481—3催化剂的工业应用

对４８１－３催化剂进行了工业应用小结，表明４８１－３催化剂既可用于汽油加氢精制和高空速下的重整预加氢精制，也可用于低空速下的焦经柴油加氢精制。该剂催化性能均能将所述原料精制成合格产品。     

481—3催化剂工业应用小结

本文对４８１－３催化剂进行了工业应用小结，表明４８１－３催化剂即可用于汽油加氢精制和高空速下的重整预加氢精制，也可用于低空速下的焦化柴油加氢精制，其各项催化性能均能达到产品质量要求。     

481—3催化剂的工业应用

连续重整对原料环境的控制要求十分严格，由预处理部分担负提供合格的重整原料的任务，而其中的加氢精制反应部分又是其中的核心，预加氢采用481－3催化剂。从481－3催化剂的物性出发，从首次开工的工业化步骤；催化剂的装填、干燥以及预硫化给予说明。然后从实际的生产数据分析得出结论，481－3催化剂是具有很高活性和稳定性的加氢精制催化剂，它能够满足加氢精制反应的工艺要求。     

RAs—3脱砷剂脱砷工艺条件及脱砷效果总结

当预加氢高分压力大于２．７ＭＰａ、体积空速大于４．０ｈ＾－１、氢油比大于１００（ｖ／ｖ）、尤其只有反应温度达到２９０℃时，ＲＡs－３脱砷剂才达到到重整原料要求的 脱砷效果，对原料的脱砷率可以达到９９％以上，并且有一定加氢精制的作用，充分地保护了预加氢和重整催化剂，保证装置长周期运行。     

481—3催化剂在兰炼连续重整预加氢装置的应用

介绍了兰炼连续重整预加氢装置应用４８１－３催化剂的开工及标定情况,表明了该剂可以与３９６１连续重整催化剂配套使用。     

481—3器外再生催化剂使用情况简介

总结了４８１－３催化剂器外再生前后的工艺生产情况,通过生产分析认为４８１－３催化剂器外再生是成功的,完全能满足加工焦化汽油为连续重整提供原料的需要。     

重整装置预加氢催化剂（S—12）器外再生及应用总结

本文对S－12催化剂首次器外再生后，进行工业装置应用，表明S－12催化剂用于重整预加氢精制，其各项催化剂性能均能达到产品质量要求。     

RAs—2（B）脱砷剂的使用简介

１ 前 言 大庆１５０ ｋｔ／ａ重整装置以常减压装置的初顶汽油（３５～１５５℃馏份）为原料，该原料含砷比较高、烯烃、含硫高，完全依靠预加氢难于脱除，所以必须经过预脱砷、预精制，才能真正满足重整原料油对杂质的要求。预加氢精制部分原料油分析数据见表１。表１ 预加氢精制部分原料油分析数据 　　　　　　　　　原料油馏程 　 含砷量 含硫量 　　　　　　　　　　　　　　　溴　　　价　 　　　　　　　　　／ ℃ 　　　　　　　　　　 　 ／×１０－９ 　　／×１０－６ 　　　　　　 ／ｇＢｒ·（１００ｇ）１　　　　　　　　…     

RN—10加氢精制催化剂首次工业应用

ＲＮ－１０催化剂是新一代加氢精制催化剂，与ＲＮ－１催化剂相比具有更高的脱硫、脱氮活性。本文叙述ＲＮ－１０加氢精制催化剂首次工业应用的预处理，煤油、柴油标定以及成功生产乙烯裂解原料的情况。工业应用结果表明，ＲＮ－１０催化剂具有反应温度低、空速大、氢油比小的特点。     

481—3催化剂再生总结

介绍了重整预加氢４８１－３催化剂水蒸汽－空气烧炭再生的全过程。根据催化剂再生前后物化指标的对比及再生后催化剂的使用情况,对催化剂的再生效果进行分析,归纳。     

481—3催化剂工业应用遍布祖国各地

本文概括了４８１－３预加氢催化剂自１９９０年工业应用以来，各厂应用的有关情况。     

481—3催化剂在裂解汽油加氢装置上的应用

４８１－３催化剂是国内工业生产装置上广泛应用的加氢催化剂，先后用于二次加工汽油生产优质石脑油、催化柴油加氢精制、乙烯裂解汽油加氢精度、焦化同和焦化柴油的加氢精制等都取得了较好的效果，它具有活性高、选择性高、强度高及再生周期长等特点。本文着重介绍４８１－３催化剂首次在裂解汽 油加氢装置上的应用情况，并对国产化的经济效益和神经效益进行分析。     

481—3催化剂在高空速条件下的应用

本文介绍了国产４８１－３催化上连续重整装置预加氢单元中、高空速条件下的应用情况。     

催化重整装置催化剂的选择

通过对国内各厂催化重整装置选用的催化剂及使用情况进行分析，结合安庆石化总厂具体情况，建议安庆石化总厂新建１５万吨／年催化重整装置，预加氢选用４８１－３催化剂，重整选用ＣＢ－６／ＣＢ－７催化剂。     

优化重整工艺流程创造经济效益的经验

１　概　况济南炼油厂宽馏分重整装置是中国石化集团公司北京设计院设计的,原料为临商原油＜１８０℃馏分,原设计处理量为１５０ｋｔ／ａ。于１９９８年５月扩能改造为处理量１８０ｋｔ／ａ。预加氢催化剂采用ＦＤ８６２（４８１－３）催化剂,重整催化剂在国内首家采用了ＲＳ９３１（３９３２）、ＲＳ９３２（３９３３）国产条形双金属催化剂。该装置工艺上分为预处理和重整两个单元。预处理单元由预分馏塔系统、预加氢反应系统和脱水塔系统构成。重整单元由重整反应系统和稳定塔系统构成。工艺流程图如图１。图１　原设计原则工艺流程图…     

15万t／a催化得整装置满负荷标定

介绍了催化重整装置满负荷标定的情况，标定结果表明：催化重整装置能满负荷生产，主要技术指标达到设计值，预加氢使用的４８１－３催化剂和重整使用的ＣＢ－ＣＢ－７催化剂各项性能良好。     

影响481-2B 石蜡加氢催化剂使用周期的因素

１　前　言４８１－２Ｂ型催化剂是石蜡加氢补充精制专用催化剂，北京燕山石油化工公司石蜡加氢装置应用它来加工熔点为５６～６４℃的石蜡。经过十几年的长期生产实践发现，４８１－２Ｂ型催化剂反应活性好，对不同原料石蜡的适应性较强，但可操作的温度范围较窄（２６０～３１０℃），在不进行再生的情况下，通常一年就需部分或全部更换。本文结合１９９６～１９９８年生产周期的实际情况从４８１－２Ｂ催化剂的床层压降和操作温度等方面，讨论了影响４８１－２Ｂ催化剂使用周期的因素，总结了延长使用周期的措施。２　影响４８１－２Ｂ催…     

481—3催化剂在裂解汽油加氢精制中的工业应用

１９９３年４月４８１—３催化剂首次应用于裂解加氢精制，经过２０００小时的工业运转考查，证明该催化剂具有很高的加氢活性和较低的芳烃损失率。其性能优于进口的Ｈ－１２催化剂和国产的ＬＹ—８６０１催化剂。     

裂解汽油加氢精制工艺研究及应用

以裂解汽油一段加氢生成油为原料．通过试验考察几种催化剂的精制活性与选择性；选出较好的４８１－３催化剂和适宜的工艺条件．４８１－３与Ｓ－１２催化剂串联使用，满足了工业生产的要求。     

RN—10加氢精制催化剂的首次工业应用

ＲＮ－１０催化剂是新一代加氢精制催化剂，与ＲＮ－１催化相比具有更高的脱硫、脱氮活性。本文概述ＲＮ－１０加氢精制催化剂首次工业应用的预处理和煤油、柴油标定以及成功生产乙烯裂解原料的情况、工业应用结果表明：ＲＮ－１０催化剂具有反应温度、空速大、氢油比小的特点。