SNQ50-30Ⅱ橇装双泵固井机组等设备通过鉴定

<正> 由江汉第四石油机械厂研制的SNQ50-30Ⅱ橇装双泵固井机组、SJX5160TJC12洗井车和SJX5180TYL13酸化压裂车于1992年9月通过了中国石油天然气总公司技术鉴定。 SNQ50-30Ⅱ橇装双泵固井机组选用性能先进的柴油机和液力传动箱,设有越压保护装置,水泥泵压力高、排量大,适用于沙漠、海洋、沼泽等环境的固井作业。SJX5160TJC12洗井车采用越野性能好的     

压裂设备上柴油机功率选择问题

本文根据国内外压裂设备在深井施工中的特点,认为选择柴油机12小时功率做为压裂设备的正常使用功率是合理的。文中提出选用柴油机额定转速作为压裂设备的常用转速是适宜的,指出降低柴油机转速的使用,对充分发挥柴油机功率影响很大。此外对刚性传动和液力传动的压裂设备在高原地区如何充分发挥柴油机功率的适应性分别提出不同的改善措施。     

1300HP五缸钻井泵机组设计

随着石油钻井装备的发展,车装钻机以其移动性强、性能先进、适用范围广、现场安装方便等优点等在油田得到广泛应用,尤其是3000~4000m车装钻机已经或即将成为我国4000m以下钻井施工主力钻机。所设计的1300HP五缸钻井机泵机组采用柴油机和液力传动箱驱动五缸钻井泵,具有排量覆盖范围广、操作控制灵活、整机移动安装方便的特点,该产品的研制成功将为我国大型车装钻机提供理想的配套装备。     

钻机大马力机泵组液力偶合器的设计和应用

目前,在国内外大中型石油钻机的驱动装置上全部都配备了各种类型的液力传动,从而克服了柴油机外特性所固有的严重缺点,如起动性能差,扭矩适应系数小和调节性能差等。液力传动的应用改造了柴油机性能上的上述缺点,使输出性能能在多方面满足钻机绞车、转盘和钻井泵等工作机组的工作要求,显示了巨大的优越性。     

柴油机-阿里森传动箱综合检测台的电气系统

着重论述了柴油机-阿里森传动箱综合检测台的电气系统的结构方案,详细介绍了电气系统各组成部分的检测原理与阿里森传动箱挡位互锁控制原理以及仪表常数的确定。此外,介绍了系统中计算机的硬件和软件的选用。     

石油钻机用调速型液力偶合器

石油钻机用调速型液力偶合器用于与交流电动机配套而取代柴油机和液力传动装置配套的动力机组。该偶合器由冷却系统、旋转系统、供油系统、排油系统和辅助系统等组成。偶合器具有无级调速且变化范围宽、可空载启动、隔离振动、有过载保护、适应恶劣工况和气候、可手动或自动控制等特点。现场实际运行表明,与电动机配套的2台调速型液力偶合器机组与2台190型柴油机及液力传动装置机组相比,偶合器机组每年可节约电费78.6万元。     

关于液力传动油的使用问题

<正> 随着液力传动装置(液力变矩器、液力偶合器)在石油机械中的广泛应用,正确地选用液力传动油已经成为一个十分重要的问题。这里就有关问题做些介绍,供现场工作者参考。     

可调式液力变矩器用于石油钻机传动的讨论

一、问题的提出 在各种传动装置中,液力传动所具有的柔性连接和由此形成的保护并延长设备寿命的特点,以及在一定范围内,随负载变化而自动变速的性能,对于由柴油机驱动的石油钻机来说,可以较好地适应钻机和钻井工况的需要。因此,在国外,液力传动较广泛地应用于石油     

石油钻机液力变矩器设计与使用中的若干问题

目前,国内外的石油钻机基本上都是利用柴油机作为动力,并在柴油机与传动装置之间都配备了液力传动,尤其是液力变矩器的应用最为广泛。液力变矩器的采用使钻机的动力性能得到显著改善,其主要优点是:使传动性能柔和,当负荷变化时,可以自动无级调速,从而能充分利用钻机所配置的柴油机功率和提高钻井速度,变矩器在工作中可以吸收震动,从而能消除来自柴油机的     

柴油机液力传动绞车转盘驱动特性设计

论述了柴油机与偶合器、变矩器共同工作特性曲线的制作方法及液力元件在钻机驱动中的主要作用。通过变矩器传动绞车特性设计分析，阐明了变矩器传动有助于绞车驱动特性的改善，体现了液力传动的优点。     

带锈防锈涂料“惠雅底漆王”对比试验报告

通过带锈防锈涂料“惠雅底漆王”应用对比试验,说明这种涂料不仅具有良好的防锈功能,而且易于在工程建设和防腐施工中推广。     

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川西地区雷口坡组沉积与其顶部风化壳储层特征

四川海域在印支晚拉丁末期隆升前,中三叠统雷口坡组主要为陆表海断续淹没的蒸发台地,台地整体呈东高西低的古地理格局,台内发育的次级隆凹是蒸发台地上潟湖、咸化盐湖的基底。雷三-雷四段沉积时期,咸化湖盆低凹处随东高西低格局的演化迁移到川中-川西的南充、成都一带;拉丁期末的"印支早期运动"使四川海域整体隆升,在雷口坡组顶部形成分布广泛的古风化壳。川西地区雷口坡组顶部古风化壳主要形成于雷四段的上部,风化壳主要经历了暴露溶蚀和深埋溶蚀两大阶段的成岩作用,在风化壳内形成与成岩作用密切相关的缝洞型储层。缝洞型储层发育与否是雷口坡组顶部成藏的主控因素之一。川科1井已在川西坳陷孝泉构造雷口坡组顶部获得天然气勘探重大突破。通过对风化壳成因及控制储层发育的主控因素分析,指出川西地区雷口坡组顶部的勘探潜力巨大。     

苯乙烯环氧化制环氧苯乙烷的研究

环氧苯乙烷是重要的有机中间体,主要用于香料,制药工业。环氧苯乙烷主要由苯乙烯环氧化制得,本文介绍了卤素法,过氧化物法,氧气或空气环氧化法以及相应的催化剂。     

储层微型构造与剩余油分布关系研究

油田进入特高含水期后，搞清楚剩余油的分布是关系油田生存的一项重要课题。通过在胜三区进行微构造分析，研究实际测井数据，认为储层的含油饱和度和综合含水率受微型构造的控制，对处于同一开发期的井来说，同一韵律层中位于鼻状构造高部位的井的综合含水率要低于位于侧翼部位的井的综合含水率，而含油饱和度数值却较高。研究证实．微型构造是控制剩余油分布的主要因素之一。     

金属热膨胀对分馏塔和分馏塔楼梯间损坏原因分析及处理办法

本文分析了分馏塔塔体与热膨胀系数的关系、变形原因、处理方法。     

单封隔器抽油管柱受力变形分析

分析了直井中单封隔器抽油管柱在坐封前后的受力、变形状态。提出了一种准确计算封隔器坐封前后管柱变形、封隔器坐封高度及管柱附件位置的方法,对设计工艺管柱结构、现场校核管柱附件深度具有重要意义。     

制硫装置解吸塔塔体裂纹形成原因分析

通过宏观检查，金相组织检验及裂纹断口观察，分析了制硫车间解吸塔（C-403/2）塔体裂纹产生的原因，并提出更换新塔的对策。     

井架结构设计中的优势原则

通过对多种井架结构进行了对比计算与分析,提出了结构件设计中力的优势原则、贡献值原则、工况优先原则等,为井架的优化设计提供指导。     

石油钻机司钻的H点研究

司钻控制房作为石油钻机的核心控制单元,其设计的好坏直接影响到司钻操作方式,从而影响整台钻机的生产效率和安全问题。针对国内司钻操作控制界面没有规范和行业标准,结合汽车界面规范SAE,提出石油钻机司钻H点的概念和相应的计算方法。H点的建立提供了人在舒适操作时尺寸定位的基准点,以此可以推出人的眼椭圆位置,确定人观察范围和手臂运动的最大伸及范围,对司钻控制房人性化设计具有重要的意义。最后通过计算机仿真证明计算结果与仿真结果吻合。