组拼式架桥机臂的位移计算

组拼式架桥机机臂是一种销接结构,其销栓孔隙引起结构发生刚体位移.提出了一种销接结构位移的计算方法,给出了计算实例,计算结果与实测值基本吻合,表明计算方法是正确的.     

组拼结构的位移计算

组拼结构是利用杆件由销栓连接组合而成，它装拆方便，常用作架桥机的机臂和桥梁施工支架。在施工过程中，组拼结构有一定的变形，需要对其变形进行控制，以保证施工安全，因此，必须准确计算结构的位移。这种组拼式结构通常采用销接体系，销孔和销钉之间存在间隙，在载荷作用下，销钉会在间隙之间移动，造成结构发生刚体位移。因此，在计算组拼结构的位移时，除了要计算载荷作用下结构的弹性位移外，还要计算刚体位移。本文针对这种销接体系的位移，提出了一种新的计算方法，并对一台用六四式军用梁组拼的架桥机机臂的位移进行了计算，计算结果与实测值吻合良好。     

巨型框架结构水平位移实用子结构算法

巨型框架结构是一种还未被国家设计规范正式列入的新型高层结构体系，巨型框架结构的设计及计算方法正处在研究之中。针对结构抗震水平弹性位移验算问题，根据巨型框架结构变形特点，提出了用子结构法建立结构水平位移简化算法的思路和作法。对一工程结构进行了分析，分析结果与三维空间有限元精细方法十分接近，为计算巨型框架结构的水平位移提供了一种实用、有效的简化算法。     

悬索桥新型吊索的设计及应用

本文结合南宁英华大桥的实际情况,针对悬索桥常规销接式吊索和锚头承压式吊索存在的局限性,研发一种采用新型销接式结构和调节装置的吊索,来满足南宁英华大桥吊索的使用和施工要求。文中主要介绍了销接结构、新型调节装置和吊索张拉方案的设计过程,并通过在南宁英华大桥的应用,证实了新型吊索的可行性。     

初始位移对销接钢梁稳定性的影响分析

以折减刚度理论为基础,分析了初始位移对销接钢梁稳定性的影响.     

销轴接触设计计算方法在混凝土泵车臂架设计中的应用

销轴连接结构是泵车设计中最为常用的一种传力结构,对其进行细致的接触应力分析,研究各参数对接触应力大小和分布的影响,对销轴的设计与轻量化应用显得尤为重要。本文以X米泵车销轴设计为例,计算销轴连杆连接结构的接触应力,计算结果基本反应了接触应力的大小和分布,同时计算结果与西安交通大学机械学院何建伟对销轴进行的弯曲疲劳强度试验研究得出的相关结论相符合,证明了接触有限元算法是销轴连接装置设计校核的一种可靠方法。     

世博轴阳光谷单层网壳栓接节点刚度简化计算

上海世博会世博轴阳光谷采用自由形态设计理念,是一种采用栓接节点的网壳结构.以上海世博会世博轴阳光谷钢结构工程为背景,针对自由形态单层壳体中的栓接节点,提出了弯矩.转角(M-θ)曲线形式和刚度简化计算公式.将简化计算结果与有限元精细模型对比,证明刚度简化公式能够较好地表述栓接节点的荷载-位移关系,特别是能准确地确定节点的初始刚度.该方法简单、可靠,很好地满足了结构设计计算的要求.     

考虑销轴连接间隙非线性行为的等效计算方法

销轴连接在工程设计中是一种常用的连接方式,计算整体结构时一般可以简化为理想的铰接节点.考虑到加工安装的要求,工程中常用的销轴连接构造中通常有一定的间隙,销轴连接通过销轴与孔的接触和间隙的闭合来传递构件内力,因而在微观上表现出了显著的非线性特征.为了考察该局部非线性行为对整体结构性能的影响,本文提出了一种基于通用有限元分析软件的高效而精确的简化计算方法,即通过对两端被销轴连接所联系的构件的材料本构关系进行非线性化来模拟和等效销轴连接的非线性接触行为.应用该方法对某一含有较多销轴连接的屋盖结构进行了对比分析.结果 表明,销轴间隙对结构的整体性能和构件的内力分布都有相当程度的影响,应给予充分重视.     

判别结构扭转不规则的位移比计算方法探讨

对一幢高层建筑结构的计算分析表明,用CQC法计算的结构位移比有可能误判结构的扭转规则性。提出了三种计算结构位移比的补充方法,即第一振型法、弹性时程分析法和推算平面端部位移法。用推算平面端部位移法计算了一组偏心程度不同的算例的位移比,提出了与CQC法及规范位移比限值有较好线性相关性的判别扭转不规则的位移比值。     

木结构销类连接的屈服点和延性定义方法比较

在抗震设计中,结构的延性是和强度同样重要的指标,常用延性系数表示。而屈服点的合理选择是正确计算延性系数的前提。一般屈服点可以通过破坏试验的荷载~位移曲线得到,但木结构销类连接节点的荷载~位移曲线常常表现出高度的非线性,因此其屈服点难以明确界定。随着对木结构抗震设计的重视,国外学者提出了多种定义木结构销类连接屈服点的方法,但是目前尚无统一的标准方法。本文介绍了Offset法、YK法、CEN法、CSIRO法和KC法等五种常用的木结构销类连接屈服点的定义方法,根据其原理对上述方法进行了分类,并结合钢填板木构件普通螺栓梁柱节点和自攻螺钉加强梁柱节点的单调加载试验,对上述方法进行了对比分析,以期为木结构销类连接屈服点的定义提供一定的参考借鉴。     

地下结构抗震分析的整体式反应位移法

 对目前地下结构抗震分析中的传统反应位移法进行分析,针对该方法的主要误差来源,结合反应位移法明确的物理概念及严密的理论基础,提出一种适用于地下结构抗震分析的计算方法--整体式反应位移法。整体式反应位移法在反应位移法的基础上,通过直接建立土–结构分析模型来反映土–结构间相互作用,避免引入地基弹簧带来的计算量和计算误差。为验证改进方法的有效性,一方面从物理概念出发,论证改进方法与反应位移法的一致性;另一方面通过数值计算,将整体式反应位移法与动力时程分析方法进行对比分析。结果表明,整体式反应位移法相比于反应位移法计算量小,计算结果更接近动力时程方法,是一种实用性强的拟静力方法。     

复杂荷载作用下结构位移计算—位移影响函数积分法

本文提出了计算位移的一种方法——影响函数积分法,借助单位力或单位力偶作用下的位移影响函数,经过积分进行位移计算,概念简明,计算简便,尤其是对在复杂荷载作用下的各类静定和超静定结构的位移计算具有一定的实用意义。     

昆明某高层建筑消能减震设计

昆明某高层建筑消能减震结构共布置84个黏滞阻尼器,阻尼器采用肘接布置形式。针对该消能减震结构的抗震性能,分别采用ETABS和Perform 3D软件对结构在小震和大震作用下的结构响应进行分析,采用两种方法对附加阻尼比进行计算。分析结果表明:消能减震结构的楼层剪力、楼层弯矩、楼层位移及层间位移角均减小20%以上,具有良好的减震效果。小震作用下,结构各响应均满足规范限值要求,附加阻尼比满足设计4%要求,能够达到"小震不坏"的设计目标。大震作用下,结构层间位移角满足规范限值要求,基底剪力和顶层位移变化稳定,屈服过程总体上符合连梁、框架梁、剪力墙和框架柱依次屈服的机制,能够达到"大震不倒"的设计目标。本工程主体结构抗震构造措施不应降低。肘接式支撑放大了阻尼器的变形,增加了阻尼器耗能效率,小震作用下阻尼器位移是层间位移的2.43倍,大震作用下阻尼器位移是层间位移的1.74倍。     

正交胶合木销槽承压强度试验研究

正交胶合木(CLT)是一种绿色建材,具有可预制和正交各向异性等特点,应用前景非常广阔,而目前关于CLT力学参数的研究还处于起步阶段。通过对64组共计128个加拿大铁杉CLT试件开展半孔静力加载试验,得到试件的竖向荷载-位移曲线、破坏模态和销槽承压强度,分析了销栓直径、销栓与拼缝的位置关系、加载角度等多种变量对CLT销槽承压强度的影响。结果表明：销栓直径越小,销槽承压强度越大,销栓垂直于表层板且加载角度为90°时,拼缝降低了销槽承压强度,销栓垂直于表层板的承压强度大于销栓平行于表层板的承压强度。将试验结果分别与加拿大规范CSA O86-19、美国规范NDS-2018、美国CLT手册和《正交胶合木（CLT）结构技术指南》中销槽承压强度计算公式得到的计算结果进行对比,得到试验值与采用规范/手册相关公式计算结果的比值为0.46~2.38。在试验结果的基础上,对上述规范中销槽承压强度计算方法进行整合,汇总了适用于多种工况下加拿大铁杉CLT销槽承压强度的建议公式,试验值与建议公式计算值比值区间在1.10~1.57。     

新型预应力锚拉式桩板墙的弹性约束地基系数法

预应力锚拉式桩板墙是在桩板墙及锚拉抗滑桩基础上发展起来的一种新型文档结构。基于结构矩阵方法，结合工作特点，考虑了锚索的弹性约束、填土土压力随位移的变化关系、锁口处位移和内力的连续条件，计入了桩锚固段变形对桩位移和内力的影响，分别导出了锚固段及受荷段的刚度矩阵，编制了相应的计算程序，计算了墙面桩的位移、弯矩、锚固段应力及应变、锚索拉力等。所得结果与其他方法相比，有较好的规律性和可比性，可供相关工程参考和借鉴。     

臂架拔销螺栓设计方法研究

履带起重机桁架臂接臂销轴采用移动式液压油缸和拔销螺栓实现销拔.拔销螺栓为细长杆结构,使用时需要满足强度、刚度要求,实际使用过程中容易出现刚度不足,造成弯曲失效.拔销螺栓外径设计的过大,则成本高,造成浪费;设计的过小,则不满足使用要求.本文通过分析拔销螺栓使用过程中的受力研究一种能快速完成拔销螺栓设计的方法.     

拉板的销孔受力分析和实用计算

销轴连接结构是起重机中常用的一种结构,但在实际计算中往往过于简化了拉板的受力分析。本文分别以材料力学中的实用计算方法和由平面曲梁理论分别求得拉板的危险截面最大应力值,并做出比较,为销轴连接结构的设计提供依据。     

大型筒仓与地基静力相互作用研究

筒仓作为一种现代工程结构，在工程实际中得到广泛的应用，本以某大型筒仓结构为例，考虑到散体、结构、地基的相互作用与影响，考虑地基与基础及结构的耦合问题，采用半解析半数值的方法对弹性地基上的简仓结构进行了静力分析计算，计算了筒仓各结线的静位移以及地基和基础板随半径变化时的静位移变化规律。     

基于ETM的结构地震损伤评估

耐震时程法(ETM)是一种新的结构抗震性能评估方法，它所用的时程曲线具有地震强度随时间而增加的特点。基于《建筑抗震设计规范》(GB 50010—2010),采用最小二乘函数合成了3条耐震时程曲线。以装配式基础隔震结构为例，分别对结构进行10条天然地震波作用下的增量动力分析(IDA)和3条耐震时程作用下的非线性时程分析，对比研究了结构在不同地震强度下的最大顶点位移、最大层间位移角和最大隔震层位移。并将最大层间位移角作为指标代入结构抗震失效概率公式，通过易损性计算即可得到结构在不同耐震时间下的损伤指数期望值，可以此为依据来评估结构的损伤。分析表明，以最大层间位移角作为指标，ETM与IDA所得的结构损伤值吻合程度较高，但其计算量较IDA大大减小，因此对于结构的抗震损伤评估而言，ETM是一个高效的计算方法。     

不同规范建议的反应加速度法的比较研究

《城市轨道交通结构抗震设计规范》和《核电厂抗震设计标准》给出了两种地下结构抗震分析的反应加速度法，其差异在于有效惯性加速度的确定，前者通过自由场剪应力计算水平有效惯性加速度，后者直接采用自由场加速度作为有效惯性加速度。通过理论分析和数值算例评价了两种反应加速度法的适用性，并比较研究了两种方法计算得到的水平有效惯性加速度随场地类型、场地剪切波速和地震动强度的变化规律。研究结果表明：是否考虑土体的阻尼是两种反应加速度法计算差异的主要来源，同时相邻土层的刚度比（波速比）也是产生差异的来源；两种规范方法计算得到的水平有效惯性加速度的差异随场地剪切波速的增大而减小，随地震动强度的增大而增大；当场地条件差或地震动强度大时，基于剪应力计算的水平有效惯性加速度更为合理，据此计算获得的位移场与动力时程法的计算结果一致，具有更为良好的计算精度。同时提出了一种通过自由场位移计算有效惯性加速度的反应加速度法——基于位移的反应加速度法，讨论和比较了采用位移确定有效加速度时的特点及用于反应加速度法时的计算精度，初步证明基于位移的反应加速度法具有良好的计算精度和更为广泛的适应性。