发动机零部件磨损量的光谱测量数值分析与试验研究

建立新发展的分析模型,采用适当的数值计算方法,对光谱分析数据进行处理,以得到发动机各零部件在运行过程中的实际磨损量,并将这一技术应用于发动机零部件磨损试验。初步验证了这一技术应用于发动机摩擦、磨损分析、试验研究和运行监测、故障预测诊断的可能性,为今后发动机摩擦、磨损分析、试验研究和运行监测及故障预测、诊断提供了有益的途径。     

汽车发动机点火故障的诊断措施论述

汽车发动机点火故障的发生机率非常高,是发动机最常见的故障之一。汽车发动机点火故障的判断要快速准确,才能有效解决点火故障,保障汽车的正常运行。本文主要以汽车发动机的点火故障为课题,探讨点火相关的诊断措施。     

探析航空发动机常见故障诊断技术

航空发动机在运行过程中难免会发生故障,想要第一时间迅速了解故障起因,进行维修,掌握航空发动机常见的故障诊断技术是维持发动机正常运行的重要一环。航空发动机故障诊断技术是实现航空发动机视情维修的重要一环,它是航空发动机设计、生产、使用和维护过程中的"指挥先锋"。本文将在航空发动机故障诊断的必要性、航空发动机的故障类型、以及航空发动机在发生故障时如何进行诊断进行深入探讨。在以上几点的基础上,创新航空发动机的诊断技术,展望航空发动机诊断技术在未来的使用中的重要发展前景。     

基于神经网络和瞬时转速的发动机失火故障研究

针对发动机在实际运行中经常会出现单缸或者多缸失火这种典型的故障现象,从发动机瞬时转速的角度出发,对发动机气缸受力与发动机曲轴瞬时转速之间的关系进行了理论研究,建立了其数学模型,利用Matlab仿真软件对瞬时转速曲线进行了仿真,确定并提取出了特征参数,比较了正常情况下和单缸不点火情况下瞬时转速曲线及其特征参数的变化,并把这些变化作为下一步诊断发动机失火故障的判断依据;最后,建立了一个BP神经网络并对其进行训练,同时把仿真数据和实例数据输入到网络中进行了理论验证和实例验证。研究结果表明,发动机的失火故障与发动机瞬时转速之间存在一定的关系,利用瞬时转速可以对发动机失火故障进行诊断;利用BP神经网络方法诊断发动机失火故障具有速度快、效率高的特点。     

民航发动机故障案例数据库系统设计

为了充分有效地管理和利用航空发动机的故障案例,实现航空发动机故障诊断时辅助故障的快速定位并指导新故障的维修工作,提出了一种基于.NET框架的民航发动机故障案例数据库系统。以SQL Server数据库技术为开发工具设计并建立了民航发动机的故障案例数据库,采用C#语言开发数据应用程序,利用ADO.NET技术与故障案例库建立连接以实现对案例库的应用。应用结果显示,开发出的案例库系统人机交互界面友好,可以满足案例检索的要求。     

基于改进灰靶理论的航空发动机健康监测方法

为实现航空发动机状态等级的划分与识别、可靠性和剩余寿命的分析以及典型故障的诊断,基于灰靶决策理论、层次分析法和熵理论提出一种航空发动机健康监测方法。首先,以新航空发动机状态监测值作为靶心,用经层次分析法和熵理论综合算法优化权重系数后的灰靶模型计算靶心度;然后,结合故障严酷度和发生概率制定各健康状态等级的划分标准,并将靶心度转化为可靠度,在此基础上结合发动机性能退化曲线计算剩余寿命;最后,计算典型故障数据的靶心度作为参照实现故障类型的诊断。用某型航空发动机气路性能参数监测数据进行验证,结果表明笔者提出的算法可有效实现航空发动机健康监测,该算法具有较好的实用性和准确性。     

汽车电控发动机检测技术分析

随着社会经济的发展,汽车在人们的日常生活中越来越普遍,成为人们日常出行必不可少的一个交通工具。发动机是汽车运行的一个核心构件,与汽车平稳运行和快速行驶有直接的关系,但是,最容易出故障的也是发动机,一旦发动机出现故障,车辆的使用效果便会大打折扣。相较于传统的汽车发动机,电控发动机更加符合节能减排的作用,同时,它还有自我检测功能,发生故障时可以进行信息反馈和诊断。为了提高汽车电控发动机的使用率,本文从电控发动机的工作原理出发,分析了电控发动机常见的故障,并提出了不同的检测技术在电控发动机故障维修中的应用。     

基于集成神经网络的航空发动机故障诊断研究

针对航空发动机单一信息源故障诊断存在诊断效率低和准确率不高的问题,研究了基于油液和振动信息融合的集成神经网络的故障诊断方法,并将其应用到航空发动机的故障诊断中。以某型航空发动机为例,采用振动信息和油液信息融合诊断的思路,研究了集成神经网络故障诊断法在该发动机轴承故障中的应用,并结合具体数据对此诊断方法进行了验证。诊断结果表明,与传统的单一信息源故障诊断方法相比,集成神经网络故障诊断法诊断效率更高,可检测故障模式更多,误诊率更低。     

雪佛兰科鲁兹发动机故障灯报警分析

随着汽车故障诊断技术的不断发展,其故障诊断方法不断向着智能化的方向发展,本文以雪佛兰科鲁兹发动机故障灯报警诊断为例,采用GDS2+MDI诊断方法检查汽车发动机故障,并分析可能导致的汽车发动机故障原因,期望不断提高汽车发动机故障的智能诊断效率。     

汽车电控发动机常见故障诊断及排除方法

汽车电控发动机的健康稳定运行是保证汽车正常和安全行驶的需要。随着科技的不断进步,电子控制技术的出现,使汽车的性能变得更加实用、高效,进而对汽车的故障检测与维修提出了更高的要求。要想实现对汽车故障的准确诊断,必须充分了解电控发动机的工作原理及故障产生的原因,运用科学的诊断方法对故障进行分析和合理维修,根据故障产生原因及维修方法制定出经济合理的维修方案,保证汽车的安全正常行驶。     

基于优化支持向量机的发动机故障预诊断

为实现车用发动机故障预诊断功能,预测发动机可能出现的故障类型,保证车辆安全运行,提出一种基于灰色关联分析和优化支持向量机的发动机故障预诊断方法.通过台架试验获取发动机故障样本数据,应用灰色关联分析确定样本数据与发动机故障的对应关系,选取经过改进蝙蝠算法优化的支持向量机建立故障预测模型对样本数据进行分析处理,实现发动机机...     

关于汽油发动机故障诊断与排除探究

发动机的构造是非常复杂且繁琐的,随着社会的进步人们越来越多的需要发动机作为汽车运行的动力,而在汽车发动机中使用最为广泛的就是以汽油和柴油为主要燃料的往复活塞式发动机,这篇文章我们就以汽油发动机为中心点,分析汽油发动机故障的诊断与排除,更进一步了解汽油发动机的工作原理和基本结构。     

汽车发动机常见故障诊断与维修方法分析

随着社会经济水平的不断提高和交通运输业的发展,近些年汽车行业发展十分迅速,汽车零部件生产企业也取得了前所未有的突破。汽车的结构部件中最核心的就是汽车发动机,是保证汽车正常运行的动力来源,但是在发动机运转过程中由于多种因素,会存在一些故障,针对不同的故障进行科学诊断,采取相应的措施对发动机进行维修,保证发动机正常运转,这是保证汽车安全运行的有效手段。本文首先对汽车发动机运行原理进行了阐述,介绍了几种发动机故障检测工具,分析了四种发动机常见故障,提出了针对性的维修策略。     

船舶发动机振动故障监测系统研究

船舶发动机结构复杂、设计精密，是船舶的动力核心，其振动故障监测与诊断是保障船舶运行正常的关键。在船舶发动机振动故障监测技术领域，故障特征信息的获取、故障特征的提取识别得到了广泛应用。基于此，本文提出以压电振动换能器作为振动故障监测节点构建自主供电的船舶发动机振动故障监测系统，探讨该系统的系统架构及软件设计，旨在为船舶发动机振动故障监测技术的发展提供参考。     

时间序列法在发动机振动故障诊断中的应用

在发动机产生的故障中有一类是由于零部件磨损或松动而导致的振动故障,故障产生的振动可在发动机表面测取并可作为时间序列来处理。本文研究了可用于发动机振动故障诊断的时间序列特征及诊断方法,并以实例阐明应用时间序列法诊断发动机振动故障是可行的,并给出相应的监测诊断系统。     

发动机出现异响的原因与排除

发动机异响一般是指在运行过程中出现一些连续的或是断断的金属敲击发出的声音或是气体冲击发出的声响等,一般会通过这些异响来源来诊断和排除发动机产生的故障,所以发动机出现异响时不能大意,应及时诊断和排除。     

机电设备电液系统状态监测与健康管理平台设计

为了使机电设备能够在恶劣的工作环境下可靠运行,仅依靠车载状态监测系统难以达到目标,因此有必要构建合理有效的状态监测与健康管理系统,对机电设备进行故障预测、诊断与健康管理。以嵌入式技术和虚拟仪器技术为基础,研制了机电设备电控与液压系统的状态监测平台。该平台硬件采用开放式、模块化架构,模块间通过数据总线实现信息交互。平台软件基于虚拟仪器技术开发,包括状态监测、故障检测、历史数据、专家诊断、健康管理及数据库等功能模块。     

汽车发动机常见故障及维修保养方法研究

汽车是现代人类日常生活与工作当中的重要交通工具,可以为人类的出行提供便利。汽车使用过程中,会受到环境、道路、操作等诸多一因素的影响而使发动机出现各种故障,影响整个车辆的正常行驶。基于此,本文通过对汽车发动机结构的简单介绍,进而阐述了汽车发动机故障的诊断方法,并以此为基础,通过大量资料查询,结合自身的工作经验,阐述了汽车发动机较为常见的故障,以及这些故障的维修保养方法,为汽车安全、稳定的运行提供帮助。     

发动机故障诊断实训系统的构建与应用

为提高汽车发动机故障诊断实训效果,开发了汽车发动机故障诊断实训网络教学系统。系统集成了网络信息、通信、多媒体和数据库等多项先进技术,为电控发动机的故障检测与诊断提供了操作平台。学生通过该教学系统的学习训练,能够达到排除电控发动机真实故障的能力,极大地提升了发动机故障诊断实训教学水平。     

汽车发动机装配线监控系统的设计与实现

该系统以OPC技术为基础,通过PC与PLC的通讯,实现了对发动机总装线各个工位加工状态的实时监控,显示现场电控设备出现的各种故障及报警,使整个装配线的状态可控,并对发动机装配过程中的数据进行采集,保存到SQL Server数据库中,为数据的后续SPC分析提供依据.设计了上传数据到服务器模块,处理了生产线上的突发事件对生产数据的影响,描述了系统和数据库的详细设计.运行结果表明该系统性能稳定,满足生产需要.