模糊层次分析法在深基坑支护方案优化中的应用

深基坑支护方案的选取受安全可行、经济合理、环境保护、施工便捷等相关指标因素的影响,且这些指标因素皆具有模糊性的特点.采用层次分析法确定各指标因素的权重,降低了专家对各指标因素进行评判时的主观性,运用模糊综合评判法评价支护方案的优劣,计算得到各方案的综合评价值,从而确定最优的支护方案,结合工程实例验证该方法确定的支护方案最优,支护效果很好.     

基于改进VIKOR法的进度计划方案选择问题研究

针对网络进度计划优化方案多准则群决策问题中专家对评价准则存在偏好的问题,提出基于二元语义信息的VIKOR群决策方法.该方法应用语言变量对各准则进行定性评价,使用二元语义信息对专家对准则的评价进行集结.综合考虑决策者对准则的主观偏好以及评价准则的客观权重来确定综合权重,使准则权重的确定更加合理.结合VIKOR方法,对网络进度计划优化方案进行排序,获得妥协的优化方案;通过工程案例进行计算分析,证明了该方法的实用性和可行性.     

基于评价指标体系优选的深基坑支护方案设计——以常州市轨道交通1号线控制中心基坑为例

在确保支护结构和周边环境稳定的前提下,如何优选支护结构方案,降低造价,对深基坑支护设计、施工具有重要意义。以常州市轨道交通1号线控制中心基坑工程为依托,围绕技术、工期、造价、施工质量与安全四个一级评价指标和工程地质条件等14个二级评价指标构成的评价指标体系,对三种初选方案的评价进行权重汇总,得出综合评价值,选出最优支护方案。该基坑工程选取的最优方案为:"桩锚"支护和排桩+内支撑,局部被动区加固;选AB段进行支护结构计算,分别用等值梁法、天汉软件验算了支护结构稳定性,其结果满足规范要求。     

变压器状态评价博弈式证据理论模型研究

变压器状态评价存在大量模糊、不确定甚至是冲突信息,同时现有的评价方法还主要依赖专家的主观经验,这些都阻碍了状态评价进一步的发展。针对以上问题,提出了一种新的评价决策模型,将模糊集理论、权重博弈论和改进证据理论的优点融入到评价方法中来。评价指标体系包括油色谱、电气试验、绝缘油和运行参数4个影响因素共20个评价指标。首先采用模糊集理论获得所有指标的状态隶属度,其次用模糊层次分析法和熵权重方法分别计算各指标的主观权重和客观权重,随后利用权重博弈论结合主观权重和客观权重获得指标的综合权重,最后用改进证据理论将4个因素的评价结果融合,得到变压器的状态评价结果。通过实例验证,该模型可以准确反映变压器的实际状态,为电力公司开展状态评价和安排状态检修工作提供了理论与实践支撑。     

基于权重为区间数的区间直觉模糊多属性决策

针对属性权重为区间数和属性值为区间值直觉模糊集的多属性决策问题,提出了一种新的基于理想解的决策方法。首先,定义了两个区间直觉模糊集的距离、属性权重与属性值之间的运算及正负理想方案;其次计算各个备选方案到理想方案的距离,通过评价指数公式判断方案的优劣;最后,通过一个具体的实例说明该方法的可行性。     

深基坑支护方案的模糊物元评价方法

深基坑支护工程是一个复杂的系统工程 ,不仅具有多目标性且具有模糊不相容性 ,在分析目前深基坑支护方案决策中存在不足的基础上 ,综合运用层次分析法和信息熵理论确定评价指标的权重 ,把各种支护方案作为物元的事物 ,以它们的各项评价指标及其相应的模糊量值构造复合模糊物元 ,建立了支护系统方案评价的模糊物元模型 ,通过一个工程实例证明了该模型的合理性和有效性 .     

基于可变模糊集的电动汽车充电站选址评价

为了提升电动汽车充电站选址与布局准确性和合理性,提出了一种基于可变模糊集理论的综合评价方法.首先采用主成分分析法对充电站评价指标体系进行定性分析,分析各评价指标的影响程度;然后基于熵权法确定客观权重、层次分析法确定主观权重并计算指标的组合权重;最后基于可变模糊集理论构建四种评价模型.实例计算结果与灰色关联分析法和文献中...     

深基坑支护方案的模糊物元评价方法

深基坑支护工程是一个复杂的系统工程，不仅具有多目标性且具有模糊不相容性，在分析目前深基坑支护方案决策中存在不足的基础上，综合运用层次分析法和信息熵理论确定评价指标的权重，把各种支护方案作为物元的事物，以它们的各项评价指标及其相应的模糊量值构造复合模糊物元，建立了支护系统方案评价的模糊物元模型，通过一个工程实例证明了该模型的合理性和有效性。     

复杂产品设计方案联合变权群决策方法

针对产品方案设计决策中评价指标权重不确定性及难以满足均衡评价的问题,提出基于VIKOR的产品方案联合变权群决策方法.考虑专家个体对评价指标权重差异引起的不确定性,结合联合分析和变权理论估计评价指标重要度.将群决策评价指标总体效用值矢量看作评价指标常权矢量,专家个体的评价指标权重矢量看作状态变权矢量,给出变权平均值及群决策联合变权方法,得出评价指标重要度.考虑方案评价中多粒度语言评价值及均衡性,将统一粒度二元语义和群决策联合变权方法融入VIKOR分析,构建基于多粒度语言的VIKOR群决策方法.以数控机床运动方案评价为例,说明了该方法的有效性和可行性.     

深基坑支护的多目标多层次系统多维模糊决策

基于深基坑土工程及其支护体系知识,综合应用系统工程的模糊模式识别理论与模糊关系优选理论,建立深基坑支护体系的多目标多层次系统多维模糊决策理论模型,有效地解决了受众多模糊性与不确定性因素的影响的深基坑支护方案的多目标优化决策问题,并将该方法应用于工程实际中,从而求解出综合的最优支护方案。     

一种改进的建设工程项目风险评价方法

为解决直觉模糊环境下建设工程项目的综合评价问题,给出一种改进的直觉模糊层次分析法,并建立了基于该种改进的直觉模糊层次分析法的建设工程项目风险评价模型。依据建设工程项目风险管理理论,结合工程项目特点,将风险影响因素识别并按层次关系分组,建立了建设工程风险评价指标体系,利用直觉模糊集理论,给出了改进的直觉模糊互补判断矩阵,利用直觉模糊层次分析法计算属性权重,给出最优决策。     

水资源管理中基于直觉模糊集的权重确定方法

为丰富水资源管理中权重的确定方法及促进直觉模糊集在水资源管理中的应用,针对水资源系统的特点,基于直觉模糊集,研究了在指标权重信息不完全前提下的权重确定方法,给出了基于记分值最大化和相似度量最小化的确定最优权重的新方法,并将其应用于水资源管理实践中,验证了新方法的合理有效性,为解决水资源管理中的权重确定问题提供了新的决策途径.     

基于组合权重的基坑支护方案模糊物元优选

针对深基坑支护方案优选决策多属性、确定性与不确定性共存的特点,从安全性、经济性和可行性3个角度出发,综合考虑影响支护方案的定量、非定量指标,选取技术先进性、类似方案成功率、稳定性、成本、工期、地质情况、环境条件和对环境的影响程度8个指标,建立了基坑支护方案的模型.在评价过程中,引用信息熵所反映数据本身的效用值来计算指标的熵权和层次分析法求得的专家权重来求得综合权重,用方案的各项评价指标及其相应的模糊量值构造复合模糊物元,通过计算与标准模糊物元之间的欧式贴近度来实现方案的排序与择优.以长沙某基坑支护方案为例证明了该方法应用于支护方案优选的有效性和可行性,研究表明该模型可有效地避免权重分配困难的问题,通过评价样本与评价标准之间的远近关系,得出待选方案的欧式贴近度分别为96.7%、84.3%和88.9%,从而选取方案一,进而为基坑支护方案综合评价提供了一种新思路.     

基于案例推理的临江超大深基坑支护方案优化选型

探讨了基于案例推理方法在临江超大深基坑支护方案优选中的应用,搜集整理了近些年来的临江超大深基坑支护工程的成功案例,构建了案例表示方法及案例库,引入粗糙集条件信息熵方法确定各影响因素的权重,基于欧式距离建立了案例检索方法。以某实际工程为例,通过文中的优化选型方法对该工程的支护方案作出优化推荐,经过对推荐方案的安全性验算,验证了所推荐方案的可行性,说明了该优化选型方法是科学可靠的。     

基于信息熵TOPSIS的公交线网优化方案排序

在给出公交线网的优化原则、约束条件和目标函数的基础上,运用多目标决策方法TOPSIS法对公交线网优化方案进行排序。该方法首先构造评价指标的特征矩阵,运用信息熵理论将指标的熵值数据处理后作为指标的客观权重,克服了以往公交线网优化中对目标函数取权重时的主观性;其次通过将客观权重与欧几里得距离进行加权来计算距离尺度,使得优化方案与最优方案的距离计算更加准确;最后以优化方案与最优方案的接近程度作为依据对优化方案进行排序。应用实例表明该模型能较好地解决优化目标的权重分配问题,对公交线网的优化调整是有效、实用的,且优化过程简单,优化结果合理。       

基于前景理论的工程建设方案灰靶评价方法

考虑决策者的风险态度对工程建设方案评价的影响,及工程建设方案评价过程本身具有的不确定性和决策环境的复杂性,提出基于前景理论的工程建设方案灰靶评价方法。首先,运用"奖优罚劣"[-1,1]线性变化算子对效果样本矩阵进行规范化处理;然后,确定正、负靶心,以正、负靶心系数为参考点计算前景价值函数,进而以各方案的综合前景值最大化构建权重函数优化模型,求解模型确定最优权重向量,再通过计算各建设方案的综合前景值大小来对工程建设方案进行排序;最后,以某市改建城市主干道工程建设方案评价为例进行分析,利用该方法得出的评价结果与实际情况比较一致。     

灰色与模糊理论在深基坑支护方案评价中的应用

从灰色系统理论和模糊理论出发，分别建立了深基坑支护方案评价的决策模型，并以某大厦深基坑支护拟用的四种方案评价为例，说明这两种决策模型方法简单、结果可靠。     

基于德尔菲法和优序图法的深基坑支护方案优选

一种合适的深基坑支护方案可以在很大程度上保证工程安全,同时节省施工成本。采用德尔菲法和优序图法相结合的方式,对某深基坑支护方案进行优选,利用Ａｂａｑｕｓ有限元软件对优选后的支护方案进行支护模拟。运用德尔菲函询法,选取对工程所在地区情况熟悉的一些专家,对深基坑开挖过程中各项影响因素的相对重要程度进行评估,得出这些影响因素在方案中的评分,再用优序图法对其进行权重分析,从已有的深基坑支护方案中选择相对最优方案。对优选后的深基坑支护方案结合工程实例建立相关的模型,运用Ａｂａｑｕｓ有限元软件对该工程实例进行模拟并与实际情况进行对比分析,表明德尔菲优序图法具有科学性、实用性与可靠性。     

机械产品设计方案多指标综合评价方法

为获得机械产品最优设计方案,对产品设计方案的指标评价矩阵进行规范化处理,并对个体设计方案的指标权向量进行优化,依据设计方案综合评价值的偏离度最小原则线性规划了方案评价问题;分析指标权重不确定性因素,引入信息熵对指标权重的不确定性进行描述;根据极大熵原理建立设计方案评价模型,通过构建拉格朗日函数形成非线性方程组的方法对该模型进行求解,并对设计方案进行排序,获得了最优的设计方案．实例结果验证了该评价方法的有效性．     

基于I-IFHA算子的动态直觉模糊多属性群决策方法

假设各决策时段的时间权重、各决策时段下的属性权重以及决策者权重均已知,各决策者针对各决策时段给出的属性值以直觉模糊数形式给出的动态多属性群决策问题,提出了一种基于导出直觉模糊混合平均(I-IFHA)算子动态直觉模糊多属性群决策方法.该方法利用动态直觉模糊加权平均(DIFWA)算子和动态加权平均(DWA)算子集结动态决策信息分别得到各决策者的综合直觉模糊决策矩阵和综合属性权重向量,并在此基础上利用直觉模糊加权平均(IFWA)算子计算得到各决策者下各方案的直觉模糊评价值;利用I-IFHA算子集结决策者群体决策信息得到各方案的综合直觉模糊评价值;利用直觉模糊数的得分函数及精确函数对决策方案进行排序和择优.最后,通过投资银行对企业进行投资的实例说明了该方法的应用.