螺旋机传动轴的焊接及耐磨层检测工装分析

本文主要是为了解决螺旋机传动轴的焊接及叶片耐磨层检测难题,设计了一种结构简单、成本低廉的多段传动轴的焊接工装及叶片耐磨层的检测工装,根据多段轴的焊接工艺及焊接后同轴度的要求,设计了由支撑剂及卡规组合的工装组合,解决了多段轴同时焊接的难题,同时提高了叶片耐磨层的检测精度,经多次试验,证明其准确度高,稳定性好,有较好的应用前景。     

长轴焊接用支撑工装和检测工装设计与应用

为解决长轴在焊接过程中的支撑和焊后轴上叶片直径的检测,设计了一种螺旋轴类组合零件焊接支撑工装及直径检测用工装,并分析其应用效果。     

机器人焊接挖掘机动臂工装结构设计及工作原理

通过介绍机器人焊接挖掘机动臂工装结构设计方案,较为详细介绍了焊接工装定位与夹紧方式及结构的设计及工作原理.该工装适应多型号动臂自动化焊接,节约了工装成本,实际使用中提高了生产效率.     

基于CATIA的动车司机室骨架焊接工装的参数化设计

通过展开动车司机室骨架焊接工装的设计过程,介绍了CATIA环境下对焊接工装设计的参数化建模设计,以及动车司机室骨架焊接工装的设计方法,为以后进行相似构件焊接工装设计时提供帮助,通过尺寸参数驱动更快捷地建立新的焊接工装模型,为更复杂的焊接工装建立参数化模块化模型提供帮助。     

非标零件焊接工装夹具的设计

非标零件焊接工装夹具是一种能够快速、准确定位,提高作业效率的夹具。设计了一款专用于焊接90°组合件的焊接工装夹具,介绍了这一工装夹具的结构和原理,对这一工装夹具进行了有限元分析。这一工装夹具可以在焊接时对90°组合件进行定位,缩短装配时间,保证焊接尺寸的准确性和焊接过程的快速稳定,从而提高非标零件产品的质量。     

快换隔水管母接头焊接用工装设计

介绍了隔水管母接头与主管的结构特点,焊接用工装设计的要求,焊接用工装结构以及工装的使用方法。     

地板2#横梁总成焊接工装设计分析

通过对地板2#横梁总成焊接工装设计方案分析,较为详细介绍了焊接工装定位与夹紧方式及结构的设计及工作原理,该研究极大的提高了焊接的生产速度。     

采煤机滚筒螺旋叶片压制工装的研制

主要介绍了一种采煤机滚筒螺旋叶片压制工装的设计过程,通过此方法设计的工装,解决了以往压制采煤机滚筒螺旋叶片工装的加工工装复杂、成形不完整、质量差、效率低等缺点,并在设计过程中考虑到了叶片在压制过程中回弹现象对叶片尺寸的影响。     

汽车座椅骨架机械手焊接的工装夹具关键技术优化

介绍了汽车座椅骨架机械手焊接的工装夹具的流程,并分析了当前汽车座椅骨架机械手焊接的工装夹具技术常见的问题,并提出了针对性的策略。     

客车顶盖骨架焊接工装通用化设计

根据公司顶盖骨架焊接工装多、杂、乱,不仅占用场地,而且存在维护管理困难、利用率低、成本高、精度低等问题,介绍通过抓住顶盖骨架结构的一些共有特性,设计一可滑动焊接工装,使得顶盖骨架焊接工装得到高度的通用化.     

白车身焊接线工装设备设计维修性考虑

白车身焊接线工装设备的功能性一直是设计工程师关注重点,但其维修便利性容易被忽略,维修便利性直接影响维修效率和维修成本,甚至影响到正常生产.提出了在白车身焊接线工装设备设计阶段将维修性考虑其中,对常规白车身焊接线工装设备维修性进行梳理.经过项目实践表明,维修性良好的工装设备可以提高焊接线维修效率、降低维修成本.     

带偏心结构的气体发生器激光焊接工装设计

激光焊接工装在激光焊接生产中是必不可少的,通过比较选取焊接件适宜部位作为定位基准,不但避免了焊接件的偏心结构对焊接工装设计和使用造成的困难,而且巧妙利用焊接件的偏心结构及四方法兰盘,方便地实现了焊接件在焊接工装上的装卡定位,很好地满足了气体发生器大批量生产的焊接质量和焊接工效要求。     

机器人柔性抛光机床的研究

为满足机器人柔性抛光系统和抛光工艺要求,在抛光加工过程中,机器人柔性抛光机床的抛光轮轮径检测机构可使抛光轮与工件接触点的位置和线速度始终保持不变,这样抛光轮与工件接触点的线速度以及机器人的抛光路径不会随抛光轮的磨损而改变.该机器人柔性抛光机床还具有抛光力控制功能,可控制抛光轮与工件之间的抛光力保持恒定或小于阈值抛光力.     

内冷却砂轮工装研制

由于磨削加工中过高的磨削温度,可采用内冷却砂轮磨削,将切削液直接浇注到磨削区内部,破坏了磨削区的封闭性,从根本上解决磨削温度高引起的工程实际问题.在普通磨床上采用内冷却砂轮磨削就必须提供内冷却砂轮工装,通过对砂轮内冷却总体方案、内冷却砂轮工装设计进行了研究,研制出了结构简单,性能可靠高的内冷却砂轮工装,将该工装用于M7130C平面磨床进行磨削加工,大大降低了磨削区温度,有效避免磨削烧伤,提高了磨削加工质量,效果良好.实验表明内冷却砂轮可加工某些难加工材料,扩大了磨床加工范围.     

浅谈机器人焊接在汽车发动机后悬置横梁上的应用

纵观我国整个汽车工业的焊接现状及广西地区焊接发展趋势,既发展自动化柔性生产系统。而工业机器人,因集自动化生产和灵活性生产特点于一身,故汽车生产近年来大规模、迅速地使用了机器人。我校根据实际情况,与企业合作运用ABB焊接机器人实现对汽车发动机后悬置横梁的自动化焊接。经过程序优化、工装改进将汽车发动机后悬置横梁由自动化焊接代替企业手工焊接,显著提高了焊接生产效率和焊接质量。     

半自动焊接工装在翼箱焊接中的应用

为提高装载机前车架翼箱部件的焊接效率和品质,根据翼箱的结构特点,自行设计了翼箱背缝和圆搭半自动焊接工装。此工装结构简单,造价较低,使用方便,且可靠性好,可供诸多结构件半自动焊接工装做设计的借鉴参考。     

Let intelligent robots take the strain [automobile industry]

The recent installation of a new floor pan assembly line, the first of its kind in Europe at Nissan's Sunderland plant, has effectively removed the need for framing jigs on initial spot welding operations. Core to the line's effectiveness is the use of three Fanuc robots with intelligent control and integrated 3D laser vision systems. Each robot is a Fanuc R2000iA, a six axes 200 kg load capacity arm, fitted with a Fanuc V500iA 3DL vision system to locate the panel position. The robots enable the production of variants without lengthy tool change times. Variants are programmed into the robots and the NC tooling controllers, making conventional tooling and fixtures unnecessary.     

输送机链轮焊接工艺研究

煤矿用刮板输送机的链轮由链轮体和滚筒两部分焊接而成，其材质为低合金中碳调质钢35CrMo，焊接性差．且链轮结构的拘束度大，通过焊接性分析，并根据现场施工条件，采用了焊条电弧焊和CO2气体保护焊相结合的焊接方法，解决了链轮焊接难点。     

汽车发动机后悬置横梁的自动化焊接

利用先进的焊接设备为企业的发展开展技术服务已成为企业提高生产效率的重要途径。运用ABB焊接机器人实现对汽车发动机后悬置横梁的自动化焊接。经过程序优化、工装改进将汽车发动机后悬置横梁由自动化焊接代替企业手工焊接。显著提高了焊接生产效率和焊接质量。