轻汽油醚化装置降低能耗的措施

介绍了中石油云南石化有限公司轻汽油醚化装置的节能优化操作.优化后醇烯比从1.4降到1.35,分馏塔压力从0.25 MPa降到0.24 MPa,塔底操作温度从119℃降到117℃,塔底再沸器低压蒸汽耗量从8.12 t/h降到5.72 t/h;甲醇回收塔塔压从0.17 MPa降到0.08 MPa,回流量从18.5 t/h降...     

催化轻汽油醚化工艺综述

将要实施的国VI汽油标准进一步严格规定了汽油中烯烃含量上限。FCC轻汽油醚化技术既可以降低汽油烯烃含量,又可以提高RON,是提高汽油质量的有效技术之一。本文对近年来国内外典型的催化裂化轻汽油醚化技术工艺进行了综述,并对它们的技术特点进行了总结。     

轻汽油醚化装置预加氢单元轻重汽油分离系统的模拟优化

利用Aspen HYSYS软件对轻汽油醚化装置预加氢单元的轻重汽油分离系统进行模拟计算,从操作条件、产品质量、设备情况、公用工程消耗等方面对3种分离方案进行对比。结果表明:汽提塔和分馏塔方案流程较复杂,产品质量较优,设备投资较大,但能耗较小;分馏塔-塔顶产出产品方案,流程简单,设备投资和能耗均较小,但轻汽油产品初馏点较低,易对下游醚化单元操作造成不利影响;分馏塔-侧线产出产品方案,产品质量最优,但设备投资和能耗较大。     

催化轻汽油醚化装置运行总结

介绍100 kt/a轻汽油装置运行情况,通过完善工艺流程和调整工艺操作参数,降低了催化汽油中的烯烃含量,其辛烷值和含氧量也有所增加,蒸汽压下降,同时获得可观的经济效益。     

催化裂化轻汽油临氢醚化的研究

本文考察了各种工艺条件对不同催化裂化汽油轻馏分临氢醚化反应醚收率的影响和各馏分反应特点。比较了各馏分提高辛烷值的阈，认为Ｃ５～Ｃ６馏分是临氢醚化反应最佳原料。经过临氢醚化反应，催化裂化汽油的研究法辛烷值可提高１．８－３．０个单位。     

引进汽油醚化装置的节能措施及效果

阐述了南充炼油化工总厂引进美国CDTECH公司催化蒸馏加氢、催化蒸馏醚化及LYONDELL公司C5烯烃异构化组合工艺技术建成的0．16Mt／a催化汽油醚化装置在用能设计、操作控制上的改进,在保证设计转化率的前提下,装置能耗降低到1．87GJ／t,较设计能耗2．383GJ／t（其中醚化装置2．35GJ／t,PSA制氢33MJ／t）低0．513GJ／t。     

催化裂化轻汽油醚化技术

论述了催化裂化轻汽油醚化原料的选择，预处理，所用催化剂及醚化反应工艺条件的确定，并对国内外有关石油公司的醚化工艺做了简单评述，着重讨论了兰州石化公司研究院的催化裂化轻汽油醚化工艺特点，该工艺技术为我国炼厂提供了一条实用，新颖的汽油改质技术路线。     

轻汽油醚化技术在FCC汽油改质中的作用

报道FCC轻汽油馏分中的C5、C6叔烯烃与甲醇进行醚化反应转化为甲基叔戊基醚、甲基叔己基醚,降低汽油中烯烃含量的催化蒸馏中型试验,结果表明,将醚化油按自然比例与催化裂化重汽油馏分混合后,汽油的烯烃含量约降低5－9个百分点,蒸气压显著降低,抗爆指数提高1个单位以上。     

500kt／a催化轻汽油醚化装置的设计与开工

兰州三叶公司500kt／a催化轻汽油醚化装置是采用国内醚化技术建成投产的第一套大型工业装置。本文对该装置的设计和开工情况进行了总结,介绍了装置的工艺流程及特点、主要设备选型、主要生产数据与设计数据对比,并对工艺流程的改进提出了建议。自开工以来装置运行平稳,活性C5和C6烯烃的总转化率分别为71．28％,50．78％,均超过设计值（68．81％,48．48％）。     

催化汽油醚化装置的控制方案

国内某炼厂新建的催化汽油醚化装置采用CDHydro（催化汽油选择性加氢）、CDEthers（催化轻汽油醚化）和ISOMPLUS（碳五烯烃异构化）技术,其工艺流程和自动控制方案和其他汽油醚化技术相比均具有一定的特点。主要介绍了该装置的技术特点和各单元典型的控制方案,包括加氢蒸馏塔顶内回流控制、轻汽油/甲醇比值控制、醚化蒸...     

面向轻汽油醚化的BP神经网络的模型预测控制

针对催化裂化轻汽油(Fcc轻汽油)醚化的过程提出了BP神经网络的模型预测控制,通过控制Fcc轻汽油的流速,来实现重油量浓度指标的控制。应用BP神经网络建立该过程的预测模型,并采用迭代优化的控制算法,根据相应的性能指标,不断地修正神经网络的权值,从而整定下一批次的控制信号。通过Matlab里的神经网络工具箱,建立一个有参考模型的神经网络预测控制器,观测最终的实际输出。     

催化裂化汽油醚化工艺的工业应用

对可降低催化裂化汽油中烯烃含量的催化裂化汽油醚化工艺的原理、流程、操作参数和催化剂等进行了论述。工业应用结果表明,醚化汽油的研究法辛烷值提高了0.5~1.5,烯烃含量降低了5%~10%,其含氧化合物增加,有利于减少燃烧后CO、NOX和SO2的排放量,同时甲醇调合到汽油中,发挥了增值效应。     

发展FCC轻汽油醚化工艺

我国FCC汽油作为车用汽油的主要调合组分，其比例已占70％以上，是车用汽油质量不能进一步提高的瓶颈所在．FCC轻汽油醚化工艺将其中的叔碳烯烃转化为醚，在一定程度上弥补了MTBE产量的不足，除提高辛烷值和增加含氧量外，还可降低汽油的烯烃含量和蒸气压，一举多得，值得开发、推广。     

催化裂化轻汽油醚化工艺的技术进展

对近年来国内外典型的催化裂化轻汽油醚化工艺进行了综述。重点介绍了Neste公司的NExTAME工艺,其特点是采用精馏塔和侧线反应器;Snamprogetti公司的DET工艺,主要特点是采用由甲基叔戊基醚合成、骨架异构化和烷烃分离组成的组合工艺;CDTECH公司的CDEthers工艺和UOP公司的Ethermax工艺均采用了催化精馏技术;抚顺石化公司、兰州石化公司和齐鲁石化公司的催化裂化轻汽油醚化工艺,其中兰州石化公司和齐鲁石化公司分别开发了催化精馏工艺。催化精馏技术是催化裂化轻汽油醚化工艺的发展方向。     

FCC轻汽油醚化装置催化剂失活原因分析

南充炼油化工总厂轻汽油醚化装置醚化催化剂和异构化催化剂超过使用寿命后均出现了床层压降增大和转化率降低等问题,通过分析,找到了催化剂失活原因,提出了解决方案,大大延长了催化剂的使用寿命,获得了良好的经济效益。     

MACS控制系统在8万t／a轻汽油醚化装置中的应用

结合MACS系统在南充炼油化工总厂8万t/a轻汽油醚化装置自动化测控系统中的应用情况,介绍了该系统的网络结构、组态编译和程序下装方式,用具体的控制回路说明了MACS系统的功能特点。MACS系统在轻汽油醚化装置中的应用,对生产工艺过程实现了计算机控制,显著提高了产品品质和生产效率。     

Simulation and Optimization of Cracked Gasoline Hydrofining Process

ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＣｒａｃｋｅｄＧａｓｏｌｉｎｅＨｙｄｒｏｆｉｎｉｎｇＰｒｏｃｅｓＦａｎｇＸｉａｎｇｃｈｅｎ，ＷａｎｇＹａｎ（ＦｕｓｈｕｎＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＰｅｔｒｏｌｅｕｍａｎｄＰｅｔｒｏｃｈ...