交流励磁发电机双通道励磁系统反馈系数的选取原则

详细分析交流励磁发电机励磁控制系统开环时的静态稳定条件,就文献［１］所提出的交流励磁发电机励磁控制模型,用特征根方法分析了该励磁控制系统闭环控制时发电机的静态稳定性,研究了励磁控制系统中有功、无功通道各反馈系数的取值原则,对励磁控制系统的工程设计提供了理论指导。     

九江发电厂1,2号发电机励磁系统改造方案的探讨

１前言九江发电厂１、２号机是两台１２５ＭＷ机组,其型号为ＱＦＳ－１２５－２型汽轮发电机,由上海电机厂制造;发电机的励磁系统采用同轴的直流发电机作为励磁机,提供发电机励磁绕组的励磁电流,通过励磁调节器改变励磁机的励磁来改变供到转子的励磁电压,从而调节了...     

交流励磁发电机参数变化时的解耦励磁控制

考虑电机参数在运行中的变化,提出了计及交流励磁发电机主磁路饱和数学模型及修理后的动态同步轴系励磁控制模型。并对发电机有功、无功、转速的调节特性进行了仿真研究,为实际励磁控制系统的工程设计提供了理论依据。     

车载交流励磁发电机的励磁调节特性研究

交流励磁发电机是结合了异步发电机和同步发电机的优点而发展起来的一种新型发电机,具有良好的速度适应能力。主要介绍发电机交流励磁调节特性,从理论上分析了交流励磁发电机励磁电压与励磁频率的关系,并根据交流励磁发电机的工作原理,进行了相关实验,记录了发电机在空载、半载和满载三种情况下的实验数据。通过对实验数据的计算和分析,绘制了不同情况下励磁电压随励磁频率变化的曲线,从而证明了理论推导的正确性,为以后进一步的研究提供了理论依据。     

我国汽轮发电机励磁系统发展概况

本文介绍了汽轮发电机采用的５种励磁系统的优缺点和我国汽轮发电机励磁系统发展的历史，并指出大容量汽轮发电机采用自并励励磁系统是发展趋势。     

汽轮发电机励磁方式及调节器发展趋势

简要介绍了我国汽轮发电机励磁方式和自动励磁调节器的现状,分析比较了各种励磁方式,各类自动励磁调节器的优缺点,指出了今后汽轮发电机励磁方式和自动励磁调节器的发展趋势。     

同步发电机交流励磁的控制研究

本文阐述了发电机励磁调压的发展历史、存在问题及未来发展趋势。在总结了发电机数字励磁调节系统研究的基础上,以同步无刷中频发电机为研究对象,对励磁特性进行分析。根据发电机的不同工作状态,建立相应励磁电压的计算机控制系统,应用单片机控制技术实现动态控制,从而达到改善发电机的励磁调压系统的目的。     

1 000 MW发电机保护定值与励磁调节器参数的匹配

为提高1 000 MW发电机组运行的可靠性和稳定性,防止励磁系统出现异常而导致发电机保护误动作,通过工程实例分析了发电机失励磁保护定值与励磁调节器欠励磁限制参数之间的匹配、发电机过励磁保护定值与励磁调节器电压/频率限制参数之间的匹配、发电机定子过电流保护与励磁调节器定子电流限制之间的匹配。     

多相励磁发电技术的研究概述

概述了国内外有关多相励磁发电技术的研究情况，分析了多相励磁发电机的控制原理，并通 过实验，验证了异步化同步发电机的深吸无功能力与三相交流励磁发电机的变速稳定运行 能力。     

330 MW发电机无刷励磁系统运行分析

从运行人员的角度出发,紧密结合现场实际,论述了蒲电二期汽轮发电机组无刷励磁系统及其附属系统的工作原理。分析比较了发电机无刷励磁系统与传统励磁系统,结果表明,发电机无刷励磁系统运行可靠性高,技术和经济性能优越。提出了蒲电二期发电机自并励励磁系统在设计方面存在的问题：监测旋转二极管运行情况的霍尔效应传感器易发生故障;发电机的励磁电流、励磁电压难以监视等。