4M32G-184/15.3 CO2压缩机一级气阀改造

我公司尿素系统 4M3 2 G-1 84/ 1 5 .3二氧化碳压缩机实际运行中存在容积流量小、排气温度高等问题 ,通过对气阀结构、气流通道、气阀运动规律及可靠性等进行分析 ,对压缩机一级气阀进行改造 ,有效地降低了压缩机容积流量 ,降低了一级排气温度和能耗     

压缩机主轴瓦巴氏合金脱落原因及对策

0前言 本公司4台6M32-190／314（66）型压缩机自2005年安装投运以来,经过近半年的运行,压缩机一级、二级连杆大头瓦和主轴瓦频繁出现巴氏合金脱落及一级活塞破裂等故障的现象,运行状况极不理想,严重影响了压缩机安全稳定运行。     

6M25-185/314型氮氢气压缩机的结构特点及技术改造

6M25－185／314型氮氢气压缩机是华西通用机器公司为我厂生产的年产2万t合成氨的6M系列压缩机，首台6M25－185／314型氮氢气压缩机于1997年4月3日经过726连续运转正常后正式投入生产。1主要技术参数容积流量185m3／min（吸入状态）轴功率2626kW转速300r／min活塞行程360mm压缩级数六级气缸数六个压缩列数六列吸入压力1961．33Pa（表压）排气压力31．4MPa（表压）电机技术参数名称同步电机型号TK2800－20／2150功率2800kW电压6000V转速300r／min2结构特点6M25－185／314型氮氢气压缩机为六列对动平衡式压缩机，六列六级水冷式结构。从盘…     

关于气阀的浅析

0前言 石家庄正元化肥有限公司（原灵寿化肥厂）合成氨生产能力200kt／a，有4M8（3A）-36／314型、4M16—73／314型、H223（Ⅲ）-153／314型压缩机共13台，共有气阀320个。气阀是压缩中最重要的部件之一，也是最易损坏的部件，其设计优劣、部件加工质量、使用密封效果、维修安装质量等因素直接影响压缩机的排气量、功率消耗及运转可靠性。因此，要保证压缩机有较高的工作效率，必须减少气阀泄漏、提高气阀密封性、延长使用寿命。在此结合公司的情况，就气阀的结构、损坏原因、预防措施及发展方向与大家共同探讨。     

氮氢气压缩机运行总结

公司现有MH-92／314型氮氢压缩机6台、6M50型氮氢气压缩机3台。本文从两个方面对其运行情况予以总结。 1工艺流程比较 现有两套合成氨生产系统，其中MH-92／314型压缩机应用于80kt／a老系统，6M50型压缩机应用于120kt／a新系统，其工艺流程存在差异。     

涡轮传动球阀在原料气压缩机四出管上的应用

兰花田悦公司是一家18万t／a合成氨，30万t／a大颗粒尿素的中型氮肥企业。配置的5台6M32—422／34大型往复式半水煤气压缩机，末级排气压力3．4MPa，出口截止阀公称直径200mm。自从2007年底投入运行5年以来，由于与系统相连的四出总阀为截止阀，频繁出现故障，     

压缩机气阀泄漏的原因和治理小结

滑县永丰化肥有限责任公司合成氨生产能力为80kt／a，有MH—73／314型、MH—92／314型、4M16(1)型压缩机共7台。作为压缩机关键部件的进、排气阀，它的密封效果的好坏直接影响压缩机的打气量，它的维修质量和安装质量的好坏直接影响化肥生产的稳定和高产。因此，要保证压缩机有较高的工作效率，必须减少气阀的泄漏、     

科技简讯

压缩机一进总管增加洗气塔运行总结 1 存在问题 江苏省姜堰市化肥有限责任公司现有两套合成氨生产装置,夏季生产时,进压缩系统的半水煤气温度最高达50℃左右,严重影响了压缩机的出力;由于温度高,半水煤气中所含硫膏及其它杂质不能完全去除掉,使得压缩机的一段、二段气阀使用周期大大缩短,更换气阀频率升高。     

氢氮气压缩机的匹配

1存在问题 湖北华强化工集团有限公司现有氢氮气压缩机：6M50-308／314型1台,6M32—190／314型7台,6M25-180／314型2台,4M25-150／314型1台和4M16-73／314型1台。由于在扩能改造中,增加的系统工程不完全匹配,使得现在的氢氮气压缩机的实际运行压力与设计压力还存在一定差距。     

6D32压缩机三段入口气阀改进

我厂6D32型氮氢气压缩机将半水煤气经三段压缩至21公斤/厘米~2后,送至净化工段净化精制,由于三段入口气阀处硫化氢及二氧化碳分压较高,且为水蒸汽饱和,易造成腐蚀,经常因气阀损坏影响压缩机正常运转,几年来经过若干次改造取得较好的效果。最初三段入口气阀是球墨铸铁材质的小弹簧气阀,平均寿命7～8天,改用红旗牌压缩机的铸铁大弹簧气阀,寿命延长到三周左右。以后把四段入口气     

气阀对往复压缩机主要性能的影响分析

可靠性、容积流量、能耗是评价往复压缩机性能的重要指标,这些指标都与压缩机气阀有着密切关系。本文阐述了气阀影响往复压缩机可靠性、容积流量、能耗的主要因素或机理,对气阀的设计、制造、使用、维修等具有较大参考价值。     

新型JT—JDB220型蜂窝式电捕焦油器在我厂应用

广西鹿寨化肥有限责任公司现有磷酸二铵生产能力240 kt/a,配套60 kt/a合成氨装置.合成氨装置配备了4台H223(B)-165/314氢氮压缩机,原始设计半脱塔后到压缩机一段进口之间没有除尘设备.2000年7月合成氨装置正式投产,改烧含硫量较高的贵州、云南之后,半水煤气脱硫后携带硫泡沫到压缩机一、二段气阀,在2006年4台压缩机一、二段气阀为此共更换了1 553个,气阀寿命长则7 d,短则2～3 d.而且硫泡沫带进一、二级冷却器管芯堵塞严重,造成压缩机一、二段出口严重超温.硫泡沫带进压缩机一、二级气缸也加快缸径、活塞托瓦、活塞环的磨损.     

新型网状阀在H22Ⅲ氮氢气压缩机中的应用

0引言我公司共有5台H22Ⅲ氮氢气压缩机，都存在气阀（尤其是一、二、三级气阀）运行寿命短的问题，造成压缩机频繁停机，对生产影响较大。为此，我们去压缩机的生产企业─—上海压缩机厂，气阀制造单位─—上海第一压缩机厂、贺尔碧格（上海）气阀有限公司，温州胜利压缩机配件厂及使用H22Ⅲ压缩机的同类型企业进行调研，了解H22Ⅲ压缩机气阀的设计、制造、使用情况。在上述调研的基础上，我们与有关高校合作，设计出一种新型网状阀（见图1），使气阀的可靠性大幅度提高。1气阀结构型式的改造针对H22Ⅲ-165／320压缩机的实际情况，我们将…     

防污气阀在半水煤气压缩机中的应用

1存在问题初脱硫后的半水煤气经压缩机压缩至2.5 MPa过程中,由于造气系统来的气体杂质含量高,脱硫后气体仍然含有煤焦油、硫磺等杂质,易黏附在压缩机进气阀流道槽表面,导致气阀磨损加剧、密封不严;严重时,会导致气阀阀片不灵敏或断裂,3个月左右就需要停机清理。清理工作既费时费力,又影响正常生产。为此,决定试用新型防污气阀代替普通进气阀。2改造方案第1阶段:在5#半水煤气压缩机(5#机)的一段和二段气缸中采用新型防污气阀,于2011年10月29日并入系统。5#机平均打气量为400 m3/min,超     

我公司高硫煤半水煤气用二级脱硫的初步总结

内蒙古赤峰富龙化工有限责任公司年产合成氨40kt，主要产品是长效碳铵和液氨。由于原料煤来源较杂，半水煤气中H2S含量波动较大。在2003年前半水煤气采用单塔脱硫，脱硫催化剂使用MSQ-3当半水煤气中H2S小于2．5g／m^3时，脱硫后H2S可降低到0．11g／m^3左右，但半水煤气H2S含量超过2．5g／m^3时，超过的部分便增加到脱硫后的气体中，例如半水煤气中H2S含量若增加到2．6g／m^3，则脱硫后H2S便增加为0．21g／m^3。这样MSQ-3型脱硫催化剂虽然表现出明显的优点，但已不能满足半水煤气H2S含量较高时的脱硫要求，需改变脱硫的设备及工艺流程来解决问题。经研究及结合兄弟厂的经验，确定将半水煤气脱硫由单塔脱硫改为双塔串联脱硫，即分为一级及二级脱硫，并且一级及二级脱硫均分别单独再生。然后按常规方法进行脱硫一再生循环，在硫化氢含量较高时，对半水煤气仍到得了较好的脱硫效果，并且生产一直比较稳定。     

压缩机连杆瓦及主轴瓦油路改造

中平能化飞行化工公司二期合成氨系统配置的3台6M40-458/24-BX半水煤气压缩机为6列M型对称平衡式压缩机,3个一级气缸,二、三、四级气缸各1个。1998年底安装完毕并顺利通过试车,1999年初正式投用。运行中暴露出的严重问题是连杆瓦烧瓦、烧轴以及主轴瓦温度居高不下,直接影响到合成氨系统的生产能力     

改造H22（Ⅲ）型氢氮压缩机运行总结

0 前言 石家庄正元化肥有限公司（原灵寿县化肥厂）经过多次改造，现已发展成为具有合成氨200kt／a、尿素300kt／a、甲醇40kt／a生产能力的中型化肥企业。氮氢压缩机是化肥企业生产的关键动力设备，运行状况优劣直接关系着企业的效益和发展。公司原有氮氢压缩机lO台：4M8（3A）-36／31．4型3台、4M16—73／31．4型7台，且都经过改造。公司在2004年5月扩产时，购买了3台H22（Ⅲ）-165／31．4型旧压缩机。由于原机气缸设计参数与公司现有压缩机运行参数不符，一级吸气压力为0．002MPa不能满足生产要求。经过分析、研究后决定对该压缩机气缸进行改造，改造后成为H22（Ⅲ）-153／0．4—320型压缩机。投产1年来，各项指标达到要求，生产稳定，单机日产氨达83t，单机年产合成氨达25kt（按300d计算）。     

6M50压缩机主轴瓦损坏原因及改进措施

邯钢集团化肥有限公司扩产改造新增的两台6M50-557／21-BX型半水煤气压缩机为六列四级压缩，属基本对称平衡型，输气量27500m^3／h，功率4500kW。投入运行后机组倒换频繁，两机主轴瓦曾连续8次损坏。本文主要就主轴损坏原因进行分析，并简单介绍改进措施及效果。[第一段]     

M-125/21型半水煤气压缩机的改造

0　前　言我公司3台M 125/21型半水煤气压缩机为四列、三级压缩的M型对称平衡双作用式压缩机。两个一级气缸布置在机身一侧,二、三级气缸布置在机身的另一侧;十字头体为球墨铸铁,闭式结构,上、下磨擦面衬有一层锡锑轴承合金,十字头与活塞杆为法兰连接;各级气缸为双作用式三层壁     

静电除焦油塔在我厂的使用

<正> 我厂为年产1000吨合成氨的小氮肥厂,使用无烟煤制气。由于半水煤气中夹带的焦油、粉尘等难以在水洗中清除,煤焦油经常粘死一级活塞环,一级气缸磨损加剧,气阀损坏率较高,每月仅气阀维修费便达2500—2800元,且每隔十余天就得对一级全部气阀进行清洗,要停车运行近100小时,直接影响生产。