂工艺的涂料遮盖力较低,尤其是追求高闪烁度效果的浅色漆更是如此。塑料加油口盖因其本身质量较轻以及防腐优势被广泛应用于车身上。而塑料加油口盖自身的颜色与车身的电泳色存在差异,导致完成白车身浅颜色喷涂后加油口盖与车身出现色差问题。着重介绍塑料加油口盖在线喷涂过程中产生色差的原因以及解决思路,为其他主机厂提供经验借鉴。     

车身油漆色差的影响因素及控制方法

从色漆材料、喷涂工艺、喷涂设备及供漆系统状态等方面探讨了色差的影响因素，提出了相应的控制方法。     

汽车B柱金属漆色差问题研究

汽车漆膜质量标准的提高和功能颜料的应用给车身色差质量控制提出了更高的挑战。本文以某水性免中涂（IPⅡ）工艺下汽车B柱色差问题为例，分析了设备精度、车身结构、金属漆特性导致该问题的可能性，通过研究车身结构和色漆施工工艺（人工、机器人），发现车身结构设计缺陷导致B柱金属漆产生色差，通过优化机器人喷涂轨迹和参数可有效消除B柱金属漆色差，为优化车身结构设计和提高漆膜质量提供参考。     

彩色金属漆铝粉珍珠粉浸泡工艺优化

铝粉与珍珠粉浸泡不好,可以直接影响调色制板的板面效果导致颜色色差。为了解决彩色金属漆的色差问题,特将彩色金属漆浸泡工艺优化作为专项研究探讨,一起对各个细节因素进行工艺实验,经过两个多月的实验和生产验证,优化了工艺,大大降低了材料成本,色差也得到很好控制。     

柔性化自动喷涂生产线的标准化控制与管理

汽车喷涂生产线广泛采用多车型混流混色的柔性化生产方式,通过对自动喷涂工艺流程的分析,探讨如何解决柔性化生产过程中带来的产品质量多样性问题以及实现产能最大化。从自动喷涂程序的标准化设计入手,解决车身外观质量的一致性问题,进而提出采用颜色分组管理方法强化对车身色差的质量控制,并通过逐层审核质量工具强化生产过程中的标准化工艺管理。     

车身油漆色差控制

从油漆材料、喷涂工艺、喷涂设备等方面探讨了色差的影响因素,提出了相应的控制方法.