牵引座疲劳寿命试验分析

为解决传统牵引座动态试验持续周期长、试验费用高等问题,提出牵引座疲劳寿命仿真试验方法.基于标准中规定的动态试验方法,以牵引座实际受载情况为基础,建立牵引座疲劳仿真模型,对牵引座进行疲劳寿命仿真试验,并通过实际台架试验验证仿真试验结果的有效性.分析结果表明,所建立的牵引座疲劳仿真模型的疲劳寿命高于标准规定要求,仿真试验结...     

某型号国产牵引电机轴承寿命对比试验

介绍了某型号国产牵引电机轴承与国外进口牵引电机轴承寿命对比试验方案,包括试验主体结构、试验头组件及试验润滑原理及方法等,并通过对试验数据及试验结果的全面对比,分析两种轴承的性能差异。试验结果对比表明,国产与进口牵引电机轴承在各项性能指标上无明显差别。     

新型电机驱动轮式牵引装置的设计与参数分析

提出一种新型的电机驱动轮式牵引装置,对牵引装置的结构及原理进行了阐述;建立了牵引装置的驱动机构结构受力及参数计算模型,求解目标参数接触力系数的解析函数。通过对参数及越障的分析得出牵引装置各参数之间的变化关系,并结合计算实例验证驱动机构结构设计及参数分析的合理性,能满足牵引装置结构特性的前提下,提高牵引装置的牵引能力和井下越障适应性。牵引装置的齿轮传动机构啮合性好,传动稳定,能实现自扶正双向驱动,以提高牵引装置在井下爬行的稳定性、承载能力,增强牵引装置在井下作业的柔性弯曲适应能力。为油气井井下牵引装置的设计和发展提供新的思路。     

溢流阀可靠性寿命试验的设计与实现

本文介绍了一种小流量模拟工况下的溢流阀可靠性寿命试验方案，具有能耗小、时耗少、经济效益高的特点，从而使溢流阀可靠性寿命考核在实际生产中能够有效地实施。     

纤维输送风机的设计与试验研究

针对纺织行业纤维物料输送风机效率低、噪声高等缺点,在考虑安全性前提下对风机叶轮形式进行了有效改进设计;并对叶轮与机壳之间间隙控制方面进行了试验研究.设计的新型风机经推广应用,表明其具有安全可靠、噪声低、效率高等性能.     

柔性轴承随动加载疲劳寿命试验设计

为了研究谐波减速器中的柔性轴承性能和疲劳寿命,针对其特殊的运动与受力方式设计并研制出具有随动加载功能的柔性轴承性能试验机,其加载机构能始终对运动且受椭圆形波发生器作用而不断径向变形的柔性轴承外圈在持续转动的长轴方向跟随加载,试验机能模拟柔性轴承在各种大减速比谐波减速器内的运动特性。初步试验结果表明:试验能复现谐波减速器中柔性轴承发生的各种失效现象,验证了柔性轴承的主要失效模式是内圈长轴沟道的磨损和疲劳剥落;柔性轴承失效后的故障特征频率检测值与轴承内不同零件失效的理论值吻合,验证了试验方法的有效性。本试验机仅针对柔性轴承进行试验,避免了其他谐波构件造成的干涉,能更加准确有效的试验柔性轴承的工作性能。     

节能型重型变速器疲劳寿命试验系统的设计

重型变速器在研发过程中,需要进行一定的载荷循环次加载疲劳寿命试验,以验证内部齿轮、轴、轴承、箱体等零部件以及整体系统的可靠性。为了适应重型变速器所需的大功率、大转矩疲劳寿命试验,设计了基于共直流母线能量回收技术的电力封闭式疲劳寿命试验系统。试验系统以工控机和PLC为集中控制核心单元,采用西门子S120多传动变频调速系统对试验变速器进行拖动和加载。测控系统软件集成了试验流程管理、试验自动过程控制、多线程信号监测、试验过程数据自动存储等先进技术,提高了测试工作的自动化水平和可靠性。试验运行结果显示该疲劳寿命试验系统稳定可靠,操作方便,控制精度高。     

牵引电机电枢参数自动检测仪机械装置的设计

研制开发了机车牵扯引电机电枢参数智能检测仪。为了操作者在检测过程中能方便地装夹该检测仪并能准确定位,本自动测试仪采用了专用夹具和升降机构。文中介绍了专用夹具和升降机构的总体设计及主要零部件的设计计算。整个机械装置设计合理,性能指标完全满足设计要求。     

齿轮喷丸强化与疲劳寿命试验

本文介绍齿轮喷丸强化延长疲劳寿命的机理及喷丸工艺参数对残余应力的影响,并经上海汽车齿轮厂应用验证。     

挖掘机工作装置疲劳寿命分析

针对挖掘机工作装置的疲劳破坏问题,进行了基于实测载荷历程的疲劳寿命估算,为其在服役期间的安全检查和维修决策提供依据.通过应变测量得到该工作装置薄弱部位的载荷历程,对其进行雨流计数统计,推导并确定出结构的S-N曲线,结合名义应力法理论估算出该工作装置各测点的疲劳寿命,实现了对结构进行疲劳预测分析的目的,该方法可为同类机械的疲劳寿命预测提供一定的参考依据.     

基于视频分析技术的鱼苗计数装置设计与试验

为解决鱼苗养殖过程中鱼苗计数耗费大量人力、效率低、精准度不高的问题,设计了 一种基于视频分析技术可持续间歇性计数的鱼苗计数装置.首先通过气泵抽出设备内的空气,在鱼苗养殖池水面与设备内制造压力差,使得待测鱼苗和水一同进入设备中,流经设备内的通道;由设备内的摄像装备采集鱼苗流过的图像,逐帧获取灰度图像;降低分辨率;腐蚀、膨...     

冗余电机驱动型分离装置的设计与试验

提出一种基于冗余电机驱动触发解锁的新型分离装置,利用一对夹口带有螺纹的释放夹咬合连接螺栓,实现连接功能。该装置具有快速释放分离、释放冲击小、可重复测试和使用等优点。经过方案设计、仿真分析和结构优化,对加工装配的样机进行了性能测试,结果表明:样机可承载10 kN,释放分离时间约56 ms,释放冲击为29.7g。     

用疲劳寿命计实现的寿命预测方法

疲劳寿命计是电阻－疲劳响应记忆元件，其电阻值随疲劳而增加，载荷卸除后电阻变化值保留。本文介绍所研制疲劳寿命计特性曲线与材料疲劳曲线的拟合方法，设计和标定了应变倍增器。应变倍增器可使疲劳寿命计电阻变化特性曲线的多数材料的疲劳曲线更好拟合。根据疲劳寿命电阻变化值可以预测年的疲劳寿命。     

圆弧端齿结构微动疲劳试验加载装置的设计及实现

针对圆弧端齿结构三维微动疲劳试验难度大、成本高等问题,提出了一种二维等效加载方案,设计并实现了微动疲劳试验加载装置,建立了二维结构微动疲劳试验模型。对典型圆弧端齿结构的二维等效试件进行了微动疲劳试验,发现疲劳裂纹萌生于接触面的接触边缘,接触面出现大量微动磨屑,为典型的微动疲劳失效形式。试验结果表明,该微动疲劳试验加载装置可满足端齿结构微动疲劳试验要求,为微动损伤机理分析和微动疲劳寿命预测提供了试验数据支持。     

牵引电机断条故障的有限元疲劳分析

牵引电机在机车运行中转速波动较大,因此电机转子需承受变化幅度较大的交变载荷,容易发生疲劳破坏。为了探究电机断条故障的原因,建立了电机转子的有限元模型,并进行强度分析,观察危险位置的应力分布情况,确定应力谱。根据Miner累积损伤理论及名义应力法,对电机转子进行疲劳分析,并预测了其在不同尺寸的径向变形下的疲劳寿命。最终提出改进方案,以提高电机转子疲劳寿命。     

机械零件疲劳寿命可靠性预测与设计

以疲劳断裂前的裂纹长度为输出参数,利用可靠性技术中的漂移设计原理,对机械零件疲劳强度可靠性进行探讨,介绍了一种新的疲劳寿命预测方法。     

轨道牵引电机轴承试验研究

轴承考核评价试验方法与试验台架的研究,将对国产化进程起到积极的推动作用。通过分析目前国内轨道牵引电机轴承主要的试验项目与试验原理,提出了摩擦力矩试验等项目的典型试验台架安装结构;对未来试验的发展方向进行了总结和展望。     

气缸疲劳破坏预测试验平台的设计与实现

气缸的疲劳破坏预测对气动系统的可靠性有着重要意义。该文根据气动试验国际标准ISO 19973-3为指导进行试验系统设计,为气缸疲劳破坏试验提供安全、准确的运行环境和测试条件,然后根据气动系统的基本组成结构和测量参数要求设计了试验平台,最后设计了对三个重要参数的测量方法,实现了气缸疲劳破坏预测试验平台的搭建。     

驱动桥桥壳疲劳寿命预测与试验

主要介绍电液伺服系统控制的驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳强度试验台装置的结构及设计原理.同时采用CATIA三维造型软件建立驱动桥桥壳的3D模型,利用限元分析方法对该桥壳进行模拟分析.本文通过将桥壳台架试验和桥壳有限元模拟两种方法得出的结果进行对比分析研究,二者的结果基本一致,从而验证了有限元方法对桥壳疲劳寿命预测的可行性.把以上两种方法分别应用于桥壳设计生产的不同阶段,可以大大提高工作效率,保证出厂桥壳产品的工作可靠性.