2×300MW火电厂电气安装及调试过程中存在的问题分析与处理

本文根据笔者多年电气安装施工实践并结合工程实例,从二次接线施工、DCS系统接地安装、6kV开关柜结露处理等方面详细分析阐述了２×300MW火电厂电气安装与调试施工过程中的诸多问题与解决处理措施,供同行借鉴参考。     

变电所二次接线优化施工

介绍了变电所二次接线的四个阶段，即准备阶段、电缆敷设阶段、校线和接线阶段、整体传动和调试阶段，指出二次接线是变电所后期工程的一个重要环节，优化施工势在必行。     

预制舱式二次组合设备设计方案

为解决变电站传统建设模式存在的现场施工量大、周期长、建设质量难以掌控、二次设备接线工作量大等问题,在传统方案的基础上进行优化,提出了以"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"为建设思路的二次设备模块化设计方案,采用预制舱式二次组合设备,由厂家统一集成生产安装,可提高设备集成度、大大减少现场工作量、节省变电站建筑面积、节约投资、提高工程建设质量。     

关于发布国家标准《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》的公告 第1419号

现批准《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》为国家标准,编号为GB50171-2012,自2012年12月1日起实施。其中,第4．0．6（1）、4．0．8（1）、7．0．2条（款）为强制性条文,必须严格执行。原《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-92同时废止。     

浅谈变电站检测与维护

近年随着电网行业的迅速发展,智能化变电站已经成为当今的发展趋势。常规综合自动化站电气二次图含电流电压回路图、控制信号回路图、端子排图、电缆清册等,所有不同设备间的连接均通过从端子到端子的电缆连接实现。这些图纸反映了二次设备的原理及功能,一、二次设备间的连接关系,以及可用于指导施工接线、系统调试和检修维护。而智能化变电站各层设备通过网络进行连接,设备间的连接是基于网络传输的数字信号,原有二次回路中点对点的电缆连接被网络化的光缆连接所取代,已不再有传统的端子的概念。因此对常规综合自动化变电站二次部分的系统调试和检修方法已经无法应用于智能化变电站中。     

基于施工问题谈桥架二次设计

针对电气安装工程中桥架施工常存在的排布混乱、弯折和自制异形件多、不满足规范要求等问题,探讨运用适当方法对桥架做二次设计的必要性,以保证桥架位置、规格等符合规范,满足施工、检修和使用的要求,并减少变更,提高施工效率,保证工程质量、进度和成本可控。     

供水企业实施《城市供水水质标准》的对策

建设部于2005年2月颁布了《城市供水水质标准》，该标准对城市供水水质提出了更加严格的要求。对新标准的主要特点和供水企业面临的主要问题进行了分析，立足于企业现有的工艺条件和设备配置，对供水企业通过加强工艺管理、水质管理、管网建设与维护以及创新二次供水管理模式等途径实施新标准进行了探讨。     

房屋二次装修应注意电气安全

据报载，近几年来因装修不善而引起的电气火灾时有发生，造成的人员损伤和财间损失巨大。这是因为在房屋二次装修中装修材料大多是可燃的，而在装修中配电占有非常重要的地位，稍有不慎就会引起火灾事故。所以在房屋的二次装修过程中，配电除了要考虑适用及艺术效果外，必须考虑电气防火等安全问题。房屋在二次装修中的电气方面应注意下面几个问题。一、要依据图纸施工用户在二次装修时要最大限度地利用原有的配电系统和配管配线，以免造成不必要的人力和物力的浪费。如果原有图纸设计不够合理，则要请有关专业人员另行设计。因为在装修工程…     

新奥法二次衬砌施工中几个问题的探讨

二次衬砌工艺作为新奥法的内容,在永久隧道工程中得到广泛应用,宛坪高速公路隧道全部采用二次衬砌工艺.本文结合该工程二次衬砌的实施,就二次衬砌对初期支护的要求、大变形围岩和一般软弱围岩的施作时机、以及NTM应用的问题等进行了讨论,得出一些有益的结论。     

控制电缆头操作方法和二次接线技术应用

本文通过对控制电缆头操作方法和二次接线中的一些具体做法作出探讨,发现该方法在实际施工中行之有效,可作为经验推广应用.     

隧道二次衬砌施工探讨

结合焦作至晋城高速公路隧道施工情况，就二次衬砌对初期支护的要求作了介绍，探讨了高压大变形围岩和一般软弱围岩的施工时机以及NTM的应用问题，总结了几点施工体会。     

电气工程安装存在的质量问题及防治措施

针对电厂电气设备安装特点,主要论述在保证工期的前提下,高压配电装置的安装、变压器的安装、电缆敷设与盘柜二次接线,分析了电厂工程电气施工中存在的质量问题。提出了防治措施,以减少消缺、检修、更换、返工等方面工作。达到对电厂工程电气安装质量的有效控制,从而保证电气安装工程质量．提高电厂建设经济效益。     

特大跨度明洞二次衬砌台车优化及应用

为解决特大跨度明洞二次衬砌施工耗时长、工效低、外观质量差的问题,依托某隧道长明洞特大跨度二次衬砌施工,对明洞二次衬砌台车进行优化设计,并进行现场应用。结果表明,台车强度和刚度均满足要求,在施工过程中结构处于安全状态;蜂窝麻面、拼缝多、面板错台及止水带安装变形等问题得到有效解决,明洞二次衬砌外观质量得到有效提高;同时,降低了人工投入,缩短了二次衬砌施工时间,具有一定的经济效益。成果可为类似工程的设计及施工提供参考。     

高速铁路隧道智能化二次衬砌台车综合施工技术研究

以安民隧道智能化二次衬砌台车施工为例,为提高隧道衬砌施工工艺水平,避免质量缺陷,确保隧道衬砌施工质量可控,在施工前对二次衬砌台车实用性进行可行性研究及优化,通过增加智能化模块使台车具备了自动化布料、带压浇筑、拱顶空洞预警及带模注浆、浇筑信息自动存储、组合振捣、端模可视化等多功能。通过实践证明智能化台车在隧道二次衬砌混凝土施工阶段有效提高了工效指标、周转材料利用率及施工现场可操作性,在节约项目成本、降低施工风险方面取得一定的成效,对提升后续项目隧道二次衬砌施工质量管理水平具有一定的指导意义。     

探讨建筑电气安装

民用建筑在进行电气施工的时候，如果因施工人员素质问题，会存有较多的瑕疵，这样完成的工程不但可能影响使用功能还会为目后的维护留下隐患，因此，在建筑施工的过程中应进行精心的“二次”深化设计，来避免工程的质量出问题，以及减轻日后维护的压力。     

二次抹压工艺在跳仓法浇筑大体积混凝土中的试验研究

以上海川沙某项目为背景，对跳仓法施工的大体积混凝土进行二次抹压样板试验。将样板块分成四个等大的小块，分别进行不二次抹压、初凝后1.0 h二次抹压、初凝后1.5 h二次抹压、初凝后2.0 h二次抹压的工艺对比试验。另外在现场取一典型块进行二次抹压工艺应用，将整块分为左右面积相当的两块进行抹压工艺试验，一侧采用常规抹压工艺，另一侧在初凝结束后1.5 h左右增加二次抹压工艺。结果表明：最佳二次抹压方案为混凝土初凝后1.5 h后进行二次抹压工艺；采用二次抹压工艺的混凝土表面较常规抹压工艺的更为光滑；对浇筑的混凝土进行科学养护，裂缝宽度几乎能修复到《混凝土结构设计规范》要求的极限范围内。     

基于既有工程桩的二次利用

在城市更新改造施工过程中,经常会遭遇既有工程桩的情况,传统处理方式大多采取桩基清障后重新施工,由此导致清障施工困难、施工周期长以及成本高等弊端。基于此,提出一种既有工程桩二次利用工艺,阐述了工艺原理和特点。从底板破拆施工过程中对既有工程桩的保护、预制桩钢棒接驳器施工以及既有工程桩二次利用的鉴定检测等方面进行总结分析,介绍了该工艺的具体操作应用及其实施效果,可为城市更新改建工程中的既有桩基再利用提供参考思路。     

浅谈隧道衬砌脱空的成因与处治

铁路建设施工中,受工法工艺、施工作业水准以及现场管理水平等多种因素影响,隧道衬砌脱空问题时有发生,针对个别隧道拱顶脱空、衬砌厚度严重不足等问题,结合南龙铁路隧道衬砌缺陷整治施工实际,首先就隧道衬砌脱空的所致成因展开全面分析,然后进一步探讨了相应的处治措施,以供众隧道施工管理同仁借鉴参考。     

建筑施工二次结构中质量控制的应用

二次结构施工是项目的一个重要组成部分，其质量对于整个项目起到至关重要的作用。二次结构工程施工得到了更加广泛的关注，其所面临的质量要求也日益严格，为合理控制二次结构施工质量，文章就相关问题提出几点实用的建议，以期为有需求的专业人员提供参考。     

模块化变电站预制舱应用及设计探讨

目前国家电网公司大力推广变电站模块化建设,预制舱式变电站具有环保、建设速度快、经济等优点,被大力推广于110k V-220k V电压等级的模块化变电站中,其中的电气二次设备室可采用预制舱形式,代替传统的混凝土结构或钢结构小室。文章对变电站预制舱式电气二次设备室的设计问题进行研究,通过综合比选,确定了预制舱的结构形式,材料种类,保温隔热以及安装运输方式,并研究了组合式舱体的应用前景。