胶印机进纸闷车现象探析

商业轮转印刷机是近几年从国外引进的高速高品质印刷机.它具有印刷速度快、印刷版面多、质量稳定、实效性强等突出优点,但也容易出现一些故障,其中闷车就是一种很让人头痛的故障.闷车是由于输纸头、前规、拉规、输纸系统及前规检测系统出现故障,几张甚至十几张纸进入压印滚筒与橡皮滚筒之间,造成骤然停车的现象.现根据自己在实际工作中的经验谈几点实践体会.     

胶印机进纸闷车现象探析

商业轮转印刷机是近几年从国外引进的高速、高品质印刷机。它具有印刷速度快、印刷版面多、质量稳定、实效性强等突出优点,但也容易出现一些故障,其中闷车就是一种很让人头痛的问题。闷车是由于输纸头、前规、拉规、输纸系统及前规检测系统出现故障,几张甚至十几张纸进入压印滚筒与橡皮滚筒之间而造成骤然停车的现象。现根据笔者在实际工作中的经验谈几点实践体会。     

J2101胶印机闷车故障的处理和预防

J2101胶印机由于输纸机调节不当或双张控制器失灵,多张纸进入滚筒的闷车故障时有发生。由于处理的方法不同,对机器造成不同程度的损伤,直接影响了生产。本文就如何处理闷车故障和预防闷车故障的发生谈一点体会。 一些小型印刷厂在使用J2101型胶印机进行书刊印刷中,由于该机速度较慢,操作者工作马虎,对输纸机看管不严,几十张纸进入滚筒发生闷车。由于经验不足,处理方法也有所不同,容易出现一些问题。现举几例。以作借鉴。     

胶印机“闷车”事故的产生及预防

对开单张纸低速或高速胶印机，在印刷过程中，由干几十张纸或其他杂物进入滚筒之间，都会造成突然停机事故。停机后，一时很难取出纸张或杂物，这种现象俗称“闷车”。闷车对机器危害极大，轻则损坏橡皮布，重则造成滚筒钢体表面损伤或轴径不同程度的变形，严重影响机器精度和寿命，经济损失不可估量。因此，分析产生问车事故的原因，并积极采取有效的预防措施是十分必要的。造成门车事故的原因是多方面的，较常见的大致有以下几种：1．双张停纸控制器失灵。当多张纸经过双张停纸控制器时，不能有效地发出信号中断输纸，使多张纸进入滚筒，…     

平版胶印机“闷车”故障产生原因与分析

现代平版胶印机,无论是低速机,还是高速机,都是利用输纸系统,采用重叠式输纸。因而,在印刷操作过程中,由于输纸系统调节不当,或者材料、工艺、技术等多方面原因,造成滚筒之间进入多张纸,有时甚至几十张纸而造成突然停机的故障,这种现象通常称为“闷车”。主要原因有以下几种,现分述如下: 1.输纸系统调节不当:纸堆面高     

排除滚筒轧纸故障的新方法

在胶印机进行印刷的工作中,经常会遇到由于双张电路控制器失灵,电路中线头脱开或断掉,双张控制滑球摇臂缺油咬住造成动作不灵,或者是操作人员忘记打开双张控制电钮,此刻,如果输纸机分纸不良,会有多张纸输入,无阻拦地被输送进压印滚筒,造成轧滚筒事故的发生。 如果被轧纸张数量少,总厚度不大于0.8mm时,有可能通过倒盘车,或者进行减压力的办法     

PZ4650A型胶印机前规"不关门"故障分析及排除

PZ4650A型四开四色胶印机前规"不关门"故障是指在正常印刷过程中,出现斜张、歪张、双张等输纸故障时,终断输纸机后,飞达停止工作,但前规仍不能及时下落压住输纸台上的纸张,从而使输纸台前端的第一张纸,被递纸滚筒叼走,这张纸常常会被叼烂或被撕破.     

纸张带静电对印刷的影响

纸张一旦带静电,就会给印刷带来很多麻烦.首先是纸张无法撞齐.在静电作用下,纸张与纸张之间牢牢吸住、参差不齐,空气难以进入纸张之间,要想撞齐,有时得一张一张地用手拉开,很浪费时间.在印刷过程中,由于静电吸引,单张纸之间牢牢地粘贴在一起,有时两张,有时几张,有时一沓纸分不开,导致分纸吸嘴吸不起纸张.毛刷压重了,往往产生断张、空张;毛刷压轻了,又产生双张、多张.多张纸进入橡皮滚筒与压印滚筒之间,会造成闷车,压坏橡皮布及衬垫.带静电的纸张,在输纸台向前输送时不流畅,到达前规处歪斜不正、定位不准,导致第二次套印无法套准,产品质量低劣,浪费极大.即使走过了压印部分,收纸也很不齐,给第二次整纸带来很大的麻烦,严重影响生产速度.     

胶印机“闷车”故障浅析

印刷过程中，当滚筒之间同时进入大量纸张时，容易造成停机故障，这种故障，通常称之为“闷车”。现代胶印机无论是低速机还是高速机，春输纸系统多采用重叠式输纸方式，因而在印刷操作过程中，由于各种不同的原因，“闷车”的现象时有发生，本文将就发生“闷车”的故障及解决方法加以陈述。     

凸印780×432mm纸张自动输纸法

TZ202A-1型对开停回转平台印刷机的自动输纸,常用规格为780×540mm(25开10块版、50开5块版)。目前,50开本在部分地区趋向淘汰,因此,对开机自动输纸面临能否印制780×432mm规格纸(25开10块版)的考验。若采用传统输纸法,当第一张纸输至前挡规时,第二张纸必然与之碰撞,造成第一张纸印刷“不对格”,第二张纸不能按时输达前挡规而“缠胶”。     

WH47-NP胶印机传感器故障排除一例

我厂用WH47-NP胶印机印刷汽油票,并用白、红、蓝、黄四种色纸分别印刷。印刷白纸时没有停车故障,但印刷红纸的时候,当纸张输送到前规处或递纸滚筒与号码机压印滚筒之间时则发生频繁停车。 分析 这种停车可能是由传感器引起的。这种传感器是利用一张纸和多张纸的透光率不同的原理工作的。以一张纸的透光量为标准,并将其预先记忆在电器控制盒内,输纸时,每次都对所输纸张的透光量进行测量,并将它转换成信号,然后与所记忆的标准进行比较,判断输纸是否     

J2205机无规律套印不准故障排除一例

本厂一台 J2205型胶印机大修一段时间后,在印刷128g/m~2铜版纸四色活件时,抽检发现十字线有微量纵向跑动现象,开始误以为是纸张叼口与输纸台未撞齐造成的误差,几次处理墨皮或清洗滚筒后开车,发现前一沓纸纵向误差严重时达1mm,正常印刷后,发现纵向误差越来越小(0.20～0.40mm),但仍影响产品质量,需停机检查调整.检查调整印张尾部与压纸轮切点为2～3mm,使输纸板下的滚轮转动灵活,将两只不圆的取纸滚轮换新,与前吸纸嘴交接时间调整到适当位置,调整输纸时间,达前规     

输纸故障排除一例

我厂用J4104印刷机印刷300g/m~2白板纸酒盒时,出现操作边前规下不到位的故障。观察发现白板纸拖梢处稍向上翘边,平整纸张后印刷,故障仍然存在。 将侧拉规抬起,使其暂不工作,开机发现操作侧纸张有滞后现象。将输纸板上的纸张拿掉,检查发现操作侧靠近接纸轮的第一个压纸轮没压在输纸带上,调节压纸轮,输纸正常。放下侧规后又出现纸张一边下不到位现象。点车输纸到前规处,发现侧规抬起让纸时间比前规晚,阻碍了后续纸张的正常输送,重新调整好侧规让纸时间,使其与前规、递纸牙交接纸张的时间不发生干涉。再开机,输纸正常,可不久故障又再次出现。仔细观     

KBA专页

KBA公司的 Rapida 104 CX纸板印刷机印刷 650克重的纸板时,印速可达15200张/小时。 摆动式递纸牙 倍径压印滚筒及传纸滚筒加上新开发的摆动式递纸牙,保证纸板(厚达1.2mm)能平稳地传送。递纸牙位于输纸板下方,前规在印刷方向及高度方向均能调整,以适应不同厚度的纸板。适于40～500克纸板的标准型Rapida 104将装有停止滚筒。此外,该机还具有电子双张检测、附加侧规(带电子监控)及幅面尺寸的遥控调节。     

单边走过位造成纵向套印不准原因与分析

单边走过位就是指纵向的十字线都在操作面或传动面侧,并且套印不准的十字线都在标准线的拖梢方向,主要原因有以下几个方面。1．单边一只前规挡纸舌太高。当挡纸舌的高度大于纸张厚度的三倍以上时,就有可能会产生纸走过位的情况。一般的调节方法为先松开调节螺丝,将待印的三张纸垫入挡纸舌底下,然后拧紧螺丝,三张纸能进出自如,四张纸比较紧,五张纸放不进去就调节好了。2．进纸定位距离太短或输纸歪斜。在通常情况下,前规挡纸舌与纸张定位距离应保持在6－smm之间。若小于6mm时,就有可能造成单边走过位的现象,因输纸不可能保持绝对…     

撕纸故障原因分析

撕纸故障在印刷过程中很常见,现笔者将工作中遇到的撕纸情况及解决方法总结如下。整个印刷机分为输纸部、印刷部、收纸部三部分。撕纸现象主要发生在印刷部,在输纸部偶尔也会出现,是什么原因导致机器撕纸故障呢?先分析纸张在印刷机中的运行路线:纸张升降台→分纸吸嘴→递纸吸嘴→输纸台→前规→侧规→定位滚筒→传纸滚筒→压印滚筒→传纸链→收纸台。(1)先分析纸张在进入印刷部之前要经历的步骤。     

J4104型胶印机输纸故障排除一例

使用J4104型印刷机印刷300g/m~2的白板纸四色酒箱时,发现在第一色黄版印刷中个别纸张前规下不到位,在印第二色时,大部分纸张套印不准,使产品废品率增高。 停机,把纸点动到前规处,发现前规刚好定位时,纸前口边距离前规14mm左右,于是松开法兰盘上的锁紧螺钉,手动转动输纸头,使纸前口距前规约5mm距离,锁紧螺钉,开机印刷。套印不准现象未能消除。观察发现白板     

也谈胶印机滚筒轧纸

滚筒轧纸是指前规堆积了多张纸,但双张检测控制开关失灵,递纸牙将多张纸一并送入压印滚筒与橡皮滚筒的现象。我经常遇到此故障,发现每次压印滚筒轧纸的位置差不多都是压印滚筒牙排边口朝着输纸台板,于是总结出一种排除滚筒轧纸故障的方法。现将此法介绍如下:     

高宝105飞达走纸故障一例

故障现象:开机时,当按"纸张运行"按钮,飞达风泵启动,飞达头运转就走纸,且在印刷过程中纸张到达前规检测错误时,前规挡纸,输纸台驱动电机停止,控制器已给出停止走纸信号,而飞达头仍然走纸,造成纸张在输纸台板上拥堵。     

谈谈胶印机的前规矩

单张纸胶印机的前规矩，是保证机器套准的关键部件，几乎所有设计人员都一直没有放松对它的研究和改进，沿着前规矩改进演变这条线索，我们可以看到人们为提高印刷速度所作的不懈努力。单张纸胶印机的前规矩按其安装的位置可分成两大类：在输纸板上方的一类叫上前规，在输纸板下方的一类叫下前规。上前规在对纸张进行沿滚筒周向定位时，必须待第一张纸尾完全离开输纸板铁台后，前规才可以自上而下旋转摆动，用挡纸舌挡往纸张，完成稳纸定位工作。而下前规对纸张定位则无须等第一张纸尾完全离开输纸板，就可以从第一张纸的下面提前返回输纸铁…