内冷却刀具的配套刀杆

在支架c的下方d处有油道孔e,由油路e注入的冷却液,经过压缩空气发生器a,射流介质滞留腔b及注入器c而进入刀具。当刀具高速运动时,为保证在不换泵的情况下仍能充分供应冷却液,通过环槽g与主轴a所构成的增压器来提高液流的压力。增工作用是由装在主轴a上的叶片而产生的,也可用齿轮泵达到同样的效果。     

三柱塞式液压增压器结构参数的合理选择

对一种新型的三柱塞式连续液压增压器进行分析,确定了影响其增压器增压性能的关键结构参数;建立了该增压器的系统仿真模型,仿真结果表明该型增压器的二次压力存在冲击;通过多组结构参数组合的仿真分析,以降低增压器二次压力冲击为目标,获得了该增压器比较合理的结构参数。     

新型双作用式摆动增压器的增压特性

针对传统双作用式增压器轴向尺寸较大的问题,设计了一种摆动式双作用增压器,介绍了其组成、工作原理,并简述了其增压缸参数的计算方法和摆杆强度的设计方法。利用AMESim软件对摆动增压器进行了建模仿真,仿真结果说明摆动增压器能实现连续增压。探讨了增压缸活塞面积和两增压缸间的中心距对摆动增压器增压特性的影响。     

一种新型井下增压器的设计

针对目前增压器设计存在的问题和现状,结合设计理论和实际情况,设计一种以螺杆泵为动力源的井下增压器,该增压器由螺杆传动轴、动力轴、外筒、销轴、动力转换体、花键轴、花键筒等组成.在螺杆泵的带动下,该增压器能将部分钻井液的压力增至60～80 MPa,从而有效地提高钻井速度;该增压器克服以往增压器流道复杂、密封差的缺点,有效地提高了整体增压器的寿命.     

机械加工全自动冷却供给系统仿真实验的设计与实现

零件在切削加工过程中,通常需要使用冷却液来降低切削温度,以保证加工零件质量,延长刀具寿命。设计一种全自动冷却供给系统,由控制冷却液流速随切削温度变化的控制模块、冷却液箱中液位控制模块以及冷却液循环利用回收模块三部分组成。通过温度传感器及液位传感器将采集到的数据送入单片机,从而控制冷却液的流速和完成冷却液的自动补给。该系统可实现冷却液供给过程的自动化,达到节能环保、降低生产成本的目的,具有很好的应用价值。     

注射模中冷却系统的流动分析

给出了确定注射模冷却回路中冷却液流量大小和流动状态的方法，通过对冷却液流动进行分析，为设计人员判断冷却系统设计是否合理提供了一种实用方法。     

连续挤压机挤压靴座夹紧系统国产化改造

连续挤压机的ｓｈｏｅ夹紧液压系统压力高达５９ＭＰａ，该压力由一增压器来实现。国产增压器质量尚不过关。而进口件价格高，供货周期长。采取国产化技术改造，用国产超高压油泵系统替代增压器部分，是解决这一难题行之有效的途径。该国产化技术改造方案有两种，分别对两种方案进行了分析，介绍。     

更经济的超合金

由于采用了涡轮增压器使发动机的体积缩小,燃料消耗降低,而且加速功率得以提高。当前面临的问题是,用作汽车及其它大生产行业的涡轮增压器材料成本太高。美国国际镍公司(INCO)及 Howmet 透平部件公司通力合作,最近研制出了一种新的更加经     

新型强力切削磨削液

随着机械加工向高速、强力、精密等方向迅速发展,对润滑冷却液也提出了越来越高的要求。我国近几年引进了不少高速高效率加工的柔性制造系统、加工中心和切削、磨削专用机床。这类机床由于切削速度快、加工效率高、工艺复杂,在进口机床时,一般都随机带入冷却液或指定用外国某种名牌冷却液,这对用户无疑是一种长期的负担。进口冷却液不仅价格昂贵,而且购买手续繁琐,供应不及时,给生产带来一定困难。我国在“六五”、“七五”期间,对高速强力切削、磨削加工进行了攻关,陆续有相当数量     

铝板带轧机冷却液的控制

板带材的平直度基本由精确控制冷却液来保证。简介了两种主要的冷却液控制方法－开关量控制和模拟量控制的结构，工程过程和优缺点。就国内目前的情况看，推荐采用模拟量控制系统来控制板带材轧制的冷却液。     

新结构丝锥

为了减少丝锥切削刃上的载荷,降低切削发热及改善排屑条件,乌里扬诺夫工学院设计了一种具有轴向和径向孔的专用丝锥,用这些孔向切削区供给润滑冷却液(见图1及表)。 为着紧固丝锥并供应润滑冷却液,设计了一些专用卡头,图2所示为其中的一种。它是由锥柄1、体2及为在V形块4中紧固丝锥用的罩3组成。管接头5、罩套6、密封环7及螺母8供主轴在回转的情况下向切削区供应润滑冷却液用。进给的不均匀由螺钉9沿锥柄的槽滑动加以补偿。     

震荡式自动增压器工作原理及其应用回路设计要点

着重介绍一种先进的震荡式自动增压器的工作原理及其结构特点,并且详细阐述其在液压系统中的具体应用回路及设计注意事项。充分利用增压器可以较为经济地实现系统超高压力,在各种领域有宽广的应用前景。     

一种适用于靡床的线光学测量方法的研究

本文针对机械加工中不透明冷却液的存在妨碍了在线非接触测量这一难题，提出一种利用喷射的水柱来排开冷却液，并在被测物体表面一个小局部形成一稳定的透明测量窗口，使非接触光学测量得以在磨床进行的技术。文章介绍了这种技术在主要思路、重要技术环节和实验装置，给出了初步实验结果。     

日美推出陶瓷涡轮增压器转子

日本的NGK火花塞公司和美国涡轮增压器生产者GarrettAutomotive公司联合开发出一种用于大型柴油发动机的氮化硅涡轮增压器转子CTV71。该转子的直径为 96mm ,它的重量比同一直径的金属转子轻 4 0 %。这种转子被Caterpillar公司用于14 6 0 0cc柴油发动机。陶瓷转子的使用可使发动机排放到大气中的煤烟含量大大降低 ,达到了美国颁布的有关柴油发动机排放物的排放标准。日美推出陶瓷涡轮增压器转子@胡正隆     

通过测定轧辊表面温度和热通量来评价冷却性能

轧辊表面温度和轧辊与冷却液接触时的热通量，可以由嵌在轧辊表面上的温度传感器直接测出。在辊面上，冷却液直接喷射到的地方热通量很大，而冷却液流淌的地方热通量则很小。辊面传给冷却液的热量，随两者间温度差的增加和冷却液喷射速度的增加而加剧。研究了椭圆形喷嘴和扁平形喷嘴这两种不同射流形状间热通量的差别，以及喷嘴扭转角对热通量的影响。通过数据比较和数据分析，评价了每种射流形状的热传导率。通过这些从在线轧机上直     

复配缓蚀剂在50%乙二醇冷却液中对AZ91D镁合金的缓蚀作用

采用电化学试验、表面形貌观察、腐蚀产物分析等方法研究了磷酸氢二钠(DSP)和D-葡糖酸钠(GS)两种物质复配后对镁合金在50%(体积分数,下同)乙二醇型冷却液中的缓蚀作用。结果表明:DSP对AZ91D镁合金在50%乙二醇冷却液中是一种混合抑制型缓蚀剂,GS对AZ91D镁合金在50%乙二醇冷却液中没有缓蚀作用;DSP和GS之间存在缓蚀协同效应,复配后的缓蚀剂是一种以抑制阳极过程为主的混合型缓蚀剂;GS的添加量存在极值,而DSP和GS的质量浓度比达到4∶1时,即复配缓蚀剂E,其缓蚀率趋于稳定;随着复配缓蚀剂E加入量的增大,缓蚀率增大,其加入量为2.5g/L时,缓蚀率高达90%以上;复配缓蚀剂E对AZ91D镁合金起到缓蚀作用主要表现为形成了MgHPO4沉淀物,通过GS络合在镁合金表面,从而抑制了镁合金在乙二醇冷却液中的腐蚀。     

日美推出陶瓷涡轮增压器转子

日本的ＮＧＫ火花塞公司和美国涡轮增压器生产者ＧａｒｒｅｔｔＡａｔｏｍｏｔｉｖｅ公司联合开发出一种用于大型柴油发动机的氮化硅涡轮增压器转子ＣＴＶ71。该转子的直径为 96ｍｍ ,它的重量比同一直径的金属转子轻 4 0 %。这种转子被ｃａｔｅｒｐｉｌｌｅｒ公司用于14 6 0 0ｃｃ柴油发动机。陶瓷转子的使用可使发动机排放到大气中的煤烟含量大大降低 ,达到了美国颁布的有关柴油发动机排放物的排放标准日美推出陶瓷涡轮增压器转子@胡正隆     

Solution-308型不锈钢重负荷钻孔或研磨液

Solution-308型不锈钢重负荷钻孔或研磨液是一种特别使用了先进技术的全合成冷却液，具有极高的润滑性，可运用于不锈钢、钢和铸铁的高速车削、钻孔、冲压、研磨，特别是操作者需要长时间接触冷却液的，可避免皮肤发炎或受刺激等，其优点表现如下：     

涡流增压器叶片模具的四维数控加工方法

介绍了涡流增压器扭曲叶片模具的四坐标数控加工方法,叙述了一种新型的曲面数学处理方法———矢量差分法。该方法能有效、简便地对各种类型的增压器叶片凸凹模曲面进行分析、处理,从而大大简化了数值处理的工作量。加工中采用普通圆柱铣刀,极大地提高了机加工效率,避免了在叶片加工中容易出现的干涉问题,并在四坐标数控机床上得以实现。     

一种无阀三柱塞式液压增压器的结构与分析

对一种新型无阀结构的三柱塞式连续液压增压器进行了结构及工作原理分析,在增压柱塞位移与斜盘转角间的关系和力学分析的基础上得到了斜盘转矩的表达式。斜盘转矩曲线表明:在进油压力一定的情况下,进油柱塞能为斜盘提供持续、稳定的转矩,实现配流连续,保证增压器的正常连续工作。