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中小型卧式水轮机带甩油环的径向滑动轴承,随着机组装机容量的增大,轴承载荷相应提高;又因该结构由于其甩油环处于热油邻近区,靠甩油环带入轴承运行的油是热油,致使轴承温度偏高。为此,作者应用《水力学》液体等压面原理,考虑了轴承油冷却的结构。在甩油环结构基础上,通过对轴承体结构的改进,做成了冷、热油腔,实现了对冷、热油的分隔。工作时,迫使热油从热油腔经轴承油箱下部通道顺序进入冷油腔,进而由冷油腔的甩油环依次带入轴承润滑,以降低轴承温度。图3幅。 相似文献
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1问题的提出WY160、R942等大型国产挖掘机的回转制动均采用浮动鼓式制动结构,在使用中容易出现制动不灵甚至完全失效的故障。每当出现此故障后就必须重新调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙,有时还须解体检查。并且在使用过程中还要经常修整制动蹄片的接合面... 相似文献
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以某大型4列往复压缩机曲轴系为研究对象,用Ansys有限元建模的方式,对曲轴进行模态分析和谐响应分析。分析发现原曲轴系存在扭转振动隐患,通过调整设计参数,改善了曲轴系扭振状况,改进了曲轴动力学特性。 相似文献
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采用数值模拟方法对某一离心压缩机进气室内部全三维有粘流场进行了详细的分析.得到了进气室内各主要气动参数的分布情况。通过在进气室喉部增加导叶以及对导叶出口弯道型线进行改进等方法有效减小了进气室内的气流分离。数值计算结果表明,改进后计算模型出口多变效率提高约1.5%,效果显著。 相似文献
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目前,国产排气压力为7kg/cm~2的动力用移动式单边不对称摆线形线螺杆压缩机,已取得了比功率为6.28KW·min/m~3的良好成绩,淘汰了对称圆弧形线螺杆压缩机。能不能在我国现有设计水平与制造水平的基础上,通过结构的改进,设计一种新的螺杆压缩机,使比功率进一步降低呢?我们认为是可以的。本文想从概念上对此问题作一分析,并提出改进结构的原则建议。单边不对称摆线形线,轴向气密性和横向气密性都是良好的,无懈可击。但是,由于背 相似文献
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采用数值模拟方法对某一离心压缩机进气室内部全三维有粘流场进行了详细的分析,得到了进气室内各主要气动参数的分布情况。通过在进气室喉部增加导叶以及对导叶出口弯道型线进行改进等方法有效减小了进气室内的气流分离。数值计算结果表明,改进后计算模型出口多变效率提高约1.5%,效果显著。 相似文献
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随着轴承工业的发展,辗扩工艺在轴承套圈毛坯的生产中日益广泛地得到应用,对辗扩设备—扩孔机也提出了更高的要求.以前我厂生产的D51—160型扩孔机,结构比较复杂,制造工艺性较差,机床的性能也不能满足使用要求.在厂党委的正确领导下,以工人为主体的三结合设计小组,遵循毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平” 的教导,狠批了“爬行主义”、“洋奴哲学”,发扬了 相似文献
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针对隔膜式压缩机金属膜片损坏后不能及时发现和处理,易造成工艺气体污染的状况,提出了带有泄漏测定系统的三层膜片结构的改进方法。 相似文献
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一、问题的提出 往复式压缩机连杆螺栓的装配,直接关系到机体的运行安全和运行质量。按有关技术要求,连杆螺栓在其螺母拧紧之后,必须有一定的伸长量,一般控制在1/1000之内。连杆大头瓦与曲轴的配合间隙应控制在直径的1.5/1000左右。因此,要求用侧力板手上紧连杆螺母,然后,穿开口销防止螺母松动。然而,在实际工作中很难按技术要求数值进行装配,究其原因主要是螺母的防松结构不合理。大多的情况是螺母紧到位,而开口销却不能通过槽型螺母的槽,穿进连杆末端上的孔;如若让开口销顺利穿进去,而往往螺母却不能紧到位。英格索尔兰德公司制造的HHE—VB—2石油气压缩机 相似文献
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本文针对隔膜式压缩机金属膜片损坏后易造成工艺气体污染的问题,提出了带有泄漏测定、三层膜片结构的改进方法。 相似文献
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导料槽是带式输送机的主要组成部分,主要由顶板、侧板、挡皮等组成,如图1所示,其功能是使从落煤筒中落下的煤集中在胶带中间,形成稳定的形状,防止胶带跑偏;防止落煤筒中落下的煤撒落到地面上,污染现场环境。从现场使用情况来看,存在的主要问题是:落煤点不集中,普遍存在胶带跑偏现象,使煤洒落在输送机周围,增加了清 相似文献
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全封闭往复式制冷压缩机经过80年代的大发展,在结构性能上日趋完善,下面介绍的实例,表明该型式更加成熟。日本等国家在提高压缩机零部件结构性能上作了坚持不懈的努力,下面详细叙述日本在压缩机有关结构改进方面的进展。 相似文献