复合固体推进剂静电危险性研究进展

从复合固体推进剂静电危险性实验测试方法、理论预估和静电对推进剂的作用机理等三方面,综述了国内外固体推进剂静电危险性研究的进展。国外使用有关设备测量实际作用于推进剂试样上的静电能量作为静电感度评价标准;"渗透系数"模型可实现对推进剂静电危险性的简单预估,基于热点形成发展的计算模型建立了推进剂的静电危险性与推进剂力学、燃烧性能之间的联系;利用红外测温方法,观察到了静电作用过程中热辐射和热传导,形成了广为接受的"热点"形成机理。国内尚需加强复合固体推进剂静电危险性的系统研究,形成可靠的复合固体推进剂静电危险性评价方法。     

高能固体推进剂的研究进展

高能化始终是固体推进剂的研究热点。综述了国外固体推进剂高能化研究过程中在氧化剂、含能粘合剂、含能增塑剂和燃料添加剂方面的主要研究成果。结合国外发展现状,提出了高能固体推进剂技术未来发展的主要方向及重点。     

信息动态

高能化始终是固体推进剂的研究热点.综述了国外固体推进剂高能化研究过程中在氧化剂、含能粘合剂、含能增塑剂和燃料添加剂方面的主要研究成果.结合国外发展现状,提出了高能固体推进剂技术未来发展的主要方向及重点.     

固体火箭发动机撞击临界速度及影响因素分析计算

以机械撞击载荷下固体推进剂裂纹摩擦热点细观模型为基础，结合热粘弹理论和动力有限元法，分析计算发动机结构撞击变形及装药内部热点形成，确定产生高温热点撞击临界速度。分析计算了小型试验发动机撞击临界速度，研究讨论了推进剂力学及理化特性变化对撞击临界速度的影响。     

高含能材料在固体推进剂中的应用探讨及发展趋势

含能粘合剂是可交联的预聚物, 与含能增塑剂一起可形成连续相, 将可作为分散相的火药组分粘结在一起. 介绍了六种重要的高能固体推进剂目前的应用状况, 预测了高能固体推进剂及高能材料的发展趋势, 并认为高能量、低特征信号、钝感、 "洁净"推进剂是未来推进剂发展的方向.     

纳米金属氧化物对AP复合推进剂的催化研究

随着科学技术的发展,用纳米催化剂调节固体推进剂的燃烧性能已成为研究热点。综述了纳米金属氧化物对AP和AP复合推进剂的催化研究现状,分析了其对AP和复合推进剂燃烧性能的影响规律,总结了其目前在复合推进剂中应用所存在的问题,并展望了纳米金属氧化物作为推进剂燃速催化剂的应用前景。指出了纳米金属氧化物作为催化剂在AP复合推进剂中应用可获得优于非纳米催化剂的燃烧性能,纳米金属氧化物在复合固体推进剂中有广泛的应用前景。     

基于MC-RSM的固体发动机药柱可靠性分析

随着人们对随机变量认识的深入和计算能力的提高,已形成了用于处理随机变量的结构可靠度设计与分析的方法与标准。针对固体火箭发动机药柱材料性能、载荷环境、几何尺寸等参数不确定性的影响,提出一种结合蒙特卡罗与响应面法计算随机载荷下固体发动机药柱可靠性的方法。通过建立固体发动机推进剂药柱的极限状态方程,采用响应平面法和蒙特卡洛模拟随机载荷和固体推进剂药柱初始强度来获取推进剂药柱的可靠度。该方法能有效地计算贮存、飞行等环境条件下固体推进剂药柱的结构可靠性。     

含能 BAMO/AMMO 粘合剂及其在固体推进剂中的应用研究

阐述了国外对含能粘合剂ＢＡＭＯ／ＡＭＭＯ及其在固体推进剂中应用研究的新进展。介绍了ＢＡＭＯ／ＡＭＭＯ固体推进剂的配方和性能。通过与常规推进剂的对照和比较，指出含ＢＡＭＯ／ＡＭＭＯ粘合剂的推进剂是一种高比冲、高密度、性能优良的固体火箭推进剂。     

纳米镍粉在高能推进剂中的应用研究

文中合成了含纳米镍粉的聚醚聚氨酯体系高能固体推进剂,并应用扫描电镜对复合固体推进剂中所含纳米镍粉进行表征,考察了纳米镍粉对高能推进剂燃烧性能的影响,应用差示扫描量热实验初步研究了纳米镍粉对高能推进剂燃烧性能影响的机理.研究结果表明纳米镍粉能有效调节高能推进剂燃烧性能,虽然纳米镍粉能有效调节高能推进剂燃烧性能,但纳米镍粉的混入分散工艺要改进,避免团聚产生.     

ADN推进剂国外研究进展

作为一种有望替代固体推进剂中传统氧化剂高氯酸铵(AP)的高能且不含卤素的新型氧化剂,二硝酰胺铵(AND)不仅能提高推进剂的能量、降低其特征信号,且其燃烧产物对环境友好;因此,ADN在多种类型推进剂中的应用研究自其被合成之日起就一直受到广泛关注。简要综述了国外在ADN高能钝感、低特征信号固体推进剂,凝胶推进剂及液体单组元推进剂中的研究状况。     

几种典型固体推进剂的危险性能实验研究

为进行固体推进剂的危险性能(感度特性)研究,对NEPE推进剂、粒铸CMDB推进剂、螺压CMDB推进剂三种典型的固体推进剂分别进行了雷管感度实验、冲击波感度实验(隔板实验)和燃烧转爆轰实验。结果显示:NEPE推进剂对雷管引爆较敏感;三种推进剂对冲击波刺激较敏感;颗粒状的粒铸CMDB、螺压CMDB推进剂和内部有孔洞的NEPE推进剂在燃烧转爆轰实验中发生爆轰。实验表明,推进剂的危险性能(感度)与推进剂的组成(有无敏感物质)、装药形态(颗粒或药柱)及外界约束条件(强或弱)有密切关系。实验证实,固体推进剂在一定条件下也能发生燃烧转爆轰。     

均聚类含能黏结剂的研究进展

以环氧丙烷和氧杂环丁烷的衍生物为母体,通过引入不同的含能基团而获得的一类新型含能黏结剂,在推进剂、火炸药和烟火剂中具有良好的应用前景,是近年来高能固体推进剂的研究热点之一。本研究从结构与性能关系的角度综述了不同含能基团对其均聚物的密度、生成热、熔点以及力学等性能的影响。通过对比分析发现,此类含能黏结剂在PBX炸药中同样具有良好的应用前景。     

高能固体推进剂研究进展

综述了高能固体推进剂的研究进展,提出了新型含能粘合剂、高能量密度材料、含能增塑剂以及新型燃料添加剂的研究应用是提高固体推进剂能量水平的最重要的技术途径。     

MOFs作为固体推进剂的燃烧催化剂和含能添加剂的研究进展

新材料是固体推进剂发展的基础。其中,新型含能材料以及燃烧催化剂的研发对于改善固体推进剂的性能具有重要的意义。系统介绍了金属有机框架化合物(MOFs)在多相催化以及高能化方面的进展。指出MOFs在催化烷烃、烯烃、醇等有机物以及CO的氧化反应方面具有较高的活性,具备催化推进剂燃烧反应的能力。MOFs在推进剂燃烧过程中原位生成的金属氧化物也可促进推进剂燃烧。引入高含氮量的配体可获得优异能量性能和安全性能的MOFs,改变含能配体的成分、结构及与金属离子的配位方式可调节其能量性能。认为,设计并合成可用于固体推进剂燃烧的高效MOFs催化剂,探讨其在推进剂燃烧过程中的反应机理,揭示其含能基团的成分、结构及与金属离子的配位方式对含能MOFs能量性能的影响等是今后研究重点。     

三氢化铝合成及应用评价技术进展

三氢化铝(AlH_3)含氢量高、燃烧产物分子量小、热分解温度相对较高,部分取代铝粉可显著提高固体推进剂能量水平,是一种理想的高能燃料。然而,AlH_3产品的品质直接关系到固体推进剂的性能、合成方法的选择和优化关系产品批量提供能力,AlH_3易分解,从而影响推进剂的老化与储存,AlH_3与固体推进剂其它组分的相容性也会对配方的安全性有所影响,以上问题都是AlH_3工程应用于固体推进剂急待解决的关键技术。本文对国内外AlH_3合成制备、热分解及稳定性、推进剂中的应用评价等方面的研究进展进行了总结,并对未来重点研究方向给出了展望。相关研究表明,以乙醚法合成作为主要制备途径可解决工程化放大的安全和质量控制问题,采用AlH_3的表面处理或包覆等技术途径,能大幅提高AlH_3在高能固体推进剂的实用化水平。     

纳米材料技术在固体推进剂中的应用研究进展

纳米材料因其具有许多优异的性能而成为国内外研究的热点。综述了纳米材料在固体推进剂领域中应用的研究进展,并提出了以后有待深入研究的几个问题。     

国外固体推进剂装药工艺安全性技术

针对固体火箭发动机装药过程中存在的固有危险性,简要总结了国外主要固体推进剂生产厂在推进剂生产过程中发生的安全事故,重点分析了影响混合工艺安全性的主要因素及采取的安全措施。系统阐述了国外固体推进剂装药工艺安全性技术,并对我国建立相应的体系以保障固体推进剂装药工艺的安全性提出建议。     

第五届固体推进剂安全技术研讨会在湖北省丹江口市胜利召开

正为了进一步推动固体推进剂安全技术快速发展,建立固体推进剂安全技术交流平台,促进固体推进剂安全技术研究成果的不断推广和应用,2015年10月30日,航天工业固体推进剂安全技术研究中心主办的第五届固体推进剂安全技术研讨会在湖北省丹江口市胜利召开。本届会议得到了固体推进剂研制、生产、使用单位和相关科研院所、高等院校的积极响应,     

硼在固体推进剂中的应用展望

对硼颗粒的点火和燃烧特性研究进行了简要的叙述, 结合硼颗粒点火和燃烧研究进展及其应用情况, 认为以下四方面将会促进硼在固体推进剂中的应用, 即固体火箭发动机整体级方案选用洁净固体推进剂技术、高性能火箭发动机技术、新材料合成技术的发展促进硼在固体推进剂中的应用以及硼在调节固体推进剂燃烧特性中所起的作用.     

第三届固体推进剂安全技术研讨会在武夷山风景区胜利召开

航天工业固体推进剂安全技术研究中心先后于2008年6月、2009年8月在湖北省襄阳市举办了两届固体推进剂安全技术论坛,得到了固体推进剂研制、生产、使用单位和相关科研院所、高等院校的积极响应,固体推进剂安全技术论坛已逐