Cosmo石油公司与太阳石油公司就相互利用新建装置达成协议

日本Cosmo石油公司和太阳石油公司就相互利用计划新建的装置达成协议。这样太阳石油公司由新建的残油流化催化裂解装置（RFCC）生产的重油馏分采用Cosmo石油公司新建的装置处理。并且在Cosmo石油公司新建的重质油裂解装置（コ-力-）和裂解轻油加氢脱硫装置生产的轻油馏分和石脑油馏分采用太阳石油公司的新装置处理。合同期为2006年12月5日到2014年3月31日（附自动延长条款）。     

上流式反应器应用于固定床渣油加氢装置改造设计的体会

我国第一套渣油加氢装置——齐鲁石化公司０．８４Ｍｔ／ａ减压渣油加氢脱硫装置自１９９２年６月开工运转至今已６年。该装置采用美国Ｃｈｅｖｒｏｎ公司固定床减压渣油加氢脱硫（ＶＲＤＳ）工艺，原设计加工的原料油是孤岛原油的减压渣油。经加氢转化后所生产的减压瓦斯...     

宁夏石化汽油加氢脱硫项目中交

近日,宁夏石化公司120万吨/年催化汽油加氢脱硫装置催化汽油加氢脱硫项目中交。据了解,催化汽油加氢脱硫项目是该公司500万吨/年炼油装置配套的产品升级项目,装置以催化汽油为原料,采用中国石油自主知识产权的GARDES技     

裂解汽油加氢装置应用QSH02催化剂

中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司烯烃厂72万t／a乙烯装置新建裂解汽油加氢装置使用该公司研究院开发并生产的裂解汽油一段加氢QSH-02催化剂，开车一次成功。QSH-02催化剂是针对组成复杂的裂解汽油和加氢反应过程而开发的1种新型催化剂。评价结果表明，QSH-02催化剂的各种性能均优于进口催化剂。     

一根百米线 年收万吨水

2012年12月12日,安庆石化炼油一部裂解装置和炼油二部蜡油加氢装置职工在现场合力开着最后一道闸阀,成功将蜡油加氢装置近70摄氏度的所有直排蒸汽凝结水回收到裂解装置热媒水罐。据测算,年可回收凝结水近1.7万吨。蜡油加氢装置所有的蒸汽凝结水因工艺条件限制,每小时近2吨的凝结水一直当作"废水"     

“对症下方”提升效率

胜利油田石化总厂30万吨/年汽油选择性加氢脱硫装置去年12月10日开工以来,生产操作运行平稳,汽油硫含量达到国Ⅲ标准。为实现重油催化装置、汽油选择性加氢脱硫装置和产品     

FTX催化剂在全馏分油加氢处理装置上的工业应用

介绍抚顺石油化工研究院(FRIPP)针对环保要求开发的柴油超深度加氢脱硫催化剂FTX的工业应用情况。FTX催化剂以W-Mo-Ni为加氢活性金属组分,具有活性金属含量高、活性金属分散性好、较大的比表面积和孔体积、活性位中心多的特点,在处理劣质馏分油时,具有优异的加氢活性。FTX催化剂首次在中国石化扬子石化股份有限公司全馏分加氢处理装置上进行应用,装置工业运行及满负荷运转标定结果表明:操作条件、产品分布及产品质量均达到技术保证值,在满负荷(空速2.63 h-1)条件下,FTX催化剂具有优异的加氢脱硫活性,可满足生产要求,加氢性能优于装置前一周期使用的国外加氢催化剂,可以生产优质的乙烯裂解原料、满足国Ⅲ标准清洁柴油燃料和优质的催化裂化原料的生产需求。     

BY-5裂解汽油二段加氢催化剂的工业应用

介绍了BY-5催化剂在不同的裂解汽油原料、不同的工艺条件下的工业装置上的应用情况，应用结果表明，该催化剂具有良好的低温烯烃饱和、加氢脱硫活性和稳定性，使用寿命为4年。     

481—3催化剂在裂解汽油加氢装置上的应用

４８１－３催化剂是国内工业生产装置上广泛应用的加氢催化剂，先后用于二次加工汽油生产优质石脑油、催化柴油加氢精制、乙烯裂解汽油加氢精度、焦化同和焦化柴油的加氢精制等都取得了较好的效果，它具有活性高、选择性高、强度高及再生周期长等特点。本文着重介绍４８１－３催化剂首次在裂解汽 油加氢装置上的应用情况，并对国产化的经济效益和神经效益进行分析。     

PDS——4A催化裂在预加氢单元的应用

催化重整装置预加氢单元提保证重整催化剂活性的关键。近年来，由于加工进口原油的数量增加，重整原料油中硫含量明显上升，为保证重整装置正常生产，通过对新型高空速加速脱硫催化剂的应用，证明该催化剂在高空速条件下的脱硫性能，同时为连续重整装置选择预加氢催化剂提供了依据。     

LY-9801裂解汽油一段加氢催化剂的应用

介绍了LY－9801裂解汽油一段加氢催化剂在茂名化乙烯工业公司加氢装置的应用装置，经过6520h试运行表明，LY－9801一段加氢催化剂各项分析指标合格，完全满足C5－C8组分工况的使用要求。     

制苯装置技术改造方案的选择与优化

１９９４年燕化公司制苯装置技术改造过程中，认真进行了方案的选择与优化。裂解汽油加氢部份，消化引进技术，采用国内研制的ＬＹ—８６０１及ＢＹ—２催化剂，设计了和国内外现有裂解汽油加氢工艺均不同的一段低压加氢二段高压加氢流程，原有设备得到充分利用，避免了反应器的更新。淘态脱烷基制苯单元后，原定移地新建加氢裂解汽油环丁砜芳烃抽提单元，经过计算核对利用装置改造后空间的塔系就地组合了适合实际情况的四甘醇芳烃抽提单元。利用国内开发的斜孔喷射塔板技术，对全装置主要精馏塔进行了扩大处理能力的改造。通过方案的选择与优化，改造投资节约５０００万元以上，用地节约１０８００ｍ２。１９９４年１０月，装置改造竣工投产后的运行结果表明，裂解汽油的处理能力比改造前增加５０％以上，苯的产量为设计产量的１０７７％，比改造前增产２０％以上。实践证明，改造方案的选择与优化是成功的。     

裂解汽油在Co-Mo/Al_2O_3催化剂上的加氢—脱硫工艺条件

叙述了350cm~3绝热反应器的结构参数、绝热保温方式、以及裂解汽油二段加氢和脱硫的主要化学反应。并以工业装置的工艺操作条件为基础,在350cm~3绝热反应器中,试验了裂解汽油在8602Co-Mo/Al_2O_3催化剂上加氢和脱硫时反应器的入口温度、氢油比、液时空速和反应压力等工艺操作条件对加氢和脱硫反应的影响。给出了8602催化剂于绝热型反应器上的最佳工艺操作条件。     

RS-1000催化剂在加氢装置上的工业应用

总结了RS-1000催化剂在九江分公司1．2Mt／a柴油加氢装置上的工业应用，包括装置开工、催化剂的工业运转及活性标定。工业应用和标定结果表明，RS-1000催化剂具有良好的深度脱硫和超深度加氢脱硫活性，可以在相对缓和的操作条件下生产出硫含量低于350μg／g、50μg／g的低硫和超低硫柴油产品。     

裂解汽油加氢装置扩能改造的技术探讨

通过对几套裂解汽油加氢装置的扩能改造设计,从选择新型催化剂、降低氢油比、改造老装置设备、改变工艺路线、优化产品方案和采用高效塔板等方面对裂解汽油加氢装置扩能改造进行了技术探讨。     

LH-02加氢脱硫剂通过中石化集团公司鉴定

由齐鲁石化公司研究院、齐鲁石化公司烯烃厂和第一化肥厂合作开发的LH-02馏分油加氢脱硫催化剂于2002年2月通过了中国石化集团公司组织的技术鉴定。 齐鲁石化公司烯烃厂建有一套220kt/a裂解汽油加氢装置,其二段反应器中的加氢催化剂原采用的进口催化剂     

油田伴生气超重力脱硫装置设计方案

介绍了超重力撬装装置在油田伴生气中如何进行脱硫,包括脱硫方案的描述,工艺流程的说明及配套设备,这项新型脱硫装置,可广泛用于油田伴生气脱硫;炼油厂干气脱硫;循环加氢脱硫;克劳斯硫磺尾气脱硫;天然气脱硫和海上石油平台脱硫。     

中国石化上海石油化工研究院裂解汽油二段加氢催化剂首次应用成功

近日,由中国石化上海石油化工研究院开发的SHP-02/F裂解汽油二段加氢催化剂首次在中国石化扬子石油化工有限公司(扬子石化)裂解汽油加氢装置上应用成功。SHP-02/F催化剂为负载型钴-钼-镍氧化铝催化剂,具有烯烃加氢活性高、脱硫脱氮活性好、入口温度低、长周期运行稳定性好等特点。2021年9月5日扬子石化裂解汽油加氢装置一、二段催化剂完成装填工作,9月7日完成一段催化剂活化,9月9日完成二段催化剂预硫化,投料开车产出合格产品。     

加氢装置反应器流出线的腐蚀问题

腐蚀常常影响炼油厂加氢装置的操作,如渣油加氢脱硫(HDS)、减压瓦斯油加氢脱硫以及加氢裂化装置的操作。在同时存在H2 S、NH3和H2O的加氢装置反应器流出线上,因生成硫化铵而引起腐蚀是一严重问题,尤其是在加工高含硫、合氮的原油时。 为了保证加氢反应器流出线的正常操作,在包括设计和操作方面采取全面措施是十分必要的。本文以工程的观点阐述选材和设计方面的见解。     

为了原油吃干榨尽

7月的广西钦州湾一派郁郁葱葱。在弧光闪烁的广西石化400万吨／年渣油加氢脱硫装置施工现场，中国石油工程建设公司第一建设公司项目经理刘峰勋指着两排整齐列阵的炼塔说：“我们用绿色工法擎起了10台总重量达8000多吨的加氢裂化反应器，铸就了目前全国最大规模渣油加氢脱硫装置的心脏。”