美丽城市理念下的城市绿色开敞空间构建

包头市在建设两型社会、推动新型城镇化和实现"美丽中国"等思想的指导下,根据建设"美丽包头"的基础与问题,提出了绿色开敞空间规划。规划以"人—城市—生态和谐发展"的美丽城市为理念,首先梳理市域层面的生态要素,构建完善的市域绿色空间网络;其次,构筑"三区两线"的空间管制模式,作为绿色开敞空间的基底;最后,提取重要水域、风景区及基本农田等非建设用地、城市主要道路和城市绿地作为绿色开敞空间的构成要素,重构包头市绿色开敞空间结构。规划在一定程度上完善了绿色开敞空间的方法论,为其他城市的类似规划提供了参考。     

大连城市建设评析

大连市近几年来城市建设发展迅速 ,成就巨大 ,积累了很多好的经验。但是 ,在迅速发展中 ,城市建设和设计是否一切都好 ,是否有教训和值得注意的问题 ?现转发大连理工大学建筑系主任、教授孔宇航等二同志的文章 ,望能引起读者深思。     

城市房屋拆迁的建筑物调查和分析

随着城市建设的发展,存在着大量拆迁改造工作。建筑物调查和分析对城市房屋拆迁工作起着重要的作用。本文通过济南经十路综合改造工程系统的实践操作经验,阐述了建筑物调查和分析的工作流程,建筑物的信息分类以及编码的确定,调查表格的设计,原始数据的汇总分析。     

城市物质空间结构中的线元素

基于建筑师的立场．重点讨论了城市物质空间结构诠释和城市建筑分析与设计中的线元素。将线元素分为对城市空间起到完形作用的界面线．空间对景轴线两类．接着．以具体案例解析了线元素在城市建筑分析与设计过程中的作用。最后．揭示了线元素对城市物质空间结构的诠释与操作的双重作用．并指出其在。点-线-面”抽象系统中的位置。     

城市设计课程线上考核方式的实践与思考

受新冠疫情影响,城市设计课程改为线上教学.线上教学无法采用线下教学的考核方式,同时传统的线下考试存在一定的缺陷,难以实现课程教学目的,在"输出倒逼输入"的指导思想之下,改革城市设计考核方式,要求学生对实际城市设计案例进行深入分析,通过提交分析报告(或论文)、PPT文档、讲解视频的方式来进行考核,达到较好的教学效果.     

三四线城市商场顾客忠诚度建设分析

我国在国际经济中参与程度的加深不仅推动了经济发展,同时也使得市场上同质化商品和服务大量出现。商场作为最终产品进行价值实现的场所,其竞争更是达到了白热化程度。与国内商场相比,国际性商场由于起步早,竞争优势更为明显。然而,国际性商场在我国三四线城市的发展远不及一些地方性商场。针对这一现象,本文将从顾客忠诚度的角度研究我国三四线城市的商场如何进行顾客忠诚度建设,并提出相应的改进措施,以获取最大利润。     

三四线城市地下空间规划研究

开发城市地下空间已逐渐成为我国大城市的发展趋势,为了有效指导地下空间的开发建设,一些城市的地下空间规划编制工作也在逐步开展。目前国内三四线城市的地下空间开发利用起步相对较晚,尚缺乏规划基础。笔者基于对三四线城市地下空间开发利用的特点分析,探讨了此类城市在总体规划层面下地下空间规划的内容选择、规划思路及深度要求,并结合宜宾市地下空间开发利用专项规划,提供了资源评估、规模分析、总体布局、分区引导、重要节点规划等方面的具体实例,以期为国内三四线城市地下空间的规划编制和开发利用提供思路与借鉴。     

一二线城市房价暴涨的原因分析

面对当前一二线城市房价持续暴涨,而三四线城市房地产依旧低迷的现状,中国的房地产业将面临新的挑战,而在这一大背景下,分析该现象背后的本质不容忽视也不容小觑。本文在分析我国一二线城市当前房地产市场的发展现状的基础上,提出一二线城市房价暴涨主要是因为住房市场的供求关系发生变化引起的,并给出引起此次供求关系发生大变化的七点原因,最后给出相关政策建议,旨在为房地产市场的健康发展献计献策。     

北京地铁14号线城市景观分析

景观作为一种非语言的文化符号,可以被看作是人们活动的背景。不同色彩、风格、空间尺度都赋予场所不同的情调,该文对北京地铁14号线城市景观进行分析,以期为城市景观建设提供一些经验。     

关于三四线城市小区停车问题探讨

随着三四线城市的快速发展,居民消费水平逐步提高,私家车数量快速增长,停车难带来的一系列问题又影响着居民的生活质量和城市的发展。究其原因,有针对性的提出对于新老小区、小高层、多层住宅的停车位设置的对策,同时合理预测住户潜在停车位的需要,是小区规划和城市有序发展的重要工作。     

轨道交通对城市外缘空间演变的引导作用--北京房山线探析

北京,随着城市化进程的加快,中心城区的功能和人口远远超出了其承载力,以轨道交通引导城市空间向城乡结合地带的外缘空间拓展是解决途径之一。本文通过分析、总结轨道交通房山线对外缘新城房山区空间发展的影响,探析轨道交通在北京外缘空间演变中的引导作用。     

现代城市商业综合体的动线空间构成

本文详细分析了现代商业综合体动线空间的构成要素并提出"点+线"的设计方法.以求在复杂的现代商业环境中建立明晰且可识别的动线空间。     

城市燃气管网设计若干问题的探讨

分析了哈依燃气管道工程在施工及管理过程中存在的问题，并就如何解决这些问题提出了建议。     

三四线城市房地产去库存问题探析

运用综合研究方法,对中国三四线城市的房地产所面临的高库存问题及其出路进行了探讨。由于房地产开发的滞后性,以及大量其他行业资本涌入房地产业,扎堆、盲目地开发,三四线城市房地产市场整体面临供大于求的现状,结合全国楼市大环境和当前三四线房地产库存现状,分析了三四线城市房地产出现高库存的主要原因和重要原因,最后提出相应对策。     

线性城市的结构演变与城市交通形态

本文通过分析几个典型城市样本,对线性城市的原形和几种发展形态作出了初步探讨,线性城市有单一的线性、T线发展、网线发展还有垂线发展模式.并在此基础上讨论城市交通形态的问题,是对当下城市发展和结构的一个思考和设想.     

城市单轨客车试车线工程的结构施工

为了检验国产跨座式单轨客车的性能而设置的试车线,浓缩了城市单轨交通工程复杂而精致的主要特性。因此,针对试车线高架、弧线和高精度而制定的土建施工技术及相关措施,取得了良好的质量效果。     

小线间距城市双线隧道围岩稳定性分析

在修建城市双线隧道时，由于地形等因素的限制，隧道间距一般都难以满足普通技术规范的要求。为了分析双线隧道围岩稳定性特征与围岩级别，隧道间距，支护等的变化关系，应用有限元数值方法方法对小线间距双线隧道围岩稳定性进行了详细计算，得出小线间距城市双线隧道最小净距的参考值，并对厦门仙岳山隧道进行了围岩稳定性计算。     

城市网络中的新链接——中国香港特别行政区九龙站

香港九龙车站在其独特的背景下,展示了现代交通系统与城市链接的新模式,它不仅建构了立体化的超级交通系统,同时,将其与城市生活进行多向链接,成为香港这个繁忙都市的活力象征与新的生长点。     

城市街道景观特征与连续性评价方法研究

随着对城市建设问题的深入认识,人们对城市街道景观的认知已从三维空间建构转向空间体验与感受。以视觉认知为基础,采用视觉认知画面为手段,对城市街道进行量化研究。以画面占有率的数值变化反映街道景观特征,以画面占有率的样本方差值反映街道景观的连续性。以街道贴线率为影响因素,通过相关性分析,考察了贴线率如何对街道景观特征与连续性产生影响。