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催化裂化轻汽油醚化新工艺研究 总被引:11,自引:2,他引:11
研究了催化裂化轻汽油预处理及深度醚化工艺。结果表明,经过预处理,碱性氮脱除率可达80%以上,二烯烃脱除率达90%以上,叔碳烯烃收率接近100%。原料经预处理后,醚化催化剂寿命大大延长。经过深度醚化,叔碳烯烃总转化率达70%以上,催化裂化全馏程汽油的研究法辛烷值提高2.1个单位,蒸气压下降10.8kPa,烯烃含量减少9.36个百分点,含氧量达2.0%。 相似文献
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FCC轻汽油醚化浊提高汽油质量,满足环保要求的理想工艺,世界上多家公司正在研究开发,醚化反应大多采用强酸性大孔离子交换树脂催化剂,但该催化剂还存在一些不足。近年来,择形性好,热稳定性高,易于再生的沸石分子筛受到人们重视。本文以炼厂FCC烃汽油为原料,对几种分子筛催化剂的醚化性能进行了考察。结果表明,Hβ沸石的醚化活性较好,其NH4Cl交换制备的催化剂活性可超过树脂催化剂。该沸石还具有选择性好,对油 相似文献
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FCC轻汽油临氢醚化催化剂反应特性的研究 总被引:8,自引:1,他引:7
在实验室以FCC汽油75℃前的轻馏分为原料,研究了负载贵金属具有二烯烃选择性加氢、双键异构化和叔碳烯烃与甲醇醚化反应三种功能的HSY型催化剂的反应性能。在反应温度60℃、氢分压1.5MPa、轻汽油与甲醇体积比10:l和混合进料的液体空速2.0h^-1的条件下,戊二烯的加氢转化率达100%,叔戊烯醚化转化率为68%左右,叔己烯醚化转化率为47%,非活性烯烃3—甲基—l—丁烯异构化为2—甲基—l—丁烯的异构化转化率达67%左右。临氢醚化后的轻汽油经催化蒸馏深度醚化,叔戊烯总转化率达到90.6%,叔己烯总转化率达61.5%,与重汽油调合后,汽油总烯烃含量降至29.6%,汽油辛烷值提高1.6—2.2个单位。 相似文献
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FCC轻汽油醚化催化精馏工艺的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
在实验室采用板波纹规整填料型树脂催化剂对经固定床临氢醚化后的催化裂化轻汽油进行了深度醚化的催化精馏工艺研究。试验结果表明 ,催化裂化轻汽油经固定床临氢醚化和催化精馏深度醚化后 ,C5叔碳烯烃的总醚化率达 90 .6 % ,C6叔碳烯烃总醚化率达到 6 1.5 %。将深度醚化后的轻汽油与重汽油调合后与原催化裂化汽油比较 ,研究法及马达法辛烷值均提高了 2 .2个单位 ,饱和蒸气压由 75 .6kPa降低到 5 6 .7kPa ,总烯烃体积分数由 4 2 .4 %降到 2 9.6 % ,使催化裂化汽油的质量得到较好改善。 相似文献
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催化裂化汽油轻馏分醚化分子筛催化剂的研究 总被引:19,自引:0,他引:19
以炼油厂催化裂化汽油轻馏分为原料,在固定床微型反应器中对几种分子筛催化剂的醚化活性进行了考察。结果表明,Hβ沸石的醚化活性较好,其NH4Cl交换制备的催化剂活性可超过树脂催化剂,生成油醚含量可达12.5%。该沸石还具有选择性好,对油醇比敏感度低等优点,且易于再生使用,有着良好的应用前景。今后需对它进行改性研究,提高酸性,开发性能更佳的醚化催化剂 相似文献
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活性炭负载杂多酸催化轻汽油醚化试验 总被引:2,自引:0,他引:2
在实验室中,以活性炭负载杂多酸为催化剂,对催化裂化轻汽油进行醚化试验。通过选择催化剂活性组分和适宜的轻汽油醚化工艺条件,即反应温度70℃,液体空速1.0h^-1,醇烯摩尔比为1.25,催化裂化轻汽油经醚化并与未经醚化的重催化裂化汽油按自然比调合后,汽油烯烃含量可降低5.5~8.6个百分点,RON可增加0.2~0.4个单位,汽油质量得到明显改善。 相似文献
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介绍了阳离子交换树脂催化剂Amberlyst 35在A、B两公司催化裂化轻汽油醚化装置上工业应用的情况。工业应用结果表明:Amberlyst 35催化剂具有活性高及开工过程简单等特点,在Amberlyst 35催化剂作用下,A公司和B公司均可生产出低烯烃含量、高辛烷值的醚化汽油产品;经过三段醚化后,A公司工况一和工况二的异戊烯总转化率分别为97.59%、95.54%,甲基叔戊基醚的选择性分别为93.48%、97.15%;B公司的异戊烯总转化率为97.21%,甲基叔戊基醚的选择性为87.15%。 相似文献