文摘题录

管道水泥砂浆衬里风送挤涂器的研制[刊]/刘鸿升等//石油工程建设.-1992,18(1).-15～17水泥砂浆衬里的现场整体施工与在工厂内单根管道预制相比,不仅省时省力而且省去现场内补口工序,特别适用于长输管道的衬里施工。本文详细介绍了分流器的结构、设计及分流装置旋转速度的计算,采用这种挤涂器施工的水泥砂浆衬里,厚度偏差不超过2mm。水平管中油-水流动现象的分析[刊]/陈家琅等编译//国外油气储运.-1991,9(4).-4～7油水混合物的流动由于流变行为复杂和不同流型下压力梯度的巨大差异,使其成为稠油输送中一个独特而复杂的问题。作者进行了大量的油-水流动试验,取得了各种数据,提出了两个预测压力梯度的模型,分别用于层流和均匀分散的油-水流动。模型预测值与试验数据符合较好。     

管道现场内涂衬技术述评

管道现场内涂衬技术,既是新建管道内壁防腐的可行方法,又是旧管道内壁翻新、改善流动特性的有效措施。本文着重介绍和评述管道现场水泥砂浆衬里、液体涂料风送挤涂、Insituform 衬里和 PE 衬里等技采的新进展,以及它的经济意义,并就我国管道现场内涂衬技术的一些问题进行了讨论。     

水泥砂浆衬里管道防腐技术

水泥砂浆衬里管道内防腐是采用各种成型工艺 ,将搅拌好的水泥砂浆 ,在清理过的管道内壁上按照设计厚度要求 ,分一次或多次涂衬 ,经过一定时间养护后 ,形成一个与管内壁紧密结合的高强度圆壳体内衬层。利用水泥砂浆特有的碱性 ,使管道内表面形成钝化膜而得到保护的技术 ,已被国内外水管道的内防腐广泛采用 ,普遍认为 ,它是一种无公害、无毒、易施工、造价低、有前途的管道防腐技术     

管道内防腐水泥砂浆技术综述

本文概述国内外管道内防腐水泥砂浆技术研究应用发展情况，详细介绍了水泥砂浆衬里的施工方法、工艺和设备及水泥砂浆衬里的材料，建议该项技术应在石油防属中广泛的应用。     

小口径钢管道内涂层挤涂工艺技术及设备

在高含水油田，用于油气集输及污水回注的钢质管道受到日益严重的内腐蚀，胜利油田油建一公司研究开发的D48～180mm钢管道内涂层挤涂工艺技术及设备，满足钢管道内壁除锈及内防腐涂层的质量要求，较好地解决了内涂层上薄下厚和弯头、不易挤涂的难题。本文介绍挤涂工艺流程、挤涂器、设备技术参数、特点及应用效果。     

关于输水管道水泥砂浆衬里的探讨

输水管道水泥砂浆衬里在国内应用广泛,但现有的一些标准十多年来未作修订,远不能满足现在的要求。文章结合国外的标准和做法,对水泥砂浆衬里的抗压强度、抗折强度、抗渗透性、表面光滑度、添加剂以及钢管的刚度等性能要求提出了改进建议,并针对我国现场涂敷水泥砂浆衬里存在的问题,介绍了国外的水泥砂浆离心喷涂法。     

管道水泥砂浆衬里失效机理的探讨

阐述了水泥砂浆衬里的防腐原理,提出了使钢铁管道水泥砂浆衬里失效的主要因素是机械破坏、腐蚀失效、衬里下金属腐蚀引起的衬里破坏,讨论了这三种失效的机理,提出了保证衬里耐久性的途径。     

流变学的水泥砂浆螺旋输送机理

简要介绍了油田水泥砂浆衬里注水管道补口作业机器人的系统结构及工作原理,以水泥砂浆流变学为基础,建立了螺旋输送物理模型,对机器人螺旋送料作业装置的输送机理进行了研究,通过引入螺旋输送效率的概念,解决了水泥砂浆螺旋输送的定量计算问题,进而实现了机器人自主喷涂补口作业的水泥砂浆输送量的准确控制,保证了补口作业质量。实验证明理论分析的正确性,目前该机器人已交付大庆油田在工程中推广应用。     

挤涂PCE复合衬里修复在线旧管道

详细叙述了在线旧管道挤涂PCE复合衬里修复技术，介绍了PCE复合衬里的结构及特性、施工工艺、技术要求等。该项技术采用高强度、耐腐蚀的PCE涂敷材料填充管壁蚀坑，形成厚达3～6mm的复合衬里。采用可重复进行的压力挤涂工艺，一次可修复长达5km的旧管道。PCE复合衬里整体性好，强度高，耐腐蚀性强，提高了管道的防腐能力和承压能力。涂层均匀连续，致密性好，无需开挖，补口工作量小，具有施工简便，费用低等优点。     

延长催化裂化装置设备衬里寿命的有效措施

较详细地介绍了济南分公司1400kt/a重油催化裂化装置工艺设备和管道非金属衬里结构的选型、衬里料的优化选择以及施工和操作等,并进行了较深入的分析。认为“要有高质量的衬里,设计合理是前提,材料质量是基础,精心施工是关键,操作平稳是保障”。     

完整的保温设计优化模型探讨

从有效能的概念出发推导出了①单层圆筒对象的保温厚度及管道公称直径优化计算式;②单层衬里管道的管径及衬里厚度优化计算式。该模型将同时得到经济流速、设备及管道最佳直径和经济保温厚度,可作为管道工艺设计的基础;对炼油厂重要管道进行了实例分析计算,结果表明,和现行经济保温厚度计算式相比保温材料可节约25％左右。     

关于油田供、注水管道水泥砂浆内防腐的经济性

1.问题的提出对于油田供水、注水管道,采取水泥砂浆衬里(以下简称“衬里”)的办法,在一定程度上解决了内腐蚀问题。但是,随着油田的开发,供、注水和污水管道大量增加,考虑到节约能源和投资效果,研究和探讨“衬里”的经济性是必要的。目前,油田上对管道“衬里”的施工要求县:管道口径小于或等于150毫米者,砂     

管道工厂化预制在连续重整装置的应用

对于大型石油化工装置,传统的管道施工方式存在现场施工技术难度大、施工质量不易保证及施工工期长等缺点。管道工厂化预制可以有效提高管道施工质量,缩短管道施工工期,减少高空作业风险。通过某连续重整装置大口径反应油气管道工厂化预制的实例,展示了管道工厂化预制的优势。通过工厂化预制,将393 m DN900铬钼合金钢管道分56个管段预制交货;预制对接环焊缝一次合格率97%;全部管段工厂化预制在45 d内完成;现场切割、焊接、检验、热处理等施工量减少近70%。最后阐述了管道工厂化预制在实施过程中应注意的问题,并强调需进一步完善相关设计、施工、验收标准,使石油化工装置管道工厂化预制规范化。     

催化裂化装置工艺设备和管道衬里的设计与施工

一个全优的衬里工程必须具备下列条件 :合理的衬里设计 ;高性能的衬里材料 ;高质量的衬里施工、养护和烘干。该文阐述了催化裂化装置工艺设备和管道不同部位宜选用的衬里结构型式 ,并提出了隔热耐磨衬里施工、养护和烘干应注意的问题     

不开挖内翻衬玻璃钢软管现场修复旧管道接口技术

不开挖内翻衬玻璃钢软管修复旧管道技术由于其防腐性能好、工艺先进、成本低等优点在旧管道修复中越来越多地被采用。由于这种方法一次修复的管道长度有限,已修复的两段管道端头采用焊接方法连接,但焊接时的温度很高,容易把修复好的内衬软管烧损,所以在管道服役后,在烧损处易出现腐蚀穿孔等事故。针对这一问题,开发出了不开挖内翻衬玻璃钢软管现场修复旧管道接口技术,用该方法修复的旧管道接头连接牢固,结构简单,施工方便,防腐层连续完整,与内衬里材料结构相同,施工过程可保证已完成的玻璃钢内衬里层不受损坏。文章介绍了这种接口技术的施工程序和具体操作方法。     

DMTO-Ⅱ装置C4+裂解气体的管道设计

C4+裂解气体管道是DMTO-Ⅱ装置中核心管道之一,其中C4+反应器至C4+急冷/水洗塔管段是C4+裂解气体管道的核心部分.结合世界首套DMTO-Ⅱ工业化装置管道设计,针对其管径大,温度高,管道中介质有毒、易燃、易爆且含有少量催化剂等特点,提出了该管段设计原则.从以下几方面总结了设计要点:管道布置;管道主要组成件设计,包括冷热壁相结合结构型式确定、材料选择、壁厚确定、冷壁管道的隔热耐磨衬里厚度确定;管道柔性设计,包括热补偿方案确定、应力分析、应力校核、膨胀节的金属波纹管结构型式及材料选择;管道支吊架设计,包括刚性支吊架及弹簧支吊架设计原则.     

钢质管道及储罐水泥砂浆衬里保护

钢质水管线和水罐内壁涂上水泥砂浆衬里后,可有效防止腐蚀的发生,本文介绍了几种比较实用的水泥砂浆衬里涂敷方法。     

国外管道内衬里施工技术

针对国内油田管道内腐蚀严重,内防腐材料单一这一现状,介绍了玻璃鳞片树脂合成衬里,柔性非编织管衬里,镍铬合金衬里和陶瓷衬里的材料及其施工工艺,供相关的科研人员借鉴。     

管道内防腐挤涂施工工艺

管道内防腐挤涂工艺，可使4～5km管道内涂层一次施工，消除了单根管内涂敷后铺设需逐一补口的麻烦，具有操作简便、灵活、适应性强等优点，适于现场作业，提高了防腐效果，并可延长管道使用寿命1～2倍。     

注水管道聚合物水泥砂浆衬里

大庆油田设计院研制一种用于注水管道衬里的聚合物水泥砂浆,它具有良好的抗裂、抗渗、抗蚀、防锈、耐久和粘结性能。用离心法生产了5.7km 衬里钢管用于油田注水试验,对过滤器、观察短节和水质进行了半年的跟踪检查,取得了较好的防腐效果。