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0前言我厂生产的各种规格的闸阀、水咀等铸件材质为可锻铸铁,其中水暖件的水咀牌号为KTH330—08。该零件形状较为复杂,技术要求不允许有渗漏现象,而我厂在1999年年初生产的水咀铸件,因渗漏导致大量废品,为此,进行了攻关改进。1工艺分析及改进措施水咀的结构形状如图1。采用手工脱箱造型,一箱八件。铸件的技术要求,必须经过水、气压力测试,不允许有渗漏现象。在1999年年初,批量生产的水咀铸件,经试压检验,发现渗漏严重,占批量的30%。为此,通过废品分析制订了工艺改进措施:11对渗漏的水咀铸件进行解剖… 相似文献
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为了解决熔模铸件因结构设计不合理造成的缩松缺陷导致出现大量废品、铸件成本提高的问题,针对因补缩不到位、局部距离过小过热、补缩通道不畅、内腔厚壁铸件、孤立热节等结构原因产生缺陷的产品,进行了结构分析,阐述了实际生产中的解决方案。经批量验证,铸件缩松缺陷基本得以消除,得出通过与客户沟通优化铸件结构提高工艺性是一条有效的途径,供行业同仁参考。 相似文献
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帅石文 《特种铸造及有色合金》1997,(4):51-52
电极夹头缩松缺陷的消除长城特殊钢公司机电厂帅石文RemovalofPorosityDefectinElectrodeClampCastingShuaiShiwen(TheMechanic┐ElectricalFactoryofChangchengS... 相似文献
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我厂是汽车后桥生产专业厂,铸件大多是球墨铸铁件。在长期生产实践中,我们发现差速器铸件致废缺陷主要是缩松,其废品率高达11%。故对其采取了新的工艺措施,从而基本上消除了缩松。 图1为差速器铸件的原工艺,采用压边冒口,在a处出现大量缩松。为此我们曾把原工艺改为图2,虽然废品率有所下降,但在a处仍有缩松,b处也有明显的缩孔缩松缺 相似文献
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对EQ114l汽车后制动底板球铁铸件利用提高浇注系统的有效压头,采用热冒口和减小冒口的散热面积来提高冒口的补缩效果,从而解决了铸件内部缩松缺陷。 相似文献
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<正>某航空铝合金铸件,铸件质量28 kg,浇注质量65 kg,材质为ZL205A,是最大轮廓尺寸直径准400mm高400 mm的回转体类铸件。铸件内腔结构较为复杂,壁厚不均匀,大部分壁厚8 mm,局部厚30mm,外壁单面加工,要求加工后尺寸达到(4±1)mm,铸件形状见图1。铸件按HB962-86 II类铸件验收,100%按HBZ60-81进行X射线检测及100%进行荧光检查。 相似文献
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球墨铸铁件缩孔缩松的形成及其预测 总被引:1,自引:2,他引:1
回顾了球墨铸铁件的凝固特性、收缩特性及缩孔缩松形成方面的研究工作、存在的问题及进一步研究的方向,评价了铸件缩孔缩松预测的研究成果及进展。指出,球墨铸铁件缩孔缩松的形成及预测是一个有待于解决的课题,它需要综合考虑冶金、工艺及动力学因素的影响,将物理模拟试验与数值模拟预测紧密结合,系统地开展工作。 相似文献
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缸盖作为柴油机的重要零部件,结构非常复杂,对铸造工艺性要求较高。介绍了某型柴油机缸盖的结构特点和铸造工艺,并且针对实际出现的问题进行系统的缺陷分析,根据产生铸造缺陷的原因,提出相应的解决措施,从而有效的解决问题,提高了产品质量。 相似文献
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防止薄壁灰铸铁件边角白口的有效措施浙江调速电机厂(浙江省桐乡市314500)沈宏谋AnEfectiveMeasureofAvoidingChilatedzeofThinsectionGreyCastIronShenHongmou(ZhejiangA... 相似文献