玲珑集团研制成功36.00-51 58PR E-4和35/65-33 36PR L-5无内胎巨型工程机械轮胎

玲珑集团研制成功36.00-51 58PR E-4和35/65-33 36PR L-5无内胎巨型工程机械轮胎     

双星轮胎研发的巨型工程无内胎轮胎成功下线

日前，双星轮胎总公司研发的双星“巨无霸”轮胎——33.00—51 58PR巨型工程无内胎轮胎成功下线，标志着双星轮胎技术研发及生产能力实现了新突破。     

风神公司巨型无内胎工程机械轮胎正式投产

近期，河南风神公司45／65—45—58PR（L-5／G-24）巨型无内胎工程机械轮胎正式投产，目前已生产60多条轮胎，出口到多个国家和地区。     

风神公司45/65-45 58PR巨型无内胎工程机械轮胎批量出口

近日，风神轮胎股份有限公司45／65—45 58PR L-5（G-24）巨型无内胎工程机械轮胎正式投产，目前已生产了60多条轮胎，出口到多个国家和地区。     

风神公司45/65-45-46PR L-5巨型 无内胎工程机械轮胎研制成功

近日，风神轮胎股份有限公司成功研制出45／05-45-46PR L-5巨型无内胎工程机械轮胎。     

徐工轮胎研制成功29.5-25 28PR L-5巨型无内胎工程机械轮胎

近日，徐工轮胎有限公司采用北京橡胶工业研究设计院开发的计算机辅助轮胎设计软件系统研制成功国际市场急需的29．5—2528PRL-5巨型无内胎工程机械轮胎，满足了客户需求。     

15.5-2512PR无内胎工程机械轮胎的设计

介绍15.5-25 12PR无内胎工程机械轮胎的设计.结构设计:外直径 1 258.5 mm,断面宽 374 mm,行驶面宽度 348 mm,胎圈着合直径 630 mm,胎圈着合宽度 305 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.778 4,胎面花纹 L-3型;施工设计:采用半芯轮式Φ815 mm成型机头,胎面基部胶厚度为8 mm,胎体采用6层2100dtex/2V1锦纶6帘布,成型方式为3-3,附加2层930dtex/2V3锦纶6缓冲帘布,采用双钢丝圈结构.成品轮胎室内试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸符合美国TRA标准要求,物理性能达到国家标准要求,外观一次合格率达99.65%.     

18.00-25 40PR无内胎工程机械轮胎的设计

介绍18.00-25 40PR无内胎工程机械轮胎的设计。结构设计：外直径1 670 mm,断面宽462 mm,行驶面宽度430 mm,行驶面弧度高23 mm,胎圈着合直径632 mm,胎圈着合宽度330 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.853 6,采用八角花纹,花纹深度55 mm,花纹饱和度78%,花纹周节数28。施工设计：胎体采用20层2100dtex/2V1锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用LCX-5型半芯轮式成型机成型,硫化罐硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和国家标准要求。     

青岛双星轮胎公司开发无内胎全钢子午线轮胎新品

青岛双星轮胎公司开发无内胎全钢子午线轮胎新品     

双星矿山专用无内胎子午线轮胎问世

青岛双星轮胎工业有限公司最新研发的矿山专用高档无内胎子午线轮胎(12R22.5)已于近日成功下线,标志着该公司无内胎子午线轮胎产品已形成系列化、专业化格局。高档无内胎子午线轮胎是该公司为满足玻利维亚等南美洲市场需求专门设计的。胎面花纹为混合块状花纹,胎面耐磨损和抗切     

风神公司研制成功29.5-25 34PR无内胎宽基工程机械轮胎

近日，风神轮胎股份有限公司研制成功29．5—2534PRL-5S（G-1A）无内胎宽基光面超加深工程机械轮胎，使该公司系列化产品又添新品种。     

27.00-49 48PR无内胎工程机械轮胎的设计

介绍27.00-49 48PR E-4/G-4无内胎工程机械轮胎的设计.结构设计:断面宽膨胀率 1.092,外直径膨胀率 1.001,胎圈与轮辋配合过盈量 6.6 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.841 3,花纹深度 63.5 mm;施工设计:胎面采用缠绕法成型,胎体帘线采用1400dtex/3锦纶66特粗帘线,胎圈采用三钢丝圈结构,轮胎硫化后进行打眼处理.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合国家标准要求.     

龙门吊用21.00-25 40PR无内胎工程机械轮胎的设计

介绍龙门吊用21.00-25 40PR无内胎工程机械轮胎的设计。结构设计：外直径 1 758 mm,断面宽 520 mm,行驶面宽度 500 mm,行驶面弧度高 50 mm,胎圈着合直径 630 mm,胎圈着合宽度 380 mm,断面水平轴位置(H₁/H₂) 0.867 5,胎面采用八角花纹形式,花纹饱和度 78%,花纹深度 45 mm,花纹周节数 30。施工设计：胎面采用3种配方(胎面上层胶、基部胶和胎侧胶),胎体帘布采用21层2100dtex/2V₁锦纶66帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V₃锦纶66帘布,胎圈采用三钢丝圈结构,采用LCX 5型半芯轮式成型机成型、Φ2.5 m硫化罐硫化。成品轮胎室内试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和TKPH额定值均达到相应设计和国家标准要求。     

50/80R57 ☆☆ E-4巨型无内胎工程机械子午线轮胎的设计

介绍50/80R57☆☆E-4巨型无内胎工程机械子午线轮胎的没计。结构设计:外直径3 556 mm,断面宽1 270 mm,行驶面宽度1 080 mm,行驶面弧度高40 mm,胎圈着合直径1 444 mm,胎圈着合宽度866 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.85,胎面采用块状加深花纹,花纹深度102 mm,花纹饱和度71.65%,花纹周节数36。施工设计:采用胎面胶和基部胶缠绕丁艺,1~#,2~#,3~#和4~#带束层采用7×7×0 25+0.15HT钢丝帘线,5~#和6~#带束层采用3×7×0.22HE钢丝帘线,胎体采用7×(3+9+1 5×0.22)+0.20HT钢丝帘线,采用分段法成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸和耐久性能均达到国家标准要求。     

59/80R63无内胎全钢巨型工程机械子午线轮胎的设计

介绍59/80R63无内胎全钢巨型工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径4 035 mm,断面宽1 496mm,行驶面宽度1 343 mm,行驶面弧度高55 mm,胎圈着合直径1 595.4 mm,胎圈着合宽度1 143 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.87,胎面采用4条纵向和横向花纹沟设计,花纹深度92 mm,花纹周节数36,花纹饱和度70.2%。施工设计:胎面采用复合缠绕形式,带束层采用6层带束层结构,1~#—4~#带束层采用7×(3+9+15)×0.245+0.20HT钢丝帘线,5~#—6~#带束层采用4×6×0.25HE钢丝帘线,胎体采用7×(3+9+15)×0.245+0.20HT钢丝帘线,采用四鼓二次法成型机成型、锥形开模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能均符合设计和国家标准要求。     

徐工轮胎17．5-2524PR L-5S无内胎工程机械轮胎研制成功

近日,徐州徐工轮胎有限公司开发的17.5-25 24PR L-5S无内胎超加深光面工程机械轮胎顺利下线,并实现外观零缺陷。该产品是为满足非洲市场需求而专门开发的。17.5-25 24PR L-5S轮胎适用于行驶速度要求不高和使用条件比较恶劣的矿山、井巷及工地。轮胎充气外直径为1 400 mm,充气断     

徐工开发成功巨型无内胎工程轮胎

徐工开发成功巨型无内胎工程轮胎     

促进剂XT580在无内胎巨型工程机械轮胎中的应用

试验研究促进剂XT580对不同胶料性能的影响及其在无内胎巨型工程机械轮胎中的应用效果.结果表明,在NR,BR或SBR胶料中,促进剂XT580硫化胶的耐疲劳性能比促进剂NOBS硫化胶明显提高,其它性能基本接近;促进剂XT580用量为0.95份时NR/BR并用胶的综合物理性能最佳;以促进剂XT580等量替代NOBS用于33.00-51 58PR轮胎中,胎面胶的耐磨性能和耐疲劳性能提高,胎侧胶的物理性能略有提高,内层帘布胶的耐疲劳性能和H抽出力提高,成品轮胎物理性能达到国家标准要求.     

18.00-33 36PR E-4无内胎工程机械轮胎的设计

介绍18.00-33 36PR E-4无内胎工程机械轮胎的设计。结构设计：外直径1 878mm,断面宽480mm,行驶面宽度440mm,行驶面弧度高20mm,胎圈着合直径833mm,胎圈着合宽度330mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.791 7,采用E-4型块状加深花纹,花纹深度66.5mm,花纹饱和度66.8%,花纹周节数30。施工设计：胎体采用20层1400dtex/3V1锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用半自动压辊包边成型机成型,立式硫化罐硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。     

双星矿山无内胎子午线轮胎问世

近日，双星轮胎最新研发的矿山专用高档无内胎子午线轮胎成功下线，结束了我国轮胎生产企业所生产的高档无内胎子午线轮胎没有矿山专用胎的历史。