滚柱轴承离合器滚动摩擦功耗分析

利用摩擦理论分析了国外新产品滚柱轴承离合器滚动摩擦功率消耗，推导了滚柱轴承离合器弹性滞后和粘着效应引起功耗的表达式，并讨论了有摩擦时工作扭矩Ｍ与轴向位移量ΔＬ之间的关系。     

滚柱轴承离合器的运动及受力分析

对滚柱轴承离合器进行了运动及受力的分析，推导了滚柱轴承离合器轴向位移量ΔＬ与工作扭矩Ｍ之间的关系，并讨论了载荷与应力分布和预紧弹簧的预紧力，为我国开发设计同类产品提供了理论依据。     

滚柱轴承离合器油膜厚度的计算

利用弹性流体动力润滑理论对滚柱轴承离合器的油膜厚度进行了分析,给出了最小油膜厚度的计算公式,进行了实例计算,为滚柱轴承离合器的设计和在制造精度上对其进行严格控制,提高其疲劳寿命和可靠性提供了理论依据。     

双离合器膜片弹簧应力有限元分析

建立了某轿车离合器膜片弹簧有限元模型。利用有限元接触算法对膜片弹簧结合与分离过程的应力状况进行了分析计算。计算结果与经典理论计算结果吻合。分析了结构参数对降低膜片弹簧分离指窗口处局部应力的影响。研究结果对膜片弹簧的优化设计具有参考意义。     

滚柱轴承离合器润滑脂膜厚度的计算及分析

利用弹性流体动力润滑和流变学理论对滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度进行了分析,给出了滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度的计算公式,建立了最小润滑脂膜厚度的计算程序并进行了实例计算,分析了相关参数对脂膜厚度的影响,分析表明:滚子轴线与滚道轴线夹角增大或者外加载荷增大,脂膜厚度会减小;滚子个数增加或滚子长度增加或转速增大,脂膜厚度会增加;润滑脂类型不同,相应的膜厚也有所不同.     

基于ANSYS的压力容器应力分析

在Pro/E中建立压力容器三维模型后,采用ANSYS对压力容器进行有限元分析,获得在多种载荷综合作用下应力、应变的真实分布情况,找出最大应力处及危险截面。为压力容器的设计、精确校核及结构优化提供可靠的数据参考,使得对压力容器的设计更为科学合理。     

利用ANSYS软件分析悬臂起重机金属结构的应力

由于定柱旋臂起重机的几何结构和载荷比较复杂,在传统的设计和选型过程中,只根据经验来确定其参数,缺乏精确的强度计算,从而安全系数取得过大。本文利用有限元分析软件ANSYS ,以BZD2 - 4×5A4型旋臂起重机为例,对其金属结构进行数值模拟分析,得出其构件较精确的应力值,并进一步确定出应力危险区,为改进起重机金属结构的受力情况和结构设计、减小起重机的重量及减少设计余量提供了理论依据。1　有限元模型的建立如图1所示,BZD2 - 4×5A4型旋臂起重机由立柱、旋臂驱动装置、横梁和电动葫芦等组成。该机的金属结构选取低碳结构钢Q2 35BF…     

基于ANSYS的非对称齿轮应力分析

对非对称齿轮的几何参数进行了推导,解析表达了渐开线齿形的轮廓,对5种典型压力角组合20°/20°、25°/25°、20°/25°、20°/30°、25°/20°、30°/20°的齿形,利用路易斯标准方程和有限元分析软件ANSYS12.0进行了弯曲应力分析,分析结果表明,驱动齿面选择更大的压力角会使非对称齿轮的承载能力增强。     

基于ANSYS的热交换器应力强度评定

阐述了应力分类概念和应力分类限制原则,较详细地介绍了在压力容器设计中如何进行应力分类和选择适合的应力强度的计算方法,最后应用ANSYS软件进行热交换器应力强度分析,得出结论：热交换器在开孔处与外伸接管连接区出现应力集中和很大的应力梯度。     

SACC汽车离合器盖变形和应力计算的专用系统

本文介绍了一种适合于在微机上使用的钢板冲压件的汽车离合器盖变形和应力计算的有限元专用系统。     

基于ANSYS/LS-DYNA的B-1416滚针轴承动力学仿真与分析

为了研究滚针轴承的动态特性,在UG软件中建立滚针轴承的几何模型,然后导入ANSYS/LS-DYNA软件中,建立有限元模型,对外圈外表面施加局部载荷,空心轴施加转速,得到了滚针轴承的接触应力、转速及振动速度、加速度的变化规律。其中,利用该模型获得的滚动体自转、公转速度与理论值一致性良好,说明采用的分析方法是可行的,为以后研究滚针轴承的磨损和寿命等提供参考。     

基于ANSYS的轿车轮毂轴承内法兰盘的力矩刚性分析

力矩刚性是轿车轮毂轴承的重要性能指标,显著影响轿车的行驶舒适性、转向平稳性以及安全性.介绍了力矩刚性的产生原理及测量方法,并应用ANSYS软件对力矩刚性进行有限元分析,得出轮毂轴承内法兰盘力矩刚性的有限元分析结果.在力矩刚性测量仪上做实验,得到实际的测量值.通过对比发现,在加载相同的力矩栽荷时,有限元分析值与实际测量值很接近,证明了介绍的有限元仿真方案是行之有效的.     

某圆锥滚子轴承故障分析

某圆锥滚子轴承用于某种货运汽车的轮毂上,运行40km后,出现轴承抱死、主轴退火、滚子和套圈变色破损等现象。经过故障特征、金相组织分析发现,轴承在使用过程中由于安装不当导致轴承失效。     

滚柱式超越离合器的多目标模糊优化设计

综合运用模糊数学理论和优化设计方法,根据工程设计要求建立基于模糊综合评判的滚柱式超越离合器多目标模糊优化设计的数学模型,提出了模糊优化的约束条件,设计变量以及求解求此模型的方法,并给出了设计实例.结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法.     

基于ANSYS/LS-DYNA的进近灯光杆塔撞击应力数值仿真

本文针对机场内进近灯光站点所使用的进近灯光杆塔,从应力分析的角度出发,利用有限元分析软件ANSYS,建立了飞机撞击进近灯光杆塔应力仿真的有限元模型,得到了灯塔的应力、速度、位移等参数.从而为进近灯光杆塔易折结构设计、维护和损伤评估等提供理论上的支持.验证了基于ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元分析方法在求解高速碰撞响应分析问题中的可行性.     

基于ANSYS／LS—DYNA的陶瓷球轴承仿真与分析

陶瓷球轴承以其自身特点广泛应用于机械、机床、精密仪器、船舶、航空等方面,为了更好的发挥陶瓷球轴承特性．以B7005C滚动轴承为例,运用ANSYS／LS—DYNA软件,建立了陶瓷球轴承的实物模型与有限元模型,实现了陶瓷球轴承的试算与相关参数的显示运动学仿真,分析了陶瓷球轴承运动过程中的转速、载荷、时间与应力、应变、加速度、载荷、振动之间的关系,结果表明,与已有的滚动轴承运动的理论和实际情况基本吻合。     

基于ANSYS的滚柱活齿减速器轴系的模态分析

在Pro／E中建立了滚柱活齿减速器轴系的三维实体装配模型,将该模型输出为IGS文件,并读入ANSYS;划分网格后,在Volume之间的接口上定义接触单元,同时,采用精度较高且计算规模又可以接受的单元网格划分方法,得到了网格划分图。应用Block Lanczos方法求出了滚柱活齿减速器轴系的固有频率和振型。模态分析的结果为产品的设计和改进奠定了理论基础。     

基于ANSYS的插齿机液体静压轴承模态分析

针对插齿机液体静压轴承的结构特点及工作特性,利用ANSYS对其进行有限元模态分析,得到静压轴承的前五阶固有频率及振型特征,使整体结构在设计中尽量避免产生共振和噪声,为高速插齿机样机的试制提供参考和依据。     

基于Romax的某地铁圆锥滚子轴承应力分析

针对某地铁轴承的运行工况,基于Romax对地铁滚动轴承进行了应力分析。创建轴承三维模型,通过施加与实际受力等效的载荷,分析轴承滚子与套圈的接触应力情况:接触应力值范围,有无应力集中现象,接触区域是否良好。通过试验验证了其分析的可靠性。