10 kV电网晶闸管投切电容器的研制

介绍了以单片机控制10kV电网基波无功动态补偿装置的结构、电容器投切控制方式和利用光纤作为脉冲通道的光电结合晶闸管触发系统，以及其满足实时检测、快速响应和高可靠性等功能。     

采用过零固态继电器投切电容器

对无功补偿电容器的投切,提出了用过零固态继电器来实现的方法,理论分析和实践证明,电容投切时无冲击电流产生,且性能可靠。     

基于MSP430F449的电容器投切电路设计

以高速低功耗16位单片机MSP430F449为控制核心的无功补偿控制器,除了完成对三相电压、电流采样处理外,还可以充分利用MSP430F449I/O资源,采用TRICA和接触器结合的复合投切,构成低耗、低成本电容投切电路。     

无功补偿电容器中谐波问题的研究

本文分析了电网中谐波的产生及其对无功补偿并联电容器的影响,探讨了在存在谐波影响下电力系统无功补偿方案--在并联电容器上串联电抗器,并阐述了电抗器的参数选择问题.通过对无功补偿电容器串联电抗器的故障实例进行定性和定量分析,找出故障原因,拟定应对措施.结果表明,通过对串联电抗器参数的调整,明显改善了无功补偿装置运行的安全与稳定性.     

无功补偿电容器容量计算及放电器的配置

根据电容器无功补偿的三种方式，分别提出了在三种方式下电容器容量计算的基本方法以及电容器放电器的配置方式。     

智能式电容器无触点自动投切装置的研究

针对当前配电网无功补偿自动投切装置存在的问题．提出了一种利用计算机技术和大功率晶闸管实现的智能式无触点电容器自动投切装置的方案。该方案的实现，可以达到人们所期望的优化控制和提高可靠性之目的．     

电容器在并联连接中能量损失的计算

就电容器在并联连接的情况下,对连接线路中有关能量损失进行讨论。通过各方面计算可以说明,由于静电场是保守力场,因而其场能也只明状态的函数,而与中间过程无关。     

有载调压变压器和并联投切电容器的综合最优控制

本文提出了一种用微型计算机实现对变电站的调压变压器和投切电容器进行综合控制的方法。它能够在完成调整母线电压使其符合规定要求的同时,实现既定的优化日标,使控制达到最佳的效果。文中引入了一种实用的在线灵敏度分析和优化计算的方法。     

并联电容器投入运行的安全区域的确定

对并联电容器投入运行瞬间产生的振荡过电压进行了分析与计算,提出了根据电网实际运行参数及补偿容量确定电容器投入运行的安全区域的方法.     

智能模糊控制系统理论和设计方法

简述了智能模糊控制系统的基本原理和设计方法。针对文中的实际电路提出了模糊产生式规则的表示方法和模糊假言推理模型；论述了模糊假言推理的推理算法，并在离散域中对模糊推理算法进行了详细的推导；提出模糊控制器设计过程，输入规格化和模糊化的方法、模糊语言变量的定义和选取、知识库的组建、推理机的算法与实现、模糊判决等。     

一起电容器组熔断器群爆事故原因分析

分析电容器组熔断器一次群爆事故发生的过程及其原因,提出一些有效的防范措施,以确保电力设备及系统的安全运行。     

集合式并联电容器芯子装配算法设计及实现

以某电容器生产企业信息化改造过程中利用网络技术实现集合式并联电容器芯子自动装配为例,详细介绍了系统中实现自动装配的算法思想及网络的拓扑结构,给出了电容器芯子容量配平算法实现的编程流程,并与传统手工装配方式进行了比较,利用该系统结构,通过参数设置,可有效减少配平系统的误差。基于网络模式的应用系统软件实现了该企业的信息化,提高了生产效率,有效提升了产品的性能和设计精度,并为集合式并联电容器芯子的装配提供了一种全新的设计思路。     

变电站电压/无功模糊控制的理论研究

本文在分析了现有九区图用于变电站有载调压分接头和并联电容器组协调控制电压／无功的不足后,提出了用模糊逻辑算法综合两类控制设备的实现方法,为变电站电压／无功模糊控制的实践奠定了理论基础。     

基于极点配置参数优化的压电分流阻尼抑振研究

从结构的力平衡方程、压电元件的电荷平衡方程出发,结合压电分流电路的电压平衡关系,建立了包含RL串联压电分流电路的机电耦合系统的数学模型,并进一步推导出系统的传递函数。以系统自由振动响应的衰减系数最大化为优化目标,采用极点配置参数优化方法对传递函数中的参数进行优化分析,求解出压电分流电路中电感元件和电阻元件的优化值。将分析结果应用于一柔性悬臂梁结构的振动响应抑制实验取得了良好的抑振效果,验证了用极点配置参数优化法进行压电分流阻尼振动控制系统设计的有效性。     

基于瞬时无功理论的并联型有源滤波器恒功率控制

针对有源滤波器谐波电流检测的复杂性以及响应延迟,根据瞬时功率理论,提出了并联型有源滤波器恒功率控制策略。该控制策略通过实现逆变器有功功率和无功功率的解耦,分离出待补偿的功率分量,采用空间矢量调制算法,实现系统的恒功率控制。通过Matlab/Simulink进行仿真验证,结果显示该策略可以有效抑制系统交流侧谐波电流,补偿无功功率,输出稳定的有功功率,改善系统稳态性能,证明了该策略的正确性和有效性。     

一种改进的模糊控制方法

在分析不同的量化因子和比例因子对控制特性影响的基础上，提出了智能模糊控制方法。根据对系统特征量的识别，可在线修正量化因子和比例因子，以改善系统的动态、静态特性和鲁棒性。     

并联有源电力滤波器电流滞环比较控制方法研究

基于指令电流信号的瞬时无功功率理论检测方法,对并联有源电力滤波器电流滞环比较控制方法进行分析提出了一种基于电流的SAPF滞环控制方法,该方法可以根据SAPF补偿效果的工程需要以及可控电力电子元件的开关频率限制性,选择择适当的阈值.为了验证该方法的可行性,进行了MATLAB仿真实验.仿真结果表明,电流滞环控制方法可减少计算量及计算误差,提高反应速度,并可根据需要调节跟踪精度.     

汽油机怠速转速的模糊控制方法

为了提高怠速转速控制的稳态和动态特性 ,研究模糊控制方法在怠速控制中的性能 ,设计了一种汽油机怠速转速模糊控制系统 .介绍了怠速模糊控制系统的结构和工作原理以及模糊控制器的设计过程 .通过计算机仿真确定了控制系统的参数 .仿真和发动机台架试验表明发动机在稳态和动态情况下 ,怠速得到了精确的控制 ,模糊控制方法对发动机参数的变化具有一定的鲁棒性 .     

利用时延特性的模糊TCP拥塞控制算法

提出了一种基于时延的模糊控制TCP拥塞控制算法(DFCC),采用当前RTT变化和历史变化相结合的方法,通过一个模糊控制器调节CWND,从而对网络拥塞情况有了更好的估计和反应,有效解决了突发拥塞降低吞吐量的问题。仿真试验表明,改进的算法更加准确地监测到网络拥塞,提高了网络的吞吐量。