不同结构炭黑用量对天然橡胶性能的影响

研究不同用量炭黑N330,N326和N660对天然橡胶胶料性能的影响。结果表明:随着炭黑用量增大,不同炭黑胶料的门尼粘度、F_L、F_(max)、硬度、100%和300%定伸应力均明显提高;t_(30)和t_(90)变化不明显;拉伸强度和拉断伸长率降低;在比表面积相近的情况下,结构较低的炭黑胶料物理性能受炭黑用量的影响较小;炭黑N660胶料的300%定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率与炭黑用量的线性关系较炭黑N330和N326胶料更明显。     

微交联对MDI型聚氨酯弹性体性能的影响

采用聚酯元醇、TMP和MDI-100制备聚氨酯弹性体,研究了交联点间相对分子质量、聚酯多元醇相对分子质量、交联方式等对弹性体性能的影响。研究表明随着交联点间相对分子质量的减小,聚氨酯弹性体的开模时间缩短,拉伸强度、回弹性、扯断伸长率及撕裂强度下降,100%及300%定伸应力提高,高温耐热性能提高;随着多元醇相对分子质量的增加,弹性体的回弹、拉伸强度、扯断伸长率及撕裂强度上升,100%定伸应力、300%定伸应力及磨耗下降;与MDI/BDO体系相比,交联对TDI/MOCA体系的力学性能影响较大。     

国产乙丙橡胶4045性能的研究

研究了石蜡油、炭黑对国产乙丙橡胶4045性能的影响。结果表明,石蜡油能改善4045的加工性能和提高扯断伸长率,但降低了其它的物理机械性能;炭黑能降低4045的加工性能,但可以提高其拉伸强度和300%定伸应力,并在某一加入量时,撕裂强度和扯断伸长率存在一个峰值。     

炭黑N220品质对橡胶物理性能影响的研究

研究炭黑N220品质对橡胶300%定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率3项物理性能的影响。运用数理统计分析方法对炭黑N220化学指标(吸碘值、吸油值、CTAB吸附比表面积)及其填充橡胶的物理性能进行分析,从产品品质和生产工艺两方面确定炭黑化学指标的最佳控制范围。通过控制炭黑N220的化学指标,实现对橡胶3项物理性能的调整。     

炭黑N220品质对橡胶物理性能的影响研究

研究炭黑N220品质对橡胶300%定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率3项物理性能的影响。运用数理统计分析方法对炭黑N220化学指标（吸碘值、吸油值、CTAB吸附比表面积）及其填充橡胶的物理性能指标进行分析,从产品品质和生产工艺两方面确定炭黑化学指标的最佳控制范围。通过控制炭黑N220的化学指标,实现对橡胶3项物理性能的调整。     

用回归分析法研究乙丙橡胶的性能及应用

用回归分析方法研究了快压出炭黑(FEF)和石蜡油两因素三变量对EPDM胶料性能的影响。结果表明,在实验范围内随着FEF用量的增加,拉伸强度、硬度、100%和300%定伸应力均呈增加的趋势,撕裂强度先增大后减小;回弹性、拉断伸长率和压缩永久变形均减小。随着石蜡油用量的增加,拉伸强度、100%和300%定伸应力、撕裂强度均减小,拉断伸长率和压缩永久变形增大,回弹性没有明显变化。采用回归分析法建立的数学模型可以准确地预测胶料的各项物理性能以及与配合剂用量之间的关系。     

TOTM/DOP并用比对CM/EVM共混胶性能的研究

本文主要研究了CM/EVM为70/30配比时,不同TOTM/DOP配比下共混胶料的力学性能、耐热氧老化性能、耐油性能。结果表明:随着TOTM用量的增加,热空气老化前,拉伸强度增大,扯断伸长率基本不变,100%定伸应力呈逐渐上升的趋势;热空气老化后,拉伸强度逐渐下降,扯断伸长率增大,50%定伸应力逐渐减小。在3#标准油中老化后,扯断伸长率呈下降趋势,100%定伸应力增大,拉伸强度增大,体积变化率减小。     

炭黑G660在工业车辆轮胎胎侧胶中的应用

研究炭黑G660在工业车辆轮胎胎侧胶中的应用。结果表明：与炭黑N660胶料相比,炭黑G660胶料的300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度相差不大,拉断伸长率较大,生热较低,耐屈挠性能较好,工艺性能满足生产要求,成本降低,成品轮胎物理性能相当。     

DZ系列低滞后炭黑的应用研究

探讨了DZ系列低滞后炭黑在轮胎胎面胶配方中的应用，并与普通炭黑进行对比试验。结果表明，低滞后炭黑DZ－13胶料的300％定伸应力、硬度、磨耗量和压缩温升等性能优于炭黑N330和N220，只是拉伸强度和拉断伸长率略低，用DZ－13低滞后炭黑等量替代炭黑N234，胶料的动态性能有较大提高。     

硫化剂双酚AF和DCP对EPDM/FKM共混胶性能影响

研究了硫化剂双酚AF和DCP用量对EPDM/FKM共混胶硫化特性和热空气老化前后物理机械性能的影响。实验证明,随着双酚AF用量的增加,共混胶M_H变大,t_(10)基本不变,t_(90)变大;硬度和扯断伸长率基本不变,拉伸强度和100%定伸应力均变大;老化后,硬度和100%定伸应力变大,拉伸强度和扯断伸长率变小。随着DCP用量的增加,共混胶M_H变大,t_(10)基本不变,t_(90)变小;硬度基本不变,拉伸强度先上升后下降,100%定伸应力变大,扯断伸长率下降;老化后,硬度和100%定伸应力变大,拉伸强度和扯断伸长率均变小。     

硫化剂TCY用量对CM/ACM共混硫化胶性能影响研究

研究了硫化剂TCY的用量对氯化聚乙烯橡胶(简称CM)/丙烯酸酯橡胶(简称ACM)共混硫化胶性能的影响。结果表明,随硫化剂TCY用量的增加,共混胶焦烧时间基本不变;MH—ML的值逐渐增大,交联程度增加;硫化胶的硬度逐渐增大,撕裂强度先增大后减小;拉伸强度先下降后上升,100%定伸应力增大,扯断伸长率和永久变形增大;老化后拉伸强度先下降后上升,100%定伸应力增大,扯断伸长率和永久变形增大;拉伸强度和100%定伸应力大于老化之前,差值较小。扯断伸长率、永久变形小于老化之前;耐热油老化后拉伸强度、100%定伸应力、扯断伸长率、永久变形的变化趋势与未耐热油老化之前基本相同,且低于耐热油老化之前;体积变化率、质量变化率均下降,耐热油性提高。     

三元乙丙橡胶(EPDM)评价方法的确定

考察了三元乙丙橡胶(EPDM)产品的物理化学性能(挥发分的质量分数、门尼粘度、硫化特性、300%定伸应力、拉伸强度、扯断伸长率)的测试及评价方法,确定了EPDM挥发分的测定采用烘箱B法;门尼粘度的制样采用直接法;硫化特性的测定采用圆盘振荡硫化仪或无转子硫化仪;同时确定了评价硫化胶拉伸性能的条件,平行测定EPDM 3045和EPDM 3080,其300%定伸应力、拉伸强度和扯断伸长率重复性好。     

热塑性弹性体SBS拉伸性能测量不确定度评定

以热塑性弹性体SBS T-171为测试材料,在万能材料测试仪上进行拉伸试验,对其拉伸强度、300%定伸应力、扯断伸长率测试过程中的不确定度分量进行了分析和评定并给出了具体数值。拉伸强度测试扩展不确定度为U(σu)=1.5 MPa、300%定伸应力扩展不确定度为U(σ)=0.2 MPa、扯断伸长率扩展不确定度为U(A)=24.4%,k=2,置信概率p≈95%。     

热塑性聚氨酯弹性体与乙华平橡胶共混物的性能

将聚酯型和聚醚型聚氨酯弹性体(TPU385E,TPU8685)分别与不同乙酸乙烯酯含量的乙华平橡胶(EVM400,EVM700)进行共混,考察了原料种类、共混比对共混物力学性能和耐磨性的影响。结果表明,随着TPU用量的增加,EVM/TPU共混物的拉伸强度、邵尔A硬度、100%定伸应力和300%定伸应力均提高,扯断伸长率下降;随着EVM用量的增加,EVM/TPU共混物的拉伸强度、邵尔A硬度、100%定伸应力和300%定伸应力均降低,扯断伸长率增大;随着TPU用量的增加,EVM/TPU共混物的耐磨性提高;TPU8685/EVM400共混物具有最大的拉伸强度,TPU385E/EVM700共混物具有最大的扯断伸长率,TPU8685/EVM700共混物具有最好的耐磨性;当2种TPU与EVM400质量比都为50/50时,TPU385E/EVM400的耐磨性最差。     

热处理对环氧化天然橡胶性能的影响

研究了热处理对环氧化天然橡胶 (ENR)和NR物理性能的影响。结果表明 ,随加热时间的延长 ,ENR生胶门尼粘度、硫化胶定伸应力增大 ,拉伸强度和扯断伸长率下降 ;NR硫化胶拉伸强度稍有下降 ,生胶门尼粘度、硫化胶定伸应力和扯断伸长率基本保持不变     

炭黑活性剂A-233在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究炭黑活性剂A-233在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在胎面胶中添加炭黑活性剂A-233,胶料的硬度降低,DIN磨耗量略有下降,阿克隆磨耗体积略有增加;拉伸强度、300%定伸应力也略有降低;扯断伸长率、撕裂强度增大;滚动阻力降低,生热降低;门尼粘度降低,加工性能更好。炭黑活性剂A-233的最佳用量为9份。     

碳纳米管增强氢化丁腈橡胶的性能

以碳纳米管(CNTs)为增强填料,考察了CNTs用量对氢化丁腈橡胶(HNBR)混炼胶硫化特性及硫化胶物理机械性能、高温拉伸性能和耐老化性能的影响,并研究了CNTs增强HNBR硫化胶的动态力学性能和加工性能,表征了CNTs在橡胶中的分散状况。结果表明,随着CNTs用量的增加,HNBR混炼胶的硫化效率提高,且具有优异的抗硫化返原能力,HNBR硫化胶的拉伸强度变化不大,邵尔A硬度、100%定伸应力和撕裂强度逐渐提高,扯断伸长率和回弹性减小,高温扯断伸长率减小,高温拉伸强度和100%定伸应力提高;CNTs增强HNBR硫化胶老化后的拉伸强度无明显变化,邵尔A硬度和100%定伸应力提高,扯断伸长率减小。相比未增强HNBR硫化胶,CNTs增强HNBR硫化胶的弹性模量增大,损耗因子峰值减小,加工性能得到改善;CNTs在橡胶基体中整体分散比较均匀,局部存在团聚现象。     

炭黑N234和深冷精细胶粉对天然橡胶/顺丁橡胶轮胎胎面胶性能的影响

研究炭黑N234和深冷精细胶粉对天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:随着炭黑N234用量增大,混炼胶的门尼粘度和硫化速率增大,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度增大,拉断伸长率和DIN磨耗量减小,撕裂强度、压缩生热和永久变形变化不大,耐屈挠性能提高;随着深冷精细胶粉用量增大,混炼胶的门尼粘度和硫化速率增大,硫化胶的300%定伸应力和DIN磨耗量变化不大,拉伸强度和拉断伸长率减小,撕裂强度、压缩生热和永久变形呈增大趋势,耐屈挠性能下降;深冷精细胶粉部分替代炭黑应用于轮胎胎面胶中可降低原材料成本,利于环保。     

过氧化物交联聚烯烃弹性体的性能

采用过氧化物交联，讨论了交联剂、共交联剂、补强填充剂以及增地采用茂金属催化剂合成的乙烯－辛烯共聚物（ＰＯＥ）的物理机械性能的影响。和过氧化物交联后，ＰＯＥ的拉伸强度、扯断伸长率和扯断永久变形大幅度下降。加入共交联剂，可以提高交联程度，缩短硫化时间。加入炭黑，可以起到补强作用。提高１００％定伸应力、撕裂强度、伸强度和硬度，减小扯断伸长率和扯断永久变形。加入增塑剂降低了某些力学性能，但扯断伸长率增加，     

白炭黑在宽基工程机械轮胎胎面基部胶中的应用

研究白炭黑部分替代炭黑在宽基工程机械轮胎胎面基部胶中的应用。结果表明：采用适量白炭黑部分替代炭黑,不加入偶联剂,同时使用炭黑N330替代炭黑N220和炭黑N326,胶料的300%定伸应力和撕裂强度提高,压缩生热明显降低;拉伸强度和拉断伸长率有所降低,但仍保持在较高的水平;成品轮胎物理性能符合国家标准要求,生产成本降低。