莱茵金属公司开始建设军用车辆卓越中心

正据报道,11月16日,莱茵金属防务澳大利亚公司(RDA)宣布开始在澳大利亚昆士兰州建设军用车辆卓越中心(MILVEHCOE)。军用车辆卓越中心将占地11.1公顷,雇用约450名员工,预计将于2020年开始运营,成为对军用车辆、炮塔和战术系统进行持续设计、制造、出口和支持的区域中心。军用车辆卓越中心还将具备进行车     

装备智能保障技术研究

体系对抗中通过创新地面装备实现体系赋能、体系增强和体系协同,是地面总体专业面临的重大难题。以典型装备系统为研究对象,分析体系对抗对该武器系统的能力需求,结合武器系统的任务模式、任务流程和系统组成,梳理保障能力需求清单;以提升伴随保障支持管理能力、改善伴随保障资源配置为目标,梳理智能技术应用于机动伴随保障和增强地面装备效能的技术途径,形成装备智能保障技术方案。基于上述研究,完成信息化、智能化保障车方案概要设计,对其进行机动伴随保障能力评估。     

军用车辆燃油效率

燃油是军队最大的后勤需求之一,因此有众多的理由需要车辆节省燃油消耗。车辆燃油效率高,其运行成本就低,运输效率和耐久性就好。因此,军用车辆的制造商热衷于利用符合客户需求和国家标准的民用车技术来降低燃油消耗。军方所面临的问题较复杂。军用车辆比民用轿车和货车使用寿命     

装备监测保障技术关联度的综合评估

为了建立一体化装备监测保障机动平台,基于层次分析和模糊综合评判方法,从装备监测保障对象、模式、人员和仪器等相关因素出发,针对不同监测保障技术单元,构建出装备监测保障技术关联度的评估指标体系,设计出一个量化的综合评估数学模型,探讨了技术关联度评估的基本方法。     

Petri网在海军战役装备保障指挥中的应用

用Petri网建立的模型更有利于动态仿真,适合建模具有同步、并发、资源共享的系统。利用Petri网对海军战役装备指挥信息流程系统进行建模,采用Exspect对装备保障指挥信息流程模型进行仿真,以分析模型的运行效能。通过对海军装备保障指挥信息流程进行结构优化的研究可见：Petri网理论和相应的仿真软件（Exspect）提供了一个非常有效的优化分析工具;扁平式的指挥结构更有利于装备保障信息的快速流通。     

BMY公司研制的重型强击桥和拖车式架桥车

BMY公司是美国哈斯科公司的一个子公司,已有40余年历史。它所研制的军用车辆主要有:M88A 1型抢救车、M109A 2型自行榴弹炮车以及最新的M992型野战炮兵供弹车和正在研制中的架桥车。单折剪式桥难以满足战术使用要求目前,美国陆军装备有M60型和M48A5     

丹麦接收首辆CV9035步兵战车

装甲控股公司最近展出了一种“全复合轻型高机动多用途轮式车”，该车可抵御路边炸弹和简易爆炸装置的攻击。该车的研制是美国陆军全复合材料军用车辆项目的一部分，采用装甲控股公司和TPI复合材料公司风险投资的方式，在研制过程中使用了一种轻型材料。全复合高机动多用途轮式车比同类型钢质或铝质车辆要轻约408千克，住车辆耐用性和搭载附加装备的能力方面有所提高。     

以信息化思维驱动风洞装备保障智慧化变革——基于EKP 的装备信息化平台规划、设计与建设

为优化风洞设备试验装备管理流程、整合资源,确保高效可靠运行,提出基于企业级知识平台(enterprise knowledge platform,EKP)框架的装备信息化平台规划、设计、建设方案.总结传统试验装备运行管理存在的问题和原因,从装备管理、运行和设备3个层次并行推进装备信息化与研究所整体信息化的协同建设,并在研究所顶层设计中,通过多维度融合驱动装备保障向知识化与智能化转变.结果表明:该方案能达到试验装备高效、可靠、智能的运行效果,实现装备保障的智慧化变革.     

嵌入式军用车载定位导航系统

为提高精度和可靠性并降低成本,提出一种基于PowerPC平台与VxWorks操作系统的嵌入式军用车辆导航系统。从硬件结构、软件设计2方面进行详细论述,并在目标机上进行试验。结果表明,该系统运行稳定、可靠,能较好满足军用车辆定位导航的要求,具有良好的应用前景。     

基于模块化结构军地合建预备役部队装备应急保障分队

本文在分析组连装备应急保障分队必要性的基础上．提出以模块化结构军地共同组连预备役部装备应急保障分队，并对应急保障分队的编组模式和运行模式进行了详细论述。     

基于云平台的装备车辆状态监控系统

为提高装备车辆数据记录与存储的功能,设计一种基于云平台的装备车辆信息采集和状态监控系统.基于传感器与MCU模块搭建装备车辆状态采集系统,利用云平台对采集系统上传的数据进行存储、融合和预测,结合历史数据和预测结果,对出现的故障和存在的隐患进行预警,构建PC端显示软件,利用云平台的数据处理与存储功能,实现车辆的全维度监测与管理.验证结果表明,该设计可为装备车辆全生命周期的精细化保障和管理提供解决方案.     

导弹发射车车控设备故障诊断仪

针对车控设备缺少故障诊断设备,影响部队战训任务的问题,设计并实现复杂车控设备的智能自动诊断系统。设计基于原理和故障树分析的车控设备故障诊断硬件平台,综合运用故障树诊断、模块化并行软件控制等技术,开发诊断软件。实际应用结果表明：该系统实用、检测全面,能实现复杂车控设备的智能自动诊断,节约维修时间和经费,满足车控设备故障诊断定位及维修支持的需求,对提高发射车的完好率和出勤率具有重要的军事经济效益。     

基于蒙特卡洛仿真和遗传算法的车辆装备保障运输网络优化

车辆装备保障运输网络优化是影响非战争军事行动任务效果的关键环节。传统方法描述随机且不连续装备保障需求的能力弱,应用于非战争军事行动车辆装备保障运输网络优化方面,会导致结果不稳定。为解决这些问题,提出了基于蒙特卡洛仿真和遗传算法的车辆装备运输网络优化模型。结合非战争军事行动特点,利用边界条件设定,保障资源调度优化函数及保障资源约束条件设置,构建了车辆装备保障运输网络优化模型;采用遗传算法,在路网和运输路径两个层次对车辆装备保障运输网络进行寻优,进一步提高了运算结果的稳定性。通过残差分析验证了该模型的有效性。     

4G 网络装备车辆远程监控系统

摘要：为解决我军二代装备在状态感知、信息化自动化水平偏低的问题,设计一套基于ARM+4G+传感器架构 的车载远程监控系统。以非总线装备车辆作为研究对象,介绍系统硬件各模块的功能及实现流程,对车载终端装备 信息采集模块、数据传输模块和服务器端远程监控平台进行设计,完成系统总体搭建,并对系统进行实际测试。测 试结果表明,该系统能够很好地实现装备信息非接触采集与远程实时传输。     

装甲车辆远程故障诊断系统

装甲车辆远程故障诊断系统由现场监测诊断、网络传输通道、远程诊断服务中心构成.系统采用B/S结构,应用ASP QLServer2000及Html,JavaScript等建立远程故障诊断网站.先进行现场设备数据采集和状态监测,并故障诊断,然后请求进入诊断服务中心并传至诊断服务器.服务器调用智能系统,并请求数据库服务器和虚拟诊断平台提供支持,对现场状态进行监控和诊断决策.关键技术涉及远程协作网架构、数据库安全保密等.     

军用汽车驾驶训练系统

为解决军用汽车驾驶训练组织困难的问题,搭建虚拟训练平台,设计一种模拟训练系统。立足军用汽车驾驶训练实际,完成军用汽车驾驶训练系统的需求分析,设计系统的基本组成、整体架构、工作流程和软硬件结构,并对关键技术进行深入剖析。结果表明,该模拟训练为系统开发和应用提供了完整的解决方案。     

车辆野战维修装备编配数量建模和仿真

为了提高军队车辆的装备保障整体效能,对车辆野战维修装备的编配进行研究。在分析影响编配数量的各种因素的基础上,确定车辆野战维修装备编配的维修任务量和单车维修作业能力,建立面向任务的车辆野战维修装备编配数量模型,并经过Matlab软件进行仿真验证。验证结果表明:该模型可为车辆装备的合理化、科学化保障提供了辅助决策支持。     

边海防部队车辆装备保障模式研究

针对边海防部队车辆装备保障地域差异、使命任务特点,分析边海防部队车辆装备保障任务需求,构建边海防部队车辆装备保障模式,对边海防部队车辆装备保障模式运用进行研究,为提升边海防部队车辆装备保障建设提供理论参考。     

“部队-院校-训练机构”车辆装备保障训练体系

针对当前我军车辆装备保障训练存在的条块分割的训练模式问题,从训练目标、训练手段、运行机制3个方面对“部队-院校-训练机构”训练体系进行分析阐述,提出对策建议：以训练需求为基准点,在训练目标上求突破;以训练方法为突破点,在训练手段上求拓展;以规范管理为着力点,在运行机制上求完善,为提高“部队-院校-训练机构”车辆装备保障训练能力提供理论意义和现实意义。     

导弹发射车综合诊断与健康管理系统

为提高导弹发射车的安全性和可靠性,提出一种维修策略和方法。分析发射车故障诊断与健康管理系统的目标,制定总体结构及技术框架,优化系统监测参数及监测手段,设计并建立发射车健康管理模型。该系统可借助各种数据处理技术来诊断系统自身的健康状态,并预测故障发生的准确时间、准确位置,触发准确的管理活动,有利于提高管理和使用效率,提高部队战斗力。