往复式压缩机进气阀优化设计方法研究

目前压缩机气阀的设计大多数是按照已有设备进行经验设计,定量设计研究比较少。本文结合使用CFD软件模拟的方法对压缩机气阀弹簧刚度进行优化设计。文中首先对压缩机的吸气过程进行了三维的瞬态模拟,其中阀片运动规律由编写的UDF函数定义,最终得出气缸内部的流体状态以及气阀的运动规律,结果更加实际准确。在此基础上对一组弹簧刚度进行模拟,得出气阀运动规律与弹簧刚度的关系,在兼顾压缩机的寿命与效率的情况下,得出最优的弹簧刚度。这对于压缩机气阀的设计等具有指导性的意义。     

基于数值仿真的往复式压缩机进气阀参数研究

应用计算流体动力学方法(CFD)对往复式压缩机进气阀的工作过程进行内流场的瞬态数值模拟,确定了膨胀、进气过程中温度场、压力场、速度场等物理场的分布,研究了曲轴转速、弹簧刚度对进气阀工作特性的影响。计算结果表明:进气阀工作过程的仿真必须对膨胀和进气过程进行连续动态模拟以确定工作特性;对于一定结构的进气阀,当弹簧刚度由455N/m增大到8000N/m时,压缩机进气量从11.3×10-3m3降至8.8×10-3m3,因为泄漏,在刚度为2000N/m时具有最大实际吸入量11.2×10-3m3;当曲轴转速由300r/min提高到2000r/min时,实际吸入量由11.6×10-3m3降至8.6×10-3m3;从避免阀片颤振、降低瞬时流量波动、限制关闭滞后角和泄漏量以及提高实际吸入气量等方面综合考虑,较合理的弹簧刚度在2000N/m左右,大于原设计的455N/m。通过对进气阀的数值模拟,为优化弹簧刚度、进一步分析变转速下气阀的工作性能提供了依据。     

往复式压缩机网状阀优化设计

基于往复式压缩机网状阀工作机理，介绍了往复式压缩机网状阀的优化设计方法，包括网状阀一些基本结构参数的合理选择、网状阔气流通道的优化设计、网状阀弹簧力的优化设计。     

基于CFD的离心压缩机整级性能优化设计

本文采用CFD技术研究离心压缩机整级性能优化设计方法.首先用一元理论进行初始设计,应用全三维流场分析的方法分析叶轮、扩压器以及回流器叶片参数变化对压缩机性能的影响.在此基础上,对主要几何参数进行了优化设计.研究结果表明;通过在压缩机运行过程中调节扩压器叶片的角度,可以使压缩机的最大效率和工况范围均得到改善.对于本模型的压缩机,效率可提高3％以上.优化设计后压缩机整级气动性能得到明显改善.     

往复压缩机气阀弹簧的优化设计

以环状阀中广泛应用的圆柱形压簧为例，在同时考虑其体积、重量和高度的基础上建立气阀弹簧的优化设计模型，并利用有限元软件ANSYS7．0进行了实例优化求解。     

往复式压缩机气量无级调节过程中进气阀的动态研究

根据大型往复式压缩机顶开气阀气量无级调节系统的基本原理,建立气量无级调节系统作用下,压缩机进气阀自动阀工作方式时的阀片的运动微分方程以及气体流动的微分方程,分析阀片升程、阀隙马赫数、执行机构作用力撤销时刻对气阀动态过程影响;利用液压机械仿真平台AMESim,对执行机构控制下的阀片运动过程建立仿真模型,对其运动规律进行仿...     

离心压缩机扩压器进口流动研究

以某制冷用离心压缩机模型级为研究对象,利用数值模拟的方法,对其扩压器进口真实模型进行了详细分析,考察其形状对间隙泄漏量与主流道流动的影响。建立了主流道与密封腔的真实模型,分析发现密封腔的存在对流动造成了很大影响,且扩压器进口形状对内部流动有一定扰动作用。在此基础上,进行了扩压器进口的改进设计。通过分析改进前后结果发现,减小扩压器进口面积能有效减小密封腔对主流道流动的影响,提高模型级效率与压比,但同时也会造成密封泄漏量的增加。     

优化设计活塞式压缩机滑动轴承

滑动轴承是活塞式压缩机的主要部件,直 接关系到机器的质量、使用寿命和可靠性。利 用计算机合理选择动压润滑轴承的配合间隙及 有关设计参数,不但大大缩短压缩机设计周 期,更重要的是有效地保证了压缩机的质量。 一、设计内容 1.数据输入见表1。     

微型压缩机系列优化设计

鉴于一种型号的压缩机可以有多种结构满足，对标准JB1407-85所规定的微型空压机系列了进行热力学计算，找出了满足每一种型式压缩机的各种结构。通过对计算结果遴选，确定了满足JB1407-85标准的压缩机最优结构参数。本文确定的JB1407-85标准压缩机系列最优结构参数及系列化设计方法可作为生产厂家参考。     

往复式压缩机故障诊断方法研究综述

本文叙述了往复式压缩机故障诊断的意义及研究现状,对往复式压缩机常见故障及机理进行了分析,并介绍了国内外一些常见的往复式压缩机状态监测与故障诊断的方法及其原理和特点,最后提出了往复式压缩机的故障诊断方法的难点和发展方向,为从事该方面研究提供借鉴.     

某型离心压缩机叶轮优化设计

针对某型离心压缩机实施改进结构和气动设计,并对其进行数值模拟。采用有限元方法对叶轮进行静力学计算和长寿命疲劳计算,计算出叶轮各部分的应变值和疲劳寿命,分析了叶轮可能出现的问题,并在此基础上对叶轮进行结构和气动优化设计。计算结果表明:改型离心叶轮达到了性能指标要求,可为类似的离心压缩机改型气动设计提供借鉴。     

压缩机内外平衡铁优化设计

本文要解决的问题是:如何优化选择平衡铁的尺寸,使所配平衡铁质量最小,并与平衡铁质量的理论值完全匹配。本文所提供的方法,不仅能极大限度的减小压缩机的振动,提高其效率和工作的可靠性,而且还能延长机器的使用寿命,降低能耗和原材料的消耗。     

压缩机中间冷却器优化设计研究及不确定性分析

根据热经经济学原理，从投资和运行的综合效益出发，提出了多组份气体压缩机中间冷却器优化设计的目标函数及优化设计参数。利用台地法对无相变和具有多组份部分冷凝物存在的中间冷却器进行了数值优化计算，并对优化设计的不确定性进行了分析和讨论。     

轴流压缩机亚音速叶片的三维气动优化设计

以某单级轴流压缩机亚音速叶片为研究对象,运用Numeca中的全三维优化设计平台Design 3D,采用了三维N-S方程流场计算、网格自动生成、人工神经网络与遗传算法寻优相结合的方法对其进行了三维叶片型线优化设计。通过流场分析,优化效果显著。     

解析往复式压缩机故障诊断方法

压缩机在实际的工作过程中用途十分的广泛,在我国很多单位中均有应用。往复式压缩机是压缩机中的一种,也是现在较为常用的一种压缩机。在使用往复式压缩机的过程中,经常会出现一定的故障,严重影响着往复式压缩机的使用。鉴于此,本文主要就往复式压缩机故障诊断方法进行研究,希望对往复式压缩机故障的解除起到一定的作用。     

螺杆制冷压缩机特性研究与优化设计

对螺杆制冷压缩机特性进行了全面、系统的研究,如工作过程p—V指示图的录取和研究、螺杆压缩机喷油可视化及其特性研究、螺杆压缩机排气压力脉动研究等,并利用试验和理论研究成果,对新系列螺杆制冷压缩机进行了理论型线、型线参数、啮合间隙、整机结构等多方面的优化设计。     

活塞式制冷压缩机气阀参数的优化设计

以气缸为控制容积,采用马丁-候状态方程建立了考虑气缸换热的压缩机工作过程数学模型。然后以制冷系数的倒数为目标函数,采用改进的Swift法,对环状阀的吸、排气阀片厚度,吸、排气阀升程,吸、排气阀弹簧刚度等结构参数进行了优化设计。通过对一台4F7制冷压缩机的全性能实验,验证了理论计算的结果。     

往复式压缩机轴系扭振参数优化设计

往复式压缩机轴系的扭转振动是影响其可靠性的重要因素,而轴系各部分扭振参数的合理配置对其扭振特性具有较大的影响,因此对其扭振参数优化设计具有重要意义。基于刚柔耦合多体动力学理论,以飞轮的转动惯量、联轴器的转动惯量及其扭转刚度为设计变量,分析其对轴系扭振特性的影响。采用最优拉丁超立方试验方法进行采样,获取25组样本点,建立刚柔耦合多体动力学模型,通过仿真计算其扭振响应;根据试验结果建立最大扭振角位移和一阶扭转固频与倍频程的中心频率分开裕度的二阶响应面模型;采用多目标遗传算法对建立的近似模型寻优,得到前沿解集。结果表明,所建立响应面模型能够有效的描述影响因素与目标间的关系,且优化后的轴系扭振特性得到了有效的改善。     

微型三角转子压缩机的优化设计

从微型压缩机的特点出发，利用MATLAB强大的计算和绘图能力进行了微型三角转子压缩机的优化设计．确定的微型三角转子压缩机的设计方法和结构参数可以为其他研究者和生产厂家提供参考。     

离心压缩机级间抽气结构优化设计

针对级间抽气的需要,介绍了通过改变抽气蜗壳截面形状及相交面倒角,进一步优化级间抽气结构。分析结果表明,所设计的结构能够在满足抽气流量要求的条件下保证机组的高效率运行。