220LC型挖掘机变速器箱体裂纹的堆焊修复

武钢集团大冶铁矿某公司在设备检修中,发现一台220LC型挖掘机的变速箱盖边缘处及箱体高速轴附近分别有一处裂纹,该挖掘机已经工作了近5年。经分析是由于长期承受交变载荷和处于复杂应力状态下造成的。该箱体的材质是HT250,两处裂纹的可见长度分别为25mm和35mm,为了修复采用了CO2气体保护焊对变速箱进行了堆焊。现将堆焊修复过程介绍如下:1焊接性能分析及焊接方法确定灰口铸铁的含碳量及硫、磷杂质含量高,这无疑增大了焊接接头对冷却速度变化的敏感性及对冷、热裂纹敏感性。在机械性能上的特点是强度低,塑性差。由于焊接熔池冷却速度快及…     

大齿轮的齿形修复

圆筒混合机是我国冶金领域中常用的混合设备，其中的大齿轮是传动部分的核心，我公司生产的齿轮设计参数如下：     

日立之力 全球首台EX8000E-6型电动液压挖掘机亮相中国

日立EX8000-6型液压挖掘机名声在外,目前世界上有17台正在服役,而这部EX8000E-6却是全世界首台。虽然两者的性能表现相差无几,但EX8000E-6却不是EX8000-6的升级款型。2004年推出的EX8000-6型液压挖掘机由2台16缸康明斯QSK60C型柴油发动机驱动,而EX8000E-6则由原产自日立制作所的2台1200kW电动机直接驱动液压泵。     

挖掘机驱动桥齿轮常见故障的应急修复

<正>轮式挖掘机驱动桥齿轮使用中出现的主要缺陷有两种,一是齿面磨损与疲劳点蚀,甚至断齿;二是齿面磨损,使配合间隙超限。产生上述缺陷后会产生噪声,并引起冲击载荷。排除的方法如下:     

挖掘机行走机构齿轮断齿的原因

当设备大、中修时,应该对轴承座孔进行补焊并镗孔加工处理,恢复原标准尺寸,安装时对齿轮的安装误差必须进行检测和控制,以保证要求的安装精度,安装完成后,必须重新调整履带松紧度抚顺西露天矿长期使用斗容量4m^3电动挖掘机。该设备在使用过程中,行走机构的驱动大齿轮经常发生断齿事故。每次更换齿轮都将影响挖掘机作业1～2天,严重影响生产。     

YTQH400型强夯机臂架腹管开焊的修复

YTQH400型强夯机是宇通重工自主研发的一种全回转、多节桁架臂组合、全液压驱动的履带式强夯机,现广泛应用于工业与民用建筑、仓库、路基、机场及码头等地基处理的强夯作业。该型强夯机在作业中曾发生臂架腹管开焊故障,为此进行了深入研究和改进。     

WK-55型电传动挖掘机铲斗底板修复工艺

正WK-55型电传动挖掘机高达22m,总质量为1400t,斗容量为56m~3,最大卸载高度10m,理论生产率6600m~3/h。该挖掘机于2010年投入使用,主要任务是剥离和铲装岩石。该挖掘机经多年使用,其铲斗底板焊缝经多次开裂和焊接后再次开裂,无法继续使用。为此我们制定并实施了铲斗底板修复工艺,圆满完成了修复任务。铲斗底板断裂情况如图1所示。     

WY32型挖掘机液压系统中主控阀组的修复工艺及实践

通过对WY32型等多台挖掘机在施工中出现的工作装置动作迟缓、作业无力等现象进行分析,找出了产生上述故障现象的主因是挖掘机液压系统中主控制阀组的阀孔和阀芯工作表面的磨损拉伤。对比各种配件修复技术特点,决定利用研磨——电刷镀修复工艺对阀体孔和阀杆磨损进行修复的方案并实施。重点介绍了研磨棒的制作及研磨修复工艺、电刷镀预处理方法及修复工艺,使阀孔和阀杆的最佳配合间隙得以保证。最后带负荷试机,故障现象消失。投入施工后运转超过一年,液压系统未出现异常。     

日立ZAXS230型挖掘机被水淹浸后的修复

1台日立ZAXS230型挖掘机进行拆除河流下游围堰施工。在围堰将要完成拆除时,由于上游突然放水泄洪,水位迅速上涨,导致挖掘机被水淹没。两天后,挖掘机被吊到岸上,随后开展了以下修复工作。1.柴油机的修复柴油机修复步骤如下:首先,拆下柴油机的6个喷油器,发现除Ⅱ缸外,其他5个汽缸均流进较为干净的水。其次,拆下排气管和油底壳,从喷油器座孔往汽缸内加入适量煤油,用启动机带动曲轴转动,以清洗缸套组件。此项工作需连续清洗几次,直到各