汽轮发电机组振动的诊断

前言由于振动测试技术的发展及消除振动经验的不断积累,机组的振动诊断技术有了较大的提高,但是采用目前常用的寻找机组振动原因的方法,其可靠性仍然较低。不仅原因复杂的机组振动,而且原因较简单的诸如轴承座松动等振动,有时也需要几经周折才能找到。     

一次风机振动故障诊断及分析

针对某厂锅炉侧一次风机检修后出现的振动大问题,通过进行振动参数测试,并对测试结果综合分析,找出振动故障的原因,提出了改进方案。分析结果表明:风机轴承的振动幅值、振动速度值,振动频谱中的高频分量,均呈现滚动轴承的故障频率特征。从而断定振动故障的原因为轴承失效。     

300 MW机组运行过程中振动突变原因分析及处理

通过对两次振动突变处理过程的详尽回顾和振动特征的描述,简要分析了振动发生的原因.实践证明,旋转部件脱落和原叶片设计强度偏低,叶片顶部型线不合理导致叶片断裂是引发振动突变的主要原因.     

湖南镇电站5号机组调速器油管振动消除

解决湖南镇电站5号机组调速器油管振动问题.根据调速器油管前期及后续处理过程中振动变化趋势分析油管振动产生的原因,并利用力学公式分析计算,提出消除振动的对策.分析认为,油流运动加速度增大、管架及管路共振、管道刚度不足以及管道压力损失加大是调速器油管振动加大的主要原因.采取优化开机过程曲线、加固管架、增设管路斜撑、降低局部压力损失等措施消除调速器油管振动.实践证明,油管振动原因分析准确,消除振动措施可行、有效.     

电机轴向振动的高频表现形式及其产生原因

电机轴向振动多表现为低频振动,其原因是轴承处于不稳定游隙状态下运行,但有为数不多的轴向振动不合格是以高频振动形式表现的。本文通过实例介绍了这类振动的特点及其产生原因,并说明波形弹簧片对高频振动及高频噪声不仅不起抑制作用,反而传递了轴承的高频振动,从而激起了电机外壳尤其是端盖的高频振动,并使噪声增强。     

核电厂弹性基础定速主给水泵振动原因分析

本文针对田湾核电站二期工程主给水泵振动超标缺陷,结合其结构特点、管系布置等,开展了一系列振动原因排查工作,通过振动、模态测试,分析出结构共振是其振动超标的主要原因。最终通过对泵组底座进行灌浆加固,提高固有频率,解决了主给水泵组振动超标缺陷。     

600 MW双级轴流式引风机振动故障分析及处理

针对某600 MW机组双级轴流式引风机的振动故障,对其故障特征和原因进行描述;通过现场测试、分析,阐明了引起振动故障的原因;通过现场对振动故障原因进行检查,并对故障进行处理,最终经过现场动平衡的方法,将该风机的振动降至优良水平,保证发电设备的安全稳定运行。     

大型高炉鼓风机轴向振动处理方法研究

大型高炉鼓风机组,经常会遇到振动超标问题,特别是机组轴承座轴向振动,产生的原因通常非常复杂。针对大型鼓风机组的轴承座轴向振动产生机理和原因进行深入研究,成功治理好某钢铁公司大型引进型高炉鼓风机组的轴向振动超标问题。     

风机振动的分析及措施

两台风机在调试过程中出现振动问题,经过振动测试后,发现引起两台风机振动的原因各不相同。根据各振动的情况,对两台风机振动进行了处理,取得了良好的效果。由此可见,整个风机振动测试、原因分析、处理思路清晰、诊断准确、处理及时,值得处理同类振动问题借鉴。     

汽轮发电机振动测试和分析

本文对引起汽轮发电机振动的各种原因进行了分析,并就各种原因举例,提出了消减振动的建议。     

发电机组汽水管道振动特征及其治理

通过分析发电机组汽水管道振动案例,对汽水管道振动的相关频谱特征进行总结,研究表明,汽水管道同一测点频谱图相似度高,频谱图中主要振动成分的重现性及稳定性良好,主振动具有周期振动特征;共振型振动频谱图较为简单,主振动频率谱线突出,其它频率成分谱线强度微弱;受迫振动通常无明显的主振动频率,当其全频率下的振动速度超标,管道振动剧烈时,其几个主要频率的振动速度并不高。建议结合管道振型分析进行振动治理可获得良好的减振效果。     

电力变压器铁心、油箱振动特性及与近场噪声的关联性研究

变压器的噪声主要是由油箱的振动产生,油箱的振动主要是由铁心的振动产生,而铁心的振动主要是由电磁力产生,为了研究铁心电磁力、铁心振动、油箱振动与近场噪声的关联关系,采用虚功法对不同电压下不同方向变压器铁心的电磁力进行了仿真计算,采用有限元分析法对不同电压下变压器铁心的振动特性进行了仿真计算,并利用加速度传感器测试了不同电压作用下不同方向铁心、油箱的振动特性,以及变压器的近场噪声特性,探讨了铁心振动的传递过程,发现铁心电磁力的大小、方向、频率与铁心振动、油箱振动、变压器近场噪声具有明显的相关性。     

磁悬浮振动测试系统信号分析及振动信号的提取

针对绝对式振动测量方法不易实现较低振动频率的测量问题,设计了磁悬浮振动测试系统。建立了磁悬浮振动测试系统振子的动力学方程,设计了磁悬浮振动测试系统的仿真模型。分析了磁悬浮振动测试系统的固有振动频率。对外加10 Hz和30 Hz的正弦信号情况下进行了仿真及功率谱分析;利用FFT变换和反变换,将被测振动信号和系统的固有信号进行了分离。实测了磁悬浮振动测试系统无振动情况下的固有频率,其结果与仿真结果相似。理论和实验分析表明,磁悬浮振动测试系统的测量灵敏度较高,易于实现较低频率的绝对式振动信号的测量。     

300MW汽轮发电机组轴瓦异常振动诊断分析及处理

针对300MW汽轮发电机组启动中发电机轴承振动超标的问题,分析了机组轴振和瓦振数据,并测试了发电机汽端台板的差别振动,认为连接刚度不足是导致发电机轴承瓦振超标的主要原因;通过提高连接刚度,解决了瓦振异常的问题.     

电力变压器铁心、油箱振动特性及与近场噪声的关联性研究

变压器的噪声主要是由油箱的振动产生,油箱的振动主要是由铁心的振动产生,而铁心的振动主要是由电磁力产生,为了研究铁心电磁力、铁心振动、油箱振动与近场噪声的关联关系,采用虚功法对不同电压下不同方向变压器铁心的电磁力进行了仿真计算,采用有限元分析法对不同电压下变压器铁心的振动特性进行了仿真计算,并利用加速度传感器测试了不同电压作用下不同方向铁心、油箱的振动特性,以及变压器的近场噪声特性,探讨了铁心振动的传递过程,发现铁心电磁力的大小、方向、频率与铁心振动、油箱振动、变压器近场噪声具有明显的相关性。     

用于主动减振的振动信号实时高精度检测

为了满足主动减振对振动信号实时高精度检测的需求,提出了一种自适应的振动信号频率、相位和幅值的在线检测方法。首先采用自适应陷波器实时估计振动信号频率,为降低噪声对频率估计精度的影响,对振动信号进行低通滤波预处理;接着利用检测出的频率生成参考正弦信号,通过最小均方算法（1east mean—square algorithm,LMS）提取出经滤波处理后的振动信号;最后,利用检测出的信号频率和已知的低通滤波器信息,还原出无噪声干扰的原始振动信号。根据主动减振应用中振动信号的特点,设计了一组检测仿真实验,实验结果显示本文方法可以实现对频率和相位的无偏估计,幅值的检测精度优于99％,可以满足主动减振应用的要求。     

振动模态识别技术在输电塔线动力特性研究中的应用

输电塔线体系是一种复杂的空间塔线耦联振动体系,体系动力特性计算中由于导地线的振型密集,输电塔的振型难以清辨。在对输电塔线体系的动力特性研究中,采用白噪声激励体系,得到输电塔耦合了导地线的响应;利用振动模态识别技术,可得到输电塔耦合了导地线的低阶模态。此外,在实际工程现场进行了环境振动测试,识别输电塔耦合了导地线的低阶模态,验证了数值计算模型和理论模态识别的正确性。     

事故闸门爬行振动数值反演与影响因素分析北大核心CSCD

为研究事故闸门爬行振动特征和影响因素,基于原型闸门闭门过程中的振动响应,分析闸门振动特性,确定振动类型。通过类比摩擦学中的干摩擦自激振动,建立事故闸门闭门过程中的振动数值模型,反演闸门振动响应过程,探究闭门速度、闸门质量和摩擦系数等因素对闸门振动的影响。结果表明,事故闸门爬行振动是一种特殊的自激振动,其振幅随闸门开度减小而逐渐增大。闸门与轨道间的动静摩擦转化是引起爬行振动的最根本原因,振动响应强度与面板水推力和动静摩擦系数差值成正比。闭门速度对振动影响较大,存在临界闭门速度,可用于区别闸门是否出现爬振,且临界闭门速度与静摩擦系数有关。闸门质量影响钢绳索初始变形量和闭门时间,进而对爬行振动产生影响。闸门下落闭门,钢绳索长度增加,系统刚度减小,导致振幅和周期增大。     

高压导汽管的振动分析与治理

通过对高压导汽管的振动测量和管道振动模态分析,得到了管道的主振频率、振动幅值和各阶固有频率。详细分析了管道的振动特性,论述了理论计算和实际振动形态之间的关系,综合分析后制定了具体的管道振动治理方案,采用冷态安装和热态适当调整相结合的办法,使机组启动后的管道振动情况得到了明显改善。     

输电线路导线的振动和防振

在简要介绍架空输电导线的 3种振动形式———微风振动、舞动和次档距振动的基础上 ,对 3种振动 ,特别是微风振动的产生原因进行分析 ,并对国内外在该领域的研究现状进行阐述 ,着重对国内大距越导线的防振方案———阻尼线与防振锤的组合进行介绍 ,提出今后应加强的几项工作