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运用有限元方法,建立门座起重机圆筒门架结构的有限元模型,对其进行静力学性能分析,得出圆筒门架结构的应力和扰度分布,进行强度和静刚度校核,为设计提供理论依据。 相似文献
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门架结构是门座起重机的基础结构,设计时一般简化为杆系结构进行计算,即将其部件作为浅梁处理。然而在实际工程中,许多圆筒门架的部件已不宜视为浅梁。如某电厂的60tM6022型门座起重机(图1),沿轴线方向计算高跨比:主梁为260/1050=1/4,下横梁为250/1050=1/4.2,均属于深图1 60tM6022型门座起重机示意图梁范畴;圆筒与两侧立柱更甚,高跨比分别为320/490=1/1.54与250/320=1/1.28,显然作为刚架结构分析是有很大误差的。当然,在具体设计中,可加大安全储备… 相似文献
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某港口有 3台门座起重机 (额定起重量 4 0t,1台 ;额定起重量 10t,2台 ) ,于 1977年先后在码头投产使用 ,其圆筒门架的结构形式见图 1。使用2年左右 ,圆筒门架的圆筒向水侧方向倾斜 ,圆筒门架结构之圆筒与主横梁连接部位的加筋板与主横梁连接处产生裂纹。圆筒底部主横梁内的加筋板多处发生断裂 ,3台门座起重机不能正常作业。1 修复情况由于装卸的需要 ,应进行修复工作。经港机质检机构对 3台门座起重机进行有关项目检测 ,找到故障原因 ,对原圆筒门架进行改造修复 ,即将门架主横梁内部圆筒下面的加筋板去掉 ,在主横梁内对着门架主横梁上翼缘… 相似文献
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门架筒体是门座式起重机中的重要受力构件,制作工艺复杂,如果筒体控制不好就会形成椭圆,导致拼装超标。返工时,由于筒体结构的特殊性,人们无法对局部进行火工校正,故返工工艺要求较高。从基本制作出发,论述了筒体制作的各个关键步骤及返工方案,希望对以后制作相同结构类型的构件会有所帮助。 相似文献
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门座式起重机具有较好的工作性能和独特的优越结构等优点,因此在现实中应用非常广泛,本文对国内门座式起重机的现状进行了分析,探索了门座式起重机的发展情况,并对其存在的突出问题进行了阐述。 相似文献
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对国内一种新兴的建筑机械——擦窗机进行基本介绍,并对比擦窗机和门座式起重机,阐述两者设计的异同点。最后对该机械的特性做一概约说明。 相似文献
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为了保证产品在水平移动过程中高度保持不变,开展了变幅机构优化设计方法的研究。为了掌握门座式起重机整体结构在工作过程中可能出现的危险位置,在CREO软件中构建了简化的门座式起重机的三维模型,利用ANSYS软件对其进行了装配约束条件下的整体结构的有限元分析,得到了最大变形和最大应力的数值及出现的位置,结果表明门座式起重机的刚度和强度满足要求,为相似结构的优化设计和仿真提供参考。 相似文献
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门座式起重机主臂架折断的原因分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对我国港口和电厂煤码头多次门机主臂架折断事故,从现象分析入手,确定其均为局部失稳而引起整体破坏。讨论了板的二次屈曲、支承条件、筋板刚度、焊缝、弹性模量和初曲率等因素的影响。最后提出了一套管理办法,以防止局部失稳引起的破坏事故的发生。 相似文献
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通过对近年来出现过的回转轴承过早失效的原因分析,得出了失效影响因素和相关防范措施,为今后的设备管理工作提供了有益借鉴。 相似文献
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MQ600TM/30高架门座起重机是三门峡水工机械厂制造的一种高扬程、大吨位起重机。全机总重210t,最大工作幅度45m,最小工作幅度16m,总扬程120m(轨上70m,轨下50m),起重量为10~30t,在安康水电站工地安装了3台。 MQ600TM/30高架门座起重机的门架由 相似文献
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<正>我公司1台M2000型10 t-33 m/16 t-25 m门座式起重机(以下简称门机)使用近20 a,由于作业频繁,冲击大,零部件老化现象严重。该门机在变幅作业过程中经常出现异常响声,经过现场检查发现,响声出现在起重臂下铰点处(见图1),同时发现下铰点处有许多颗粒及粉末状异物且轴端挡板螺丝有松动、切断现象,此故障已严重影响门机的正常运转,如不及时修复,将会给安全生产带来极大隐患。 相似文献
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随着我国港口事业的发展,八撑杆转柱式门座起重机被推广应用于船厂及重型设备安装领域.本文以提高门座式起重机使用质量为目标,对该设备的重要组成部分——回转下支承异响进行了研究.本文根据案例,分析成因并提出了处理措施,希望为相关人员提供参考. 相似文献
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门座式起重机是港口码头使用数量最多的、结构复杂、机构最多的、最典型的电动装卸机械。作为门座式起重机重要结构之一的旋转机构,其运行情况严重影响着起重机的正常工作。本文对门座式起重机旋转机构常见故障进行了分析,并提出了行这有效的解决方法。 相似文献
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本文介绍了门座式起重机安全评价方法、检测内容、工具及实现过程,通过宏观检查、结构超声波测厚、结构磁粉检测和机电振动测试等手段和方法实现了门座式起重机安全评价的目的,为设备管理和预防性维护提供依据。 相似文献