石墨作为润滑油添加剂研究进展

石墨因其特殊的层状晶体结构而被广泛的应用于润滑领域。石墨润滑材料已从单一的石墨颗粒扩展到多种石墨衍生物。在详细总结众多研究成果的基础上综合论述了石墨润滑油添加剂的种类,分散稳定性以及影响其润滑效果的因素,为石墨润滑材料的开发与应用提供参考。     

稀土元素在润滑油添加剂中的应用

纳米稀土粒子具有优异的减摩抗磨性能、极高的承载能力和高温抗氧性能,是一种有很大潜在发展前景的润滑油添加剂。本文综述了纳米稀土粒子的制备方法和作为润滑油添加剂的应用进展、研究现状和各种纳米稀土的润滑机理。     

硼酸酯型润滑油添加剂的研究进展

简要地阐述了硼酸酯润滑添加剂的发展现状和国内外研究动态。将硼酸酯按分子中所含活性元素及主要官能团的种类进行了分类,并对其几种制备方法进行了总结,重点对其性能和作用机理的研究进行了分析和归纳,展望了其发展前景。     

膦酸酯润滑油添加剂的合成及摩擦学性能

以1-己烯二聚物2-丁基-1-辛烯和亚磷酸二乙酯为原料,通过自由基加成反应合成了(2-丁基辛基)膦酸二乙酯(C6-P-C2),用FTIR、GC及GC-MS进行表征,将C6-P-C2作为添加剂添加到聚乙二醇400基础油中,测试其摩擦学性能。结果表明,C6-P-C2展现出了较优异的摩擦学性能,能够显著地提高基础油的极压、减摩和抗磨性能,且性能优于磷酸三甲酚酯(TCP)。     

谈工业齿轮油在水泥减速机中的应用

水泥设备具有重负荷、低速度、条件差和连续性生产等特点, 各种润滑油、脂尤其是工业齿轮油在水泥设备中应用量大。本文介绍了工业齿轮油的一些基本特性,并针对目前存在的一些问题进行了分析     

新型润滑油添加剂研发成功

近日，中国科学院大连化学物理研究所和大连北润石油化工有限公司合作研发的“纳米型抗磨润滑油添加剂”项目通过成果鉴定。据悉，该项技术的推广应用将彻底改变国外产品垄断高端润滑油添加剂市场的现状，为提升中国润滑油品质带来新的技术革命，同时也为中国润滑油品出口占领国际市场奠定了夯实的技术基础，为中国润滑油品行业注入了新的活力。     

润滑油添加剂及其发展趋势

润滑油由基础油和添加剂组成.润滑油的功能和使用效果由添加剂决定,不同的添加剂赋予润滑油不同的性能.该文主要介绍几种不同种类的常用润滑油添加剂,并对其所起的作用进行了分析.     

莱茵化学在青岛建立工业润滑油添加剂生产工厂

莱茵化学润滑油添加剂（青岛）有限公司于2009年9月8日正式开工，这是莱茵化学在中国青岛建立的工业润滑油添加剂生产丁厂。莱茵化学润滑油添加剂的应用范围包括：金属加工油、防锈油、润滑脂和液压油、工业齿轮油、涡轮机油以及压缩机油。     

润滑油添加剂的应用现状及发展趋势

就目前化工产品来说,润滑油是非常重要的一个产品,广泛用于各种发动机,而且润滑油种类很多,使用频率和消耗率也非常大,为了进一步提高润滑油的效率和质量,也为了提高润滑油添加剂的使用水平,本文就润滑油添加剂的使用状态和演变进行分析。     

润滑油添加剂的种类与开发

以清净剂、无灰分散剂、粘度指数改进剂、极压抗磨剂等添加剂为例，介绍了国外润滑油添加剂的种类与开发情况，指出了在这方面我国存在的差距，并提出复合添加剂是今后润滑油添加剂发展的主要方向。     

一种冷轧润滑剂及其添加剂的红外光谱分析

采用柱层析和薄层色谱相结合,对一种进口冷轧润滑剂及其添加剂进行分离,通过红外光谱对其定性分析,鉴定出冷轧润滑剂中油性剂、极压抗磨剂、抗氧剂等4种添加剂。操作方便,结果令人满意。     

纳米粒子作为润滑添加剂的性能研究

由于我国所需润滑产品的剧增以及人们环保意识的增强,传统润滑添加剂已不能满足现代工业发展的需要.对纳米润滑添加剂的摩擦学性能、经济性能以及环境危害性等方面进行了综合的分析,分析表明:加入了纳米添加剂的润滑油具有优异的摩擦学性能、良好的经济性能以及好的环境友好性.     

含氮硼酸酯润滑油添加剂的合成

将硼酸分别与烷醇酰胺等反应６ｈ,合成了７种不同的硼酸酯类润滑油添加剂。将这些硼酸酯按总质量的２％分别加入基础油,并用四球机在６０ｋｇ负荷下测试。结果表明加入摩尔比为１∶１∶１的Ｎ 羟乙基乙酰胺、Ｎ,Ｎ 二羟乙基硬脂酰胺和硼酸反应的产物后磨痕直径最小,为０３３ｍｍ。     

润滑油添加剂苯并三唑和噁唑啉合成物的制备

摘译了制备苯并三唑和噁唑啉合成物的方法步骤和该合成物作为润滑油添加剂的溶解匹配性及其优良的抗腐蚀性能.     

关于中石化润滑油发展的几点看法

通过对目前国内润滑油市场状况和中石化润滑油业务的分析，从基础油、添加剂、成品油等方面，提出了今后短期内中石化润滑油业务的发展建议。     

润滑剂在PVC异型材配方中的重要作用

从塑料性质入手,阐述了润滑剂在PVC异型材配方中的重要作用,以及如何选择合适的润滑剂配方体系。     

从专利申请谈提高我国润滑油的技术创新

从专利的角度，分析了国内外润滑油工业的技术现状。无论润滑油专利申请的数量还是技术水平，我国与国外相比都存在着较大的差距。我国润滑油企业应当不断地创新，开发出具有自主知识产权的创新技术，同时加强专利保护意识，有效地运用专利策略，制定出适合行业和企业实际情况的专利战略，提高竞争力。     

无溶剂条件下合成润滑剂基础油脂肪酸季戊四醇酯

本文在无溶剂的条件下,以油酸和硬脂酸组成的混合脂肪酸与季戊四醇反应合成了一种润滑剂基础油——脂肪酸季戊四醇酯,研究了原料配比、催化剂种类及用量、反应温度等对酯化反应的影响。最佳反应条件是：油酸、硬脂酸、季戊四醇的摩尔比为0．35：0．05：0．12,磷酸三丁酯为催化剂,催化剂用量为反应物总量的0．20％,反应温度为220℃,反应时间为5hr,酯化率达96％以上,产品为透明的金黄色油状液体,其酸值较低、极压性能好,不经处理即可直接用作润滑剂基础油。该工艺简单,成本低,无环境污染,值得推广。     

酯类合成航空润滑基础油特性分析

分析了酯类合成航空润滑基础油的结构与性能,重点研究了双酯和多元醇酯的分子结构差异,双酯分子中醇端β碳原子上含有活泼氢原子,而多元醇酯β碳原子位置完全被烷烃羟基取代,因此多元醇酯的化学稳定性得到强化,比双酯具有更高的分解温度、更好的热氧化安定性。