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由于受总体技术水平的制约,火控系统的总体性能欠佳。如在恶劣路面、高行驶车速下的命中率等方面都与国外有较大差距,特别是对火炮随动系统数字化的要求。针对这些情况,提出了一种基于单片机的直流PWM伺服控制方法。首先依据要求的调炮反应时间和调炮加速度,推算出直流电机的各项参数,对各个设备建立数学模型,然后运用经典控制理论,分析频域和时域响应后,确定用串联领先网络的方法校正。从最后得出的结果看出具有很好的动静态性能,且这种设计具有很好的通用性能,可以移植到其他相似的系统中。 相似文献
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火力与底盘系统的匹配性是车载火炮整体性能的重要组成部分。在分析影响车载火炮火力与底盘系统匹配性因素的基础上,建立了车载火炮火力与底盘系统匹配评价体系,针对原有捕获薄弱环节的方法考虑不全面的问题,提出一种结合指标关联度来捕获薄弱环节的新方法。通过对某车载火炮进行实例分析,验证了新方法的合理性和可行性。 相似文献
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以某型车载火炮液压支撑系统为研究对象,在分析其工作原理的基础上,利用AMESim软件进行建模、仿真,得到了液压系统在火炮战斗展开过程中的动态特性及各液压组件的动态响应,并研究了不可控外力对该系统展开过程的影响. 相似文献
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基于动力学仿真的车载火炮射击稳定性优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高车载火炮系统射击稳定性,基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究。采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型,结合优化设计理论和方法,建立车载火炮射击稳定性优化模型。采用遗传算法,对火炮系统的射击稳定性进行结构参数和动力学参数的优化。优化结果表明,优化后车载火炮系统的射击稳定性得到很大提高,同时也验证了优化模型的正确性和优化算法的可靠性。 相似文献
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介绍CAD技术在WA714-1产品中应用的情况。通过对“GPCAD”软件包的反复使用,谈谈该软件包的实用性及对它的认识。旨在能引起工程技术人员对CAD技术的普遍关注。 相似文献
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论述了在地面火炮总体方案设计中引入专家系统技术的必要性,在对地面火炮总体方案设计过程分析的基础上,阐述了在地面火炮总体方案设计中引入专家系统技术总体设计思想,提出了系统实现的总体结构框图。 相似文献
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为分析某型火炮协调器在控制程序无误的情况下仍出现控制未到位的问题,以协调器的机电液系统为分析对象,提出一种基于故障树分析(fault tree analysis,FTA)系统故障点的方法.以协调器控制未到位为顶事件进行系统故障分析并建立故障树;对协调器故障树进行定性分析,找出其最小割集;定量分析故障树顶事件发生概率和底事件故障概率以及重要度,结合底事件分析中间事件发生概率;并对协调器部件故障发生概率进行排序和分析.结果表明:该方法能避免盲目操作,提高维修效率. 相似文献
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该文对精确层权与近似层权在炮兵射击准备中的应用进行了较全面系统的分析,并模拟产生气象条件,对二者的精度进行了定量计算,得出了使用精确层权能够有效提高诸元精度的结论.此外,还对精确层权的使用提出了若干具体意见.. 相似文献
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为提高海防炮兵对海火力打击效能,对海防炮兵侦射一体无人火箭武器系统进行探讨。从军事需求为出
发点对侦射一体无人火箭武器系统进行分析,并归纳总结其使命任务;根据使命任务构想出以侦察单元、指控单元
和火力单元为主体的侦射一体无人火箭武器系统,确定系统的构成形态,并对系统的部署方式和使用方式进行说明。
结果表明,未来侦射一体无人火箭武器系统的成功应用将实现海防炮兵对海火力打击能力的整体跃升。 相似文献