飞行受限区对扇区动态容量的影响

为了合理利用空域资源,提高空中交通运行效率与安全,对空域扇区的动态容量进行了研究。根据空域的三维结构对飞行受限区进行定义,并以飞行受限区对扇区结构的覆盖情况为基础,建立了飞行受限区对扇区动态容量影响模型。以西安02号扇区空域结构为例进行仿真分析,分析结果表明:改航点到航路距离越远,扇区动态容量越小;管制员经验越少,扇区动态容量越小;改航后的航空器间隔越大,扇区动态容量越小。     

基于动态稀疏A*算法的广域无人机航路规划

本文针对无人机航路规划中的稀疏A*算法进行改进,提出基于分层动态稀疏A*算法。算法在存在可行航路的广阔空域中,通过动态稀疏A*算法在经威胁刷选后的广域范围进行全局粗航路规划,然后在规划的航路中选取中继航路点,通过选定的航路点对整个规划环境进行分区,在每个小区域内进行局部精航路规划,并对生成的航路实现二次优化,最后连接每段小区域规划的航路得到整个大范围的完整航路。仿真结果表明,广域环境下,分层动态稀疏A*算法收敛速度快,具有更强的鲁棒性、可行性,且生成航迹具有良好的飞行品质。     

基于元胞自动机的无人机航路规划算法研究

本文利用元胞自动机算法模型,对无人机航路规划进行仿真。实现了单目标和多目标,以及二维环境和三维环境下的航路规划仿真。仿真结果表明,元胞自动机航路规划算法实时性高,计算量少,可在短时间内规划出一条安全可行的航路。     

基于动态规划理论的大型基坑开挖路径的分析方法

为减少建筑基坑开挖对基坑围护结构变形的影响,提出利用动态规划理论分析大型基坑分区开挖最优路径的方法。结合工程实例,以基坑最大竖向位移和地下连续墙最大水平位移为目标函数,建立了基坑开挖路径分析的动态规划模型,并分析出了现有地质条件下基坑施工的最优开挖路径。其分析方法与结果可供类似工程参考。     

基于Floyd 的化工园区毒气泄漏人员疏散路径规划

提出基于Floyd算法的化工园区有毒气体泄漏人员疏散路径规划,利用高斯烟团模型模拟有毒气体泄漏后在大气中的动态扩散过程,在保证疏散路线安全的条件下,运用Floyd算法计算最优疏散路径。研究给出了一套针对化工园区液氨泄漏事故人员疏散路径选择的优化方案,通过案例研究表明,该模型科学合理,可为化工园区内大多数建筑提供最优疏散路径。     

不利天气下广深沿江高速深圳段运行风险评估

为保证广深沿江高速深圳段不利天气条件下的行车安全,建立了不利天气下的交通运行风险评估模型,通过问卷调查搜集数据,利用专家评价法和层次分析法,计算了不同天气条件下的交通安全风险等级,旨在帮助驾驶员和道路管理者科学辨识周围风险,减少交通事故的发生。     

基于BIM的建筑消防疏散路径规划研究

总结传统的二维消防疏散方式存在的问题,如疏散引导形式单一,静态的疏散引导表达等。利用BIM技术建立建筑消防疏散模型,结合自适应蚁群算法对建筑消防疏散路径进行规划,实现了建筑消防疏散路径的三维实时动态规划。案例应用表明,该方法得到的火灾疏散路径更加智能、安全。     

多参数耦合条件下人群疏散路径优化模型

针对火灾条件下疏散路径优化问题,通过整合经验公式、动态调整网络结构的方式综合考虑人群密度参数、通行容量参数和火灾烟气消光系数参数,建立了基于网络流理论,以最短疏散时间为目标函数,单源点、多出口疏散条件下多参数耦合的人群疏散路径优化模型,并根据最短路问题的求解方式,提出了基于Dijkstra算法的多参数耦合动态约束路径择优的算法,给出了求解步骤。通过计算实例,求解最优疏散路径组,以及每一条路径的疏散时间和疏散人数,验证模型的合理性和算法的可行性,探讨了疏散网络动态变化过程中的疏散网络节点的相对重要性问题。     

绝缘子串动态风偏角的分布式监测

输电线路风偏事故频繁发生,对线路正常运行危害极大,尤其在大风天气下经常会造成风偏闪络事故,输电线路的风偏角监测在维护线路正常运行中起到很重要的作用。以一仿真实验为例,对某特定型号的导线和绝缘子进行绝缘子风偏角进行仿真得到动态风偏角与速度关系的表达式,探究不同风速不同覆冰条件下动态与静态风偏角的关系,利用静态风偏角与动态风偏角的关系和动态风偏与速度的关系,有了静态风偏角和风速便可对进行动态风偏中的参数进行估计,从而得到动态风偏的计算表达式。结果显示,该方法可以计算全线的绝缘子串风偏角,实时监测输电线路全线各绝缘子串风偏角的动态分布状况,有利于故障隐患排查为维护输电线路正常运行提供重要防预措施。     

高温后混凝土动态本构模型研究

为探究混凝土受高温、高应变率作用后的力学响应规律,依据动态压缩试验数据,以现有静态本构模型为基础,计入高温损伤及加载速率的影响,对模型进行修正,确定相关模型系数,构建了混凝土高温作用后的动态本构模型。结果表明:该建模方法思路合理、实际可行,各工况下的模型计算曲线与实际试验曲线吻合度较高,所构建模型能够较为准确地描述混凝土受高温作用后的动态力学响应。