复合填料对不饱和聚酯包覆层烧蚀性能的影响

以不饱和聚酯为基体,联二脲、磷酸密胺盐、碳纤维为填料,制备了不饱和聚酯耐烧蚀复合材料,考察了填料质量、碳纤维长度对复合材料烧蚀性能和力学性能的影响。结果表明,(联二脲+磷酸密胺盐)复合物、碳纤维质量增加,复合材料耐烧蚀性能提高;碳纤维长度增加,对复合材料耐烧蚀性能提高作用更明显,但会影响加工性能。复合材料力学性能均随(联二脲+磷酸密胺盐)复合物和碳纤维质量的增加先增大后减小。当每100 g不饱和聚酯中(联二脲+磷酸密胺盐)复合物质量为30 g、4 mm碳纤维质量为3 g时,复合材料的综合性能最佳。用该配方作为推进剂包覆材料包覆某改性双基推进剂燃气发生器并进行发动机试验,燃气发生器工作正常,压力-时间曲线平稳。燃气发生器工作完成后包覆层残留壳体完整、残留率高。     

聚氨酯增韧不饱和聚酯包覆层的研究

应用极限力学性能测试、差示扫描量热仪和扫描电镜等方法研究了含双键的聚氨酯(PUUP)对不饱和聚酯(CNVER)的增韧效果。结果表明,PUUP可明显增韧CNVER不饱和聚酯包覆层,随PUUP含量增加,包覆层的拉伸强度显著降低、延伸率明显增大;CNVER包覆层的玻璃化温度为41.1℃,PUUP包覆层的Tg为-4.87℃,两者共混的PUUP/CNVER(70/30)包覆层的玻璃化转化温度介于上述两者之间,为1.4℃;PUUP与CNVER的相容性好,2种聚合物共混后产生微相分离,赋予了材料良好的力学性能,是典型的橡胶增韧塑料材料。     

影响涂料用DCPD型不饱和聚酯涂料凝胶时间的因素

主要从不饱和聚酯树脂酸值,苯乙烯、促进剂、引发剂的用量,颜填料的选择与用量等方面进行了研究,考察这些因素对气干性DCPD型不饱和聚酯涂料凝胶时间的影响,为不饱和聚酯涂料的实际生产和应用提供参考。     

纳米填料在不饱和聚酯(UP)包覆层改性中的应用前景

不饱和聚酯（UP）作为固体推进剂包覆层存在固化物脆性大、低温延伸率低、阻燃耐烧蚀性差的缺点,为了克服这些缺点,文献中提出了一些用纳米填料改性UP包覆层的方法,文章索集了用纳米填料改性UP韧性和阻燃性的最新进展和应用前景,附参考文献21篇.     

不饱和聚酯包覆层的耐烧蚀性能

采用在不饱和聚酯树脂中填加阻燃剂、耐烧蚀纤维等功能填料的方式来解决不饱和聚酯包覆层烧蚀较高的问题。通过功能填料选择试验,探索出基体材料中加入阻燃剂和耐烧蚀纤维的技术,研究了阻燃剂和耐烧蚀纤维加入量及耐烧蚀纤维长度对烧蚀率的影响。结果表明,增加碳纤维加入量或碳纤维长度,包覆层的线烧蚀率明显降低;氢氧化铝对不饱和聚酯树脂的烧蚀率有一定的贡献。复合改性后包覆层的线烧蚀率为0．252mm／s（改性前为0．653mm／s）,黏度较小,不影响包覆工艺。Ф50mm发动机试验表明,选用复合改性不饱和聚酯树脂包覆层包覆改性双基推进剂,包覆层壳体完整（残留率大于90％）。     

中和度对含水凝胶阻燃不饱和聚酯性能的影响

制备了水相单体丙烯酸不同中和度的含水凝胶阻燃不饱和聚酯树脂(HCUP),并对HCUP力学性能、阻燃性能、保水率、尺寸稳定性及其分散相的形貌进行了研究.结果表明,中和度在80%,85%时,HCUP的拉伸强度、弯曲强度分别出现最大值;中和度增加时,HCUP的阻燃性得到较大提高,HCUP的保水率和尺寸保留率也随之增加.当中和度达到100%时,HCUP的极限氧指数可达35%.扫描电镜分析发现随中和度的提高,分散相微粒尺寸逐渐减小,粒径分布变窄.     

纳米TiO2对不饱和聚酯树脂包覆层的改性

针对UPR包覆层存在着固化物脆性大、低温延伸率低、与推进剂力学性能匹配差的缺点,提出将纳米TiO2均匀地分散在UPR基体中的共混改性方法,对UPR包覆层进行改性研究。拉伸性能测试结果表明,纳米TiO2对UPR包覆层的改性效果明显,其低温延伸率由2％提高到4％左右,同时降低了玻璃化转变温度,说明纳米TiO2可改善机体的力学性能,对UPR具有一定程度的增塑作用。通过SEM和TEM测试,对复合材料的微观性能结构进行研究,结果表明,纳米TiO2均匀分散于树脂基体中。     

聚合物微凝胶的制备及其在不饱和聚酯改性中的应用

以苯乙烯和丙烯酸丁酯为单体,二乙烯基苯（ＤＶＢ）为交联剂利用乳液聚合法制备出聚合物微凝胶并研究了ＤＶＢ及乳化剂用量对聚合反应的影响,将所得到的微凝胶用于增进不饱和聚酯（ＵＰ）的流变性。试验证明聚合物微凝胶对提高ＵＰ的触变指数具有良好的效果。     

阻燃剂对不饱和聚酯阻燃性的影响

研究了不同种类阻燃剂及其添加量对不饱和聚酯树脂191~#阻燃性的影响,优选出阻燃效果好、无滴落物、经济合理的最佳阻燃配方,并讨论了阻燃机理。     

碳酸钙对不饱和聚酯混凝土性能的影响

本文主要研究了无机填料CaCO_3对不饱和聚酯混凝土拌和物使用期和固化物电性能的影响,并初步探讨了其微观作用机理。     

不饱和聚酯树脂旋转模塑成型工艺试验研究

应用正交实验方法研究了引发剂、促进剂及二氧化硅（SiO2）粉末的加入量对旋转模塑成型制品壁厚和壁厚均匀程度的影响，测定了不同配比黏度变化曲线，找出了树脂体系黏度变化对成型制品质量的影响规律。试验表明，树脂体系的初始黏度对制品最终壁厚影响较大，体系的凝胶速率对制品壁厚均匀性影响较大。在本试验条件下，不饱和聚酯琊烷酸钴／过氧化甲乙酮／SiO2配比为：50g／0．4g／0．5g／0．5g时制品壁厚均匀程度最高。     

水处理容器缠绕壳体用不饱和聚酯研究

研究了环保水处理容器缠绕壳体基体不饱和聚酯树脂。重点阐述了不饱和聚酯凝胶期控制、表干及树脂增韧方法和纤维缠绕复合层的力学性能。分析了水处理容器受较高压力时树脂环向开裂的原因 ,探讨了提高树脂开裂强度的措施     

耐热性腻子用不饱和聚酯树脂的制备

本用耐热树脂制备原子灰，制得的原子灰耐热温度大于200℃。     

不饱和聚酯透明底漆消泡性的探讨

制备了一种不饱和聚酯透明底漆,分析了该底漆产生气泡的原因;分别介绍了不饱和聚酯树脂、助剂、填料、白水及生产工艺对产生气泡的影响和对策。     

不饱和酸结构对不饱和聚酯树脂固化行为的影响

通过IR分析了用顺酐和反酸与聚酯合成不饱和聚酯树脂的反应机理,讨论了二种树脂体系固化放热曲线不同的原因。     

可膨胀石墨/磷酸酯协同阻燃不饱和聚酯的研究

研究了可膨胀石墨（EG）与磷酸酯并用对不饱和聚酯（UPR）的阻燃性能、力学性能和结构的影响。采用氧指数、锥形量热分析、热重分析、红外光谱和扫描电子显微镜等方法进行测试和表征。结果表明, EG与磷酸酯并用使UPR的氧指数得到大幅度提高,热释放速率和质量损失速率大大降低;UPR/ EG/磷酸酯体系具有良好的阻燃性能和力学性能,其冲击断面呈韧性断裂。     

高性能不饱和聚酯清底漆的配方设计

通过一些涂料原材料的筛选搭配,得到高性能不饱和聚酯底漆,具有优异的填充性能、打磨性能、消泡性能和抗塌陷性能,满足消费者需求。