基于X3D技术构建虚拟液压传动实验室

以液压传动虚拟实验系统为例,基于X3D(可扩展3D)的在线液压传动构建了虚拟实验室,分析了关键技术,提出了实现虚拟实验系统的方案。     

基于X3D技术构建虚拟液压传动实验室研究

以液压传动虚拟实验系统为例,分析了构建基于X3D的在线液压传动虚拟实验的建模、关键技术和应用,考虑并提出了实现虚拟实验系统的方案.     

RV型行星传动的设计研究

本文较详细地讨论了RV型传动,即具有摆线轮的封闭式行星传动的设计计算,文中阐述RV型行星传动的结构组成,传动原理和主要特点,传动比计算及其效率计算等问题。本文对于设计,研制及推广使用RV型行星传动具有较重要的指导意义。     

轧机换辊车传动方式改进设计

针对换辊车原设计传动方式的不足,改变原有传动方式,通过对减速箱齿轮的受力分析,计算出原传动所提供的扭矩,将减速电机更换为液压马达,生产实践证明,此改进可降低设备故障率,缩短换辊时间。     

中低压湿式电磁换向阀的改进设计

电磁换向阀是利用电磁铁的推力推动阀芯相对阀体产生位移从而改变液流方向的。考核换向阀的主要指标是压力损失、内泄漏量和换向频率。国外先进国家生产的换向阀,为了减少压力损失提高通流量,阀体采用浇铸通道,并选     

钢板切头矫直机传动方式改进设计

针对钢板切头矫直机原设计传动形式的缺陷,改变原有传动形式,通过对减速箱齿轮的受力分析,计算出原传动所提供的扭矩,将减速电机更换为液压马达。生产实践证明,此改进可降低设备故障率,提高产量。     

V型带传动可靠性设计方法分析

从防止带传动打滑失效和疲劳断裂失效出发 ,指出现有带传动设计准则之不足。在分析带传动可靠性设计准则的基础上 ,全面系统的研究了V型带传动可靠性设计方法 ,能准确、方便地运用于三角带传动设计。     

V型带传动的模糊可靠性设计

将模糊可靠性设计理论引入V型带传动的设计中,分析了V型带传动的设计参数的随机性和安全状态的模糊性,提出了这种传动的模糊可靠性设计方法,并给出了应用实例。     

FA721型捻线机车头传动的改进设计

针对FA721型捻线机车头原传动部分存在的结构不够紧凑、变换齿轮为单只加对牙齿轮、齿轮数量多、捻度变换差异率大等不足之处,通过变换齿轮的重新设计、齿轮传动设计及位置安排,经过反复求解、计算及优化,设计出新的捻线机车头传动机构具有简单紧凑、齿轮数目减少、成本低、传动精准、齿轮更换方便、捻度变换差异率小的特点,而且还可以达到更大范围的捻度。     

电动助力器传动故障在线振动检测系统的设计

针对电动助力器齿轮传动故障诊断问题,开发了电动助力器在线振动检测系统.基于弹簧负载和主缸移动装置设计了助力器行程和负载压力连续可调的液压制动模拟装置,可满足不同型号产品测试负载快速切换的需求;基于NI-8512CAN通讯卡和NI-4462数采卡,设计了AEB工作模式下的DMA高速采集系统,实现电动助力器输出推杆的位移数...     

一种新型电子调阻动感单车

目前国内大部分动感单车的机械式把手调节阻力既不方便使用,达不到健身、训练的最佳效果.为此改进了动感单车,由机械式调节阻力转变为由电子系统控制[1]调节阻力,可对训练时间进行监控,对训练者消耗的卡路里进行计算,使动感单车智能化,使操作更加简单、便捷、有效.     

热处理炉的新结构与新技术

新型热处理炉研制了全纤维炉衬结构、高速调温自控烧嘴和计算机自动控温系统;大能量集中供热、强化对流传热、脉冲式控制供热等技术,建立新的供热方式;研制了集中排烟、炉压自动控制系统、炉体全密封系统等技术有效地控制炉内热流,建立新的炉内热流控制方法及理论。开发了活动组合式、现场组装拆卸式、车载式等灵活多变的新炉型。在提高热处理精度、节约能源和保护环境等方面取得显著效果。     

一种新型转台设计方案

介绍一种新型的转台结构,输出转速可达到60r/min。与传统的转台型式相比,具有结构简单和传递效率高等优点。论述了系统驱动方式的选择和系统组成,为国内的机场场面监视雷达技术提供宝贵的理论和实践基础。     

新型非零传动曲齿锥齿轮技术

非零传动曲齿锥齿轮是一种发明，它与现代世界各国工业用的零传动曲齿锥齿上比，具有更高的强度、更长的寿命、更小的体积、更低的噪声和最传动比等优点；并可以用现有的锥齿轮加工机床和普通发刀具制造，不必另作轩投资，极易推广。已在机车、工程机械、机床、船艇、煤机等１４个行业采用，取得了产品创优、引进产品国产化和提高产品对竞争能力等社会经济效益。     

一种新型往复式原动液压泵的原理研究

介绍了往复式原动液压泵动力装置的结构类型和工作机理,分析了单活塞式原动液压泵的能量传递过程并作了相关计算,提出了原动液压泵研究中存在的技术问题,为该装置的实用化作出了积极探索。     

变速器锁销式同步器的设计计算

通过对变速器锁销式同步器的工作原理和工作过程以及保证实现同步的充分必要条件的分析，确立了锁销式同步器零件主要参数的计算式，以及各零件之间在设计计算中的关系式，从而确定了锁销式同步器的设计计算原则。     

闭式齿轮传动液压系泊绞车的设计

为了克服开式齿轮传动系泊绞车效率低、体积庞大且会造成环境污染的问题,提出一种采用闭式行星齿轮传动的新型液压系泊绞车(采用行星齿轮和多组滚动轴承支承,并将闭式传动装置安装在卷筒内)。在介绍绞车结构特点的基础上,分析了针对提升设备应用工况的闭式行星齿轮传动设计,并采用齿轮传动CAD集成系统(ZGCAD)进行了强度与性能校核。试验与用户应用结果表明,该绞车具有结构紧凑、传动效率高、无环境污染的优点,可以推广应用。     

一种新型纵向流管壳式换热器管束支承结构

分析了纵流管壳式换热器的壳程管束支承的常见结构型式，通过对各种支承结构对壳程流体流动、传热和抗振等性能影响的定性比较，提出一种新型的支承结构型式，该结构不仅具有以往结构所具有的降低壳程流动阻力、节能和不易结垢等特点，而且还具有单位面积上布管数多、结构紧凑和传热效率高等优点。     

新型划水船的产品创新设计

针对现代水上娱乐设施的不断变化,对划水船进行了机械创新设计,并运用Solid Works和Auto CAD软件实现了新型划水船的虚拟设计。由跑步带提供动力,通过机械传动系统,带动叶轮转动实现船体运动;同时,可调节离合器通过动力分离实现转向。新型划水船的设计,更加增添生活娱乐趣味。