移动Ad Hoc网络功率感知路由协议研究综述

移动自组网是一组带有无线装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统。节能是自组网设计的最为重要的目标之一,是当前研究的热点。现与节能有关的研究主要集中在:状态控制、MAC层功率控制、功率感知路由协议和拓扑控制。综述现有比较重要的几种功率感知路由协议,并进行较为详细的分析与比较,最后对功率感知路由协议做了总结和展望。     

移动自组网中的分段式负载均衡路由协议

在移动自组网中,负载重的节点可能会因为拥塞或较大的延迟而成为网络的瓶颈,从而导致网络性能下降。针对该问题,提出一种负载均衡的分段式路由协议。引入局部负载中心点的概念,对中心点周围区域的负载进行计算并构造虚拟环路。利用虚拟环路进行路由选择,从而避开负载中心点,实现负载均衡。模拟结果表明,该协议能使网络的负载分布更均匀,相比以前的算法有更好的吞吐率。     

移动自组网络中一种有效的选播路由协议

移动自组网是一种特殊的无线移动通信网络，它由一系列带有无线收发装置的动态节点临时形成一个多跳的自治系统，因此传统网络中的路由协议不适合于移动自组网络．选播作为一类新的通信协议，能有效平衡网络负载分布和提高网络性能．本文首先描述了移动自组网络的特点及该环境下的路由协议，在此基础上提出了一种有效的选播路由协议．通过平均分组传送成功概率和平均控制字节数指标的测试表明了算法的有效性．     

基于MANET的QoS多播路由协议研究

在自组织网络上运行多媒体应用,正在成为随遇计算和随遇通信环境中的一个完整部分,同时提出了对QoS和多播的需求,如何设计有效的QoS多播路由协议已经成为当前研究的热点问题。本文介绍了自组网QoS多播路由协议研究方面的一些最新进展,并对该研究所提出的路由算法进行了比较和分析,有助于进一步改进和完善自组网的QoS多播路由技术。     

一种基于位置和能量感知的MANET单播路由协议

能量消耗问题是MANET网络中研究的热点问题之一.针对基于位置的路由协议没有考虑节点剩余能量的问题,提出了一种结合位置信息和剩余能量的路由协议.本协议是在AODV[1]协议的基础上,提出了两个新的算法:基于位置的算法LBA(Location-Based Alaorithm)和动态能量控制的算法(DPC),并用NS2仿真比较了这两种协议.仿真结果表明,尽管改进的协议平均的端到端的延时增加,但是其能够明显地减少网络的总的耗能,平均了网络节点的耗能,延长了整个网络的寿命.     

基于MANET的QoS路由协议研究

移动自组网(MANET)是建立军事和民用快速通信系统的理想技术。如何在MANET中提供不同的服务质量(QoS)是其面临的一个重要问题,而QoS路由技术则是其中的核心技术和热点问题。文章对不同研究者提出的几种QoS路由算法进行了分析和研究,并从单向链路的支持、多播功能以及QoS参数选择几个方面进行了比较和分析,有助于进一步改进和完善MANET的QoS路由技术。     

移动自组网中基于预测机制的一种稳定路由算法设计

首先基于预测链路可保持时间,提出了链路在t0时刻存在并且在t0 Δt时刻仍然存在的概率预测方法.基于对链路保持连接的概率预测,提出了选择可保持至t0 Δt时刻稳定传输路径的路由协议.通过模拟和数据分析,该路由算法在链路断裂数目、丢失数据包数目以及数据包到达率等方面都有较大的改善,减少了网络拓扑结构的变化对于路由的影响,提高了网络运行性能.     

一种基于负载均衡和能量感知的移动自组网路由算法

在移动自组网中，减少移动节点电池能量消耗，延长网络总的使用时间，已经成为路由协议性能评价的重要方面。提出了一种新的路由选择度量，它综合考虑了节点负载及当前的剩余能量，试图通过路由机制均衡网络流量、保护网络中的低能量节点。结合此度量方式提出一种路由选择算法LBEAR（Load—Balanced ＆ Energy—Aware Routing），仿真结果表明，该算法能够使节点能耗与负载的分布更为均匀，相比以前相关的路由算法有效提高了吞吐量。     

自组网中的负载均衡路由协议

自组网中的负载均衡路由协议用于克服传统自组网路由协议中的拥塞和瓶颈,根据收集到的网络负载信息,通过将网络中的数据业务流进行负载均衡分布来提高路由协议的性能。本文介绍了自组网中负载均衡路由协议的研究概况,对现有的负载均衡路由协议进行了分类,对负载均衡方法做了描述,对不同负载均衡路由协议进行了分析和比较,指出了需要进一步研究的问题。     

自组网中一种基于跨层负载感知的按需负载均衡路由

本文提出了一种新的基于跨层负载感知的自组网负载均衡路由协议（CLLOR）。CLLOR在路由发现阶段和路由维护阶段将整个路径中各节点MAC层的总平均估计时延和路径总业务流负载结合起来共同作为路由选择和路由调整的重要依据,以实现网络业务流的均衡分布和均衡传输。协议通过禁止中间节点对路由请求进行应答和阻止不必要的路由请求分组经由重负载的中间节点转发,以保证路由发现时能够利用最新的负载信息,并避免了节点在重负载情况下成为新建路由的中间节点,使得协议具有一定的拥塞控制功能,以间接的方式实现了请求接纳控制。通过上述措施,可以很好地避免网络中出现拥塞节点,减少了网络瓶颈对网络性能的影响。仿真表明,CLLOR在分组丢失率、平均端到端时延和路由附加开销等方面具有良好的性能,其优良的分布式控制特征能适应自组网的动态环境。     

移动Ad Hoc网络路由协议性能仿真研究

移动ad hoe网络路由协议主要分为表驱动和按需驱动两大类。不同于以往对某一协议的性能仿真,通过在通用环境中对两类典型协议(ad hoc按需距离向量协议、动态源路由协议和无线路由协议)的性能进行横向间的比较和分析,得出了各类协议在不同规模的移动ad hoc网络中的适用性定量结果及彼此间差别。     

拓扑控制对Ad Hoc网络性能的影响

研究了拓扑控制技术对MANET网络性能的影响。与其它相关文献不同的是,在分析及建立仿真模型过程中,综合考虑了拓扑控制对物理层、MAC层和网络层带来的影响,而非仅从MAC层角度出发。仿真结果说明,实施拓扑控制尽管能够带来信道空间复用能力的提高,但最终反映网络承载业务能力的网络端到端通过量指标却出现了下降。并且存在一个倾向：网络拓扑的信道空间复用能力越强。该指标越差。导致这种现象的主要原因是：在拓扑控制方案所产生网络拓扑中,分组的平均转发次数以及传输失败概率增加。     

方向性天线对MANETs路由协议的性能影响研究

本文研究了方向性天线对DSR路由协议性能的影响。通过仿真证明了,当使用方向天线进行分组发送时,由于网络节点获取拓扑信息的效率降低,导致协议的分组交付率降低和路由开销数量增加。分析了此现象产生原因,并提出了一个改进方法：由DSR协议参与控制分组发送时使用的天线模式,对部分影响协议性能最为严重的分组采用全向发送,其余分组使用方向天线发送。仿真证明了使用该方法后,可以明显改善协议性能。     

MANET中移动预测方法研究

MANET具有网络资源有限、网络中的节点可以任意移动、网络拓扑结构变化迅速等特点,导致了重路由操作的频繁发生,极大地消耗了网络资源,降低了网络性能。网络节点运动的预测在很大程度上有利于解决这个问题。本文首先讨论了MANET的移动特性和链路预测的可行性,然后对各种链路预测的基本原理和方法进行了分析与比较,最后探讨了该问题进一步的研究工作。     

移动Ad hoc网络路由协议安全研究

移动ad hoc网络是一种完全由移动主机构成的网络,其主要特点为网络拓扑易变,带宽、能源有限。这些特点使得适应于固定网络的安全策略在移动ad hoc网络上不能很好地发挥作用,需要设计一些针对其特点的解决方案.该文介绍了针对移动ad hoc网络路由协议安全方面的最新研究进展,首先介绍了移动ad hoc网络的安全弱点和攻击类型,其后时一些典型方案进行了说明,分析了各种方案的优点和缺点,并进行了综合比较。文中分析了目前协议存在的一些问题并提出了相应的改进方法,最后指出了下一步研究方向。     

Ad hoc网络安全策略

本文首先介绍了Ad hoc网络的产生、定义、特点和应用,然后在探讨Ad hoc网络的安全需求的基础上,着重分析了移动Ad hoc网络易于遭受的攻击,最后讨论并提出了Ad Hoc网络的一些安全策略。     

移动自组网中一种基于最稳路径的QoS路由

该文提出了一种基于预测机制的QoS路由协议。该协议在移动预测的机制下，通过选取满足QoS条件（链路带宽和传感延时）的最稳传输路径来实现，模拟结果表明这种方案在自组网中可获得较好的网络性能和较低的控制开销，能有效支持具有QoS需求的多媒体信息的传输。     

移动Ad Hoc网组播路由协议研究进展

移动Ad Hoc网和组播都是既有美好前景又有实现难度的技术,在移动Ad Hoc网中进行组播更是一项带挑战性的工作。目前该领域的研究热点之一是路由协议。本文介绍了移动Ad Hoc网组播路由的主要难点及研究现状,分类描述和比较了已有的主要协议,并对泛洪协议以及单播与组播路由协议的关系进行了阐述,最后展望了未来的研究工作。     

无线移动自组织网路由协议性能研究

路由是无线移动自组织网的关键技术之一。目前已经提出的MANET路由协议有很多种,因此如何针对一定应用场景选择一个最佳的路由协议,是人们十分关心的一个问题。该文对已经通过IETF认可的三种MANET路由协议：DSR、AODV和OLSR进行了仿真对比分析。设计了大量的场景,通过对路由协议的分组传送率、端到端时延和所选路径长度等指标的比较,得出了在不同的网络环境下MANET最佳路由协议选择方案。仿真中发现同是采用按需的路由发现策略的DSR和AODV在高移动、高负荷的网络环境下的性能存在较大差异,对此原因进行了深入分析,并根据分析对DSR提出了改进方案。