《海洋气枪震源组合的研究与应用谭拥军》

气枪震源是一种海洋探测的无污染新型装备,用以产生冲击子波,气枪震源技术的关键是如何控制子波的特性,使之适合石油勘探作业。研究一种气枪震源的激发原理及基本参数,探讨气枪震源的两种组合形式的特点,同时分析影响气枪震源组合特性的基本参数及子波特性产生机理,获得影响水下气枪组合震源子波特性的六个主要的基本参数,并对单气枪在不同气压和不同沉放深度下做了仿真计算,为优化组合震源提供理论依据。     

智能控制复合相干电火花震源技术研究

针对已有电火花震源产品地层分辨率和地层穿透深度不能兼顾的问题,提出了一种新的电火花震源技术--智能控制复合相干电火花震源系统.该震源系统包含六个组成部分,由嵌入式智能集成芯片实现智能控制.该系统在双震源模式下可以交替发射两种不同能量的地震信号,在一次探测中同时获得浅层的高分辨率地震资料和较深层的地震资料,提高勘探质量和效率;此外,该震源还可以相干激发,改善震源子波品质,提高震源的地层分辨率.     

交通车辆引起路基振动特性分析

在不影响公路正常运行状态下,实现路基健康的定期检测可保证交通动脉的畅通无阻,预测可能出现的障碍并提前采取措施。作为一种成熟技术,面波法可实现路基的无损探伤,但却受到了交通车辆振动的干扰。该文选取东莞市部分路段进行研究,分析交通车辆产生的路基振动特性。与单震源的锤击振动相比,车辆振动为多震源振动,常常造成噪音伪波速的增大与伪传播方向的混乱。由于面波的波速主要反映波长二分之一深度内地层的物理及力学特性,车辆振动噪音的影响将直接与噪音的伪波速、伪波长(频率)及其对应振幅有关。当噪音频率、幅值与伪波速处于某种组合时,可能对勘测结果影响较大。     

采用地震波曲线模拟及新电子起爆系统预测和降低爆破振动

研究出一种时域爆破振动混合模拟的新方法，使单发爆破实验的现场地震波曲线与计算机相结合。用这种方法能够选定特性曲线上炮眼引爆时间的最佳参数。因为，有各种不同的，例如最大速度振幅和振动频谱。研究情况表明，如果在开采爆破中得到精确最佳引爆时间，振动强度的降低才能实现。大约４００个单发（孔）爆破的地震波曲线的数字记录显示出了具有重现性的震源子波。破地震波曲线。这种单孔爆破地震波曲线要求一系列爆破延迟时间的     

基于气枪声源的远程水声通信方法

提出一种利用气枪作为声源的远程水声通信遥控的方法,以扩大水下遥控范围,支持水下多平台、多节点协同工作。从气枪声源产生脉冲信号的声源级、频率和多次发射的一致性等分析了作为水声通信信号声源的可行性;高声源级、低频段保证了脉冲信号在水下可远距离传播;高一致性保证了气枪声源脉冲信号具有可编码性和高的检测正确率。针对指令级远程遥控信息传输需求,提出了时延脉冲编码方法和信号检测识别方法。针对不同水文环境条件进行了仿真分析,为实现远程水声通信遥控提供了一种可选的技术途径,支持水下远距离多节点协同工作。     

精密可控震源隔振系统参数优化设计

针对精密可控震源压重在激振作业中振幅过大会导致震源下传能量减小及信噪比降低,而隔振系统对震源压重的振动情况有较大影响,对隔振系统参数进行了优化设计。结合机械系统动力学及半无限空间理论建立震源振动动力学模型,采用压重振幅放大系数作为压重振动幅值大小的评价指标,分析压重振幅与隔震系统参数之间的关系,并利用MATLAB软件分别分析隔振系统刚度、阻尼比等关键参数对它的影响;分析发现隔振系统刚度与阻尼比在激振过程中对压重振幅有着较大的影响,不合理的参数设计会使压重剧烈振动甚至发生共振。在此基础上,基于坐标轮换法设计了相应的优化算法,并得到了扫描频宽范围内不同压重质量下隔振系统刚度和阻尼比的最优参数组合。研究结果表明：优化后的精密可控震源隔振系统压重振动幅值在整个扫描频宽内波动显著减小,振幅最大值较优化前减小了75%。研究结果为精密可控震源隔振系统设计提供了参考和指导,为提升震源能量传递率及信噪比提供了一种新思路。     

浅海中声源激发的Scholte波频率特性研究

为了研究Scholte波能量集中在甚低频段的特性。基于浅海声场模型,利用高阶交错网格有限差分算法,仿真分析了硬海底和软海底条件下Scholte波的幅度与声源频率之间的关系。结果表明:两种海底条件下Scholte波的幅度均随声源频率增加而逐渐减小;开展海上气枪和货轮激发Scholte波的试验,气枪试验分析结果表明:Scholte波受声源频率影响较大,声源频率越高越不利于激发产生Scholte波;货轮试验分析结果表明:Scholte波的能量主要集中在10～25 Hz,频域特征稳定,传播距离远、衰减慢,当货轮由远及近航行时Scholte波能量由弱变强,呈现与货轮航行状态相符的变化趋势。     

光电经纬仪旋转靶标特性对目标跟踪的影响

旋转靶标是一种室内检测光电经纬仪跟踪性能的常用设备.本文介绍了旋转靶标的基本组成结构和影响靶标运动特性(方位俯仰角速度、角加速度)的基本参数,应用球面三角几何建立了旋转靶标的方位俯仰角坐标方程.依据方位俯仰角坐标方程分析靶标的特性参数对靶标运动特性的影响,说明旋转靶标存在运动特性与实际跟踪目标特性不一致的问题,得出应用...     

基于振动的钻地弹爆炸能量计算方法研究

侵彻武器钻入地下爆炸产生的地震波在介质中传播特性较为复杂。针对钻地弹侵入地下爆炸后能量估算问题,基于反映高程差因子的萨道夫斯基修正公式,建立了不同地形状况下地下爆炸震源能量计算模型,并通过震源模型的计算结果得出爆炸能量。实例1对比传统的震源模型(6)与本文的震源模型(12)的计算结果发现该研究所提出的震源模型的精度远高于震源模型(6);实例2利用该研究的震源模型(13)针对测点不在同一水平面的情况,计算得到的地下爆炸能量结果有较高的精度。计算结果证明将爆炸振动的理论应用于计算钻地武器爆炸能量的方法是可行的。     

自聚焦DOG子波变换匹配滤波器

为改善图像的相关识别性能,提出一种自聚焦子波变换匹配滤波器。用计算全息制作该匹配滤波器时,引入DOG子波函数,以达到锐化相关峰的目的。模拟计算结果表明,对于不同子波函数,其伸缩因子都存在一个最佳滤波范围,当伸缩因子在最佳因子范围内时,相关峰最尖锐,信噪比是传统相关峰信噪比的5.8倍。引入二次相位因子使匹配滤波器具有自聚焦功能,从而简化了光路。     

浅层地震勘探中的波场模拟及其应用

本文应用有限差分法求解声波波动方程,推导出时间域二阶空间域四阶的递推公式,同时对波场数值模拟过程中初始条件的给予、震源子波的选择、边界吸收的实现、稳定性的保证及频散的压制等问题进行了探讨和研究,为应用有限差分法进行波场数值模拟提供理论指导。     

合肥800MeV同步辐射源光谱功率分布的计算

依据Ｓｃｈｗｉｎｇｅｒ理论计算公式，对合肥８００ＭｅＶ电子储存环同步辐射的光谱功率特性进行了理论计算，并讨论了储存环基本参数的测量误差及其对光谱功率分布的影响，由此产生的不确定度将对今后建立基标准有直接的影响。     

可控震源振动器平板-大地接触性质与能量传递研究

大地的表面形貌是影响可控震源振动器平板与大地之间接触性质的因素之一。为了掌握大地表面参数对可控震源振动器平板-大地接触系统接触性质及振动特性的影响规律，基于分形理论建立了三维粗糙大地表面形貌，构建了振动器平板-大地接触模型，得到了不同大地表面形貌及材料参数下振动器平板与大地之间的接触力-变形曲线；建立了振动器平板-大地接触振动动力学方程，并计算了振动器平板的位移响应以及能量传递。结果表明：振动器平板与大地之间接触力的非线性随大地表面粗糙度的增大而增大，振动器平板-大地接触系统的固有频率随大地表面粗糙度的增大而减小；粗糙表面的接触模型中振动器平板每一周期向大地传递的能量随时间的增大而减小。同时，大地表面材料参数的非线性也会影响平板-大地接触系统的振动响应和能量传递。由此可知，大地表面的粗糙度和材料的非线性是限制可控震源高频输出的重要原因。研究结果将为可控震源的优化和高频拓展提供参考。     

基于回归分析的乙醇制备C4烯烃试验设计

C₄烯烃是我国化学工业中不可或缺的基础原料。该文探讨了多个变量对结果的影响,首先,建立多元线性回归模型。其次,运用 SPSS 软件进行多元线性回归分析以及模型假设检验,求出回归分析的基本参数,并列出表格进行整理。再次,由 SPSS 软件得出的数据经检验后,可以确定回归方程,根据回归方程中的变量以及函数的变化趋势得到不同催化剂组合及温度对乙醇转化率以及 C₄烯烃选择性大小的影响。对3种成分进行分析,并将每个最优解进行组合,就可以得到让 C₄烯烃收率尽可能高的条件。试验结果表明,在一定温度范围内,随着温度的升高,C₄烯烃的选择性也逐渐提高。     

EMD自适应三角波匹配延拓算法

波形匹配延拓是遏制经验模态分解（EMD）端点效应的有效方法,针对现有波形匹配延拓方法的不足,提出了一种自适应的三角波形匹配延拓方法,改进了三角波匹配度的计算方法和匹配子波的寻优算法。改进的三角波匹配度计算方法,突出延拓平顺性的同时,加强了端点处数据与内部波形的关联。自适应的匹配寻优算法,首先在固定极值点对应的波段内部搜寻局部最佳子波的截取时刻,截取局部最优匹配子波,然后在局部最优子波内搜寻全局最优匹配子波,提高了子波截取的合理性与匹配的准确性。仿真信号及实验信号分析表明,该方法可有效抑制EMD端点效应,显著提高分解精度。     

基于地震动加速度反应谱的三维隔震结构摇摆性能研究

三维隔震结构在地震作用下存在显著的摇摆现象,影响三维隔震技术的隔震效果。而不同类型的地震动作用对三维隔震结构的摇摆特性影响不同。由此提出一种基于地震动竖向与水平向加速度反应谱谱值之比对三维隔震结构摇摆性能进行评估的方法,并利用有限元模拟进行验证。基于1567条不同类型的地震动记录,分析不同震源机制、震中距、场地类型对三维隔震结构摇摆特性的影响规律。结果表明,震源机制、震中距、场地条件对三维隔震结构摇摆的影响显著。当不同地震动作用调幅后结构竖向加速度响应相同时,在典型三维隔震结构隔震周期范围内（水平向2.0～5.0 s,竖向0.3～1.0 s）,逆断层和走滑断层地震动相比正断层地震动所造成的三维隔震结构摇摆角更大;远场地震动相比近场地震动所造成的三维隔震结构摇摆角更大;地震动在软土场地条件下相比其在硬土场地条件下所造成的三维隔震结构摇摆角更大。     

行人荷载作用下钢木组合人行桥结构时变频率识别及变化规律研究

钢-木组合结构因其良好的承载能力与环境协调性目前多用于人行桥等结构系统。为追踪行人与钢木组合人行桥耦合作用所导致的频率变化特性,建立人体与钢木组合人行桥耦合的数值模型并求解其振动响应。由于人致振动产生的响应信号有可能是非渐近和密集的,采用一种拓展解析模态分解、递归希尔伯特变换和变焦同步挤压小波变换相结合的联合方法识别其时变模态特性。研究结果表明：该模型能够很好地模拟人或人群与钢木组合人行桥之间的相互作用;在单人或是人群作用下该联合方法均能准确识别出耦合系统的频率变化并具有一定的鲁棒性。在此基础上,对不同跨径钢木组合人行桥进行数值模拟并分析不同人体参数对人-桥耦合系统固有频率的影响,最终得到人-钢木组合桥耦合系统频率随行人荷载的变化规律并拟合出经验公式。该公式能够为人行桥的设计、维护等提供参考。     

基于路试的交通拥塞条件下驾驶人行为特性分析

目的为了进一步深入探讨城市道路交通拥塞条件下的驾驶人行为特性,完善城市道路交通拥塞的疏解策略。方法本文采用路试试验以及多种调查方式,以定性与定量相结合的研究思路。结果 (1)得到了各行为特性影响因素间存在相互影响关系;(2)任何一种驾驶行为特性变化都会对其他驾驶行为特性产生影响。结论任何一种驾驶行为特性变化都会对其他驾驶行为特性产生影响,针对各特性影响因素变化对交通拥塞产生的影响,提出了相对应的道路交通拥塞的改善方法及疏解策略。     

单活塞轻气枪弹丸发射过程的理论分析

以实际气体氦气为推进剂工质，用变质量热力学和特征线法模拟了双级单活塞轻气枪的弹丸发射过程。模拟计算的结果与国外试验结果作了比较，结果令人满意。列出了弹丸发射过程中，各时刻储气罐和各级泵管中气体的压力及温度，以及活塞和弹丸的速度及位移的变化情况。还讨论了一些参数对双级轻气枪性能的影响。为双级轻气枪的设计和优化提供了可靠的理论依据。     

含发射药震源药柱研制

研制含单基药、双基药的高爆速震源药柱,并对其制造工艺进行了研究.讨论该震源药柱高爆速产生的机理,研究了炸药的配比、炸药的密度对震源药柱性能的影响,测试了震源药柱的各项性能指标.结果表明,该震源药柱制造工艺简单、密度高,各项性能优于国标高爆速震源药柱指标.为处理废弃发射药、充分利用废弃高含能材料开辟了一条新的途径.