一种新的基于DSR的移动自组网节能路由策略

移动自组网是由一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个支持多跳的临时性的网络自治系统。由于移动自组网的大多数节点是由有限寿命的电池来提供的,因此能量保护策略成为制定路由协议的一个重要依据。该文提出了一种新的基于动态源路由协议的节能路由策略。仿真表明该策略有效地延长了网络的生存时间。并很好地均衡了节约能耗和保护网络传统性能的需求。     

节能移动自组网路由协议研究与仿真

针对移动自组网节能问题,提出一种能量控制的AODV改进路由协议——MTMPEW,采用低能耗传输路径的选择算法,仿真实验结果表明,与经典的AODV路由协议相比,MTMPEW能更好地保护低能量节点,降低发送数据包的能耗,延长网络的生存时间,平衡网络流量。     

移动自组网中路由协议的分析与研究

移动自组网是一种由具有自配置功能的移动设备通过无线连接方式组成的网络。近几年来,对无线自组网各方面的研究十分突出,尤其是在灾难救援和执法等领域。一个自然而然的想法就是,将基于位置的操作引进到无线自组网中。在各种应用中,节点的身份认证事实上往往不如节点的位置有用。在可疑的无线自组网中,节点之间甚至不能信任彼此,因此它们的身份必须隐藏。本文将对移动自组网中的路由协议进行研究和对比。     

基于集群计算的移动自组网络节能路由协议

节能问题在移动自组网络中已成为一个越来越重要的设计标准。提出了一种基于集群计算的低功耗路由协议——Cluster—based Energy Saving Routing Protocol（CESP）。其原理是使网络中的若干个节点以一个集群的方式工作在一个特定的节点周围．这个特殊的节点我们称之为集群指挥节点（Cluster Commanding Node—CCN）。集群指挥节点集中管理整个集群节点的能源管理机制,并且在该集群与同一网络中其他节点进行通信的时候起到代理节点的作用。当一个普通的集群节点启用了能源管理机制,它便进入节能模式以使能源消耗最小化。同时,集群管理节点采取缓存数据帧的方式来节能,仅当它接受到相应请示的时候才进行数据发送。     

移动多跳自组网多播路由协议的比较与分析

移动自组网在军用和紧急救援等特殊环境的应用前景非常广阔，其中的多播路由技术面临很迫切的挑战。文章介绍了当前的一些移动自组网的多播路由协议，将其分类比较，并详细介绍了比较优秀的按需多播路由协议（ODMRP）。最后探讨了泛洪在多播路由中的应用，以及多播路由的发展和面临的问题。     

移动Ad Hoc网络功率感知路由协议研究综述

移动自组网是一组带有无线装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统。节能是自组网设计的最为重要的目标之一,是当前研究的热点。现与节能有关的研究主要集中在:状态控制、MAC层功率控制、功率感知路由协议和拓扑控制。综述现有比较重要的几种功率感知路由协议,并进行较为详细的分析与比较,最后对功率感知路由协议做了总结和展望。     

基于集群计算的移动自组网络节能路由协议

节能问题在移动自组网络中已成为一个越来越重要的设计标准。提出了一种基于集群计算的低功耗路由协议-Cluster-based Energy Saving Routing Protocol(CESP)。其原理是使网络中的若干个节点以一个集群的方式工作在一个特定的节点周围,这个特殊的节点我们称之为集群指挥节点(Cluster Commanding Node-CCN)。集群指挥节点集中管理整个集群节点的能源管理机制,并且在该集群与同一网络中其他节点进行通信的时候起到代理节点的作用。当一个普通的集群节点启用了能源管理机制,它便进入节能模式以使能源消耗最小化。同时,集群管理节点采取缓存数据帧的方式来节能,仅当它接受到相应请示的时候才进行数据发送。     

移动自组网中能量有效的路由算法

在移动自组网中,减少移动节点电池能量消耗,延长网络总的使用时间,成为路由协议性能优劣的一个很重要的指标。该文提出了一种关于节点能量估价函数PCF(PowerCostFunction)新的计算方法,这个函数考虑了节点能量的剩余和当前能量的使用情况,能够很好地在一条路径中找到有效的关键节点。该文还结合路径的最小能量代价和PCF,提出了一种加权路由选择算法WRMPCF(theWeightedRouteMechanismbasedPCF),有效延长了瓶颈节点的生命和网络的使用时间。以DSR路由协议为例,通过ns-2模拟的结果显示WRMPCF路由算法比以前相关的路由算法具有更好的性能。     

基于AODV优化的移动自组网路由协议

提出一种基于AODV优化的移动自组网路由协议AODVO,优化RREQ传播机制、HELLO机制和链路修复机制,提供节点不相关多径路由,降低网络路由开销,提高数据传输率,对网络负载平衡有明显帮助。仿真结果验证,相对于AOMDV,该协议在分组传输率、时延和路由开销方面有较大的优越性。     

移动自组网中QoS多播路由的研究

深入研究移动自组网中的多播路由问题,提出一种适用于移动自组网的基于遗传算法的Qo S多播路由算法。通过引入探测时间限制,有效减少了路由结点和链路的寻找范围,同时降低了选择无效结点和链路的可能性。通过证明,该方法满足带宽、延迟、延迟抖动、剩余能量约束的要求。在此基础上,提出了一种基于遗传算法的Qo S路由选择优化算法。仿真试验表明,该算法是可行的,且延时性要优于MAODV。     

移动自组网路由安全协议的分析

介绍移动自组网络的基本概念,讨论在移动自组网络中存在的安全问题,分析几种路由安全协议.     

MANET中基于动态资源管理的QoS路由模型研究

由于时变链路和节点移动的无规则性导致了常规路由协议在MANET环境下无法正常工作,在MANET中确立QoS路由和保障QoS路由传输是促使该网络走向实用的关键。针对这一情况,在通用QoS框架和INSIGNIA结构基础上,提出了一种基于动态资源管理的QoS路由模型,该模型通过QoS路由建立模块和动态资源调整机制来实现MANET中路由的QoS保障。模拟结果显示该模型可以有效地支持MANET中满足QoS需求的多媒体信息传输。     

移动自组网中的服务质量模型研究

服务质量（QoS）是移动自组网络（MANET）研究的热点问题之一。由于MANET网络节点的移动性和节点自身的特点,导致MANET网络实现QoS存在许多困难。从系统实现和软件工程的角度,综述了基于MANET网络实现QoS的各种模型,重点介绍了各QoS模型的工作过程、特点和不足之处,并比较了不同模型的性能。最后说明了该领域进一步研究的方向。     

基于NS-2的MANET路由协议仿真及性能评估

简单介绍MANET（Mobile Ad hoc Network）路由协议后，提出定量评估MANET路由协议性能的六个基本指标。基于网络仿真器NS-2阐述了评估和测试路由协议性能的仿真模型及数据结果的分析方法，并给出仿真实例及其分析。结果表明，模型仿真结果接近理论分析和实际情况，该性能评估方法有较强的实用性和通用性。     

基于空间信息的MANET路由算法

针对基于位置的路由算法在剧烈变化的网络拓扑或有障碍物的情况下易产生拓扑洞而导致路由失败的问题,提出基于空间信息的移动Ad hoc网络(MANET)路由算法。该算法采用构建空间模型,将场景知识引入路由过程,在路由前规避拓扑洞。仿真结果表明,在网络连通度适当的条件下,该路由算法可有效地改善路由性能。     

基于Markov链模型的MANET连通性分析

提出一种基于Markov链模型的移动Ad hoc网络（MANET）连通性分析方法。建立节点可靠性分析的Markov链模型,使之便于计算节点的可靠性概率。基于此,建立网络剩余节点数以及故障节点数状态转移的Markov链模型,并推导出计算节点随机网络连通概率的公式。通过Matlab仿真验证了理论分析的正确性。     

MANET中基于动态地址的机会路由算法

机会路由过程中分发矩阵的计算量太大,随着网络规模的增大,分发矩阵的计算严重影响路由性能。针对该问题,提出基于动态地址的机会路由算法。该算法将分发矩阵的计算量从整个网络降低到一跳邻居节点之间,根据反映网络节点相对物理位置的动态地址,简化分发矩阵的计算。在大规模网络中,该路由算法的平均跳数减少了5%~10%,吞吐量提高了7%~26%。     

基于可信度的MANET路由协议综合评估

针对移动AdHoc网络路由协议评估中指标的模糊性及其体现信息的不完全问题,提出一种基于可信度的路由协议综合评估方法。该方法根据IETFRFC2501的建议,构造路由协议可信度评估指标模型。结合灰色评估法和层次分析法,将评估路由协议性能的主观因素限制在很小范围内,得到了更客观且准确的协议可信度,使用户可以根据评估结果和实际需要快速选择合适的路由协议。实验结果证明,该方法是有效的。     

基于链路故障的MANET本地修复技术

针对已有移动自组网本地修复技术的不足,以AODV路由协议的本地修复技术为基础,考虑网络节点状态的变化,提出一种基于链路故障的本地修复技术,对链路故障进行分类,对不同类型的故障采取不同的修复方法。仿真结果表明,改进的本地修复技术可以有效减少路由建立时间并控制分组开销,提高了网络性能。