舰载机着舰引导装备体系系统级备件保障

针对舰载机着舰引导装备体系中随舰备件存在补给周期长、难度大的问题,对舰载机着舰备品备件保障 进行研究。详细阐述备件保障关键指标及计算方法,引入k/N(G)表决关系把复杂系统等效分解为串并联结构,构建 关键性指标在不同种备件寿命分布类型下的预测模型,分析备件保障概率、使用可用度以及利用率等随着备件数量 的变化规律,利用解析计算方法实现预先评估备件方案,并通过算例对算法进行验证。分析结果表明：该方法优化 了备件方案,提高任务完成度与经济性,同时为预先制定合理的备件方案提供参考,具有较高的应用价值。     

基于备件保障概率分配的备件需求量预测模型

鉴于目前装备研制阶段备件需求量预测方法与系统顶层设计指标相脱节,预测结果与装备系统战备完好性要求偏差较大。通过对原有可达可用度公式的扩展,建立了可达可用度与系统级备件保障概率的关系。综合分析备件保障概率的影响要素,将备件保障概率分配到分系统、外场可更换单元（LRU）级别,进而预测装备的备件需求量。通过某型号飞机的备件需求计算案例,验证了该方法的可行性与适用性。该方法使得考虑装备底层设计要素预测出的备件需求量能够很好的契合系统顶层指标,既有利于实现装备的顶层设计要求,又增强了备件需求预测的可操作性。     

两级备件保障系统的装备时变可用度评估模型

分析了动态需求的备件保障问题。利用非平稳随机过程的理论,建立了需求非平稳且修理能力有限时,两级备件保障系统的使用可用度模型;提出了时变可用度评估算法;并结合实例对系统的可用度进行了评估,得到系统的时变可用度曲线。该方法为解决动态需求的系统可用度评估问题提供了新的思路。     

某型潜射导弹备件保障问题分析

分析了使用可用度和平均后勤延误时间之间的关系．以备件保障费用最低为目标函数,规定系统使用可用度为约束条件,建立潜射导弹备件需求模型,使用遗传算法对模型求解,并对实例进行分析．     

多约束下舰船装备携行备件保障方案优化方法

针对装备携行备件方案的确定需要综合考虑多项约束指标,以出航任务准备阶段的随舰携行备件方案配置规划为研究背景,在备件质量、体积、费用以及装备可用度4 项指标约束下,建立携行备件方案的配置优化模型。通过引入拉格朗日约束因子将各项指标转化为资源规模约束,采用边际算法对模型进行求解,并提出了初始约束因子的确定方法及其动态更新策略。通过对算例结果进行分析,验证了该研究方法的可行性。     

基于边际效应的备件保障概率库存优化模型

分析及时送修策略下的备件保障过程的特点,总结备件保障概率的函数模型,构建以费用为约束的系统级备件保障概率目标函数,并进行特性分析。然后基于边际效应方法描述备件库存优化流程,并修正各产品初始备件量值,以符合模型边界条件。最后通过具体案例的应用,对模型进行进一步的说明和检验。     

基于Petri网的单装备件需求量模型

针对单装备件需求量确定问题,分析影响备件需求量确定的约束因素,包括备件的保障费用和装备的使用可用度等,由此建立单装备件需求量确定与优化理论模型。并基于ExSpect平台和Petri网技术建立一种新的单装备件需求量确定与优化的仿真模型;仿真实验结果证明：该模型具有较高的可信性和可用性。     

基于模糊控制的舰载机着舰指挥官引导系统建模

为保证航母舰载机着舰安全性,提出了一种基于模糊控制的舰载机着舰指挥官（LandingSignalOfficer,LSO）引导决策系统建模方法。通过分析舰载机着舰过程安全影响因素,明确飞行状态变化量,总结LSO引导决策特点,针对LSO自身特点和工作原理,结合模糊控制理论,分别设计舰载机着舰指挥官横纵向回路模糊控制规则,建立LSO横纵向回路控制模型,评价指令优先级,最终完成LSO着舰引导综合决策系统模型的建立。数值仿真结果表明,利用模糊控制原理建立的LSO综合着舰引导模型,输出指令符合真实情况下着舰指挥官的实际操作指令,为舰载机着舰安全性的提高提供了帮助。     

战时可重复维修备件的保障模型

针对可重复维修备件的保障问题,应用排序论的建模思想建立了数学模型,并给出了模型的算法．通过分析得出：排序方法对战时可重复维修备件的保障问题有着重要的影响,利用所给算法能减少战时缺备件的时间,有效提高武器利用率和备件的保障率．     

基于使用可用度的导弹初始备件需求模型

分析了使用可用度和平均后勤延误时间之间的关系,并利用可靠性框图计算系统使用可用度.以备件保障费用最低为目标函数,规定系统使用可用度为约束条件,建立初始备件需求模型,使用遗传算法对模型求解,并对实例进行分析.     

基于AHP-模糊综合评估方法的虚拟装备训练评估模型

通过对某自行高炮虚拟训练平台作战指挥一般过程的分析,综合运用层次分析法和模糊数学方法,建立较为完备的训练水平评估指标体系和评估分析计算模型,其步骤包括：建立训练评估指标体系,确定因素集;确定特征因素的备选集;指标权重的确定;虚拟装备操作训练评估等。     

基于技术检测的装甲装备武器系统执行任务能力评估

技术状态对装甲装备武器系统的执行任务能力有着重要影响,目前对其评估的研究还很少。针对这一问题,提出了一种利用技术检测的装甲装备武器系统执行任务能力评估方法,并结合某装甲装备武器系统进行了实例分析。该方法具有可操作性,能够为装甲装备武器系统检测设备和技术的发展提供数据参考。     

基于范数灰-云模型的装备保障效能评估方法

为综合分析装备保障水平并解决评价指标权重确定过于主观的问题,提出一种范数灰关联度指标权重计 算方法。建立装备保障能力评价指标体系及正态云隶属度评价模型,确定各定量评价结果隶属于评价等级的程度。 通过案例分析可知：该方法可改善评价结果过于主观、隶属度函数边界“过硬”等问题,具有较好的实用性。     

基于能力需求的武器装备体系作战能力评价

提出一种基于能力需求的武器装备体系作战能力评价方法,建立评价网络模型,将体系作战能力分解成5种基本作战能力,并映射至6种基本系统功能;集成网络分析法与灰色模糊综合评价,对武器装备体系的作战能力进行综合评价研究。实例证明,该方法合理可行,评价结果能在一定程度上给决策者提供依据。     

基于FAHP的装备战场抢修备件品种确定模型

品种的确定是制定战场抢修备件运行标立抢修备件品种确定模型.其过程包括:构造模糊判断矩阵、计算归一化权重向量、对权重向量进行归一化处理、计算决策权重向量、计算综合评价矩阵和评判分析.该模型为确定战场抢修备件品种提供了科学有效的理论依据.     

模糊petri网理论定量分析空间信息系统传输能力

运用FPN（Fuzzy Petri Nets）原理,结合层次分析法,采取定性与定量分析相结合的方法进行评价,最终利用仿真实例对信息传输能力进行评估,着重分析误码率对传输能力的影响,对实际构建和运用信息传输网络具有一定的借鉴意义。     

基于改进组合赋权-云模型的后勤装备保障能力评估

为量化后勤装备保障能力,查找后勤装备建设薄弱环节,对后勤装备保障能力进行评估。以G1法与熵权法组合确定权重,将G1法主观确定指标重要性之比以熵权法指标差异系数之比替代,创新主客观权重组合方式;运用云模型建立评估模型,将指标云模型与指标权重综合运算得到综合评价云模型,通过云图对比确定评估结果;分析评估结果,可知通过提高卫生装备、野营装备、维修装备、仓库装备的建设水平,可显著提升整体保障水平。结果表明,基于改进组合赋权-云模型的后勤装备保障能力评估方法有效、可行。     

基于G-AHP的舰载机一体化训练系统支持能力评估

一体化训练子系统(ITS)是自主式保障系统的核心组元之一,引入ITS能够为舰载机保障人员训练提供强大的支持能力。在分析舰载机一体化训练系统基本构成的基础上,深入分析了舰载机ITS的训练支持能力,并运用灰色评估理论,建立灰色评估模型,进行了效能评估,通过事例分析,为舰载机保障人员培训引入一体化训练系统提供了决策支持。     

基于AHP与ANP方法的浮桥渡河方式评估

介绍了应用层次分析法（AHP）和网络分析法（ANP）评估渡河方式的基本步骤,以确定某舟桥单位遂行抗洪抢险任务的渡河方式为例,进行实例验证。结果表明,应用ANP比应用AHP更加贴近实际工作,漕渡门桥的综合保障效能要优于浮桥的保障效能。