矿用隔爆型煤电钻快速漏电保护

分析了煤矿供电系统中由于漏电现象而导致的瓦斯爆炸原因, 计算了１２７ Ｖ 系统单相接地电流的大小, 画出了快速断电装置系统的方框图, 设计了解开变压器中性点的电路． 也分析了中性点电路中主可控硅、副可控硅导通和关断的过程及该过程在实际装置中切断电路的时间不超过５ ｍｓ． 经现场运行证明, 该装置性能稳定, 运行可靠, 可以在煤矿井下１２７ Ｖ煤电钻系统中广泛应用．     

6K型电力机车电路的谐波分析

电力机车是电力系统中的主要谐波源之一。本文介绍了６Ｋ型电力机车的电路特征，分析了机车电流的变化规律，并给出了谐波电流的计算方法。     

6K型电力机车电路的谐波分析

电力机车是电力系统中的主要谐波源之一。本文介绍了６Ｋ型电力机车的电路特征，分析了机车电流的变化规律，并给出了谐波电流的计算方法。     

双流制机车变压器合闸到交流电网的冲击电流分析

双流制电气机车变压器合闸到交流电网瞬间产生的冲击电流与运行于直流电网时铁心中的剩磁有关。机车运行于直流电网时变压器仅作为滤波电抗器接入回路,绕组的连接方式使磁场分布具有漏磁特点,基于此,提出采用"平均"磁化曲线和"局部"磁化曲线来刻画漏磁特性,分别计算两种磁化曲线下的合闸冲击电流,分析该两种磁化曲线对计算结果的影响,并对两种磁化曲线下的合闸冲击电流进行谐波分析。该计算方法可为双流制电力机车主变压器的电磁设计、暂态分析及继电保护提供参考依据。     

核磁共振找水仪发射机主回路的设计与仿真

为保证核磁共振找水仪的发射机主回路发射大功率电流,加大探测地下淡水资源的深度,针对发射机主回路在运行中产生的瞬态电压和浪涌电流问题,对几种典型缓冲电路进行了分析与计算。通过仿真实验,确定了发射机主回路的缓冲电路和快速关断电路关键器件的最佳参数。使IGBT（Isolation Gate Bipolar Transistor）的C、E两端瞬态电压尖峰降低了150V,IGBT的电流不超过发射机所能发射的最大电流（最高电流为400A）。从而保证了IGBT的C、E两端电压平稳;保证大功率电流可靠、有效地发射。     

电力机车负荷的谐波模型研究

电力机车是电力系统的重要谐波源之一。本文结合电力机车的牵引特性和电气参数,着重分析了机车电路的电流变化规律,从而建立了谐波模型,并且给出了实用计算方法。     

MZK—1电流断续模拟控制可逆直流快速系统

MZK-1摸拟控制可逆直流快速系统,是一种三相半波运行在电流断续区的可逆直流拖动系统。本文介绍了电流断续控制系统临界连续电流与主电路参数的关系,然后提供设计整流变压器次级相电压的方法。和计算起动或制动平均电流的公式。理论计算和实验结果一致。本系统采用不对称触发移相控制,从而有效而可靠地消除了环流。     

铣磨车变频器主电路的损耗分析 及其冷却装置的设计

采用近似法对铣磨车变频器主电路器件功率损耗进行分析,计算出主要器件的损耗,在此基础上设计铣磨车牵引变频器的冷却装置,保证功率器件在结温范围内工作。实验证明,该冷却装置能实现其散热功能,使主要功率器件降温,从而保护功率器件,并确保机车稳定运行。     

串联谐振型限流器主电路的设计

限流器面临的是故障电流工况,传统过电压保护技术不适合限流器装置.为了得出参数的合理范围,建立了阻抗模型,得出了限流指标与限流参数的函数关系.为了降低晶闸管阀电流应力水平,研究了保护装置换流过程,分析了故障状态下晶闸管阀的应力水平.对主电路结构进行了优化设计,提出了新型过电压保护电路方案.     

机车电源测试用电子负载研究

为节约能源和提高测试准确性,针对机车电源出厂测试设计一种能量回馈型交流电子负载。介绍此电子负载主电路拓扑与主要功能,分析起能量传递作用的中间直流母线电容控制要求和谐波产生原因,设计两级PWM变换器控制方案,采用电压外环电流内环双闭环控制结构,基于TMS320F2812DSP搭建系统控制电路。试验结果,表明设计的电子负载能准确模拟各种负载特性并将能量回馈至为被测试机车电源供电的直流供电电源。     

内燃机车监测信息管理系统设计

机车监测可以防止机车过早报废而造成浪费,或报废不及时而造成安全事故。论文就机车监测信息管理系统进行了较全面的论述,提出了较为有效的设计思路,并通过硬件构建和软件编程得到实现。系统可以完成的功能有:机车信息收集、机车当量里程计算、机车信息查询与输出。通过使用该系统可以有效地监测机车当前运行状态以及过去长期运行的数据的合理统计,为机车的正确使用和合理的寿命管理提供了科学依据。     

静电除尘高压供电设备控制器的开发

介绍了静电除尘用高压供电设备控制器的主要设计方案,此方案的特点是能自动跟踪最高运行电压, 具有电场短路、电场开路、偏励磁和油温超限等保护功能.通过实践证明该方案稳定、可靠.     

CRH2型电力机车建模与谐波电流分析

电力机车是电气化铁路牵引供电系统的主要谐波源之一,电力机车的运行对供电电网产生一定的电能质量影响.详细分析了CRH2型电力机车的电路拓扑结构和控制原理,利用Matlab软件中的Simulink仿真平台搭建了CRH2型电力机车仿真模型.采用典型参数进行仿真验证了模型的实用性,并利用SIMPOWERSYSTEM工具箱中的POWERGUI对CRH2整流器网侧电流进行FFT分析,得到了低次谐波和高次谐波的分布情况.     

电力线路配电自动化子系统在油田的应用

简要分析了油田10kV电力线路现状及存在问题，全面介绍了“电力线路配电自动化子系统”的总体结构和主要应用功能。通过该设计方案的实施，不仅有效地保证了电力线路的正常运行监测、及时准确定位故障位置和恢复供电，而且最大限度地降低了电力线路损耗，达到了降低用电成本的目标。     

关于三台主变运行下主变备自投功能的探讨

南瑞RCS-992A型分布式稳控装置中备投功能与常见的备自投逻辑回路有所区别,其主要特点是采用纯电气量电力系统跳闸判别方法和跟跳主变中压侧开关,体现了更智能、更全面、更可靠的优越性,但在运行中也存在不足,本文针对这个问题对该装置中备投功能逻辑回路进行分析、改善,设法使变电所的供电可靠性得到提高。     

传送网运行有效性评价模型

定义了以实时网络运行质量为考察对象的运行有效性概念。通过分析运行时刻失效、全体电路集之间的关系,提出了基于电路业务、面向运行时刻,以及综合考虑影响评价因素的运行有效性评价指标——业务中断指数。从而使运行质量被量化为0~100之间的数字;同时离散时刻的指数在时间轴上延伸形成运行有效性曲线,该曲线直观地表达了网络的运行状况。     

高压开关电器的发展及应用

介绍了国内外高压开关电器中的主要设备（断路器、Compass组合电器、SF6组合电器）的类型、发展、特点及采用的一些新技术.对今后高压开关电器的发展方向和新型高压开关电器在我省、我国的应用作了简要阐述和展望.说明了我国目前高压开关电器生产厂商和世界知名厂商之间的差距.     

基于自适应遗传算法的机泵群效率优化控制

针对城市局域排水系统机泵扬程多变、常在低效区运行所引起的污水提升高耗能问题作了探讨.依据机泵扬程和效率寻优策略,基于以避免污水外溢等为约束条件的自适应遗传算法,提出了一种综合控制方法.给出了以机泵群中主、次运行机泵效率拟合曲线为适应度的寻优运行关系图,实施扬程、效率综合寻优节能.基于泵站运行数据进行仿真,构建实验系统进行模拟实验,并依据泵站系统运行数据作不同控制方法下的扬程和提升流量跟踪比较.结果表明,在相同工况下,基于自适应遗传算法的污水系统排放流量跟随速度快,排水扬程更加稳定,机泵能够很快进入高效运行状态,综合节电效果好.     

应用于城市公交的钒电池纯电动车仿真分析

在利用ADVISOR软件建立了钒电池电动公交车能量存储系统和车身模型等主要部件和其他各部件的仿真模型的基础上,设定了各个部件的主要参数。选定标准道路行驶工况进行仿真分析,分析其整车动力性、经济性和排放性能。通过对仿真数据进行分析,阐明钒电池动力公交车的合理性及前景。     

企业经营者股权激励

论述了经营者股权激励出现的缘由以及国外股权激励主要形式，介绍、分析了我国现阶段企业经营者股权激励的现状并提出了若干建议。